Някои хора не управляват самолети само защото никога не са го правили. Това не е страх от опасност, не е страх от високо, а просто паника пред нещо непознато. И мнозина не разбират от какво удоволствие се лишават, защото летенето е много приятно и интересно и най-важното - бързо. И в много случаи това е единственият начин да стигнете до правилното място. Не пренебрегвайте технологичния прогрес, защото конете и каретите, седмиците и месеците на пътуване вече са далеч в миналото.

Мен лично в началото не самолетите ме плашеха, а летището. Как да влезете в него, къде да бягате, как да не объркате нищо и изобщо ... Нека си представим, че сте на летището за първи път. Процедурата ще бъде приблизително същата, с изключение на това, че проверката и паспортният контрол в някои случаи сменят местата си.

За първи път на летището

Колко часа трябва да пристигнете? Регистрацията за полета започва два часа преди излитане. Защо толкова рано? Трябва да се премине голям бройотнемащи време процедури. Можете да пристигнете дори по-рано за всеки случай. Но по-добре не по-късно, особено ако летите за първи път.

Вход

У нас, за разлика от много други, е засилена антитерористичната сигурност. Затова се опитайте да планирате времето, което ще отделите за... влизане на летището. Често има опашки. Там вече ще ви прегледат и ще ви сканират нещата, дори и да сте дошли само като придружител. Можете да се върнете, но можете да се върнете на летището само през охраната.

Табло и зона за регистрация

Таблото за заминаване и пристигане е може би най-романтичният обект на летището и дори повече от веднъж възпят. Таблото показва номер, дестинация, час на излитане на полета. Не забравяйте да проверите номера на полета си. Веднъж за малко да се объркаме с полети - които тръгваха с разлика от 15 минути.

Понякога няколко полета могат да излетят едновременно, внимавайте също. Друго объркване е, че авиокомпаниите често изпращат полети със споделяне на кодове. Не се ръководете от името на авиокомпанията, а дори понякога времето не е показател. Посоката и номерът са това, което трябва да видите. Също така таблото показва на кое гише за регистрация трябва да отидете и в какво състояние е регистрацията: отворена ли е или, не дай си Боже, е приключила. Чекирането за полета, както казах, започва 2 часа преди излитането и приключва 40 минути преди него.

Подготовка на багажа

В нито един "добър" портал не намерих полезна информация за подготовката на багажа.

Обикновено „умните“ лайфхакери пишат за забранени предмети и теглото на багажа някъде в параграфи за проверка, без да вземат предвид факта, че се разделяме с багажа много по-рано и това предполага съвсем различна последователност от действия.

Багажът лети отделно от вас

Можете да летите без багаж, но сложете всички неща ръчен багажако авиокомпанията го позволи. Това обикновено правя, значително ускорява раздялата с летището при пристигането. В този случай вашият куфар или раница трябва да отговаря на определени размери и да не надвишава ограничението за тегло.

Извънгабаритни и извънгабаритни багажи

Габаритни - подходящи за стандартни размери. Говорейки на руски, стандартен куфар или чанта. Oversized е подходящ за тегло, но не и за размер и се издава отделно. Между другото, най-често се губи извънгабаритният багаж.

Ако сте загрижени за тази тема, не се колебайте да отидете на уебсайта на авиокомпанията и да проверите какво могат и какво не могат да правят. Няма друг начин. Защото различните авиокомпании третират багажа по различен начин. Ясно е, че предмети като китара, огромна кутия или плазмен телевизор трудно могат да се нарекат обемист багаж. Няма да ви бъдат поискани отделни пари за извънгабаритен багаж.

Допълнително легло

Можете да закупите допълнително място за багаж, струва малко пари. Но никой не отмени изневярата, например, златна карта Aeroflot ви позволява да носите два багажа безплатно едновременно, добре, по принцип такава карта е боклук и завист.

Пакет

Куфарите обикновено се хвърлят в самолета по доста варварски начин, така че ако искате да удължите живота на пътуващия си приятел, можете да го опаковате срещу заплащане. Багажът се опакова със специално фолио от специално обучени хора на специални места. Намирането им е лесно.

Ако носите нещо ценно, препоръчително е да опаковате багажа си. На летището обикновено има няколко пакета с различни цени. Естествено, най-скъпите са разположени най-близо до главния вход. Ще бъдете увити за около 700 рубли или 10-15 EUR. В допълнение към официалните опаковчици има и "паяци", които ще предложат същата услуга 2-3 пъти по-евтино. Поразходете се известно време из летището, оглеждайки многозначително опаковките и тези предприемчиви хитреци сами ще ви намерят.

наднормено тегло

Ако имате (ужас!) предимство, тогава пригответе парите. Е, времето за регистрация на допълнителен багаж и наднормено тегло със сигурност ще отнеме от 20 до 40 минути.

Багажът ви трябва да отговаря на размери и тегло, както казах, допустимо в дадена авиокомпания, а също така е препоръчително да поставите всичко, което не можете да вземете на борда, тоест течности, аерозоли и остри предмети.

Почувствайте себе си. Пари, паспорт, други документи и бордна карта трябва да са буквално залепени за вас. В никакъв случай не оставяйте пари в багажа си (има такива случаи), а без паспорт по принцип няма да летите далеч. Най-добре е да запазите тези необходими елементив малка чанта или джоб, като цяло, с вас.

Регистрация

Можете да се регистрирате за полет от вкъщи предварително. Това дава определени предимства. Например, можете да изберете най-добрите местав самолет.

Регистрацията е елементарна, Уотсън. Когато се регистрират за редовен полет, те обикновено не искат нищо друго освен паспорт: служителите вече имат всички данни, защото Big Brother те следи от дълго време ... Единственият път, когато испанците поискаха разпечатка на електронния ми билет, защото в тяхната база данни името ми беше изписано с грешна буква. Но това е по-скоро изключение, отколкото правило. При настаняване временно се сбогувате с багажа си. Багажът се поставя на колана и се претегля. След всичко това ви се издава бордна карта, на която са посочени вашият изход (изход), мястото ви в самолета и етикет за вземане на багаж. Никога не губете бордната си карта. Сега той е вашият цар и бог.

Може да ви попитат какво взимате в самолета. Предметите, които носите на борда, се наричат ​​ръчен багаж. Ето какво не трябва да има в ръчния багаж:

• Течности. Някои хора смятат, че не можете да носите нищо течно на борда, но това не е така. До 100 милилитра всяка течна субстанция може безопасно да носите със себе си.
• Остри, пробиващи и режещи предмети. Ако имате ножици, тирбушон и ножове в ръчния си багаж, най-вероятно ще бъдете помолени да се разделите с тях при проверката. Научете повече за диабетиците. Налични са спринцовки. Но в присъствието на (цитат) "сертификат от лекар в свободна форма."
• Аерозоли. Всички лакове, спрейове и спрейове трябва да летят в багажното отделение.

Ръчният багаж може да тежи до 10 килограма. Изискванията за размер за всички авиокомпании са приблизително еднакви. Има дори специални куфари, които отговарят на размерите на ръчния багаж. Всъщност, ако сте на редовен полет, можете да носите почти всичко на борда. Веднъж носехме огромна кошница, гигантски обръч с размерите на хулахуп и... снопове слама. Бяха леки, но обемни, почти не виждахме зад тях. Служителите на Аерофлот обаче бяха лоялни към сноповете, дори ни пожелаха добро събитие.

В допълнение към специален куфар можете да вземете доста голяма чанта или раница на борда. Тъй като носим много реквизит по време на командировки, всички лични вещи обикновено се поставят в малка дамска чанта.

инспекция

Можете да загубите много време по време на проверката, тъй като ще има хора, които бързат не само към вашия полет. Вземате специална табла и слагате всичко върху нея: ръчен багаж, неща, джаджи, лаптоп (в Европа ви молят да го извадите от чантата си и да го наречете лаптоп, за минута!), всички метални предмети и обувки, ако е на дебели подметки или токчета. Тук е лесно да се разделите с течности или аерозоли, ако обемът им надвишава нормата. Например, опитвате се да внесете литър шампоан - най-вероятно ще бъде конфискуван. Кремове, гелове, токсични вещества, остри предмети – кажете им „адьос“, ако не сте ги прехвърлили в куфара си. Така че се разделихме с Enterosgel на летище Хийтроу, там беше много строго.

Цялата тази история отново е свързана с антитерористичната сигурност, такива правила бяха въведени през 2007 г. На борда (още веднъж) - не повече от 100 милилитра течност общо, тоест можете да вземете със себе си малък крем, студен спрей, сонда за парфюм и течност за лещи, като цяло куп течности, но основното е, че общо не трябва да има повече от сто мл. Да, и е желателно да забравите за вицовете за наркотици и оръжия. На летището не разбират от шеги.

Ако не искате да губите много време и да се изнервяте, както и да засрамвате лелите с тъжни лица и скенери в ръцете си, тогава по принцип не трябва да окачвате всички железни бижута, останали от баба ви циганка, колани с масивни катарами и да обуете обувки с дебели подметки или токчета: те ще се събуят и събуят, сякаш няма какво да правят. И това, разбирате ли, не е най-приятната процедура. Между другото, ето линк към ужасно смешно видео, където приятел не разбра какво искат от него и сканира заедно с багажа си.

Паспортен контрол

Дръжте паспорта и бордната карта със себе си, за предпочитане в ръката си. Също така е по-добре да избягвате глупавите шеги на паспортния контрол. Снимането на зоната за паспортен контрол е забранено. Следователно, ако нещо изведнъж ви се стори смешно (например собственото ви лице и сте се напили от себе си), ще бъдете помолени да изтриете снимките.

Служителят в кабината може да задава въпроси. Например за целта на пътуването. Ще прелиства паспорта ви в търсене на визи и печати. Няколко пъти ми беше отбелязано, че, казват те, не гледам граничната охрана през цялото време, но избирам телефона си (по-добре е да не се разсейвам от този важен процес с нищо друго) и относно факта, че паспортът е оцветен (да, веднъж го пуснах в Кура и няколко печата се замъглиха). Да, просто може да не ви хареса. Между другото, ако имате биометричен паспорт или виза, може да бъдете помолени да поставите пръста си върху инфрачервения четец.

Зоната за чакане

Когато препрочитах собствения си текст, бързо замених думата „желателно“ със „задължително“. Абсолютно трябва незабавно да намерите вашата врата (изход). Понякога не е лесно. Понякога специални влакове се движат между изходите, както в Мадрид Барахас или Лондон Хийтроу. Понякога пишат ужасни цифри: колко време да отидете до изходите. Понякога това е числото 15, тоест минути. Но издишайте: това никога не се е случвало на руски летища. Вашият билет ще показва номера на изхода и часа на качване, т.е. началния час на качване. По-добре е да не се отдалечавате от греха от желания изход, в противен случай можете да пропуснете важна информация. Изходът може да се промени, полетът може да се забави, но никога не знаете какво още. Контролирайте ситуацията.

Обикновено има нещо в чакалнята. Например Duty Free. Какво е „Безмитно“ не е необходимо да се обяснява на руския турист, който обикновено започва да се подготвя за почивка, пиейки алкохол от този лъскав, вкусно миришещ и блестящ пазар. Вярата, че в Duty Free е по-евтино, е просто вяра. Например алкохолът и закуските често са по-скъпи, отколкото в супермаркетите, цигарите се продават само на блокове, козметиката отговаря на пазарната стойност. Това, което обаче не бива да се съмнява, е качеството на продуктите. По-добре е да купите добър парфюм, професионална козметика, подаръчни пакети от сладкиши в Duty Free. Между другото, когато купувате, ще бъдете помолени да представите вашата бордна карта, така че не я носете далеч.

И, разбира се, в зоната за чакане има всякакви кафенета. Освен ако не сте в берлинския Tegel например, който е по-скоро място за опаковане на Ikea. Храненето там не е евтино удоволствие, но обикновено пия вода от машината. Въздухът в самолета е сух и ти се иска да пиеш. Всичко, закупено в тази зона, отговаря на условията за носене на борда.

качване на самолета

В зависимост от летището вашият маршрут от изхода до борда може да бъде както следва:

• телескопична стълба,
• автобус,
• пеша.

Ако летището е малко, тогава можете да ходите пеша, обикновено на кратко разстояние. Автобусите понякога трябва да чакат, те са горещи и претъпкани. В идеалния случай, ако вървите по телескопична стълба - това е такъв въздушен мост от летището до самолета.

Ако имате много ръчен багаж, по-добре е да се наредите на опашката по-рано, за да имате време да вземете багажниците. Понякога може да не сте до вас свободни места, така че трябва да търсите празен рафт далеч от стола си. В умните летища има разделение на групи, така че да не се създават опашки на изхода. В този случай номерът на вашата група също е посочен на бордната карта. Но лично аз обичам да чакам до последния момент: скачам на портата, когато повечето хора вече са се качили на самолета.

Първи път в самолет

И сега сте толкова щастливи, че седите в самолета и може би се тресете от страх, че този колос ще се издигне във въздуха. Няма да стане моментално. Известно време ще стегнете багажа. Известно време екипажът ще се подготвя. Тогава красиви стюардеси ще започнат да ви показват как и какво да правите при спешни случаи. По това време самолетът ще започне да се движи към пистата. Винаги съм обичал момента на излитане, когато желязна птицаускорява така, че да бъдеш притиснат в стол, а след това се повдига от земята и сега често заспивам преди излитане. Най-важното е, че ако се страхувате, заемете удобна позиция. Успех, ако имате възглавница под главата си, защото външният комфорт и вътрешният комфорт са неразделни.

Места

Що се отнася до местата в самолета, има един прост закон: колкото по-близо сте до главата си, толкова по-малко ще бъдете разтърсени от турбуленция. Турбулентността или турбулентността са вибрациите на самолет, причинени от вихровите течения на вятъра, низходящи и изходящи. Не е страшно. Обичайната турбуленция, която възниква при летене през някои видове облаци, не е опасна по никакъв начин. Самолетът е проектиран да издържи на полученото претоварване. Като цяло, когато самолетът се клати, това не е техническа повреда и пилотът не е полудял, това е просто временно явление, което трябва да се приеме и прости. И не се настройвайте за ужас: летях много пъти по такъв начин, че изобщо не се разклащах. Тъй като в началото на самолета има по-малко тресене, там се намира бизнес класата.

Що се отнася до "на прозореца или не на прозореца", тук моментът е спорен. Ако никога преди не сте летели, тогава може да ви се стори, че през целия полет в илюминатора се наблюдава завладяваща картина. Обаче не е така. Най-интересното е излитането и кацането, когато виждате града, превърнат в играчка. И тогава самолетът набира височина и се издига над облаците. Зад прозореца ще има монотонни ослепителни бели облаци, ако летите през деня, или безкраен мрак, ако през нощта. Ако не сте голям фен да си забивате челото в стената и да хъркате, тогава няма нужда от прозорец. Няма нищо лошо в избора на седалка до пътеката - удобно е да отидете до тоалетната, без да прекрачвате спящите съседи.

Страхотно, ако летите в полупразен самолет. След излитане, когато е позволено да се разхождате из кабината, погледнете в опашната част: може да има три свободни места. Аз го наричам "platzkart". Можете да се изтегнете върху тях, да се покриете с одеяло и да спите. Никой няма да ти каже лоша дума - проверено е.

Специален шик при настаняването е да получите места на аварийния изход. Искайте и те ще дадат, ако все още са свободни. В повечето самолети разстоянието до следващата седалка е много голямо, а масата се простира от подлакътника. Разбира се, вие ще носите голяма отговорност - да спасите пътниците в случай на спешна евакуация, тъй като вие ще бъдете първият, който ще излезе оттам. Но тогава можете да си опънете краката и да полудеете.

Храна

Всичко зависи, разбира се, от авиокомпанията и характеристиките на полета. Ако имате възможност да се регистрирате предварително, може да сте били помолени да изберете меню. Големите международни авиокомпании предлагат специално меню: кошер или вегетарианско. Не съм се опитвала да поръчвам предварително менюто, но знам, че това е възможно.

Веднъж взех вегетариански обяд на борда на British Airways. Салатата с киноа, авокадо и тофу беше много по-вкусна от обичайния обяд, който включваше стара кифла с майонеза. Във всеки случай обаче не очаквайте кулинарни изкушения от икономичната класа. За съжаление нямах възможност да летя в бизнес класа, но хората отвътре знаят, че там е вкусно, особено ако е Аерофлот. За щастие, последните са вкусни дори в икономиката, понякога имаше и червена риба.

Най-смешното хранене със самолет в живота ми беше организирано от немския филиал на Lufthansa, Air Berlin. За съжаление те спряха да летят от Москва. До края на живота си помня една прекрасна суха дажба, състояща се от много пикантен чипс и чаша сок. А Air Moldova имаше най-лошия обяд: някакъв неясен сандвич.

Ако летите през деня или вечерта, шансовете да се храните по-добре са много по-големи: през нощта и рано сутрин можете да разчитате на кифличка максимално. Разбира се, много зависи от времето на полета. Обичайната пропорция е колкото по-дълъг е полетът, толкова повече храна ще бъде дадена. Във всеки случай самолетната храна не претендира за нещо невероятно, така че ако имате възможност да вземете нещо в самолета, вземете го. Обикновено няма оплаквания за шоколада и бисквитите.

И, разбира се, си струва да се каже, че на височина ядем и пием по съвсем различен начин, отколкото на земята, храната изглежда по-вкусна. Между другото, има цял стереотип, че най-често пият доматен сок в самолет. Като че ли ни се струва по-вкусно, отколкото на земята, и по-добре утолява жаждата. В самолета ви се иска да пиете през цялото време, защото, повтарям, въздухът в кабината е много сух. Освен това обилният доматен сок има по-наситен вкус, което ни харесва. По-добре е винаги да се запасявате с бутилка вода, най-важното, не преди зоната за проверка, а след това: можете да носите вода, закупена в зоната за чакане на борда. Що се отнася до алкохола, почти всички международни полети носят вино, шампанско и бира. Стюардесите може просто да не ви предложат това. Но ако има остро желание да се напиете, попитайте и те ще ви организират буркан с добра бира - тествана от British Airways.

Излитане и кацане

Ако вашият самолет е излетял и всичко е минало добре, можете да се отпуснете до момента на кацане. Според статистиката 90% от неизправностите на самолетите възникват по време на излитане и кацане. Затова и певицата Елка жадува пилотът „да излети добре и да кацне изключително успешно“. По време на излитане и кацане трябва да затегнете предпазните колани, да поставите седалката в изправено положение, да махнете масите и да отворите завесите. Всичко това се прави, за да има по-малко пречки пред изпълнението на спасителната програма при извънредни ситуации.

Когато един познат летя с мен за първи път, той наистина не хареса маневрите на самолета, когато бордът се завърти и се окаже, че едното крило е по-ниско, а другото по-високо. Ако сте видели това и сте се уплашили, знайте, че нищо страшно не се случва в този момент, просто самолетът се върти.

Ако летите до курорт, тогава най-вероятно ще започнете да се спускате директно над синевата на водите. Отново, паниката в този случай е излишна, летищата на курортите наистина са разположени точно на брега. Земята ще се появи, не се притеснявайте!

Някои смятат, че мекотата на кацане зависи от авиокомпанията или вида на самолета. Нищо подобно, всичко се управлява от пилота или по-скоро от пилотите, тъй като обикновено контролът е разделен по равно между тях. Най-хубавото беше, че ме вкараха в черногорски от недолюбваната, съсипана и във всяко едно отношение скандална авиокомпания Когалимавиа, когато имаха договор с оператора TUI.

Важна подробност: изчислете правилно времето. Веднага след като самолетът кацне, известно време ще се движи по линията на излитане, обикаляйки около летището, докато спре. нещо повече ще мине времепреди да те пуснат от самолета. Още половин час (или повече) ще отнеме паспортна проверка на международен полет и искане на багаж на всеки. Следователно не трябва да поръчвате такси до момента на пристигане.

Не скачайте веднага и не бягайте от самолета. Дори не можеш да станеш. Известно време ще чакате да се отворят „вратите към нова страна“.

На летището в страната на дестинация

След това ще намерите почти всичко същото като при заминаване: пътека или автобус, паспортен контрол и получаване на багаж. Застанете на опашката, където пише Всички паспорти, и ще получите печат (най-накрая!) с името на летището. След това следваме стрелките към багажа, който вероятно вече ви е липсвал точно толкова, колкото и вие. Над въртележката на багажа обикновено пишат номера на полета и откъде е дошъл самолета, така че е трудно да се направи грешка. Освен това много рядко се случва два или повече самолета да пристигнат едновременно, така че вероятно сте на мястото, където стоят най-много хора. Ако летището вече е много голямо, тогава има табло, което показва къде да търсите багаж.

Ако лентата вече е превъртяна сто и петдесет пъти, а вашият куфар не се е появил и дори всички пътници са напуснали, тогава нещо не е наред. След това отивате при представителите на вашата авиокомпания с билет за качване на борда (на него е етикетът с номера на вашия багаж) и най-вероятно всичко е решено безопасно. Е, тогава вие, подпечатан, опакован и щастлив, можете да се отправите към изхода (следвайте стрелките) и да започнете да завладявате нови земи!

Надявам се, че сте успели да научите нещо ново за пътуването със самолет и сега очаквате с нетърпение момента, в който стюардесата обяви, че вашият самолет е готов за излитане.

Инструкция

Различните летища имат свои собствени часове за чекиране. Приблизително пътниците се съветват да бъдат на летището 1 час и 30 минути преди излитането на вътрешния полет и 2 часа преди международния полет. Когато купувате билети, посочете точното време. Чекирането приключва 40 минути преди излитане. Ако пътник не се е регистрирал за полет преди това време, тогава той най-вероятно няма да лети и авиокомпанията има право да се разпорежда с мястото му по свое усмотрение. В случай, че сте пристигнали точно преди края на регистрацията, побързайте до специалните гишета за закъснели пътници.

Трябва да имате паспорт или друг документ, с който е закупен билета, както и самия билет. IN напоследъквсе по-често се заменя с маршрутна разписка, която се получава след закупуване на билет през интернет. Децата трябва да имат акт за раждане.

След като пристигнете на летището, потърсете електронно табло с разписание на полета. Показва дали е започнала регистрацията и на кои гишета се извършва. Следвайте табелите до десните гишета. Пътниците от първа и бизнес класа се обслужват извън ред или на специални гишета.

На гишето за регистрация наземният персонал ще провери вашите документи и билет. Вместо последното се издава бордна карта, която ще служи като бордна карта. Той показва вашето място в кабината и номера на изхода за качване на самолета. Ако пътувате като семейство или група, подайте всички документи по време на чекирането, за да получите места едно до друго. Има още един малък трик! Пристигане на летището рано: при регистрация можете да поискате желаното място в кабината, например отпред или до прозореца.

При настаняването ще трябва да регистрирате багажа си, с изключение на багажа, така че подгответе чантите и куфарите си. Ако желаете, опаковайте ги във филм предварително в специални машини на летището. Вашата тарифа включва определено тегло на багажа. Обикновено е 20 килограма на пътник. Ако вашият багаж е по-тежък, ще бъдете помолени да платите за свръхбагаж. Към вашите вещи ще бъде прикрепена идентификационна карта. Втората част ще ви бъде дадена, прикрепена към вашата бордна карта или паспорт. Не губете своя билет за багаж: можете да го използвате, за да вземете багажа си на летището на пристигане. Можете да поискате да залепите специален етикет върху ръчния си багаж.

Алтернативните методи за регистрация за полет стават все по-често срещани, например чрез интернет или терминали на летището. Тази подредба има своите предимства. Можете сами да изберете място в кабината и формално да избегнете опашката на гишето за регистрация. Но механизмът за пускане на багаж по време на самостоятелна регистрация все още е слабо развит. В чужбина за това са предвидени специални стелажи, наречени "Baggage drop off". На руските летища те все още са рядкост. По-често багажът се предлага да се регистрира по реда на една и съща опашка за редовно регистриране, по-рядко - на гишетата на първа и бизнес класа. Проверете при вашата авиокомпания дали позволяват самостоятелно чекиране и как да се справите с багажа. След това решете формата на регистрация, която е удобна за вас.

Всичко се случва за първи път, включително полетът със самолет. Преди да се качите на самолета, например на летище Домодедово, ще трябва да преминете през редица формалности, които могат да объркат неподготвен човек. Тук идва на помощ стъпка по стъпка инструкцияза да не се объркате и да имате време да се справите с формалностите преди да се качите на полета.

Трънливият път към самолета

И така, билетите на ръка, какво да правя по-нататък на летището? На този етап хората, които първо решават да летят със самолет, са загубени. Знаещи и опитни пътници също са минали през това, така че е добре, когато за първи път стигнете до летището, много от тях се чувстват стресирани, без да знаят къде да отидат. Първо трябва да вземете решение за всички сегменти от пътя от летището до самолета. Има само няколко от тях:

• настаняване;
• регистрация на багаж;
• преминаване на митнически контрол;
• преминаване през паспортен контрол;
• контрол на сигурността.

Звучи плашещо само за тези, които са за първи път на летището. С подходящо умение всички тези етапи се преминават лесно и бързо.

Ако човек е на летището за първи път, какво трябва да се направи стъпка по стъпка, подробни инструкции ще ви научат.

Регистрацията за полет с налични билети става по два начина - онлайн и на летището. За първи път, когато решите да летите със самолет, се препоръчва да се регистрирате на гишето на летището. При регистрация пътникът ще може да зададе всички въпроси директно на служителя и в случай на затруднение да поиска съвет за по-нататъшни действия. По правило служителите на авиокомпанията са готови да помогнат и винаги ще ви кажат къде да отидете. Чекирането и претеглянето на багажа също става на гишето.

След това пътникът получава бордна карта и продължава по-нататък, за да премине митнически контрол (ако полетът е международен).

След това пътникът се подлага на проверка за сигурност.

Друг важен етап за международните полети е паспортният контрол, при който пътникът трябва да представи паспорт. Този етап се провежда или между митническите проверки и проверките за сигурност, или след преминаване през охраната, в зависимост от това как е организирана на летището.

След като преминете всички формалности, трябва да отидете в чакалнята и да изчакате обявяването на полета.

важно!Мнозина се притесняват: „За първи път летя със самолет и какво да правя на летището?“ Ако пътникът е объркан, информация може да бъде получена на гишето за регистрация.

Характеристики на регистрацията за полет

Когато стигнете до летището, трябва внимателно да се огледате и да намерите информационното табло, което показва най-близките полети и часа на заминаване. То представлява голям екран, където таблицата показва данни за най-близките полети: номер, име на авиокомпания, дестинация и статус.

важно!Трябва да търсите полет по неговия номер. Часът на излитане и дестинацията са ненадеждни ориентири, тъй като времето на полета може да се променя и различни самолети може да имат една и съща дестинация.

Ако регистрацията за полет вече е започнала, срещу номера му в реда на таблото ще има надпис "чекиране".

Ако видите надпис „навреме“ до желания самолет, това означава, че полетът излита по график и няма промени. Обикновено до него е изписан началният час на регистрацията. Надписът "закъснял" до полета показва неговото закъснение.

Затова трябва да отидете до гишето за регистрация, когато срещу номера на полета се вижда надписът „чекиране“. Във всички останали случаи регистрацията не е налична. Началото на регистрацията за полет винаги е отбелязано със съответния надпис.

Номерът на гишето за регистрация, изискван от пътника, също е посочен на информационното табло в реда, съответстващ на номера на полета. Следващата стъпка е да отидете до желаното гише за регистрация.

Чекирането започва средно три часа преди излитане и приключва 30-45 минути преди полета.

Трябва да представите собствения си паспорт и билет на рецепцията. Ако билетът е закупен в в електронен форматТрябва само да покажете паспорта си. Служител на авиокомпанията самостоятелно ще намери билет по името на пътника.

До гишето има кантар, на който се поставя багажът за последващо претегляне. След определяне на теглото, към багажа се прикрепя специален етикет с баркод, благодарение на който багажът няма да бъде изгубен по пътя. Ръчният багаж също се претегля. Някои авиокомпании също прикрепят етикети към ръчния багаж.

Чекирането е завършено, когато служителят на авиокомпанията е издал бордна карта и етикети за багаж, въз основа на които ще бъде възможно да получите багаж при пристигане на вашата дестинация. За да предотвратите загубата на етикетите, обичайно е да ги залепите на корицата на паспорта или на бордната карта.

На рецепцията можете да изберете място в кабината. Колкото по-рано пътникът пристигне за регистрация, толкова по-голям е шансът да получи желаното място. За да запомните първия полет за пътник в самолет, се препоръчва да заемете място до прозореца, но само ако няма страх от височини. Ако изпитвате стрес на голяма надморска височина, седнете на пътеката. Аварийният изход има повече място за краката, така че тези седалки са удобни за високи пътници.

Какво е "митнически контрол"

Когато извършвате международни полети, след регистрация трябва да преминете през митнически контрол. Как се извършва митническият контрол зависи от багажа на пътника.

Има редица артикули, които се облагат с данък. Подробен списък на декларираните артикули трябва да намерите на уебсайта на авиокомпанията. По правило се облагат големи суми пари в брой, скъпи антики или оръжия.

Ако нямаме такива, отиваме в зеления коридор. Тази посока е обозначена с голям зелен знак и съответния надпис „нищо за деклариране“, така че е невъзможно да се обърка.

Ако пътникът носи предмети, подлежащи на мито, трябва да отидете до червения коридор и да попълните митническа декларация. Трябва предварително да се запознаете с пример за формуляр за попълване, тъй като има много нюанси.

Преминаване на контрол за сигурност

Преди преминаване през контрола за сигурност се извършва паспортен контрол. Пътникът трябва да представи документ за самоличност - паспорт на гражданин на страната за вътрешни полети и паспорт за международни полети. На някои летища този етап се извършва след преминаване през контрол за сигурност.

Преди да бъде разрешено летенето на полета, те ще бъдат проверени от персонала по сигурността. Това правило е задължително за всички и се спазва на всяко летище по света. Процедурата има за цел да предотврати попадането на борда на самолет на предмети, които могат да бъдат използвани за терористично отвличане на самолет.

Именно на този етап студът и огнестрелни оръжия, експлозивни и запалими течности.

Пътниците трябва да изключат всички електронни елементи, за да преминат проверка за сигурност. В специален контейнер трябва да поставите всички вещи, които имате със себе си, включително ръчен багаж, телефон и часовник. Един служител на службата осветява тези обекти с рентгенови лъчи. В същото време пътникът трябва да свали обувките си (вместо това се дават капаци за багаж), шапка и връхни дрехи. Тези неща също са рентгенови.

Докато се проверяват личните вещи, пътникът трябва да премине през металотърсач под наблюдението на втори служител по сигурността. Ако всичко е наред, на пътника се връщат нещата и се предава. Не се притеснявайте, персоналът ще ви каже всичко, което трябва да направите.

Ако поради религиозни или други убеждения пътникът не желае да свали връхните си дрехи и обувки, тези елементи могат да бъдат проверени директно върху него с рентгенова снимка. На етапа на контрол на сигурността всички течности, които не са правилно опаковани, се отстраняват от пътниците. Има редица ограничения за това как можете да приемате течност в самолет. Те трябва да бъдат проучени много внимателно, в противен случай ще трябва да напуснете имота си при преминаване на контрола.

важно!Не всеки знае как да се държи на летището. Шегите за наличието на забранени предмети са неуместни и могат да послужат като причина за задържане на пътник, така че трябва да сте сериозни, когато преминавате през контрола.

качване на самолета

След успешно приключване на всички формалности, пътникът влиза в зоната за чакане, от която се извършва качването. Юридически границата вече е премината, тъй като зоната за чакане за качване на самолет е неутрална територия. Тази безмитна зона е безмитна. Пазаруването в Домодедово или друго летище ще ви помогне да освежите времето преди да бъде обявено качването на борда.

Докато чакате за качване, трябва внимателно да слушате всички съобщения, за да не изпуснете случайно полет.

След като чуете за началото на качването на самолета, трябва да продължите към един от изходите („порта“). Номерът на специалния изход е посочен в бордната карта. На изхода служителят на авиокомпанията ще провери бордната карта и ще откъсне основната част, оставяйки пътника с гръбнака, указващ номера на седалката.

Има два начина да се качите на борда на самолета: с телескопична стълба или с автобус. Как пътниците се качват на борда обикновено зависи от размера на летището. На големите летища трябва да преминете през телескопичната стълба, която води до самолета. На по-малките летища транспортът е с автобус.

важно!Намирането на вашето място в салона е много лесно. На гръбчето е изписан номерът на реда и буквата, обозначаваща мястото. Местата са отбелязани над седалките. Ако пътник лети със самолет за първи път, стюардесите винаги ще помогнат и ще ви подскажат, ако нещо не е ясно.

Ако пътникът не може да седне на мястото си или друг човек вече е седнал върху него, трябва да се свържете със стюардесата.

Всичко, което трябва да знаете за багажа

Всяка авиокомпания има свои собствени правила за багаж. Обикновено пътникът може да носи безплатно една бройка ръчен багаж (тегло 5-10 кг, в зависимост от превозвача) и до 20-30 кг в багажното отделение. Точните стандарти за безплатен багаж, както и ограниченията за размера, трябва да се информират предварително при резервация на билети. Всичко, което трябва да знаете за допустимия багаж, е представено на уебсайта на авиокомпанията.

Нискотарифните авиокомпании (бюджетни авиокомпании) позволяват само ръчен багаж за безплатен транспорт, ще трябва да платите допълнително за голям куфар, който лети в багажното отделение.

Уебсайтът на всяка авиокомпания предоставя списък с предмети, забранени за транспортиране в самолет. Информирайте се предварително, за да избегнете редица недоразумения.

Най-често има недоразумения при пренасяне на течности в ръчния багаж. Транспортирането на течни вещества се контролира много строго. Така че можете да вземете течност в прозрачен контейнер с обем до 100 ml със себе си на борда.

важно!Ограничението за превоз на течности в кабината важи за декоративна козметика и лекарства. В кабината трябва да вземете всичко, което може да ви е необходимо по време на полета.

Често има припокривания и багажът се губи по пътя или пристига на грешното летище. Ако куфарът ви бъде изгубен, следните правила ще ви помогнат да увеличите вероятността от „повторно свързване“ със собствения ви багаж:

1. Преди да регистрирате багажа си, препоръчително е да направите снимка на съдържанието на куфара и да направите подробен списък на всички неща. Ако багажът е изгубен, наличието на снимка ще ви помогне да получите обезщетение от авиокомпанията;
2. Препоръчително е да поставите вашите координати вътре в куфара, включително вашия имейл. Можете също да закупите специален етикет с име и да го прикрепите вътре в куфара;
3. По-добре е да премахнете коланите и колелата от куфара. Тези артикули често причиняват забавяне на багажа на конвейерната лента;
4. Куфарът трябва да е ярък и запомнящ се, но не предизвикателно скъп. Според статистиката скъпите куфари се губят по-често от евтините;
5. Ценни вещи (бижута, документи, скъпо оборудване) не се препоръчва да се регистрират като багаж.

След като получите багажа си на местоназначението, трябва незабавно да проверите съдържанието му. Ако нещо бъде изгубено или повредено по време на полета, препоръчително е незабавно да се свържете с представителите на авиокомпанията и да напишете жалба. Колкото по-бързо бъде написана жалбата, толкова по-скоро превозвачът ще отговори на нея.

важно!В никакъв случай не пишете домашния си адрес в куфар и на табелка, за да не станете жертва на измамници. За да се свържете със собственика на куфара, по-добре е да предоставите телефонен номер и имейл.

Видео

Не е трудно да се справите с всички вълнения, възникнали с пътник на летището. Страхът от първия престой на летището, познат на всички, е лесен за преодоляване. Вторият път регистрацията ще бъде бърза и всички други формалности ще отнемат малко време, за да се решат, когато вече знаете всички нюанси.

Здравейте на всички, мили мои! Спомням си първото ми посещение на летището: губиш се в огромните зали и не знаеш къде да отидеш и какво да сервираш на гишето за чекиране. Сега, разбира се, нещата са различни. Но за да не се превърне летището в непознат лабиринт за вас, реших да напиша за вас подробен алгоритъм за действия на летището.

Трябва да ви успокоя: правилата за регистрация са много прости. По принцип трудностите възникват само по време на първия полет. В крайни случаи можете да помолите за помощ всеки служител на летището. Сигурен съм обаче, че ще успеете да се ориентирате и да хванете полета навреме.

За да започнете, не забравяйте, че регистрацията за международен полет започва в 3 часа и приключва след около 50 минути. А за вътрешните полети чекирането се обявява два часа по-рано и свършват за 40 мин. По-добре е да пристигнете на летището по-рано, мога да ви кажа със сигурност.

Освен това, започвайки историята за процедурата за преминаване през процедурата за качване на самолет, надявам се, че вече сте успели да разрешите проблема с опаковането на багажа. Ако не сте го опаковали, намерете подходящото гише на летището.

В тази статия:

1. Потърсете таблото за обяви

И така, вие сте на летището, но не знаете къде да отидете? Първо, намерете информационни монитори. Те изглеждат по следния начин:

Вижте колко реда? Внимателно проучете информацията, която е посочена върху тях, тя е много важна. Тук ще намерите:
- номер на полета (същият като в или, както се нарича правилно, в разписката за маршрут),
— час на заминаване (или закъснение),
- регистрационен номер
- и дали същата регистрация е започнала или не.

Последното може да се разбере по цвета на линията (той е маркиран в зелено, а линиите отдолу са червени например) или по времето, което е посочено в нея. Като цяло, ако сте установили, че регистрацията за полет вече е започнала, запомнете номера на гишето и започнете да го търсите.

2. Отидете до гишетата за чекиране

Време е да се регистрирате за полета, за това трябва да намерите гишетата за регистрация.

Ще направя малко отклонение и ще кажа, че регистрацията може да се извърши предварително чрез интернет или на същото летище чрез специални терминали. Това се прави, за да се спести време.

Така че, ако вече сте се чекирали онлайн, разпечатали сте билета си предварително и нямате багаж, можете веднага да отидете на борда. Но ако не сте разпечатали билета или ако имате багаж, пак трябва да отидете до гишетата за чекиране. Просто можете да го направите не след 3 часа, докато стоите на опашка, а малко по-късно, когато линията вече се е стопила.

Но днес ще си представим, че не сте преминали през никаква регистрация и ще отидете по традиционния начин. Гишетата за регистрация изглеждат приблизително еднакво на всички летища по света:

Това са номерирани стелажи с контейнер за багаж. Потърсете същото число, което сте видели на таблото. намерени? Така че това е вашата позиция. Над него има малко табло, което показва кой полет се чекира в момента.

3. Покажете паспорта си и чекирайте багажа си

Когато дойде ваш ред да се регистрирате, покажете паспорта си.

Тук можете също да поискате определено място за вас: до прозореца или по-близо до отвора, ако пътувате с дете. Ако все още има такива места, имате късмет. Като цяло, тогава трябва да се регистрирате предварително през интернет, за да резервирате правилните места предварително.

Тук трябва да чекирате багажа си. Поставете го на лентата: ще бъде претеглено и поставено на специален етикет.

Всичко това отнема няколко минути. След това получавате бордна карта с откъсващ се кочан, върху който обикновено е залепен допълнителен стикер с информация за багажа.

Не забравяйте да вземете паспорта и ръчния си багаж.

4. Контрол на сигурността и митнически контрол

Обикновено пътят от гишето за чекиране води директно до борда, но на големите летища това правило не винаги е така. Така че не се колебайте да попитате по време на регистрацията къде точно трябва да отидете след това.

И тогава трябва да преминете през контрол за сигурност преди качване. Проверката обикновено протича така. Сваляте всички колани, обувки и ги поставяте в специални контейнери. След това се приближете до скенерите, през които минават всичките ви неща.

Тук ще бъдат изхвърлени вашите ножици за нокти, самобръсначки, бутилки по-големи от 100 мл и ще ви кажат, че сте опаковали неправилно козметиката си, така че ще трябва да се сбогувате с нея. Затова не бъдете мързеливи, прочетете правилата за носене на ръчен багаж.

Вие самите също ще бъдете претърсени: или ръчно с помощта на ръчни метални детектори, или в специални клетки. Нищо сложно, просто влезте в прозрачната камера, поставете краката си на ширината на раменете, вдигнете и ръцете си отстрани (вътре в камерата има специални знаци) и ще бъдете сканирани за опасни неща.

И ако вашият полет е международен (летете до друга държава), тогава в допълнение към контрола за сигурност ще трябва да преминете през митнически контрол.

За преминаването му има "зелени" или "червени" коридори. Ако нямате неща за деклариране, отидете в "зеления" (Няма нищо за деклариране) коридор. В противен случай трябва да отидете в "червения" коридор (Стоки за деклариране). Тук ще ви бъде предложено да напишете заявление за деклариране на стоки и да попълните всички необходими документи.

5. Насочете се към чакалнята

Е, всички формалности са изпълнени. Сега отидете в чакалнята. Там можете да седнете в кафене или да отидете до безмитните магазини.

Когато чуете съобщението за качване, отидете до изхода си и се присъединете към друга линия. Отново ще бъдете помолени да покажете паспорта си, талон (който беше даден на гишето за регистрация), от който ще получите гръб (съдържа цялата информация за полета). В никакъв случай не трябва да се изхвърля, не забравяйте да го запазите до получаването на багажа.

6. Качване в самолета

Веднага след като върнете паспорта си и го върнете в ръцете си, ще ви бъде показан начинът за качване: или чрез специален ръкав директно в самолета, или с автобус. Приятен полет!

Всъщност това е цялата процедура за качване на самолет. Надявам се, че моята малка инструкция ще бъде полезна за тези, които за първи път са решили да направят полет. Ще се радвам, ако споделите първия си полет в коментарите.

P.S. Ако сте харесали моя блог и искате да получавате още по-интересни статии, не забравяйте да се абонирате за актуализации.

За да преминете през паспортен контрол и да се регистрирате за самолета, ще ви е необходима лична карта, както и самолетен билет или изготвена маршрутна разписка. Понякога служителите по сигурността ще ви помолят да го покажете на входа, така че е най-добре винаги да разпечатвате този документ.

Регистрацията в Домодедово започва не по-късно от три часа преди заминаването, но по-често дори по-рано, особено при международни полети. Тази процедура приключва 40 минути преди излитане. Най-добре е да пристигнете на летището малко по-рано.

За вътрешни полети е препоръчително да пристигнете поне два часа преди излитане, а за международни - около пет часа. Някои дестинации може да изискват дълги проверки, обикновено те се докладват допълнително при закупуване на билет.

Регистрация в Домодедово

Когато влизате на летището, трябва да прекарате нещата си през скенера за багаж и сами да преминете през рамката. След това ще се озовете в голяма зала, където точно до входа можете да видите таблото, което показва гишетата за регистрация. Намерете полета си там.

Що се отнася до чекирането, Домодедово е най-удобното летище в Москва, тъй като не е разделено на няколко терминала, които обикновено объркват неопитните пътници. Всички гишета за чекиране са разположени на едно място. Те са номерирани, така че намирането на вашия полет ще бъде много лесно.

Представете документите си на гишето, чекирайте багажа си. Ще ви бъде дадена разписка за багаж (малък стикер с номер и баркод) и бордна карта. Изходът е посочен на билета - номерът на изхода за качване. След регистрацията трябва да отидете на паспортен контрол. Служител на авиокомпанията на гишето за регистрация ще ви каже къде е той.

Паспортен контрол

Обикновено на пункта има опашка. Не пресичайте жълтата линия, когато чакате - ще видите предупреждение на място. След това трябва да опънете паспорта си на граничната охрана, той ще провери документа ви и след това ще постави печат за излизане в него. Това е всичко, официално напуснахте Русия. Сега трябва да преминете през проверка и митнически контрол.

Ако изнасяте нещо ценно, което трябва да се декларира, тогава ще ви бъдат дадени документи, които трябва да попълните. Тези, които не носят нищо специално, трябва просто да поставят всички метални предмети и ръчен багаж в таблата, да го поставят на лентата и да преминат през скенера. В Домодедово са инсталирани сканиращи устройства, за които не е необходимо да сваляте обувките си: хубаво малко нещо.

Кацане

След преминаване на контрола се влиза в безмитната зона. Тук можете да пазарувате, да хапнете или да се отпуснете, ако имате време. Не по-късно от 30 минути преди часа на излитане трябва да отидете до изхода си, за да не закъснеете за качване. Табели с номера на изхода висят навсякъде, така че е много трудно да се изгубите. Ако се съмнявате, можете да зададете въпрос на всеки служител на летището.

Когато започне качването, ще ви чака последната проверка - това е сканирането на бордната карта. Една част от него ще остане при служителя на летището, другата ще ви бъде дадена. Остава само да се качите на автобуса, който ще ви отведе до самолета. Често към самолета се доставя специална стълба, през която можете да влезете вътре директно от сградата на летището.