La sfârșitul anilor 1930, a devenit evident că dezvoltarea rapidă a aviației va duce la probleme semnificative în viitor în cazul unei confruntări între aviație și forțele de apărare aeriană. Astfel, mijloacele de apărare aeriană existente nu ar putea garanta în mod adecvat o eficacitate suficientă. Era nevoie să se ofere armatei un tun antiaerian cu o rază lungă de acțiune, pistolul trebuia să fie suficient de puternic pentru a lovi ținte blindate care zboară înalt.

S-a decis să se ia ca bază tunul Rheinmetall de 76,2 mm și să se procedeze de la aceasta atunci când se creează un tun antiaerian. Așa au făcut proiectanții uzinei nr. 8 în anii 1937-1938. Tunul de 76,2 mm avea o marjă mare de siguranță încorporată în carcasă, culpă și cărucior. Ca rezultat, la acel moment a fost dezvoltat un tun de un nou calibru de 85 mm (fără a număra exemplarele unice care au apărut). Tunul antiaerian de 85 mm al modelului din 1939 este cunoscut și sub numele de KS-12. Noul pistol avea performanță bună- 800 m / s din viteza inițială a unui proiectil cu o greutate de 9,2 kg și o rază de acțiune de 10,5 km - a permis noului tun antiaerien să lupte foarte eficient împotriva țintelor blindate și care zboară înalt. Pistolul avea un obturator semi-automat inerțial. Ar fi trebuit să se arate rezultate înalte prin tragerea de la tun antiaerianținte blindate la sol. Astfel, chiar înainte de începerea ostilităților, pistolul antiaerian KS-12 a intrat în producție de masă. În timpul utilizării armei în condiții de luptă, s-a decis echiparea pistolului de apărare antiaeriană cu un scut blindat. În locul unui butoi format dintr-o țeavă liberă cu carcasă, s-a introdus un butoi monobloc, s-a folosit un obturator cu semi-automate tip copie. Echipajele de arme au folosit dispozitive semiautomate de control antiaerien PUAZO-2 mod. 1934 sau POISOT-3 arr. 1940 și un telemetru stereoscopic. Și din 1943, stațiile de urmărire radar RUS-2 „Redut” au intrat în baterii.

Producția în masă a KS-12 a continuat până în 1944, când a fost înlocuită cu un tun antiaerian și mai puternic de 85 mm (KS-18), care a devenit și principalul mijloc de apărare aeriană al Armatei Roșii. modificare, cel nou avea un butoi monobloc mai lung și o încărcătură de pulbere mărită. Pentru pistol, au fost dezvoltate un nou leagăn, un mecanism de echilibrare și un obturator semi-automat de tip copiator. Avea un instalator automat de siguranțe, care făcea posibilă accelerarea pregătirii unei lovituri.

La fel ca germanii, care de la mijlocul războiului au folosit din ce în ce mai mult tunurile antiaeriene ca principal armament al tancurilor, proiectanții noștri au apreciat și marile beneficii ale unei astfel de mișcări. Tunul ZIS-S-53 a funcționat bine în timpul războiului.

În timpul războiului, multe tunuri utile au căzut în mâinile germanilor, care, în caracteristicile lor, erau similare cu tunul antiaerien german de 88 mm. Sub denumirile Flak M.39(r) de 8,5 cm și Flak M.44 de 8,5 cm, tunurile noastre antiaeriene au fost folosite foarte activ de către germani.

Tunul antiaerian de 85 mm „a supraviețuit” războiului și a fost în serviciu de ceva timp armata sovietică. O anumită sumă a fost livrată țărilor socialiste, inclusiv Vietnam, unde au fost însărcinate să lupte cu avioanele americane.

Tun antiaerian de 85 mm model 1939

Calibru	85 mm
Greutate în poziție de depozitare	4220 kg
Greutate în poziție de luptă	3057 kg
lungimea butoiului	calibru 55,2
dimensiuni:
înălţime	2,25 m
lungime (în marș)	4,7 m
lăţime	2,15 m
Traversa	360 de grade
Interval de distrugere (altitudine)	10,5 km
Gamă	15,5 km
Greutatea proiectilului	9,2 kg
Viteza inițială a proiectilului	800 m/s
ritmul de foc	până la 15 rds/min

Tun antiaerian de 85 mm model 1944

Caracteristici tactice și tehnice Calibru, mm 85 Liturghie în marș, kg Greutate in pozitie de lupta, kg Lungimea martie, m 7,049 Lungimea butoiului, m 4,693 Înălțime, m Latime, m Unghi de ghidare verticală, grindină. -2°... +82° Unghi de ghidare orizontală, grindină. Raza maximă de tragere, m 10500 Viteza botului, m/s 800

Până la sfârșitul anilor 1930, conducerea forțelor armate sovietice a ajuns la concluzia că creșterea prevăzută a indicatorilor tactici și tehnici ai aviației în următorii câțiva ani va duce la învechirea armelor existente de apărare aeriană. A început căutarea unor proiecte de arme antiaeriene mai moderne, cu caracteristici de luptă mai înalte. Au luat ca bază 76,2 mm arr. 1938 a crescut și a primit un tun antiaerian de 85 mm, model 1939, KS-12.

În multe privințe similare arr. 1938, noul model avea o frână de foc cu mai multe camere, care nu a fost găsită la tunurile de calibru mai mic. Un scut de blindaj pentru echipajul de armă a fost furnizat la comandă suplimentară. În 1939, producția unui nou tun antiaerian mod. 1939 tocmai a început să fie produs în Kaliningrad. Când germanii au invadat URSS, uzina a fost evacuată în Urali, unde a rămas până la sfârșitul războiului. Tunul antiaerian arr. 1939 a devenit arma grea standard de apărare aeriană a armatei sovietice. Cel mai puternic tun antiaerian de 85 mm model 1944, KS 18, a început să-l înlocuiască abia la sfârșitul războiului. Folosind același proiectil ca și arr. 1939, tunul antiaerian a avut performanțe de luptă mai mari datorită încărcăturii crescute. La fel și pentru tunurile germane de 88 mm, pentru mod. 39 și 44 prevedeau posibilitatea utilizării tunurilor antiaeriene pentru a lupta împotriva tancurilor. Tunurile antiaeriene sovietice au avut destul succes în acest sens, iar germanii le-au folosit împreună cu propriile tunuri din seria 88 sub denumirea 85-mm Flak M.39 (g) și Flak M.44 (g). Pe lângă tunurile sovietice de 76,2 mm capturate, acestea au fost trimise în Germania pentru nevoile de apărare aeriană. Odată cu cheltuirea muniției antiaeriene capturate, tunurile antiaeriene au fost treptat reascuțite la calibrul standard de 88 mm pentru Wehrmacht, devenind tunuri Flak M.39 (r) de 85/88 mm.

Modelele sovietice din 1939 și 1944 erau tunuri antiaeriene foarte bune. După război, o parte din arma până în anii 80 a rămas în armatele țărilor din Pactul de la Varșovia (cu excepția URSS); unele dintre ele au fost în Sudan, în Vietnam au fost folosite în timpul războiului cu Statele Unite. Mai târziu, tunurile antiaeriene „modernizate” au funcționat deja cu sisteme centralizate de control al focului. Modelul de bază de 85 mm a fost folosit în continuare, în dezvoltarea generațiilor ulterioare de arme sovietice. A fost adaptat ca tunul principal al tunului de asalt autopropulsat SU-85 și al tunului antitanc; era și un model remorcat al aceluiași pistol.

Pentru protecția cerului.

Tun antiaerian de 85 mm 52-K

Mecanisme de tunuri antiaeriene.

Caracteristici

Anul emiterii
1938

Total produs
?

Greutate
4300 kg
Calcul
7 persoane
Caracteristici de fotografiere
Calibru
85 mm
Viteza inițială a proiectilului
800 m/s
Raza maximă de tragere
15650 m
atingerea înălțimii
10500 m
ritmul de foc
20 rds/min

Descriere

La 5 septembrie 1937, Biroul de Proiectare al Uzinei nr. 8 a informat Direcția de Artilerie despre proiectul inginerului G.D. Dorokhin de a așeza un țevi de 85 mm pe transportul unui tun 3-K de 76 mm. Butoiul de 85 mm este echipat cu o frână de gura, greutatea proiectilului 9,2 kg, viteza la gura 800 m/s.

La 28 septembrie 1937, Comisarul Poporului al Apărării s-a adresat Administrației de Artă cu o propunere de a include producția unui prototip de pistol mobil de 85 mm în planul de lucru experimental pentru 1938 la Uzina nr. 8, cerințele tactice și tehnice ale care ar urma să fie dezvoltată de Administraţia pentru Artă. Până atunci, Administrația de Artă dezvolta deja aceste cerințe. Deci, prin protocolul din 22 noiembrie 1937, s-a decis retragerea misiunii pentru proiectarea unui schij la distanță de 85 mm.

La 31 ianuarie 1938, Uzina nr. 8 a transmis Direcției de Artilerie o descriere a tunului de 85 mm 52-K. În locul căptușelii existente (de la tunurile antiaeriene de 76 mm 3-K), a fost luat un tub liber, al cărui capăt este liber de carcasă pentru o lungime de 1800 mm și are o frână de bot cu șuruburi. Carcasa tubului liber are o îngroșare între mânere (astfel încât mecanismul de echilibrare de la căruciorul 3-K să funcționeze normal) și este cu 1431 mm mai scurtă decât pistolul monobloc 3-K de 76-mm existent. Această carcasă poate fi obținută dintr-o forjare existentă, canasta și pană suferă modificări minore, astfel încât să poată fi utilizate forjare culata și pană existente de la 3-K.

În ianuarie 1938, au fost efectuate teste în fabrică ale primului țevi experimental de 85 mm pe un cărucior 3-K. Conform actului din 29 ianuarie 1938, s-au tras în total 35 de focuri la un unghi de 0 °. Primele 20 de focuri au fost trase cu o frână de foc cu un proiectil care cântărește 9,2 kg, viteza de deschidere a fost de 613-830 m/s, iar apoi s-au tras 15 focuri fără frână de gură cu viteza initiala 673-714 m/s. Pentru aceste 15 focuri, viteza maximă a gurii de 715 m / s a ​​fost stabilită cu un recul admisibil de 1150 mm pentru tragerea fără frână de gura.

La 31 ianuarie 1938, un butoi de 85 mm pe o trăsură Z-K a sosit la terenul de antrenament Sofrinsky. La 1 februarie, au fost trase 45 de focuri la unghiuri de înălțime de la 0° la +80°, cu o viteză medie a gurii de 827,2 m/s. S-au constatat defecțiuni în funcționarea semiautomatei (baterie). Lungimea rollback-ului a crescut ușor.

Tunul de 85 mm a fost testat pentru prima dată la Poligonul de artilerie antiaeriană de cercetare științifică între 8 iulie și 25 septembrie 1938. Până au ajuns la NIZAP, 104 focuri de foc fuseseră deja trase din țeava de 85 mm.

În timpul testelor de la NIZAP s-au tras 1100 de focuri și s-au parcurs 500 km. Viteza medie de remorcare pentru ZiS-5 pe un drum de pământ este de 30-35 km/h, în timp ce viteza maximă este de aproximativ 50 km/h.

Conform rezultatelor testelor pe teren, comisia a declarat că pistolul a trecut testele pe teren și a recomandat-o pentru a fi pus în funcțiune ca pistol antiaerien de corp.

La 10 mai 1940, Administrația de Artilerie a stabilit în cele din urmă indexul tunului antiaerian de 85 mm - „52-P-365”.

Producția de 52-K a fost realizată exclusiv la fabrica nr. 8, numită după. Kalinin, care până în iarna anilor 1941-1942. a fost situat în satul Podlipki (regiunea Moscova), iar apoi a fost evacuat în orașul Sverdlovsk.

Până la 22 iunie 1941, trupele aveau 2.630 de tunuri 52-K. În anii de război, 676 de arme au fost transferate Marinei.

Artilerie

Artilerie

Este bine cunoscut unitățile tunerii antiaerieni sovietici care l-au apărat pe Venev. Și, din păcate, nu se știe nimic despre artileria de câmp a unităților de pușcă ale Armatei Roșii și regimentul 115 al NKVD.

Tun antiaerian de 85 mm 52-K arr. 1939 (URSS)

În dimineața zilei de 21 noiembrie, bateria a 2-a a regimentului 702 de artilerie antitanc, înarmată cu tunuri antiaeriene de 85 mm, a sosit de la Tula la Venev și a ocupat poziții în apropierea drumului la marginea de vest a Venevului. În această zi, au doborât 2 avioane inamice, ambii piloți au fost capturați. La prânz, 21 de baterii au fost transferate în zona Semyan, unde încă 2 avioane inamice au fost doborâte. În dimineața zilei de 22 noiembrie a fost mutată în zona Venev.

Din memoriile lui S.P. Rodionov: „Proiectilul unui tun antiaerian de 85 mm a străpuns orice tanc german din acel timp pe două părți la o distanță de până la 1,5 kilometri.

tun antiaerian de 85 mm pe fundalul panoramei Venev. noiembrie-decembrie 1941

pistol automat de 37 mm 61-K (URSS)

Calcul 7 persoane
Viteza maximă de tragere 160-170 rds/min
Atingerea înălțimii - 6500 m

Bateria 16 a regimentului 732 artilerie antiaeriană sub comanda locotenentului S.P. Zelyanin și instructorul politic I.S. Polikarpova, formată din patru tunuri de 37 mm și 66 de luptători și comandanți, pe 22 noiembrie s-a mutat în grabă din Tula în regiunea Venev, de 4 ori a fost atacată de un inamic aerian, timp în care a doborât 2 avioane. Pe 24 noiembrie, bateria a ocupat o poziție la marginea de est a Venev pe un deal înalt în spatele Pușkarskaia Sloboda.

În centru se află un tun antiaerian de 37 mm. Probabil Fotografie Veneția. noiembrie-decembrie 1941

Din memoriile lui S.P. Rodionov: „Tunul antiaerian de 37 mm / MZA / ca parte a regimentelor de artilerie antiaeriană și antitanc a rezolvat în principal sarcinile de acoperire aeriană pentru forțele noastre terestre în legătură cu dominația aeronavelor inamice. . Se ocupă eficient cu tancurile inamice din cauza armurii de penetrare scăzută, ea nu a putut. Bătăliile de lângă Orel, Mtsensk, Tula au arătat că tancurile inamice au mers fără teamă la acest parte materialăși, de regulă, l-au distrus cu omizi și foc, deoarece proiectilul de 37 mm nu l-a deteriorat.

Tun antiaerian automat Flak 38 de 20 mm (Germania, 1940-1945)

Calcul 7 persoane
Rata de tragere 220 rds/min
Atingerea înălțimii - 4400 m
Raza orizontală - 5700 m

Echipajul de luptă Flak 38 pe fundalul Venev, la sfârșitul lui noiembrie 1941,
de pe albumul Albert Frank

Încă câteva poze din albumul lui Albert Frank făcute împreună cu o fotografie de la Veneția, probabil că sunt tot din locurile noastre.

Unul dintre tunurile antiaeriene germane a fost instalat pe un deal din apropierea podului Zaraisk. În timpul retragerii, nu au avut timp să-l ia. Soldații Armatei Roșii au dezarmat tunul antiaerian scoțând țeava și aruncându-l în râu, iar trăsura, care se învârtea la 360 de grade, a fost lăsată în același loc. Copiii Venevskaya l-au folosit mult timp ca carusel.

Tun antiaerian Flak 36/37 de 88 mm (Germania, 1935-1945)

Rata de foc 15-20 rds/min

Locuitorii din Venev și-au amintit că, în timpul retragerii trupelor germane, una dintre tunurile de pe un vagon cu patru roți s-a blocat într-un vad de peste râul Venevka, lângă satul Berezovo. Poate că era un tun antiaerian de 88 mm. A fost scoasă deja de o echipă de trofee.

10tun greu de 5 mm s.K 18 (Germania, 1934-1945)

Raza de actiune pana la 18 km

Camion KRUPP L3 H 63 (Germania) 1933-1938

Buletinul trupelor NKVD de pe Frontul de Vest „bolșevic-cechist”, numărul din 20 decembrie 1941

85 mm instalare 90-K

Instalare platformă universală de 85 mm 90-K model 1941

Clasificare

Istoricul producției

Istoricul operațiunii

Era în serviciu	Marina sovietică
Ani de funcționare	1942 - prezent G.
A fost instalat pe	Proiectul KR 26bis, proiectul EM 30K și 30bis, proiectul SKR 29, proiectul BTShch 73K
Războaie și conflicte	Al doilea razboi mondial

Caracteristicile armei

Caracteristicile proiectilului

Instalare platformă universală de 85 mm 90-K model 1941- instalație de artilerie navală, dezvoltată și produsă în URSS la uzina nr.8. A fost în serviciu cu navele de suprafață ale URSS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, precum și în perioada postbelică.

Proiecta

În Marina Sovietică, pentru a crește apărarea antiaeriană a navelor în anii interbelici, un 76,2 mm monturi de artilerie(AU) prima generație. S-a decis trecerea la un calibru mai mare de 85 mm. Pe mașinile cu suporturi de tun de 76 mm, au fost instalate țevi de 85 mm de tunuri standard ale armatei, păstrând în același timp toate celelalte elemente principale ale suporturilor de navă.

Instalarea 92-K

85 mm suport universal pe punte arr. 1941 90-K a fost proiectat în Biroul de Proiectare al Uzinei Nr. 8 și a fost o versiune îmbunătățită a AU 34-K de 76 mm cu o parte oscilantă dintr-un mod de tun antiaerian al armatei de 85 mm. 1939

Productie si testare

Prototipul 90-K a fost testat în iulie-august 1941 și, pe baza rezultatelor testelor, a fost recomandat pentru producția brută.

Odată cu izbucnirea războiului, uzina nr. 8 a fost evacuată din Podlipki în orașul Sverdlovsk, unde a fost organizată producția brută de instalații de artilerie 90-K.

Testele navelor ale instalației au avut loc în Flota Pacificului în aprilie 1944.

Dezvoltare în continuare

O dezvoltare ulterioară a acestei instalații este instalația universală twin de 85 mm arr. 1946 92-K.

Descrieri și caracteristici ale armei

Butoiul 90-K constă dintr-un tub liber, carcasă și culașă. Obturatorul este vertical cu pană cu arc semi-automat. Conform proiectului din 1942, trebuia instalată instalarea de acționări electrice de la distanță SSSP-3, dar motoarele electrice nu au fost instalate pe suporturi de pistol în serie, iar toate unitățile de ghidare erau manuale.

Caracteristicile tactice și tehnice ale 90-K

Instalația este închisă pe trei laturi cu un scut blindat. Grosimea blindajului scutului - 8-12 mm.

1 lovitură UBR-365P cu un proiectil BR-365P;
UBR-365 cu 2 lovituri cu un proiectil BR-365;
UBR-365K cu 3 lovituri cu un proiectil BR-365K;
UO-365K cu 4 lovituri cu proiectil O-365K

Muniţie

Muniția tunului de 85 mm al navei includea următoarele tipuri de obuze

Dispozitive de control al tragerii

Instalația 90-K avea două obiective MO. Caracteristicile vederii sunt prezentate în tabel.

Istoricul operațiunii

Oficial, suportul pentru pistol 90-K a fost pus în funcțiune pe 25 iulie 1946. A fost amplasat pe crucișătoarele „Kaganovici” și „Kalinin” ale proiectului 26bis (8 monturi de tun), distrugătoarele proiectelor 30K și 30bis, pe o parte a navelor de patrulare ale proiectului 29, vânători mari ai proiectului 122 și alte nave. În anii 70, în timpul construcției de baterii noi în Regiunea de Apărare Vladivostok (VLOR), tunurile universale de 85 mm 90-K au fost folosite parțial.