Въздушнодесантните войски (ВДВ) са род войски, предназначени за бойни действия в тила на противника. Обикновено те са част от сухопътните войски, по-рядко - част от военновъздушните сили (флот), но могат да бъдат и самостоятелен вид на въоръжените сили.

Проектиран за въздушно десантиране зад вражеските линии или за бързо разполагане в географски отдалечени райони. Основният метод за доставка на въздушнодесантни сили е парашутно десантиране, те могат да бъдат доставени и с хеликоптер; По време на Втората световна война се практикува доставка с планери.

В края на 1930 г. близо до Ленинград е създадена съветска въздушнодесантна част - въздушнодесантно отделение. През декември 1932 г. е разпределен в 3-та авиационна бригада със специално предназначение, която през 1938 г. става известна като 201-ва въздушнодесантна бригада.

Първото използване на въздушно десантно нападение в историята на военното дело се случи през пролетта на 1929 г. В град Гарм, обсаден от басмачите, група въоръжени войници на Червената армия беше десантирана от въздуха, която с подкрепата на местните жители, победиха банда, нахлула на територията на Таджикистан от чужбина. Но Денят на ВДВ в Русия и редица други страни е 2 август в чест на парашутното десантиране на военно учение на Московския военен окръг край Воронеж на 2 август 1930 г.

През 1931 г., въз основа на директива от 18 март, в 1-ва авиационна бригада на Ленинградския военен окръг е сформиран нестандартен, опитен авиационен моторизиран десантен отряд (десантно-въздушен отряд). Той беше предназначен за изучаване на въпросите на оперативно-тактическото използване и най-изгодните организационни форми на въздушнодесантни (въздушнодесантни) части, части и формирования. Отрядът се състоеше от 164 души и се състоеше от:

• една стрелкова дружина;
• отделни взводове: инженерен, свързочен и лек транспорт;
• тежка бомбардировъчна авиационна ескадрила (авиоескадрила) (12 самолета - ТБ-1);
• един корпусен авиационен отряд (авиоескадрила) (10 самолета - Р-5).

Отрядът беше въоръжен с:

• две 76-мм динамо-реактивни оръдия Курчевски (DRP);
• два клина - Т-27;
• 4 гранатомета;
• 3 леки бронирани машини (бронирани машини);
• 14 леки и 4 тежки картечници;
• 10 камиона и 16 леки коли;
• 4 мотоциклета и един скутер (явно са имали предвид велосипед).

Е. Д. Лукин е назначен за командир на отряда. Тогава в същата въздушна бригада е сформиран нестандартен парашутен отряд.

През 1932 г. Революционният военен съвет на СССР приема решение за разполагането на отряди в авиационни батальони със специално предназначение (БОСНАЗ). Към края на 1933 г. вече има 29 въздушнодесантни батальона и бригади, които влизат в състава на ВВС. Ленинградският военен окръг е натоварен със задачата да обучава инструктори по въздушнодесантни операции и да разработва оперативно-тактически стандарти. По тогавашните стандарти въздушнодесантните части бяха ефективно средство за прекъсване на командването и контрола на противника и в тиловите райони. Те трябваше да се използват там, където други видове войски (пехота, артилерия, кавалерия, бронирани сили) в момента не могат да решат този проблем и бяха предназначени да бъдат използвани от висшето командване в сътрудничество с войските, настъпващи от фронта; въздушните нападения трябваше да подпомагане на обкръжението и поражението на врага в тази посока.

Щ. № 015/890 1936 г. на “въздушнодесантната бригада” (ВДБР) във военно и мирно време. Наименование на частите, численост на военновременния личен състав (брой на мирновременния личен състав в скоби):

• управление, 49 (50)
• комуникационна компания, 56 (46)
• музикантски взвод, 11 (11)
• 3 въздушнодесантни батальона, всеки 521 (381)
• Младше командно училище, 0 (115)
• услуги, 144 (135)

Персонал:

• Общо: 1823 (1500)
• Команден състав, 107 (118)
• Командващ състав, 69 (60)
• Младши команден и ръководен персонал, 330 (264)
• Регистриран персонал, 1317 (1058)

Материална част:

• 45 mm противотанково оръдие, 18 (19)
• Леки картечници, 90 (69)
• Радиостанции, 20 (20)
• Автоматични карабини, 1286 (1005)
• Леки минохвъргачки, 27 (20)
• Леки автомобили, 6 (6)
• Камиони, 63 (51)
• Специални превозни средства, 14 (14)
• Автомобили "Пикап", 9 (8)
• Мотоциклети, 31 (31)
• Трактори ЧТЗ, 2 (2)
• Ремаркета за трактори, 4 (4)

В предвоенните години бяха отделени много усилия и пари за развитието на въздушнодесантните войски, развитието на теорията за тяхното бойно използване и практическото обучение. През 1934 г. в ученията на Червената армия участват 600 парашутисти. През 1935 г. по време на маневрите на Киевския военен окръг са десантирани с парашути 1188 парашутисти и се приземява десант от 2500 души с бойна техника. През 1936 г. в Беларуския военен окръг са десантирани 3000 парашутисти и 8200 души с артилерия и друга бойна техника. Поканените чуждестранни военни делегации, които присъстваха на тези учения, бяха изумени от размера на десанта и умението на десанта.

31. Парашутните части, като нов тип въздушна пехота, са средство за нарушаване на контрола и тила на врага. Те се използват от висшето командване.

В сътрудничество с войските, настъпващи от фронта, въздушната пехота помага за обкръжаване и поражение на противника в дадено направление.

Използването на въздушна пехота трябва да бъде строго съобразено с условията на обстановката и изисква надеждна поддръжка и спазване на мерките за секретност и изненада.

Глава втора "Организация на войските на Червената армия" 1. Родове войски и тяхното бойно използване, Полево ръководство на Червената армия (PU-39)

Парашутистите натрупаха опит и в реални битки. През 1939 г. 212-та въздушнодесантна бригада участва в поражението на японците при Халхин Гол. За проявената смелост и героизъм 352 парашутисти са наградени с ордени и медали. През 1939-1940 г., по време на Съветско-финландската война, 201-ва, 202-ра и 214-та въздушнодесантни бригади се бият заедно със стрелкови части.

Въз основа на натрупания опит през 1940 г. са утвърдени нови бригадни щатове, състоящи се от три бойни групи: парашутна, планерна и десантна.

В подготовката за операцията по присъединяването на Бесарабия към СССР, окупирана от Румъния, както и на Северна Буковина, командването на Червената армия включва 201-ва, 204-та и 214-та въздушнодесантни бригади в състава на Южния фронт. По време на операцията 204-та и 201-ва ПБР получиха бойни задачи и войските бяха изпратени в района на Болград и Измаил, а след затварянето на държавната граница за организиране на съветски контролни органи в населените места.

До началото на 1941 г. на базата на съществуващите въздушнодесантни бригади бяха разгърнати въздушнодесантни корпуси от над 10 хиляди души всеки. На 4 септември 1941 г. със заповед на Народния комисар Управлението на ВДВ е преобразувано в Управление на командващия ВДВ на Червената армия, а съединенията и частите на ВДВ са изведени от подчинение на командирите на активните фронтове и прехвърлени на пряко подчинение на командващия ВДВ. В съответствие със същата заповед беше извършено формирането на десет въздушнодесантни корпуса, пет маневрени въздушнодесантни бригади, пет резервни въздушнодесантни полка и въздушнодесантно училище (Куйбишев). В началото на Великата отечествена война въздушнодесантните войски представляват самостоятелен клон на ВВС на Червената армия.

В контранастъплението край Москва бяха създадени условия за широко използване на въздушнодесантните сили. През зимата на 1942 г. с участието на 4-ти въздушнодесантен корпус е проведена Вязменската въздушнодесантна операция. През септември 1943 г. въздушнодесантно нападение от две бригади е използвано за подпомагане на войските на Воронежския фронт при преминаването на река Днепър. В манджурската стратегическа операция през август 1945 г. за десантни операции бяха кацнати повече от 4 хиляди души персонал от стрелкови части, които успешно изпълниха възложените задачи.

През октомври 1944 г. Въздушнодесантните войски са преобразувани в отделна гвардейска въздушнодесантна армия, която става част от авиацията за далечни разстояния. През декември 1944 г. тази армия е разформирована и е създадено Управление на ВДВ на подчинение на командващия ВВС. Въздушнодесантните сили запазиха три въздушнодесантни бригади, въздушнодесантен учебен полк, курсове за усъвършенстване на офицери и въздухоплавателна дивизия.

От 1946 г. те са прехвърлени към сухопътните сили на въоръжените сили на СССР и са пряко подчинени на министъра на отбраната на СССР, като са резерв на върховния главнокомандващ.

През 1956 г. две въздушнодесантни дивизии участват в унгарските събития. През 1968 г., след превземането на две летища край Прага и Братислава, 7-ма и 103-та гвардейски въздушнодесантни дивизии са десантирани, което осигурява успешното изпълнение на задачата от съединения и части на Обединените въоръжени сили на страните, участващи във Варшавския договор, по време на чехословашките събития.

Парашутисти в товарния отсек на Ан-12.

В следвоенния период въздушнодесантните сили извършиха много работа за укрепване на огневата мощ и мобилността на персонала. Създадени са многобройни образци на въздушна бронирана техника (БМД, БТР-Д), автомобилна техника (ТПК, ГАЗ-66) и артилерийски системи (АСУ-57, АСУ-85, 2С9 Нона, 107-мм безоткатна пушка В-11). . Разработени са комплексни парашутни системи за кацане на всички видове оръжия - "Кентавър", "Реактавър" и др. Увеличен е и флотът от военнотранспортни самолети, предназначени за масово прехвърляне на десантни сили в случай на широкомащабни военни действия. Създадени са транспортни самолети с голям корпус, способни да извършват парашутно кацане на военна техника (Ан-12, Ан-22, Ил-76).

В СССР за първи път в света са създадени въздушнодесантни войски, които разполагат със собствена бронирана техника и самоходна артилерия. На големи армейски учения (например „Щит-82“ или „Дружба-82“) се практикуваше кацане на персонал със стандартно оборудване на не повече от два парашутни полка. Състоянието на военнотранспортната авиация на въоръжените сили на СССР в края на 80-те години позволи да се спуснат с парашути 75% от личния състав и стандартната военна техника на една въздушнодесантна дивизия в един общ излет.

Организационна и кадрова структура на 105-та гвардейска въздушнодесантна дивизия към юли 1979 г.

До есента на 1979 г. 105-та гвардейска виенска червенознаменна въздушно-десантна дивизия, специализирана за бойни действия в планински пустинни райони, беше разформирована. Подразделения на 105-та гвард. Въздушнодесантните сили бяха разположени в градовете Фергана, Наманган и Чирчик на Узбекската ССР и в град Ош на Киргизката ССР. В резултат на разформироването на 105-та гвард. Във ВДВ бяха формирани три отделни десантно-десантни бригади (35-а, 38-ма и 56-а) и 345-и гвардейски отделен парашутен полк.

След разформироването на 105-та гвард. Въздушнодесантните сили през 1979 г., навлизането на съветските войски в Афганистан показаха дълбоката грешка на решението, взето от ръководството на въоръжените сили на СССР - въздушнодесантното формирование, специално пригодено за бойни действия в планински пустинни райони, беше необмислено и набързо разформировано, и в крайна сметка е изпратен в Афганистан 103 гвардейци Въздушнодесантни сили, чийто персонал не е имал подготовка за водене на бойни действия в такъв театър на операциите:

„...през 1986 г. дойде командващият ВДВ генерал от армията Д.Ф.Сухоруков и каза тогава какви глупаци сме били, като разформировахме 105-та ВДВ, защото била предназначена да води бойни действия в планински пустинни райони. И бяхме принудени да похарчим огромни суми пари, за да транспортираме 103-та въздушнодесантна дивизия до Кабул по въздух..."

До средата на 80-те години. Въздушнодесантните войски на въоръжените сили на СССР включваха 7 въздушнодесантни дивизии и три отделни полка със следните наименования и местонахождение:

Организационно-щатна структура на 351-ви гвардейски парашутен полк, 105-а гвардейска въздушно-десантна дивизия към юли 1979 г.

• 7-ма гвардейска въздушно-десантна дивизия от Орден на Кутузов II степен на Червеното знаме. Разположен в Каунас, Литовска ССР, Балтийски военен окръг.
• 76-ти гвардейски червенознаменен орден „Кутузов“ II степен, Черниговска въздушнодесантна дивизия. Разположен в Псков, РСФСР, Ленинградски военен окръг.
• 98-ма гвардейска въздушно-десантна дивизия на Свирския орден на Кутузов II степен на Червеното знаме. Била е дислоцирана в гр. Болград, Украинска ССР, Кодво и в гр. Кишинев, Молдавска ССР, КодВО.
• 103-та гвардейска въздушно-десантна дивизия с орден на Ленин, Орден на Кутузов II степен, кръстена на 60-годишнината на СССР. Тя беше разположена в Кабул (Афганистан) като част от OKSVA. До декември 1979 г. и след февруари 1989 г. е дислоциран в гр. Витебск, Беларуска ССР, Белоруски военен окръг.
• 104-та гвардейска червенознаменна десантна дивизия с орден „Кутузов“ II степен, специализирана за бойни действия в планински райони. Дислоциран в гр. Кировабад, Азербайджанска ССР, Закавказки военен окръг.
• 106-та гвардейска въздушно-десантна дивизия с Червен знамен орден на Кутузов II степен. Разположен в Тула и Рязан, РСФСР, Московски военен окръг.
• 44-та тренировъчна Червенознаменна ордена на Суворов II степен и Богдан Хмелницки II степен Овручска въздушнодесантна дивизия. Разположен в селото. Гайжунай, Литовска ССР, Балтийски военен окръг.
• 345-ти гвардейски Виенски червенознаменен орден на Суворов III степен парашутен полк, кръстен на 70-годишнината на Ленинския комсомол. Разположен в Баграм (Афганистан) като част от OKSVA. До декември 1979 г. е дислоциран в гр. Фергана, Узбекска ССР, след февруари 1989 г. - в гр. Кировабад, Азербайджанска ССР, Закавказки военен окръг.
• 387-и отделен учебен парашутен полк. До 1982 г. е в състава на 104-та гвард. VDD. През 80-те години 387-а учебна ОДДП обучава млади новобранци за изпращане в десантни и десантни части като част от ОКСВА. В киното, във филма “9-та рота”, учебната единица означава точно 387 ОУПДП. Разположен във Фергана, Узбекска ССР, Туркестански военен окръг.
• 196-ти отделен комуникационен полк на ВДВ. Разположен в селото. Мечи езера, Московска област, RSFSR.

Всяка от тези дивизии включваше: дирекция (щаб), три парашутни полка, един самоходен артилерийски полк и части за бойна и логистична поддръжка.

В допълнение към парашутните части и съединения, във въздушнодесантните войски имаше и десантни части и съединения, но те бяха подчинени на командващите военни окръзи (групи сили), армии или корпуси. Те не се различаваха по нищо, освен по задачите, подчинението и общообразователната система. Методите за бойно използване, програмите за бойна подготовка на личния състав, оръжията и униформите на военнослужещите бяха същите като тези на парашутните части и формирования на ВДВ (централно подчинение). Десантно-щурмовите формирования бяха представени от отделни десантно-щурмови бригади (АДШБ), отделни десантно-щурмови полкове (АДШП) и отделни десантно-щурмови батальони (АДШБ).

Причината за създаването на формирования за въздушно нападение в края на 60-те години беше преразглеждането на тактиката в борбата срещу врага в случай на пълномащабна война. Акцентът беше поставен върху концепцията за използване на масирани десанти в близкия тил на противника, способни да дезорганизират отбраната. Техническата възможност за такова кацане беше осигурена от значително увеличения до този момент парк от транспортни хеликоптери в армейската авиация.

До средата на 80-те години въоръжените сили на СССР включват 14 отделни бригади, два отделни полка и около 20 отделни батальона. Бригадите бяха разположени на територията на СССР на принципа - една бригада на един военен окръг, който има сухопътен излаз на държавната граница на СССР, една бригада във вътрешния Киевски военен окръг (23 АДСО в град Кременчуг , подчинен на Главното командване на югозападното направление) и две бригади за групи съветски войски в чужбина (35 ADShBR в GSVG в Котбус и 83 ADShBR в SGV в Бялогард). 56-та гвардейска ODSBR в OKSVA, дислоциран в град Гардез на Република Афганистан, принадлежеше към Туркестанския военен окръг, в който беше сформиран.

Отделните десантно-щурмови полкове бяха подчинени на командирите на отделните армейски корпуси.

Разликата между парашутните и десантните формации на ВВС е следната:

• Предлагат се стандартни въздушнодесантни бронирани машини (БМД, БТР-Д, самоходни оръдия „Нона“ и др.). В десантните части само една четвърт от всички единици бяха оборудвани с него - за разлика от 100% от въздушнодесантните части.
• Подчинени на войските. Оперативно десантните части бяха подчинени на командването на военни окръзи (групи сили), армии и корпуси. Парашутните части бяха подчинени на командването на ВДВ, чийто щаб беше в Москва.
• В поставените задачи. Предполагаше се, че десантните части, в случай на избухване на широкомащабни военни действия, ще бъдат използвани за кацане близо до тила на противника, главно чрез десант от хеликоптери. Парашутните единици трябваше да се използват по-дълбоко в тила на врага с парашутно кацане от военновъздушни транспортни самолети. В същото време десантната подготовка с планирани учебни парашутни десанти на личен състав и военна техника беше задължителна и за двата вида въздушнодесантни формирования.
• За разлика от гвардейските парашутни части на ВДВ, дислоцирани в пълен състав, някои десантни бригади са ескадрилирани (специален състав) и не са гвардейски. Изключение правят три бригади, наречени гвардейски, създадени на базата на 105-та Виенска червенознаменна гвардейска въздушнодесантна дивизия, разпусната през 1979 г. - 35-та, 38-ма и 56-та.

В средата на 80-те години ВДВ на въоръжените сили на СССР включваше следните бригади и полкове:

Организационно-щатна структура на 56-та гвардейска отделна десантно-щурмова бригада към декември 1986 г.

• 11 ОДШБР в Забайкалския военен окръг (Забайкалски край, Могоча и Амазар)
• 13 Специална въздушнодесантна бригада в Далекоизточния военен окръг (Амурска област, Магдагачи и Завитинск)
• 21 специална въздушнодесантна бригада в Закавказкия военен окръг (Грузинска ССР, Кутаиси)
• 23 ADSB на югозападното направление (на територията на Киевския военен окръг), (Украинска ССР, Кременчуг)
• 35-та гвардейска ODSBR в Групата съветски войски в Германия (Германска демократична република, Котбус)
• 36 ОДШБР на Ленинградския военен окръг (Ленинградска област, с. Гърболово)
• 37 отделна десантно-щурмова бригада в Балтийския военен окръг (Калининградска област, Черняховск)
• 38-ма гвардейска ODShBR в Беларуския военен окръг (Беларуска ССР, Брест)
• 39 ODSBR в Карпатския военен окръг (Украинска ССР, Хиров)
• 40 ОДШБР в Одеския военен окръг (Украинска ССР, Николаев)
• 56-та гвардейска ODSBR в Туркестанския военен окръг (формиран в град Чирчик, Узбекска ССР и въведен в Афганистан)
• 57 Специална въздушнодесантна бригада в Средноазиатския военен окръг (Казахска ССР, град Актогай)
• 58 ОДШБР в Киевския военен окръг (Украинска ССР, Кременчуг)
• 83 ADSB в Северната група войски, (Полска народна република, Бялогард)
• 1318 ОДШП в Белоруския военен окръг (Беларуска ССР, Полоцк) на подчинение на 5-ти отделен армейски корпус (5 UAC)
• 1319 ОДШП в Забайкалския военен окръг (Читинска област, Кяхта) на подчинение на 48-ми отделен армейски корпус (48 UAC)

Тези бригади включваха звено за командване и управление, 3 или 4 десантно-десантни батальона, един артилерийски дивизион и звена за бойна и логистична поддръжка. Личният състав на развърнатите бригади достигна 2500 военнослужещи. Например, редовната численост на персонала е 56 гвардейци. Към 1 декември 1986 г. ОДЗБР наброява 2452 военнослужещи (261 офицери, 109 старшини, 416 старшини, 1666 войници).

Полковете се различаваха от бригадите по наличието само на два батальона: един парашутен и един въздушен десант (на BMD), както и леко намален състав на частите на полковия комплект.

Участие на ВДВ в афганистанската война

Организационно-щатна структура на 345-ти гвардейски отделен парашутен полк за лятото на 1988 г.

В Афганистанската война въздушнодесантните и десантните формирования на въоръжените сили на СССР включват една въздушнодесантна дивизия (103-та гвардейска въздушнодесантна дивизия), една отделна десантно-десантна бригада (56-та гвардейска специална въздушнодесантна бригада), един отделен парашутен полк (345-ти гвардейски въздушнодесантен полк) , ОПДП) и два десантно-щурмови батальона в състава на отделни мотострелкови бригади (в 66-та мотострелкова бригада и в 70-та мотострелкова бригада). Общо през 1987 г. това са 18 „линейни“ батальона (13 парашутни и 5 въздушно-десантни), което представлява една пета от общия брой на всички „линейни“ батальони OKSVA (които включват още 18 танкови и 43 мотострелкови батальона) ,

В почти цялата история на афганистанската война не е възникнала ситуация, която да оправдае използването на парашутно кацане за прехвърляне на персонал. Основните причини за това са сложността на планинския терен и неоправдаността на материалните разходи за използване на такива методи в партизанската война. Прехвърлянето на персонал от въздушнодесантни и десантни части в планински райони, непроходими за бронирани машини, се извършва изключително чрез кацане от хеликоптери. Както във всички мотострелкови, танкови и артилерийски части в рамките на OKSVA, до половината от всички части на въздушнодесантните и въздушно-щурмовите формирования бяха назначени за охрана на предни постове, което даде възможност да се контролират пътища, планински проходи и огромната територия на страната, като по този начин значително ограничава вражеските действия. Например 2-ри парашутен батальон от 345-та гвард. OPDP беше разпръснат между 20 аванпоста в Панджширското дефиле близо до село Анава. С това 2 PDB 345 OPDP (заедно с 682-ри мотострелкови полк на 108-а MSD, разположен в село Руха) блокира западния изход от дефилето, което беше основната транспортна артерия на противника от Пакистан до стратегически важната долина Чарикар .

Най-мащабната бойна десантна операция на въоръжените сили на СССР в периода след Великата отечествена война трябва да се счита за 5-та Панджширска операция през май-юни 1982 г., по време на която за първи път беше извършено масово десантиране на войски в Афганистан: само през първите три дни над 4 хиляди души бяха кацнати от хеликоптери. Общо в тази операция участваха около 12 хиляди военнослужещи от различни родове войски. Операцията се проведе едновременно по цялата 120 км дълбочина на дефилето. В резултат на това по-голямата част от Панджширското дефиле беше овладяна.

В периода от 1982 г. до 1986 г. всички въздушнодесантни части на OKSVA систематично заменят стандартната бронетанкова техника (БМД-1, БТР-Д) със стандартна бронирана техника за мотострелкови части (БМП-2Д, БТР-70). На първо място, това се дължи на ниската сигурност и ниския живот на двигателя на конструктивно леките бронирани машини на ВДВ, както и на естеството на бойните действия, при които задачите, изпълнявани от парашутистите, не се различават много от задачите, възложени на моторизираните стрелци.

Също така, за да се увеличи огневата мощ на въздушнодесантните части, в техния състав бяха въведени допълнителни артилерийски и танкови части. Например, 345 ODDP, създаден по модела на мотострелкови полк, беше допълнен с артилерийски гаубичен дивизион и танкова рота, в 56 ADSB артилерийският батальон беше разгърнат в 5 огневи батареи (вместо необходимите 3 батареи), а 103-та гвардейска. Десантната дивизия ще бъде подсилена с 62-ри отделен танков батальон, което беше необичайно за организационната структура на десантните части на територията на СССР.

Обучение на офицери за ВДВ

Офицери са обучавани от следните военни учебни заведения по следните военни специалности:

• Рязанско висше въздушно-десантно командно училище - командир на въздушнодесантен (въздушнодесантен) взвод, командир на разузнавателен взвод.
• Десантен факултет на Рязанското висше военно автомобилно инженерно училище - командир на автомобилно-транспортен взвод.
• Въздушнодесантен факултет на Рязанското висше военно командно училище по комуникации - командир на комуникационен взвод.
• Въздушен факултет на Новосибирското висше военно-политическо комбинирано оръжейно училище - заместник-командир на рота по политическите въпроси (възпитателна работа).
• Десантен факултет на Коломенското висше артилерийско командно училище - командир на артилерийски взвод.
• Въздушнодесантен факултет на Ленинградското висше зенитно-ракетно командно училище - командир на зенитно-ракетен взвод.
• Десантен факултет на Каменец-Подолското висше военноинженерно командно училище - командир на инженерен взвод.

В допълнение към завършилите тези учебни заведения, въздушнодесантните сили често назначаваха на длъжности командири на взводове възпитаници на висши комбинирани оръжейни училища (VOKU) и военни отдели, които се обучаваха да станат командири на мотострелкови взводове. Това се дължи на факта, че специализираното Рязанско висше въздушно-десантно командно училище, което завършва средно около 300 лейтенанти всяка година, не е в състояние напълно да задоволи нуждите на ВДВ (в края на 80-те години в него имаше около 60 000 души персонал). тях) командири на взводове. Например бившият командир на 247-ма гвард. ПДП (7-ма гвардейска въздушнодесантна армия), Герой на Руската федерация Ем Юрий Павлович, който започва службата си във ВДВ като командир на взвод в 111-та гвардейска. PDP 105 Предпазители Въздушнодесантни сили, завършил Алма-Атинското висше общовойско командно училище.

Дълго време военнослужещите от части и части на специалните сили (сега наричани армейски специални сили) погрешно и умишлено бяха наричани парашутисти. Това се дължи на факта, че в съветския период, както и сега, в руските въоръжени сили не е имало и няма специални сили, но е имало и има специални части и части на ГРУ на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР Сили. В пресата и медиите изразите „специални сили“ или „командоси“ се споменават само във връзка с войските на потенциален враг („Зелени барети“, „Рейнджъри“, „Командоси“).

Започвайки от появата на тези части, въоръжените сили на СССР през 1950 г. до края на 80-те години напълно отричаха съществуването на такива части и части. Стига се дотам, че наборниците научават за съществуването им едва когато са били вербувани в тези части и части. Официално в съветската преса и по телевизията частите и частите на специалните сили на ГРУ на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР бяха обявени или за части на ВДВ - както в случая с GSVG (официално в ГДР нямаше части от специалните сили), или както в случая с OKSVA - отделни мотострелкови батальони (OMSB). Например 173-ти отделен отряд специални сили (173 ООСпН), дислоциран близо до град Кандахар, се нарича 3-ти отделен мотострелков батальон (3 ОМСБ).

В ежедневието военнослужещите от части и части на специалните сили носеха облекло и полеви униформи, приети от ВДВ, въпреки че нито по отношение на подчинението, нито по отношение на възложените задачи на разузнавателни и диверсионни дейности те принадлежаха към ВДВ . Единственото нещо, което обединяваше ВДВ и частите и частите на Специалните сили, беше мнозинството от офицерите - завършили RVVDKU, въздушнодесантната подготовка и евентуалната бойна употреба в тила на врага.

Домашните въздушни превозни средства имаха много проблеми, както вътрешни, така и външни. Един от тези проблеми на трета страна, който пряко и най-силно повлия на бойната ефективност на десантните сили, беше осигуряването на техния авиационен компонент, с други думи, хеликоптери.

Масово формираните през 1979 г. въздушнодесантни части от „втора вълна“ се състоят само от сухопътен компонент – т.е. За разлика от по-големите си братя - бригадите от „първата вълна“ - те нямаха хеликоптерни полкове. Тази ситуация може да се обясни с няколко тези.

Първо, това беше в противоречие с доктрината за използване на хеликоптери. Съветското военно командване смяташе, че хеликоптерните полкове са средство за оперативно и оперативно-стратегическо обединение (армии и фронтове). Това означава, че организационно те трябва да бъдат част от тях за централизирано управление с концентрация на усилия за използването им в избраната посока. Теоретично, привидно правилното желание да се дадат на всяко формирование хеликоптерни сили, в действителност доведе до разпръскването на хеликоптери сред многобройни формирования с оглед на цялостната огромност на SA. Тук беше необходимо или да се ликвидират ненужни (или не ненужни?) формирования, или да се лишат някои от тях от значителен брой хеликоптери, или да се ускори производството на хеликоптери, за да се наситят войските максимално с тях.

второ,производството на хеликоптери, както всеки друг вид оръжие, зависи от доминиращата в момента доктрина. Както бе споменато по-горе, „обемниците“, които се застъпиха за създаването на повдигане на част от сухопътните сили във въздуха и следователно за рязко увеличаване на броя на въздушните транспортни средства, необходими за това, бяха победени в борбата срещу поддръжниците на традиционната доктрина. И въпреки че производството на хеликоптери се увеличи от началото. Но през 80-те години това е по-скоро следствие от обективни предпоставки, обективния ход на развитие на въоръжените сили на страната, а не доктринална поетапна революция.

Трето,Самият факт на комбиниране на въздушни и наземни компоненти в тактическа формация очевидно предизвика възражения сред много военни ръководители - и не само субективни, но и основателни. В състава на такова формирование хеликоптерите реално ще бъдат изведени от резерва на командира на оперативното формирование, като ще бъдат „обвързани” изключително с подпомагане на действията на въздушнодесантните части. Както изглежда на автора на статията, висшето военно командване неправилно оцени зависимостта на въздушнодесантните войски от хеликоптерната поддръжка, считайки я за подобна на поддръжката на въздушнодесантните сили от самолети на военната авиация, без да обръща внимание на спецификата, изразяваща се в много по-близка и задължителна симбиоза на десанта с вертолети, без което ефективността на първите намалява. Освен това, според оперативните изчисления и опита от ученията, се оказа, че около 70% от ресурса на транспортните хеликоптери във всеки случай е трябвало да се използва за десантни мисии. И какво може да попречи на използването на тези хеликоптери, ако не участват в ADS/DSD?

накрая четвърто, Както обикновено се смята, броят на самите хеликоптери също не беше достатъчен, за да оборудват, като например американците, всички формирования, с които биха могли да бъдат полезни, и дори да имат резерв. Тук обаче ми се струва, че има много неясни неща. А именно. Нека да разгледаме производството на вертолети Ми-8 в СССР. Според официалните данни между 1962 и 1997 г. са произведени 11 000 бройки. При това абсолютното мнозинство (до 90%) в периода 1966-91г. Според изчисленията на автора това означава, че най-малко 5500 от тези хеликоптери е трябвало да бъдат доставени на въоръжените сили през този период, като се броят само транспортните и транспортно-бойните модификации. Няма официални вътрешни данни за парка на Ми-8 в откритата преса. Авторитетното списание "Военен баланс" за 1991 г. дава броя на транспортните и транспортно-бойните модификации на Ми-8 за 1990/91 г. съответно 1000 и 640 бр. Нека загубите в Афганистан и при бедствия са 400 единици, нека 1000 превозни средства с изтекъл ресурс да бъдат извадени от строя, но къде отидоха останалите 2500 единици? Като цяло, както се казва, темата чака своя изследовател.

Така че, теоретично, десантно-десантните бригади, като идеално средство, с фокусния (нелинейния) характер на бойните действия, поради липсата на авиационен компонент в техния състав, който да придава маневреност, рязко намалиха потенциалните си способности, превръщайки се в всъщност единици лека пехота. Основен изход от тази ситуация може да бъде създаването на специални оперативно-тактически формирования - въздушно-десантни корпуси от бригадно-полков състав - подчинени на фронтовите командвания във военно време. Това формирование ще включва сухопътен компонент (наземна бойна част от сухопътните сили или въздушнодесантните сили) и десантен хеликоптерен компонент (от въздушнодесантните войски). Такава конструктивна схема би позволила постигане на висока бойна ефективност и в същото време всички заинтересовани отдели „да останат с овцете си“.

Нека да разгледаме пример за това как хеликоптерите трябваше да бъдат разпределени за хеликоптерите във въздуха. За начални условия приемаме стандартни условия - фронтова настъпателна операция на четири армии. Групата се състои от един транспортен боен вертолетен полк (тбвп), шест бойни вертолетни полка (обвп), както и едно отделение. десантно-щурмова бригада (3 батальон) и три отделения. десантно-десантен батальон. Освен това във всяка от комбинираните оръжейни дивизии един мотострелков батальон беше обучен да действа като част от TakVD. Анализът на възможното съдържание на операцията и задачите, характерни за десантно-десантните действия по време на нея, показва, че в рамките на десантно-десантните войски за 10 дни може да се наложи десантиране на десантно-щурмова бригада като тактически десант и осем до десет десантни сили като част от десантно-десантния батальон и усилени малки и средни бойни сили на пехотата. Средните стандарти за разпределение на транспортни и десантни хеликоптери са: десантни хеликоптери - до четири полкови полета (полкови полета) десантни хеликоптери *; ТакВД като част от одшб - един п/в отбвп; усилено МСП - един п/в отбвп без ескадрила (ве). Освен това е необходим отряд хеликоптери за боен ескорт. Състав на екипажа: ПВО - 40 Ми-8Т/МТ, 20 Ми-6А; ПВО - 40 Ми-24В/П и 20 Ми-8Т/МТ.

* Тук е необходимо да се обърне внимание на факта, че присъствието на един от батальоните с бронирани машини във въздушнодесантната бригада рязко увеличи необходимия брой хеликоптери за транспортиране, особено тежките Ми-6А. Транспорт ок. 60 единици БТТ заемаше лъвския дял от общия брой полети на хеликоптери Ми-6А и в действителност ескадрилите Ми-6 трябваше да направят повече полети. Само масово производство на хеликоптери Ми-26, способни да носят 2 единици. BMD/BTRD клас BTT (само 1 единица за Ми-6А) промени ситуацията към по-добро. Като цяло авторът се съмнява във възможността за прехвърляне на целия бронетранспортьор на ДШБ с хеликоптери Ми-6А.

Няма нужда да се доказва, че слизането на OTTV на три полета, да не говорим за четири, е равносилно на самоубийство. Необходимо е да се осигури прехвърлянето на не повече от два полета (ешелони). И тук не може да се мине без извеждане на транспортни и бойни хеликоптери от войските за противовъздушна отбрана за периода на нейните действия (общо с 1-2 военни части), т.е. те ще трябва да останат без самолетите Ми-8Т/МТ. .

Продължителността на кацане на OTTV в два полета обикновено е 12-16 часа. Като се има предвид последващото обучение на хеликоптерите, само след един ден можем да разчитаме на повторните им действия (в Афганистан, например, хеликоптерите направиха много повече изводи, но изчисленията бяха направени въз основа на само два полета на ден). През определеното време силите за ПВО остават без самолети Ми-8 и поддържат войските без тяхно участие. Ако през същия ден е необходимо да се приземят поне още един или два TakVD като част от батальон, тогава почти всички десантни сили остават без транспортни и десантни хеликоптери. Като се има предвид продължителността на операцията и времето, необходимо за възстановяване на боеспособността на десантно-щурмовата бригада, повторен десант на десантните сили е практически невъзможен. В оставащите девет дни от операцията е възможно да бъдат приземени още осем или девет TakVD като част от odshb/us.msb. Съвременният опит обаче показва, че до 30% от живота на транспортните хеликоптери ще трябва да бъдат изразходвани за решаване на проблеми, които не са свързани с кацането. Следователно само армиите в посоката на основната атака ще могат да използват сили за десант. Това се счита за приемлива норма за децентрализираното прилагане на TAC. Макар и не съвсем. Въпреки това беше необходимо да се привлекат транспортни самолети на ВВС на VTA - главно Ан-12 - за кацане на DShV. Това създаде допълнително неудобство. По този начин бойната машина на пехотата на BTT трябваше самостоятелно да следва до първоначалната зона за кацане, където имаше летища, способни да осигурят издигането на самолети с войски на борда.

качество

Известен проблем беше адаптивността на домашните хеликоптери от семействата Ми-8 и Ми-6 към десантни операции и, по-общо, към въздушно десантиране като цяло. Този проблем вече беше обсъден на страниците на VIF-Almanac в статията „От какъв хеликоптер се нуждаят специалните сили“. В бъдеще на това ще бъде посветена отделна статия.

РЕЗУЛТАТИ

Както бе споменато по-рано, през 1989-90 г., във връзка с прехвърлянето на въздушнодесантни части към ВДВ, бяха направени големи промени. Повечето десантно-десантни бригади се реорганизират във въздушно-десантни бригади, които са значително облекчени във въоръжението (същинският процес на облекчаване е започнал по-рано); В същото време няколко бригади се разформироваха (57-ма и 58-ма), а 39-та се трансформира в 224-ти въздушнодесантен учебен център. Беше взето решение за разформироване на всички отделни въздушно-щурмови батальони. През лятото на 1990 г. всички основни трансформации вече са завършени. Бригадите са реорганизирани, а повечето от батальоните са разформировани. Към ноември тази година от предишните са останали само 5 батальона. Общата картина на трансформациите може да видите в таблиците по-долу.

Бригади и полкове в периода 1988-91 г.:

Номер Трансформации 11 отшбр Могоча и Амазар (област Чита)* През 1988 г. вертолетният полк е изведен от въоръжение. И до 1 авг. 1990 г. прехвърлен на въздушни щати. бригади. 13 отшбр Магдагачи (Амурска област)* През 1988 г. вертолетният полк е изведен от въоръжение. 21 отшбр Кутаиси и Цулукидзе (Грузия) 23 отшбр Кременчуг (Украйна) През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади. 35-та гвардейска отшбр Котбус (ГДР)** През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади. 36 отшбр селище от градски тип Гърболово (Ленинградска област) През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади. 37 отшбр Черняховск (Калининградска област) През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади. 38-ма гвардейска Виена Ошбр Брест (Беларус) През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади. 39 отшбр Хиров (Украйна) През пролетта на 1990 г. е реорганизиран в 224 Учебен център на ВДВ. 40 отшбр с. Голяма Корениха - Николаев (Украйна) През лятото на 1990 г. тя е прехвърлена във въздушния персонал. бригади. И напълно преразпределен в Николаев. 56-та гвардейска отшбр село Азадбаш (район Чирчик, Узбекистан) *** През зимата на 1989 г. е изтеглен от Афганистан в град Йолотан (Туркменистан). През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади. 57 отшбр село Актогай (Талди-Курганска област, Казахстан) Пренася се в селото. Георгиевка, Семипалатинска област. (Казахстан) и се разпада там през 1989 г. 58 отшбр Кременчуг (Украйна) Разформирован през декември 1989 г. 83 отшбр Bialogyard (Полша) Прехвърлен в град Усурийск (Приморски край) през 1989 г. През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинните държави. бригади. 128 отшбр Ставропол (Ставропол АК) Разпуснат в началото. 1990 г. 130 отшбр Абакан (Хакаски автономен окръг) Разпуснат в началото. 1990 г. 1318 отшп Боровуха-1 – Борогла (Полоцка област, Беларус) Разпуснат през август 1989 г. 1319 отшп Кяхта (област Чита) Разформирован през март 1988 г.

С отделните батальони се действаше по следния начин: през 1989 г. (максимум началото на 1990 г.) всички батальони с PPD на територията на СССР бяха разформировани, като едновременно с това тези от групите войски в Европа бяха прехвърлени в СССР. След това, преди началото. 1991 г. те също са разпуснати. Оцелява само 901-ви батальон.

Отделни батальони в периода 1988-91 г.:

Номер Точка на постоянно разполагане в началото на трансформациите Трансформации 139 отшб Калининград (Калининградска област) 145 отшб село Сергеевка (Приморски край) Разформирован не по-късно от 1989 г. 899 отшб Бург (ГДР) През 1989 г. е преместен в селото. Мечи езера (Московска област). Разформирован не по-късно от началото на 1991 г. 900 одшб Лайпциг – Шинау (ГДР) Докаран на територията на СССР през 1989 г. и разформирован. 901 отшб в района на селото Риечки (Чехословакия) През 1989 г. е трансфериран в Алускене (Латвия). В началото. 1991 г. започва разформироването, но скоро батальонът е предислоциран* и през май 1991 г. е прехвърлен в Абхазия (Гудаута). 902 отшб Кечкемет (Унгария) През 1989 г. е преместен в Гродно (Беларус). 903 отшб Гродно (Беларус) Разформирован не по-късно от 1989 г. 904 отшб Владимир-Волински (Украйна) Разформирован не по-късно от 1989 г. 905 отшб Бендери (Молдова) Разформирован не по-късно от 1989 г. 906 отшб село Хада-Булак (област Чита, област Борзя) Разформирован не по-късно от 1989 г. 907 отшб Биробиджан (Еврейска автономна област) Разформирован не по-късно от 1989 г. 908 отшб село Гончарово (Украйна, Черниговска област) Разформирован не по-късно от 1989 г. 1011 отшб Изкуство. Марина Горка - Пуховичи (Беларус) Разформирован не по-късно от 1989 г. 1044 одшб Neuss-Lager (ГДР, в района на Кьонигсбрюк) Прехвърля се през 1989 г. в Туараге (Литва). Разпуснат не по-късно от ян. 1991 г. 1156 одшб Новоград-Волински (Украйна, Житомирска област) Разформирован не по-късно от 1989 г. 1179 одшб Петрозаводск (Карелия) Разформирован не по-късно от 1989 г. 1151 одшб Полоцк (Беларус) Разформирован не по-късно от 1989 г. 1185 одшб Равенсбрюк (ГДР) Преместен през 1989 г. във Võru (Естония). Разпуснат не по-късно от ян. 1991 г. 1604 одшб Улан-Уде (Бурятски автономен окръг) Разформирован не по-късно от 1989 г

Бележки:

* По това време вече се нарича отделен парашутен батальон.

Така в началото на 1991 г. бившите десантно-десантни части в състава на ВДВ са представени от единадесет отделни десантни бригади.

През 1989 г. беше решено основната част от хеликоптерите да бъдат прехвърлени от ВВС в Сухопътните войски и по този начин значително да се подобрят способностите на десантно-десантните войски. След това обаче в началото на декември 1989 г. е издадена заповед за пренасочване на DShV към командването на ВДВ, като по този начин се неутрализира формирането на армейска авиация, което е положително за DShV. Нарушена е координацията между десантно-десантните формирования и командването на комбинираните оръжейни формирования, в чиито интереси е трябвало да действат. Не са ясни причините за преминаването на ВДВ в административно-оперативно подчинение на ВДВ. Без съмнение съществуващите прилики в набирането и обучението не обясняват всичко. Възможно е причината да се крие (както често се случва) в невоенни въпроси. Невниманието на командването на ВДВ към развитието на доктрината за използване на хеликоптерни десанти в ранните и средните етапи (60-те - началото на 80-те години) доведе до своеобразна „завист“ към „конкурента“; Освен това успехите на доктрината „десант с хеликоптер“ бяха очевидни както за нас, така и за членовете на НАТО. По принцип логичното (и теоретично правилно) решение за съсредоточаване на всички въздушнодесантни сили под едно административно командване беше неоправдано допълнено от тяхното оперативно обединяване. Командването неправилно е оценило зависимостта на ВДВ от хеликоптерна поддръжка, считайки я за подобна на поддръжката на ВДВ от военновъздушни транспортни самолети и не е обърнало внимание на задължителната симбиоза на десантните сили с хеликоптери, без която ефективността на десантните сили пада рязко. Днепропетровск декември 2003 г. – юли 2004 г., допълнения и промени – от февруари 2005 г.

Редник-К

Официална историческа информация за единицата:
I. ИСТОРИЯ НА ОРГАНИЗАЦИОННОТО РАЗВИТИЕ И ИЗГРАЖДАНЕ

56-та гвардейска отделна орден от Отечествената война първа степен Донска казашка десантно-щурмова бригада произхожда от 351-ви гвардейски десантно-десантен полк, формиран от 3 юни до 28 юли 1946 г. на базата на части от 351-ви и 355-ти гвардейски стрелкови полкове и 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус, който стана част от 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия.
Годишният празник на бригадата определя датата за формиране на 351-ви гвардейски стрелкови полк – 5 януари 1945 г.
През 1949 г. 351-ви гвардейски десантно-десантен полк е преименуван на 351-ви гвардейски парашутен полк.
През 1960 г. 351-ви гвардейски парашутен полк е прехвърлен от 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия в 105-та гвардейска въздушнодесантна дивизия.
През 1979 г. 351-ви гвардейски парашутен полк е реорганизиран в 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада.
През 1989 г. 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада от Отечествената война I степен е реорганизирана в 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада от Отечествената война I степен.
През 1997 г. 56-та гвардейска отделна орден от Отечествената война първа степен Донска казашка десантна бригада е преформирана в 56-и гвардейски орден от Отечествената война първа степен Донски казашки десантно-десантен полк, който влиза в състава на 20-и гвардейски Мотострелкова дивизия.
През 2009 г. 56-ти гвардейски орден от Отечествената война първа степен Донски казашки десантно-щурмов полк е реорганизиран в 56-та гвардейска отделна орден от Отечествената война първа степен Донска казашка десантно-щурмова бригада.
На 1 юли 2010 г. е реорганизирана в 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада от Отечествената война I степен Донска казашка (лека).

II. УЧАСТИЕ В КАМПАНИИ, БИТКИ, ОПЕРАЦИИ

От 20 до 25 февруари 1945 г. 351-ви гвардейски стрелкови полк в състава на 106-та гвардейска стрелкова дивизия от 38-ми гвардейски стрелкови корпус е прехвърлен в Унгария, където воюва в състава на 9-та гвардейска армия на 3-ти украински фронт.
На 30 март 1945 г., преследвайки отстъпващи вражески части, полкът преминава австро-унгарската граница. Действайки на левия фланг на корпуса, в сътрудничество с други части на корпуса, той превзема няколко града и участва в битките за превземането на столицата на Австрия, град Виена.
На 23 април 1945 г. полкът е заменен от части на 4-та гвардейска армия и е изпратен на почивка в покрайнините на Виена.
На 5 май 1945 г. полкът навлиза с форсиран марш в Чехословакия и участва в обкръжаването и разбиването на значителна група немци.
На 11 май 1945 г. полкът достига брега на река Вълтава (Чехословакия), където се среща с американските войски. Тук завършва бойният път на частта през Великата отечествена война.
По време на боевете полкът уби 1956 души, плени 633 вражески войници и офицери, унищожи 26 танка, 255 самоходни оръдия и оръдия от различен калибър, 11 бронетранспортьора, 1 самолет и 18 вражески превозни средства. Завладени са 10 танка, 16 самоходни и разнокалибрени оръдия, 3 самолета, 4 бронетранспортьора, 115 автомобила, 37 склада с военна техника.
От юни 1945 г. до ноември 1979 г. полкът (бригадата) не участва в походи, боеве и операции.
1979 г. отвори нова страница във военния път на формацията: съветските войски навлязоха в Афганистан, за да осигурят военна помощ на афганистанското правителство в борбата срещу бунтовническите банди.
На 28 декември 1979 г. 4-та пехотна батальонна бригада в състава на 40-та армия е въведена в Афганистан със задачата да охранява и защитава прохода Саланг и тунела Саланг-Сомали, за да осигури настъплението на съветските войски в южните райони на Афганистан .
През януари 1980 г. цялата бригада е въведена в Афганистан. Той е разположен близо до град Кундуз, като води бойни действия в цял Афганистан.
В периода от януари 1980 г. до декември 1981 г. по време на боевете са унищожени около 3000 бунтовници, 3 оръдия, 6 минохвъргачки, 12 автомобила, 44 бойника. Над 400 бунтовници са заловени и повече от 600 малки оръжия са заловени.
От 1 декември до 5 декември 1981 г. бригадата е предислоцирана в района на град Гардез, откъдето продължава да води бойни действия в целия Афганистан.
През периода от януари 1982 г. до юни 1988 г., по време на боевете, около 10 000 бунтовници, над 40 укрепени райони и опорни точки, повече от 200 оръдия, ракетни установки и минохвъргачки, 47 превозни средства, 83 бокса, 208 склада с военно оборудване, 45 каравани . Заловени са над 1000 бунтовници, превзети са над 1200 стрелкови оръжия и гранатомети, около 40 оръдия и минохвъргачки, 7 автомобила, 2 танка, 85 склада с военна техника.
От 12 до 14 юни 1988 г. бригадата се завръща в родината след изпълнение на интернационалния си дълг.
За успешното изпълнение на бойни мисии много парашутисти бяха наградени с правителствени награди от съветското правителство и ръководството на Република Афганистан, а командирът на парашутната рота на гвардията старши лейтенант Сергей Павлович Козлов беше удостоен със званието Герой на съветския съюз.
От юли 1988 г. до декември 1989 г. бригадата не участва в походи, боеве и операции.
През 1990 г. бригадата изпълнява специални задачи в извънредно положение: от 12 януари до 26 март - за поддържане на реда в градовете Баку, Мегри, Ленкоран, Кюрдамир на Азербайджанската ССР; от 5 юни до 21 август - за опазване на реда в град Узген, Киргизка ССР.
От септември 1990 г. до ноември 1994 г. бригадата не участва в походи, боеве и операции.
От 11 декември 1994 г. до 25 октомври 1996 г. батальонно-тактическата група на бригадата изпълнява бойни задачи за възстановяване на конституционния ред в Чеченската република.
От ноември 1996 г. до юли 1999 г. бригадата (полкът) не участва в кампании, боеве и операции.
От август 1999 г. до юни 2000 г. полкът, а от юни 2000 г. до ноември 2004 г. - батальонно-тактическата група на полка изпълняваха бойни задачи по време на антитерористичната операция в Чеченската република.
За смелост и героизъм, проявени по време на бойни задачи, трима военнослужещи от частта са удостоени със званието Герой на Руската федерация:
командир на отряд на разузнавателна рота на гвардията, сержант Ворновской Юрий Василиевич (посмъртно);
заместник-командир на гвардейския парашутен батальон майор Александър Леонидович Черепанов;
командир на гвардейската разузнавателна рота капитан Сергей Василиевич Петров.
От ноември 2004 г. до момента полкът (бригадата) не е участвал в походи, боеве и операции.

III. НАГРАДИ И ОТЛИЧИЯ

Наименованието „гвардейски“, присвоено преди това на 351-ви стрелкови полк, когато той беше реорганизиран в 351-ви десантен въздушнодесантен полк, беше запазено за този полк.
Със заповед на главнокомандващия на Сухопътните войски № 034 от 21 ноември 1984 г. бригадата е наградена с Призивното червено знаме на Военния съвет на Сухопътните войски за постигнати високи резултати в бойно-политическата подготовка и укрепване на войската. дисциплина.
С Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 4 май 1985 г. за големи заслуги във въоръжената защита на социалистическата родина, успехи в бойната и политическа подготовка и във връзка с 40-годишнината от Победата в Великата отечествена война 1941-1945 г., бригадата е наградена с орден на Отечествената война 1-ва степен.
Със заповед на министъра на отбраната на СССР № 0139 от 11 юли 1990 г. бригадата е наградена с Вимпел на министъра на отбраната на СССР за проявена смелост и воинска доблест при изпълнение на задачите на съветското правителство и министъра на отбраната на СССР. Защита.
С Указ на правителството на Руската федерация № 353-17 от 22 април 1994 г. бригадата получава името Донско казачество.

IV. ПРОМЕНИ НА ИЗВЪХНА

От януари до март 1945 г. - метростанция Старые Дороги на Беларуската ССР (Беларуски военен окръг).
От март до юни 1945 г. - Писек, Чехословакия.
От юни 1945 г. до януари 1946 г. - Будапеща, Унгария.
От март до май 1946 г. – Тейково (лагер Оболсуново), Ивановска област (Московски военен окръг).
От май до октомври 1946 г. - лагер Тесницкое, Тулска област (Московски военен окръг).
От октомври 1946 г. до август 1960 г. - Ефремов, Тулска област (Московски военен окръг).
От август 1960 г. до декември 1979 г. - Чирчик, Ташкентска област, Узбекска ССР (Туркестански военен окръг).
От декември 1979 г. до януари 1980 г. - летище Кокайти, район Джаркурган, област Сурхандаря, Узбекска ССР (40-та армия).
От януари 1980 г. до декември 1981 г. - летище Кундуз, DRA (40-та армия).
От декември 1981 г. до юни 1988 г. - Гардез, ДРА (40-та армия).
От юни 1988 г. до октомври 1992 г. - град Йолотан, Марийска област на Туркменската ССР (Туркестански военен окръг, ВДВ).
От октомври 1992 г. до юни 1993 г. - чл. Зеленчукская, Карачаево-Черкезия (VDV).
От юни 1993 г. до август 1998 г. - Волгодонск, Ростовска област (ВДВ, Севернокавказки военен окръг).
От август 1998 г. до днес - Камишин, Волгоградска област (Севернокавказки военен окръг).

Основното предназначение на леката десантно-щурмова бригада е комбиниран военен резерв. За да се увеличи мобилността и скоростта на движение, екипът е напълно преоборудван с автомобилна техника. Основният начин на придвижване е прехвърлянето на персонал и леко въоръжение по въздух (хеликоптери), докато оборудването пристига на собствен ход. При наличие на достатъчен брой тежкотоварни хеликоптери е възможно и транспортиране на оборудване по въздух. По-специално, този метод на транспортиране беше тестван през 2008 г. по време на учения на полигона Ашулук, когато Ми-26 транспортираха автомобили ГАЗ-66 и гаубици Д-30.
Обмисля се въпросът за придаването на бригадата на вертолети.
Основният тип оборудване са автомобили UAZ
2.

Няма автоматично надуване на колелата
46.

Странична врата
47.

Позволете ми още веднъж да ви напомня, че колата премина в пробна експлоатация, чиято задача беше да се установят недостатъци, които след това да бъдат коригирани. Един от основните проблеми е тентата: хладна през зимата и прашна през лятото. В началото на тази година се очаква да бъде доставена на бригадата за опитна експлоатация следващата партида автомобили с твърд покрив „Скорпио“. Не можаха да ми кажат какъв точно модел ще бъде.

Почти цялата техника на бригадата е нова, получена през 2009-2010 г.
КАМАЗ-5350 с допълнителен комплект за защита
48.

Щабен автомобил на базата на КАМАЗ-5350
49.

С щабно ремарке за почивка на офицери
50.

Вътрешни части на централен модул
51.

52.

Ремарке за отдих на персонала
53.

Отляво на входа има мивка
56.

Автомобил за техническа помощ MTP-A2
57.

Механично ремонтна работилница МРМ-МЗР
62.

На преден план е автомобил за поддръжка MTO-AM.
67.

HF 74507 - 56-а десантно-щурмова бригада е разположена в град Камишин, разположен във Волгоградска област. Бригадата не е от сухопътните войски и е на подчинение на управление „Въздушнодесантни войски“ към Министерството на отбраната.

56 ОДЗБР няма официален сайт. Актуална информация за реда за отбиване на наборна служба, битови условия, прегледи на наборници и друга информация можете да получите тук.

Формацията е създадена през 1943 г., след това е прехвърлена в Московска област, след това в Могилевска област, а оттам продължава да се движи през европейските страни. Следващата дестинация беше Унгария, Будапеща. Военната част участва във Виенската операция, воюва с 11-та германска дивизия и освобождава унгарския град Мор. През целия период на изпълнението му личният състав премина около 300 км, понякога военният персонал трябваше да преодолее до 25 км. на ден.

Военната част участва в Пражката операция, пресича границата на Чехословакия и превзема град Зноймо. Бойният път на формированието завърши в село Олешня.

През 1979 г. военнослужещи от бригадата изпълняват интернационален дълг в Афганистан, след това в Чечня. През 1998 г. формацията е прехвърлена в Камишин.

Награди

• За превземането на Мор и разгрома на 11-та дивизия бригадата е наградена с орден „Кутузов“ 2-ра степен, както и с благодарността на Върховния главнокомандващ.
• Гвардейско бойно знаме;
• Орден на Червеното знаме;
• Орден на Отечествената война 1-ва степен.

Луксации

Има само една военна станция, но има два военни лагера, разположени в различни части на града:

• Улица Петровская - „Червени покриви“. Там са дислоцирани подразделения за въздушнодесантна и радиоактивна защита;
• Улица Гороховская - „Сивите покриви“. Там са разположени само въздушнодесантни части.

Настаняване

Наборниците живеят в кабини, всяка от които е предназначена за четирима. По време на курса за млад войник новобранците се настаняват отделно от „старите”, след което всички се обединяват в една казарма. Условията не са по-различни, освен че в началото душът може да е на пода, а не в пилотската кабина.

Стаята разполага със стандартен комплект мебели: легла (над всяко има контакт), нощни шкафчета, бюро, гардероб за униформи. Кокпитът разполага със собствен санитарен възел.

Храната се сервира в столовата, приготвена от цивилен персонал. На място има и магазин. Според прегледите цените там са малко по-високи, отколкото в града, но диапазонът е разнообразен. Можете да имате допълнителни хранителни или хигиенни артикули, както и други неща.

Обслужване

Тези, които са служили в звеното, отбелязват наличието на интензивна физическа подготовка. Като се има предвид, че поделението е десантно, всички военнослужещи са задължително обучени за парашутен скок от самолет или хеликоптер. Войниците на договор скачат по-често от наборниците.

В допълнение към физическата подготовка военният персонал получава и други умения. За целта се организират пътувания до полигона. Упражненията отнемат около месец и се провеждат доста често. Настаняването през периода на полигона е на палатки, храненето се организира от полевата кухня. Според прегледите на военните, храната е с прилично качество и вкус, има борш, различни супи, дори кебапчета.

Доволство

Надбавката е стандартна, тъй като няма специални условия. За войници и офицери по договор можете да увеличите заплатата си, като преминете отлична физическа подготовка.

Поща и адреси за колети

Лекарствата не могат да се изпращат в колет. Ако го видят, ще го отнесат по обясними причини. Разрешен е само инхалатор. Ако има нужда от витамини, те се даряват и след това се получават всеки ден в предписаната доза.

Препоръчително е да проследявате колетите с помощта на номера на песента и да ви уведомявате, когато пристигне в отдела. Най-често уведомленията не се носят в поделението, така че за да получи пратката, войникът трябва да бъде уведомен, че е готова за доставка. След което наборникът преговаря с военнослужещия по договор да бъде съпроводен до поделението, където получава пратката си.

В „Сивите покриви” пощата се намира в блока, в „Червените покриви” ще трябва да отидете с изпълнител, за да вземете колета.

Пощенски адреси:

• "Сивите покриви" на улицата. Горохова: 403880, Волгоградска област, Камишин-10, военна част 74507, дивизион, батарея, взвод, пълно име.)
• "Червени покриви" на улицата. Петровской: 403871 Волгоградска област, Камишин-1. Пълно име при поискване.

Телефонни комуникации

Телефонът може да бъде отнет или да бъде оставен. Ако войникът не злоупотребява с телефонната връзка, тогава никой няма да забележи и няма да я конфискува. Препоръчително е да не се обаждате сами, по-добре е да пишете съобщения. Когато има време и възможност, самият военнослужещ ще направи необходимото обаждане.

Ако телефонът бъде отнет, той се дава два пъти: веднъж през седмицата, вторият през уикенда. Ако бъде установено неоторизирано използване на телефона, той може да бъде отнет или дори счупен. Няма защо да се възмущаваме, защото телефоните във военното поделение са забранени.

Посетете

Войниците имат право да излизат в отпуск само с родителите си; може да не им бъде позволено да отидат с приятелки или приятели. Пристигането трябва да бъде съгласувано с ръководството.

Клетва

Обикновено клетвата се провежда през почивните дни, обикновено в неделя. Времето за това събитие е избрано сутрин - 8-9 часа. След това ви дават отпуск за един ден; ако бъде постигнато споразумение, комуникацията може да бъде удължена до вторник.

Как мога да стигна до

Камишин се намира между Саратов и Волгоград. Разстоянието от двата града е приблизително еднакво (около 200 км). Следователно можете да отидете при всеки от тях. Всеки има жп гара и летище.

След като пристигнете в Камишин, можете да вземете такси до единицата или хотела, за да не се налага да се справяте с местните градски маршрути.

• +7 84457 55-555;
• +7 84457 45-555.

автобус

Има много автобуси от Волгоград до Камишин, както минаващи, така и пътуващи само до Камишин. Автобусите се движат доста често, няколко пъти на час. Наличността на билети може да се провери на уебсайта на автогарата или на телефон +7 8442 377-228. Централната автогара във Волгоград се намира на улица Balonina, 11.

Автобусите също се движат често от Саратов. Можете да си купите билет за преминаващ автобус, пътуващ до Волгоград, Ростов на Дон, Елиста. До Камишин има два маршрута. Можете да получите информация за полетите и свободните места в автобусите на уебсайта на автогарата, да поръчате билет там или като се обадите на +7 8452 246-222. Автогарата се намира на улицата. Московская, 170.

Настаняване

Намирането на апартамент в Камишин не е трудно. За да направите това, можете да се свържете със съответните уебсайтове, които публикуват обяви за апартаменти под наем (като Avito). Трябва обаче да внимавате да не попаднете на измамници. Има ситуации, когато собственикът на апартамент, обещал жилище, изчезва.

По-безопасно, но по-скъпо е да резервирате настаняване в хотел. В Камишин има достатъчно хотели и хостели:

• “Лесно”, ул. Пролетарская, 49;
• "Глория", ул. Краностроителей, 3;
• "Опава", ул. Октябрьская, 4.

Звеното разполага със собствено общежитие. За въпроси относно живота там е по-добре да изясните в самия раздел.

История на съединенията и частите на 40-та армия

56-та гвардейска отделна десантно-щурмова бригада
(56 гвардейска бригада)
Военно формирование на ВДВ на въоръжените сили на СССР и въоръжените сили на Русия.
Рождената дата на формированието е 11 юни 1943 г., когато са сформирани 7-ма и 17-та гвардейски въздушнодесантни бригади.
Бойният път по време на Великата отечествена война На 4-ти украински фронт е разгърната силна група въздушнодесантни сили, състояща се от 4-та, 6-та и 7-ма гвардейска въздушнодесантна бригада. Планирано е да се използва при освобождаването на Крим.
През декември 1943 г. 4-та и 7-ма гвардейска въздушнодесантна бригада са предислоцирани в Московския военен окръг.
Със заповед на Щаба на Върховния главнокомандващ № 0047 от 18 декември 1944 г. 16-та гвардейска въздушнодесантна дивизия е реорганизирана в 106-та гвардейска стрелкова дивизия на 38-ми гвардейски стрелкови корпус. 4-та гвардейска отделна въздушнодесантна бригада е реорганизирана в 347-ми гвардейски стрелкови полк, 7-ма гвардейска отделна въздушнодесантна бригада - в 351-ви гвардейски стрелкови полк, а 17-та гвардейска отделна въздушнодесантна бригада - в 355-и 1-ви гвардейски стрелкови полк.
106-та гвардейска стрелкова дивизия включва:
347-ми гвардейски стрелкови полк;
351-ви гвардейски стрелкови полк;
356-ти гвардейски стрелкови полк;
107-ми отделен гвардейски зенитно-артилерийски дивизион;
193-ти отделен гвардейски свързочен батальон;
123-ти отделен гвардейски противотанков дивизион;
139-ти отделен гвардейски инженерен батальон;
113-та отделна гвардейска разузнавателна рота;
117-а отделна гвардейска химическа рота;
234-ти отделен гвардейски медицински батальон В състава на дивизията влиза и 57-ма артилерийска бригада от три полка:
205-и артилерийски полк;
28-ми гаубичен артилерийски полк;
53-ти минохвъргачен полк. През януари 1945 г. дивизията като част от 38-ми гвардейски стрелкови корпус се предислоцира по железопътен транспорт в Унгария, до 26 февруари е съсредоточена източно от град Будапеща в района: Солнок - Абони - Соял - Териел и в началото Март става част от 3-ти украински фронт.
На 16 март 1945 г., след като пробива германската отбрана, 351-ви гвардейски стрелкови полк достига австро-унгарската граница.
През март-април 1945 г. дивизията участва във Виенската операция, настъпвайки в посоката на главния удар на фронта. Дивизията, в сътрудничество с формирования на 4-та гвардейска армия, проби отбраната на противника северно от град Секешфехервар, достигна фланга и тила на главните сили на 6-та танкова армия на СС, които бяха пробили отбраната на фронтовите сили между езерата Веленце и Балатон. В началото на април дивизията удари в северозападна посока, заобикаляйки Виена и в сътрудничество с 6-та гвардейска танкова армия сломи съпротивата на противника, настъпи към Дунава и отряза отстъплението на противника на запад. Дивизията води успешни битки в града, които продължават до 13 април. С указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 29 март 1945 г. дивизията е наградена с орден „Кутузов“ II степен за участието си в разгрома на единадесет вражески дивизии югозападно от Будапеща и превземането на Мор.
За пробива на укрепената отбранителна линия и превземането на град Мор целият персонал получи благодарността на Върховния главнокомандващ.
С указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 26 април 1945 г. „за участие в превземането на Виена“ дивизията е наградена с орден „Червено знаме“. Оттогава 26 април се счита за годишен празник на поделението.
На 9 май дивизията продължава бойните действия за преследване на противника и успешно развива настъпление към Рец и Писек. Дивизията върви, преследвайки противника, и за 3 дни преминава с бой 80-90 км. В 12.00 часа на 11 май 1945 г. предният отряд на дивизията достига река Вълтава и в района на село Олешня се среща с войските на американската 5-та танкова армия. Тук завършва бойният път на дивизията във Великата отечествена война.
История 1945-1979 г. В края на военните действия дивизията от Чехословакия се завръща в Унгария на собствен ход. От май 1945 г. до януари 1946 г. дивизията е на лагер в горите южно от Будапеща.
На основание Постановление на Министерския съвет на СССР № 1154474сс от 3 юни 1946 г. и Директива на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР № org/2/247225 от 7 юни 1946 г. до 15 юни 1946 г. 106-та гвардейска стрелкова червенознаменна ордена на Кутузов дивизия е реорганизирана в 106-та гвардейска въздушнодесантна ордена на Кутузов дивизия.
От юли 1946 г. дивизията е разположена в Тула. Дивизията беше част от 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус (щаб на корпуса - Тула).
На 3 декември 1947 г. дивизията е наградена с гвардейското бойно знаме.
Въз основа на директивите на Генералния щаб от 3 септември 1948 г. и 21 януари 1949 г. 106-та гвардейска въздушнодесантна ордена на Кутузов дивизия в състава на 38-ми гвардейски въздушнодесантен виенски корпус става част от въздушнодесантната армия.
През април 1953 г. Въздушнодесантната армия е разформирована.
Въз основа на директивата на Генералния щаб от 21 януари 1955 г. до 25 април 1955 г. 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия се изтегля от 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус, който е разформирован, и се прехвърля в нов щат от трима полкови служители с персонал батальон (не пълен състав) във всеки парашутен полк. 137-ми гвардейски въздушнодесантен полк е прехвърлен от разформированата 11-та гвардейска въздушнодесантна дивизия в 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия. Място на дислокация: Рязан.
Личният състав на 351-ви гвардейски парашутен полк участва във военни паради на Червения площад в Москва, участва в големи военни учения и през 1955 г. каца близо до град Кутаиси (Закавказки военен окръг).
През 1956 г. 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус е разформирован и дивизията преминава на пряко подчинение на командващия ВДВ.
През 1957 г. полкът провежда демонстрационни учения с десанти на военни делегации от Югославия и Индия. Въз основа на директивите на министъра на отбраната на СССР от 18 март 1960 г. и на главнокомандващия на сухопътните войски от 7 юни 1960 г. до 1 ноември 1960 г.:
351-ви гвардейски въздушнодесантен полк (град Ефремов, Тулска област) е приет в 105-та гвардейска въздушнодесантна Виенска червенознаменна дивизия от 106-та гвардейска въздушнодесантна орден на Кутузовска дивизия;
105-та гвардейска въздушнодесантна дивизия (без 331-ви гвардейски парашутен полк) е предислоцирана в Туркестанския военен окръг в град Фергана, Узбекска ССР;
351-ви гвардейски парашутен полк е дислоциран в град Чирчик, Ташкентска област.През 1961 г., след земетресението в Ташкент, личният състав на 351-ви полк оказва помощ на жителите на града, засегнати от бедствието, и помага на местните власти да поддържат реда.
През 1974 г. 351-ви полк скача с парашут в един от регионите на Централна Азия и участва в мащабни учения на Туркво. Като водеща част от ВДВ на централноазиатския регион на страната, полкът участва в паради в столицата на Узбекистан Ташкент.
Въз основа на директивата на Генералния щаб от 3 август 1979 г. до 1 декември 1979 г. 105-та гвардейска въздушнодесантна виенска червенознаменна дивизия е разформирована.
От дивизията във Фергана останаха 345-ти отделен гвардейски парашутно-десантен полк на ордена на Суворов, който беше значително по-голям от обикновения, и 115-та отделна военнотранспортна авиационна ескадрила. Останалата част от личния състав на дивизията е изпратена за попълване на празнините в други въздушнодесантни съединения и за допълване на новосформираните десантно-десантни бригади.
На базата на 351-ви гвардейски парашутен полк от 105-та гвардейска въздушнодесантна Виенска червенознаменна дивизия в село Азадбаш (район на град Чирчик), Ташкентска област на Узбекска ССР е сформирана 56-та отделна гвардейска десантно-щурмова бригада.
За да се сформира бригада, спешно бяха мобилизирани резерви, отговорни за военна служба - така наречените „партизани“ - сред жителите на централноазиатските републики и южната част на Казахската ССР. Впоследствие те ще съставляват 80% от личния състав на бригадата, когато войските влязат в DRA.
Формирането на бригадните части ще се извърши едновременно в 4 мобилизационни пункта и ще завърши в Термез:
Войни, истории, факти.:
„...формално бригадата се счита за сформирана в Чирчик на базата на 351-ви гвардейски полк. Но де факто формирането му се извършваше отделно в четири центъра (Чирчик, Капчагай, Фергана, Йолотан) и беше събрано в едно цяло непосредствено преди влизането в Афганистан в Термез. Щабът (или офицерският състав) на бригадата, като формално неин състав, очевидно първоначално е бил дислоциран в Чирчик...”
На 13 декември 1979 г. части от бригадата се качват на влакове и се предислоцират в град Термез, Узбекска ССР.
Участие в афганистанската война През декември 1979 г. бригадата е въведена в Демократична република Афганистан и влиза в състава на 40-та общовойска армия.
Сутринта на 25 декември 1979 г. 4-та въздушнодесантна батальонна бригада първа навлиза в Афганистан като част от 40-та армия.
за защита на прохода Саланг.
От Термез 1-ви пехотен батальон и 2-ри пехотен батальон с хеликоптер, а останалите в колона, са предислоцирани в град Кундуз. 4-ти пехотен батальон остана на прохода Саланг. След това от Кундуз 2-ри пехотен батальон е прехвърлен в град Кандахар, където влиза в състава на новосформираната 70-та отделна гвардейска мотострелкова бригада. През януари 1980 г. е въведен целият състав на 56-та гвард. отшбр. Тя беше разположена в град Кундуз.
В Гардез
От момента, в който 2-ри пехотен батальон е прехвърлен в състава на 70-та отделна моторизирана бригада, всъщност бригадата е трибатальонен полк.
Първоначалната задача на подразделенията на бригадата беше да охраняват и защитават най-голямата магистрала в района на прохода Саланг, осигурявайки настъплението на съветските войски в централните и южните райони на Афганистан.
От 1982 г. до юни 1988 г. 56-та десантно-щурмова бригада е дислоцирана в района на Гардез, като води бойни действия в целия Афганистан: Баграм, Мазари-Шариф, Ханабад, Панджшир, Логар, Алихаил (Пактия). През 1984 г. бригадата е наградена с призовния Червен флаг на ТуркВО за успешно изпълнение на бойни задачи.
Със заповед от 1985 г. в средата на 1986 г. всички стандартни десантни бронирани машини на бригадата (БМД-1 и БТР-Д) са заменени с по-защитени бронирани машини с дълъг срок на експлоатация (БМП-2Д за разузнавателна рота, 2-ра, 3-ти и 4-ти батальони и BTR-70 за 1-ви батальон 2 и 3 pdr) 1-ви pdr все още имаше BRDM. Характеристика на бригадата беше и увеличеният състав на артилерийския батальон, който се състоеше не от 3 огневи батареи, както беше обичайно за части, разположени на територията на СССР, а от 5.
4.5.1985 г. - с указ на Президиума на Въоръжените сили на СССР бригадата е наградена с орден „Отечествена война“ 1-ва степен № 56324698.
От 16 декември 1987 г. до края на януари 1988 г. бригадата участва в операция „Магистрал“. През април 1988 г. бригадата участва в операция „Бариера“. Парашутистите блокираха пътищата на караваните от Пакистан, за да осигурят изтеглянето на войските от град Газни.
Броят на личния състав на 56-та гвард. Ошбр на 1 декември 1986 г. е 2452 души (261 офицери, 109 старшини, 416 сержанти, 1666 войници). След изпълнение на международния си дълг на 12-14 юни 1988 г. бригадата е изтеглена в град Йолотан, Туркменска ССР.
По отношение на организационната структура. На снимката се вижда, че бригадата разполагаше само с 3 единици БРДМ-2, които бяха налични в разузнавателната рота. В химическия взвод обаче имаше още една БРДМ-2 и още 2 единици. в ОПА (звено за пропаганда и агитация).
От 1989 г. до днес В края на 1989 г. бригадата е реорганизирана в отделна въздушнодесантна бригада (ВДВ). Бригадата премина през "горещи точки": Афганистан (12.1979-07.1988), Баку (12-19.01.1990 - 02.1990), Сумгаит, Нахичеван, Мегри, Джулфа, Ош, Фергана, Узген (06.06.1990), Чечня (12.94- 10.96, Грозни, Первомайски, Аргун и от 09.1999 г.).
На 15 януари 1990 г. Президиумът на Върховния съвет на СССР, след подробно проучване на ситуацията, прие решение „За обявяване на извънредно положение в Нагорно-Карабахската автономна област и някои други области“. В съответствие с него ВДВ започнаха операция, проведена на два етапа. На първия етап, от 12 до 19 януари, части от 106-та и 76-та въздушнодесантни дивизии, 56-та и 38-ма въздушнодесантни бригади и 217-ти парашутен полк кацнаха на летища близо до Баку (за повече подробности вижте статията Черен януари), а през Ереван - 98-ма гвардейска въздушнодесантна дивизия. 39-та отделна десантно-щурмова бригада навлезе в Нагорни Карабах.
От 23 януари въздушнодесантните части започнаха операции за възстановяване на реда в други части на Азербайджан. В района на Ленкоран, Пришип и Джалилабад те бяха проведени съвместно с граничните войски, които възстановиха държавната граница.
През февруари 1990 г. бригадата се завръща в мястото на постоянна дислокация.
От март до август 1990 г. части на бригадата поддържат реда в градовете на Узбекистан и Киргизстан.
На 6 юни 1990 г. 104-ти парашутен полк от 76-та въздушнодесантна дивизия, 56-та въздушнодесантна бригада започва кацане на летища в градовете Фергана и Ош, а на 8 юни - 137-ми парашутен полк от 106-та въздушнодесантна дивизия във Фрунзе. След като направиха марш през същия ден през планинските проходи на границата на двете републики, парашутистите окупираха Ош и Узген. На следващия ден 387-ми отделен парашутен полк и части от 56-та въздушно-десантна бригада овладяха ситуацията в района на градовете Андижан и Джалал-Абад, окупираха Кара-Суу, планински пътища и проходи по време на конфликта територия.
През октомври 1992 г., във връзка със суверенизацията на републиките от бившата Съветска социалистическа република, бригадата е предислоцирана в село Зеленчукская, Карачаево-Черекесия. Откъдето се отправиха към мястото на постоянна дислокация в село Подгори близо до град Волгодонск, Ростовска област. Територията на военния лагер е бивш сменен лагер на строителите на Ростовската атомна електроцентрала, разположен на 3 километра от атомната електроцентрала.
От декември 1994 г. до август - октомври 1996 г. сборният батальон на бригадата воюва в Чечения.На 29 ноември 1994 г. до бригадата е изпратена заповед за формиране на консолидиран батальон и прехвърлянето му в Моздок. Артилерийският дивизион на бригадата участва в операцията край Шатой в края на 1995 - началото на 1996 г. През октомври-ноември 1996 г. сборният батальон на бригадата е изтеглен от Чечня.
През 1997 г. бригадата е реорганизирана в 56-ти гвардейски десантно-щурмов полк, който влиза в състава на 20-та гвардейска мотострелкова дивизия.
През юли 1998 г., със заповед на министъра на отбраната на Руската федерация, във връзка с възобновяването на строителството на Ростовската атомна електроцентрала, полкът започва предислоциране в град Камишин, Волгоградска област. Полкът беше разположен в сградите на Камишинското висше военностроително командно-инженерно училище, което беше разформировано през 1998 г.
На 19 август 1999 г. десантно-щурмовият отряд от полка е изпратен за усилване на сборния полк на 20-та гвардейска мотострелкова дивизия и е изпратен с военен ешелон с писмо до Република Дагестан. На 20 август 1999 г. в село Ботлих пристига десантно-десантно отделение. По-късно участва във военни действия в Република Дагестан и Чеченската република. Батальонната тактическа група на полка воюва в Северен Кавказ (място на дислокация - Ханкала).
През декември 1999 г. части на полка и FPS DShMG покриват чеченския участък на руско-грузинската граница.
На 1 май 2009 г. десантно-щурмовият полк отново става бригада. А на 1 юли 2010 г. преминава в нов състав и става известна като 56-та отделна десантно-щурмова бригада (лека).
Трябва да се отбележи, че през всичките тези години бойното знаме на 56-та отделна десантно-десантна бригада, въпреки всичките 4 преименувания и 4 реформи на редовната структура, остава същото. Това е бойното знаме на 351-ви парашутен полк
Преди това 11-та, 56-та и 83-та десантно-десантни бригади бяха оперативно подчинени на военните окръзи (Южния военен окръг и Източния военен окръг), но на 21 октомври 2013 г. те влязоха в състава на ВДВ на Русия.
Известни бойци и командири
Леонид Василиевич Хабаров - командир на батальон 4 от създаването на бригадата до април 1980 г. НС на бригадата от октомври 1984 г. до септември 1985 г. Години на служба 1966-1991 г.
Звание полковник от ВВС на СССР
Командва 100-та ОРР на 105-та гвард. Въздушнодесантна дивизия, 1-ви пехотен батальон, 351-ва гвардейска. PDP 105 гвард VDD,
4-та ДСБ 56-та гвард. odshbr,smp (k) TurkVO
Битки/войни Война в Афганистан
Държавни награди:
Орден за военна заслуга
Орден на Червеното знаме
Медал за отличие във военната служба I степен
Медал за отличие във военната служба II степен
Медал "Ветеран от въоръжените сили на СССР"
Медал "60 години въоръжени сили на СССР"
Юбилеен медал "70 години въоръжени сили на СССР"
Ведомствени награди и знаци:
Медал "Армейски генерал Маргелов"
Медал за укрепване на Военната общност (Министерство на отбраната)
За безупречно обслужване, 1 клас
За безупречно обслужване II степен
За безупречно обслужване 3 степен
Значка за две тежки рани
Парашутист-инструктор (над 400 скока с парашут)
Почетен работник на висшето професионално образование на Руската федерация
Регионални награди:
Почетен знак „За заслуги към град Екатеринбург“
Награди от други страни:
Медал „От благодарния афганистански народ“ (Афганистан)
Обществени награди:
Орден за заслуги (RSVA)
Пенсиониран
от 1991 до 2010 г води на свой ред:
Военен отдел;
Военнообразователен факултет;
Институт за военно-техническо образование
Уралски държавен технически университет.
Евневич, Валерий Геннадиевич Началник на щаба, а от 1987 г. - командир на бригада.
Награди и титли
Герой на Руската федерация
(7 октомври 1993 г.) - „за смелост и героизъм, проявени по време на специална задача“

Орден за военна заслуга
Орден на Червеното знаме
2 ордена на Червената звезда
Медал "За военна заслуга"
Медал Жуков
Медал „Участник в спешни хуманитарни операции“ (EMERCOM на Русия)

56-та отделна гвардейска десантно-щурмова орден от Отечествената война, Донска казашка бригада I степен ( 56-а ОГДСБр) - военно формирование на Сухопътните войски на Въоръжените сили на СССР, Сухопътните войски на Въоръжените сили на Русия и Въздушнодесантните сили на Русия. Рождената дата на формированието е 11 юни 1943 г., когато са сформирани 7-ма и 17-та гвардейски въздушнодесантни бригади.

Боен път по време на Великата отечествена война

На 15 януари 1944 г. в съответствие със заповедта на командващия Въздушнодесантните войски на Червената армия № 00100 от 26 декември 1943 г. в град Ступино, Московска област, на базата на 4-ти, 7-ми и 17-ти отделни гвардейски въздушнодесантни бригади (бригадите бяха разположени в град Востряково, Внуково, Ступино) беше сформирана 16-та гвардейска въздушнодесантна дивизия. Личният състав на дивизията е 12 000 души.

През август 1944 г. дивизията е предислоцирана в град Старие Дороги, Могилевска област, а на 9 август 1944 г. влиза в състава на новосформирания 38-ми гвардейски въздушнодесантен корпус. През октомври 1944 г. 38-ми гвардейски въздушнодесантен корпус влиза в състава на новосформираната отделна гвардейска въздушнодесантна армия.

На 8 декември 1944 г. армията е реорганизирана в 9-та гвардейска армия, а 38-ми гвардейски въздушнодесантен корпус става Гвардейски стрелкови корпус.

На 16 март 1945 г., след като пробива германската отбрана, 351-ви гвардейски стрелкови полк достига австро-унгарската граница.

През март-април 1945 г. дивизията участва във Виенската операция, като настъпва по направлението на главния удар на фронта. Дивизията, в сътрудничество с формирования на 4-та гвардейска армия, проби отбраната на противника северно от град Секешфехервар, достигна фланга и тила на главните сили на 6-та танкова армия на СС, които бяха пробили отбраната на фронтовите сили между езерата Веленце и Балатон. В началото на април дивизията удари в северозападна посока, заобикаляйки Виена и в сътрудничество с 6-та гвардейска танкова армия сломи съпротивата на противника, настъпи към Дунава и отряза отстъплението на противника на запад. Дивизията води успешни битки в града, които продължават до 13 април.

За пробива на укрепената отбранителна линия и превземането на град Мор целият персонал получи благодарността на Върховния главнокомандващ.

С указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 26 април 1945 г. „за участие в превземането на Виена“ дивизията е наградена с орден „Червено знаме“. Оттогава 26 април се счита за годишен празник на поделението.

На 5 май дивизията е вдигната по тревога и тръгва към австро-чехословашката граница. След като влезе в контакт с врага, на 8 май тя пресече границата на Чехословакия и незабавно превзе град Зноймо.

На 9 май дивизията продължава бойните действия за преследване на противника и успешно развива настъпление към Рец и Писек. Дивизията върви, преследвайки противника, и за 3 дни преминава с бой 80-90 км. В 12.00 часа на 11 май 1945 г. предният отряд на дивизията достига река Вълтава и в района на село Олешня се среща с войските на американската 5-та танкова армия. Тук завършва бойният път на дивизията във Великата отечествена война.

История 1945-1979

В края на военните действия дивизията от Чехословакия се завърна в Унгария на собствен ход. От май 1945 г. до януари 1946 г. дивизията е на лагер в горите южно от Будапеща.

На основание Постановление на Министерския съвет на СССР № 1154474сс от 3 юни 1946 г. и директива на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР № org/2/247225 от 7 юни 1946 г. до 15 юни 1946 г. 106-та гвардейска стрелкова червенознаменна орден на Кутузовска дивизия I е реформирана в 106-та гвардейска въздушнодесантна червенознаменна орден на Кутузовска дивизия.

От юли 1946 г. дивизията е разположена в Тула. Дивизията беше част от 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус (щаб на корпуса - Тула).

Въз основа на директивите на началника на Генералния щаб на въоръжените сили от 3 септември 1948 г. и 21 януари 1949 г. 106-та гвардейска въздушнодесантна Червенознаменна ордена на Кутузов дивизия в състава на 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус става част от ВДВ. армия.

Личният състав на 351-ви гвардейски парашутен полк участва във военни паради на Червения площад в Москва, участва в големи военни учения и през 1955 г. каца близо до град Кутаиси (Закавказки военен окръг).

• 351-ви гвардейски парашутен полк (град Ефремов, Тулска област) е приет в състава на 106-та гвардейска въздушнодесантна червенознаменна дивизия на Ордена на Кутузов;
• (без 331-ви гвардейски парашутен полк) е преразпределен в

Появата на хеликоптери във въздуха е тясно свързана с появата на хеликоптери, или по-точно със създаването на модели с необходимия набор от свойства. Това вече се е случило във военната история, когато техническият прогрес изведе на бойната арена нови клонове и видове въоръжени сили. Но имаше и друг предшественик, който се състоеше в особеностите на формите на бойно използване на ВДВ, изразяващи се в използването им като неразделна част от операции в оперативно-тактически мащаб.

... Уви, струва си да се признае, че първите десантни операции (действия), свързани с десантирането на сравнително малки десантни сили, са извършени от германците по време на Втората световна война. Ето списък на някои от тях: Мостът Вордингборг (Дания, 1940), Форт Ебен-Емаел (Белгия, 1940), мостове над канала Алберт (Белгия, 1940), комплекс от мостове над Маас (Холандия, 1940), мостове през зап. Двина и Березина (СССР, 1941). Всички те напълно попадат в определението за десантни операции, въпреки че са извършени от германските ВДВ и специални части. Всички те бяха извършени в рамките на макроцел - да се осигури възможно най-бързото настъпление на своите сухопътни войски, да се блокират (задържат) вражеските войски на техните позиции и др. Методите за кацане бяха много различни: парашут, кацане на планери, кацане на самолети. Но в следващите години на войната такива кацания всъщност не бяха използвани. Воюващите страни се заинтересуваха от по-мащабни ВДО, които сами по себе си са в състояние да повлияят на общата оперативно-стратегическа обстановка на фронта. Следвоенното развитие продължава в същата посока, вкл. и съветската теория за използването на въздушнодесантните сили.

Причините, поради които съветското военно командване не провежда тактически десантни нападения по време на настъплението от 1944-45 г. не са ясни. Тук вероятно има три основни фактора.

Първо, неуспехите на широкомащабни въздушнодесантни операции донякъде подкопаха вярата в ефективността на десанта като цяло (във всеки случай, предвид съществуващата материално-техническа база и общото ниво на организация).

Второ, самата идея за малки разтоварвания вероятно изглеждаше неправилна; възможните им резултати не се смятат за ефективни (въпреки че такива са предвидени в „Инструкцията за бойно използване на ВДВ“ от 1943 г.*).

трето, командата просто не сметна за необходимо да ги използва - т.е. смята, че е по-добре да се използват доказани и проверени чисто наземни методи.

Но всичко това са само предположения. Лично за автора изглежда напълно възможно да се отделят няколко десетки превозни средства от многото стотици (през 1945 г. повече от 1000 единици) отлични военнотранспортни самолети Li-2 и S-47, които вече съществуват до 1944 г., и да се хвърлят няколко десетки превозни средства покрай парашутния батальон по същите маршрути за доставки или за превземане на речни предмостия - това в някои случаи може значително да улесни действията на сухопътните войски. Но каквото стана, стана.

В края на 40-те години на миналия век, неочаквано за всички, хеликоптерите избухнаха на сцената - нов клас самолети. Хеликоптерите (които към този момент са достигнали ниво на техническа сложност, достатъчно за бойно използване) са се доказали успешно в Incheon Naval Desant Operation (MAO) и в последващите операции на американските войски в Корея. Домашните дизайнери, които се притекоха на помощ, представят доста успешен автомобил - Ми-4 - който започва през 1953 г. се записват масово във войските.
Още през 1954 г. е извършено първото голямо експериментално кацане от 36 пехотни хеликоптера с превозни средства и артилерия. Бяха проведени и редица експериментални учения (включително с реално използване на ядрено оръжие) за десантиране на хеликоптерни десанти от батальонен и полков мащаб в тила на врага... Но тук въпросът зацикли. Тоест не са предприети организационни мерки за създаване на специализирани звена.
Причини:

Първо, факторът „ракета Хрушчов“ изигра отрицателна роля.

Второ, свръхразмер на ВВС - те бяха през първата половина на 50-те години. брой до 15 дивизии; и да има повече десантни части е вече арогантност, особено след като започна всеобщото съкращаване на въоръжените сили от времето на Хрушчов.

трето, ядрената параноя, която най-накрая удари света до този момент, не остави никакво място в бойните формации за чисти пехотни стрелци (без защитата на бронетранспортьора); хеликоптерът се смяташе за твърде „крехък“ в сравнение с бронетранспортьора.

Четвърто, в допълнение към парашутно-десантните части на ВДВ, до 1957 г. имаше и стрелкови дивизии, единици и от двете, в изобилие, които, ако се постави такава задача, можеха да бъдат парашутирани от хеликоптери зад вражеските линии.

Пето, възпитани на мощта на танкови бронирани юмруци, съветски военачалници, тромави, бавни и зле защитени летящи сепии с витло на върха на главите (това е в ерата на „реактивните скорости“ и бързата, елегантна аеродинамика!) не изглеждаше като средство, което може да даде на войските нови, невиждани досега способности.
^

Капиталистите

Като цяло американците имаха подобна ситуация с теорията на VDO. Най-добрата илюстрация е следната фраза на американския въздушнодесантен генерал Джеймс Гавин от книгата му „Въздушнодесантна война”: „... войските трябва да се използват масово, а не в малки групи и само там, където техните действия могат да имат решаващо въздействие, а не в много точки, където те са в състояние да постигнат само локални тактически успехи." Въпреки това техният опит от война в нещо, което по-късно става известно като „зле оборудван театър на операциите“, т.е. на Корейския полуостров, принуди американското командване да се замисли и да действа по-гъвкаво. Хеликоптерът се оказа много обещаващо средство за придвижване в планински, гористи райони и липса на пътища. Броят на хеликоптерите скача драстично - към края на войната армейската авиация вече има 1140 единици, докато в началото е била само 56 единици. Американското командване създава и експериментално подразделение – 11-та десантно-щурмова дивизия. На негова основа и на базата на още две формирования (10-та авиотранспортна бригада и 2-ра пехотна дивизия) през юли 1965 г. е създадена (по-точно реорганизирана от съществуващата) 1-ва кавалерийска (аеромобилна) дивизия - Кавалерийска (аеромобилна) дивизия. . Съществено нововъведение беше, че хеликоптерите за първи път бяха въведени в неговите бойни части като транспортно и бойно превозно средство с общ брой до 434 (428 според други данни) единици. В края на същия месец дивизията е прехвърлена във Виетнам. И въпреки липсата на подходящо теоретично изучаване на аеромобилни (хеликоптерни) операции, да не говорим за съответните практически упражнения, той показа най-добрата си страна. Разбира се, не само тази дивизия имаше хеликоптери. Всички американски дивизии във Виетнам имаха голям брой хеликоптери. Така че, ако в средата. 1967 г. е ок. 2000 единици, след което през 1968 г. броят им достига 4200 единици!

Най-общо казано, ако в Корея хеликоптерите само обявиха съществуването си и перспективите им бяха доста неясни, то войната във Виетнам издигна хеликоптера до зенита на славата и популярността. До този момент те все още се възприемаха по-скоро като някаква екзотична чисто спомагателна цел. Американците се влюбиха в хеликоптерите толкова много, че някои горещи глави започнаха да спорят за упадъка на кацането с парашут (от самолети) като такова.

В Русия

Такова активно и успешно използване на хеликоптери също впечатли съветското командване. Идеята се възражда - по време на стратегическите учения "Днепър-67", основно на базата на 51-ва година, се формира експериментална сборна 1-ва въздушнодесантна бригада под командването на нач. Отдел „Бойна подготовка” на управление на ВДВ генерал-майор Кобзар. Използва се за превземане на плацдарм през Днепър, където участва и мотострелков батальон с прикачени самоходни оръдия, транспортирани с хеликоптери. Теоретичните разработки и експериментите се извършват в специално създадена работна група към Генералния щаб. И така, въз основа на резултатите от тези работи, не по-късно от края на 1967 г. се взема решение за формиране на изцяло нови военни формирования за Съветската армия – отделни десантно-щурмови бригади. Въз основа на директивата на Генералния щаб от 22 май 1968 г. през юни 1968 г. започва формирането на 11-та (ЗБВО) и 13-та (ДВО) бригади. Към средата на юли бригадите вече бяха сформирани. (Според други източници 13-та бригада е окончателно сформирана едва през юли-август 1970 г.). През 1973 г. към тях е присъединена трета бригада – 21-ва в Кутаиси (WKVO).

Бригадите са формирани, както се казва, от „чист лист“. За окомплектоването им се изпращат офицери и войници от окръзите, а офицери от ВДВ се назначават само на длъжностите специалисти в десантната служба (ВДВ) и на длъжностите командири на бригади.

Но дори и тук редица субективни фактори от характеристиките на съветската военна мисъл изиграха роля. Поради недоверието на съветското военно ръководство към пехотата и подценяването на нейните бойни способности, особено в оперативен мащаб, такива бригади се считат за недостатъчно силни за операции в Евротеатъра на операциите. Ето защо те бяха разположени в посоки с по-малка заплаха в сравнение със западната - смяташе се за целесъобразно да ги има само за операции в планински, гористи (тайга) терени, трудни за наземни превозни средства, където фокусният характер на военните действия беше неизбежен . И двете далекоизточни бригади бяха предназначени не толкова да извършват десанти зад вражеските линии според обичайния модел, но и да покриват голям участък от съветско-китайската граница. (Имаше дори визуален пропаганден плакат с донякъде сюрреалистичен надпис: „Щурмови парашутисти – почасова граница.“) Авиационният компонент на всяка бригада беше представен от авиационна група, състояща се от два щатни хеликоптерни полка. В същото време въздушният и сухопътният компоненти имаха различно административно подчинение: сухопътният компонент - на Главното командване на Сухопътните войски, а въздушният компонент - на Главното командване на ВВС; което неизбежно създаде редица сериозни проблеми при организирането на взаимодействието.

За извършване на въздушни оперативно-тактически и тактически десанти на EuroTV беше планирано да се привлекат конвенционални парашутни или мотострелкови части (роти и батальони), като се изтеглят от въздушните и комбинираните оръжейни дивизии.

Тук трябва да кажем малко за терминологията. Не е подходящо да се използват термини, създадени от капиталисти, а до 1971 г. са избрани местни имена и терминология; бригади и техните батальони; както и методите за тяхното бойно използване бяха преименувани на въздушно нападение. Така американските термини „въздушно нападение“ и „аеромобилен“ постепенно престават да се прилагат за съветските въздушнодесантни части и започват да се споменават в официални документи само по отношение на чуждестранни формирования от този тип.

До края на 1971 г. всички съществуващи бригади са реорганизирани в десантни бригади с промени в организационно-щатната структура (ОСС).

Номер	Дата на образуване	Оперативно подчинение	Постоянна станция
11 отшбр	Юли 1968 г	Забайкалски VO	gg. Могоча и Амазар (област Чита)*
13 отшбр	Юли 1968 г	Далекоизточен военен окръг	Магдагачи (Амурска област)*
21 отшбр	1973	Закавказки военен окръг	gg. Кутаиси и Цулукидзе (Грузия)
35-та гвардейска отшбр	декември 1979 г	Група съветски войски в Германия	Котбус (ГДР)**
36 отшбр	декември 1979 г	Ленинградски военен окръг	село Гърболово (Ленинградска област)
37 отшбр	декември 1979 г	Балтийски военен окръг
38-ма гвардейска Виена Ошбр	декември 1979 г	Беларуски военен окръг	Брест (Беларус)
39 отшбр	декември 1979 г	Прикарпатски VO	Хиров (Украйна)
40 отшбр	декември 1979 г	Одески военен окръг
56-та гвардейска отшбр	декември 1979 г	Туркестански военен окръг
57 отшбр	декември 1979 г	Средноазиатски ВО

Номер	Дата на образуване	Оперативно подчинение	Постоянна станция
48 отшб	декември 1979 г	Туркестански военен окръг, 1-ви AK / 40-ти OA (*)	неизвестен
139 отшб	декември 1979 г	Балтийски военен окръг, 11-та гвардия OA
145 отшб	декември 1979 г	Далекоизточен военен окръг, 5-ти ОА
899 отшб	декември 1979 г	20-та гвардейска OA	Бург (ГДР)
900 одшб	декември 1979 г	Група съветски войски в Германия, 8-ми гвардейски OA	Лайпциг – Шинау (ГДР)
901 отшб	декември 1979 г	Централна група войски
902 отшб	декември 1979 г	Южна група войски	Кечкемет (Унгария)
903 отшб	декември 1979 г	Беларуски военен окръг, 28-ми ОА	Брест (Южен), от 1986 г. – Гродно (Беларус)
904 отшб	декември 1979 г	Прикарпатия VO, 13-ти OA
905 отшб	декември 1979 г	Одески военен окръг, 14-ти OA	Бендери (Молдова)
906 отшб	декември 1979 г	Забайкалски военен окръг, 36-ти ОА
907 отшб	декември 1979 г	Далекоизточен военен окръг, 43-та АК / 47-ма ОА	Биробиджан (Еврейска автономна област)
908 отшб	декември 1979 г	Киевски военен окръг, 1-ва гвардия OA	Конотоп, от 1984 г. – гр. Гончарово (Украйна, Черниговска област)
1011 отшб	декември 1979 г	Беларуски военен окръг, 5-та гвардия ТА
1044 одшб	декември 1979 г	Група съветски войски в Германия, 1-ва гвардия ТА
1156 одшб	декември 1979 г	Прикарпатия VO, 8-ми TA
1179 одшб	декември 1979 г	Ленинградски военен окръг, 6-ти ОА	Петрозаводск (Карелия)
1151 одшб	декември 1979 г	Беларуски военен окръг, 7-ми TA	Полоцк (Беларус)
1185 одшб	декември 1979 г	Група съветски войски в Германия, 2-ри гвардейски ТА	Равенсбрюк (ГДР)
1604 одшб	декември 1979 г	Забайкалски военен окръг, 29-ти ОА	Улан-Уде (Бурятски автономен окръг)

.

През 1984 г. са формирани 83 въздушнодесантна бригада и два отделни полка – 1318-и и 1319-ти въздушнодесантни полкове за редовни оперативно-маневрени групи (ОМГ) – те са и т.нар. Отделен армейски корпус (UAC). А през 1986 г. са сформирани още няколко бригади - 23-та, 128-ма и 130-та.

^ Новоформирани части и връзки (от 1984 г.) Номер Дата на образуване Оперативно подчинение Постоянна станция 23 отшбр 1986 Върховно командване на югозападната посока (GC YuZN) Кременчуг (Украйна) 58 отшбр 1986 (приблизително) Киевски военен окръг Кременчуг (Украйна) 83 отшбр 1984 Северна група войски Bialogyard (Полша) 128 отшбр 1986 (приблизително) Върховно командване на южната посока (GC YUN) 130 отшбр 1986 (приблизително) Главно командване на далекоизточните войски (ВДВ) Абакан (Хакаски автономен окръг) 1318 отшп 1984 Беларуски военен окръг, 5-та гвардия UAC 1319 отшп 1984 Забайкалски военен окръг, N-ти UAC Кяхта (област Чита)

Така в края на 1986 г. в Съветската армия има 16 бригади, 2 полка и 20 дивизии. батальони. Общото ниво на персонал на DShCh по време на война беше 65-70 хиляди души. В мирно време обаче частите се държат в силно намален състав - средно ок. 31-34 хиляди души. В същото време, наред с добре оборудваните бригади и батальони, много от тях разполагаха само с персонал за мобилизационно развръщане.

Подчинение

Много хора се интересуват от въпроса: били ли са DShCh част от ВВС? Накратко, не, не бяха включени. DShCh бяха част от Върховното командване на сухопътните войски (GK SV). Означава ли това в този случай, че военнослужещите от DShCh не са десантни парашутисти? Не означава. Организационната и административната принадлежност на DShCh към Гражданския кодекс на сухопътните войски е просто характеристика на съществуващата съветска военна организация. Като подчинени на Гражданския кодекс на армията, DShCh бяха пряко подчинени на командването на комбинираните оръжейни формирования - корпуси, армии, фронтове във военно време, военни окръзи и групи войски - в мирно време. Освен това с тях се повтори същата ситуация, както със специалните части - имаше такива бойни части, но нямаше такива. Имаше команда за командир на танкови войски и мотострелкови сили, но нямаше команда за командир на десантно-щурмови сили. Формално погледнато, самите такива войски не е имало, както не е имало специални сили. Това положение се отрази по най-неблагоприятен начин на ДШВ. Те станаха доведен син на две мащехи наведнъж - от една страна, Въздушнодесантните сили, а от друга страна, Гражданският кодекс на Севера. „Второкласното“ (това беше особено вярно през първите години от съществуването му) положение в негласната вътрешноармейска йерархия също доведе до съответните неприятни последици: по-лошо внимание към проблемите, по-лошо снабдяване, по-малко внимание към набирането и обучението и т.н. . В съзнанието на офицерите както от ВДВ, така и от Сухопътните войски, тяхното назначение във ВДВ често се смяташе за „изгнание“ (може би с изключение на части в групи от войски - там, разбира се, всички места бяха оценени по-високо).

В оперативно отношение (бойно използване) частите на ДШВ бяха подчинени на командването на комбинирани оръжейни формирования - армии и фронтове (райони, групи войски). Разработването на методите и формите за тяхното бойно използване на подразделенията на ВДВ и тяхното обучение се ръководи от отдела за бойна подготовка на Гражданския кодекс на Сухопътните войски съвместно с отдела BP на командването на ВДВ. Общите принципи на бойното използване на ДШВ лежаха на съвестта на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР.

През декември 1989 г. е взето решение за прехвърляне на въздушнодесантните части на административно и оперативно подчинение на командването на ВДВ.
Това имаше две последствия с противоположно значение.
От една страна, това имаше положителен ефект в смисъл, че децата на децата по този начин намериха „роден баща“ вместо подозрителен втори баща и зла мащеха и статусът им веднага се повиши и придоби „законен“ вид.
Но от друга страна, тясното взаимодействие на щаба на DShCh с предишния превъзходен, но сега неизвестен как свързан щаб на комбинирани оръжейни формирования беше нарушено. Въздушнодесантните части, предназначени да действат в интерес на комбинираните оръжейни формирования, престанаха да се подчиняват на тяхното командване, което според мен рязко намали ефективността на тяхното бойно използване. Очевидно най-доброто решение би било такава схема на подчинение: административно - на командващия ВДВ (набиране, разработване на методи и форми на действие, въоръжение и военна техника, униформи и оборудване), оперативно (бойно използване) - на командири на оперативни и оперативно-стратегически формирования, в чиито интереси това формирование възнамерява да бъде използвано.
Въпреки това, когато започна през 1989 г. С разпадането на съветските въоръжени сили всичко това вече играе малка роля. Но това е друга история…
^

Разлики между ВДВ и ДШВ

Ако въздушнодесантните сили, според установеното мнение, се характеризират с използването им под формата на широкомащабни (1-2 въздушнодесантни дивизии) въздушнодесантни операции (VDO) с цели и задачи от оперативен и оперативно-стратегически характер на голяма дълбочина (до 100-150 км или повече) , то идеята за използване на ДШВ лежи в областта на по-скоро чисто тактическото или най-много оперативно-тактическото. Ако за ВДВ въпросът за организиране на взаимодействието със Сухопътните войски (ГВ) не е строго разгледан - те се изхвърлят в интерес на не по-малко от фронта (група от фронтове) и дори на Върховното главно командване ( SHC), тогава за ВДВ това е много спешно. Всъщност DShCh дори нямат собствени цели, а само задача. (Те действат в рамките на целта, поставена от техния старши командир - общовойсковия командващ. Тази „макроцел” определя „микроцелта” на десантните сили, определя и задачата, състава на силите и метода на употреба.) По този начин можем да подчертаем основната определяща характеристика на десантните сили - тяхното използване се извършва в съответствие с целите и задачите на командването на сухопътните комбинирани оръжия, като правило, в армейския корпус ниво или, в някои случаи, дори на ниво дивизия. Колкото по-ниско е командното ниво в йерархия, толкова по-малък, като правило, е мащабът на участващите сили. Ако ВДВ действат в дивизии, то ВДВ действат в роти и батальони, по-рядко в бригада/полк.

За разлика от въздушнодесантните сили, които имаха собствено голямо „обучение на Gaizhyunay“ - 44-та въздушнодесантна армия; DShV бяха комплектовани от младши командири и специалисти, предимно завършили учебните подразделения на Сухопътните войски и в по-малка степен студенти от Gaizhunai.
^

Униформи и оборудване

Поради факта, че DShV бяха организационно част от Сухопътните войски, първоначално техните униформи, оборудване и издръжка почти напълно съответстваха на тези на мотострелковите войски. Командването не искаше да обърне внимание на несъответствието между редица елементи на комбинираната оръжейна униформа и оборудване и спецификата на десанта и не взе предвид моралния фактор. Като цяло до средата. 1983 г. целият DShV l/s носеше обичайната униформа за моторизирана пушка - обаче, поради много очевидно несъответствие, стандартните торбички бяха заменени с въздушни раници RD-54. В същото време обаче имаше и „незаконови“ отклонения от това правило. По този начин можеше да се видят „птици“ на ВВС на червени бутониери, а напускащите активна служба се опитаха да получат „нормална“ униформа за кацане - с жилетка и барета - и в тази форма да отидат „за демобилизация“. За извършване на парашутни скокове им били издавани т.нар. "скачащи" гащеризони на ВДВ.

През лятото на 1983 г., буквално преди смъртта на генералния секретар на КПСС L.I. Брежнев беше решено да се нормализира ситуацията и да се прехвърлят ВДВ към стандартите за доставка и формата на ВДВ, което беше направено почти навсякъде до пролетта на следващата година. И войниците, и офицерите с готовност обличат сини барети и жилетки, бързо се отървавайки от отвратения и презрян „червен цвят“.

За бойна ситуация можете да опишете стандартния външен вид на съветски парашутист по този начин. Бельо вкл. и жилетка (тениска, с дълги ръкави и двуплетена жилетка, т.е. изолирана); т.нар "скачащ" гащеризон в зеленикаво-маслинен цвят; платнена каска, която пасва на главата (през зимата - изолирана с подплата), ботуши със странична връзка (или по-рядко с колани); накрая - камуфлажен KZS (защитен мрежест костюм) или специален камуфлажен костюм. През зимата се носеше топъл костюм, състоящ се от късо яке и панталон; всичко е каки. Екипировка (боеприпаси) - в зависимост от специалността. Задължителна за всеки е раница парашутист РД-54. В допълнение към това може да има: допълнителни универсални пълнители за пълнители за АК, чанта за пълнители за снайперска пушка SVD, раници за носене на RPG изстрели и др. За парашутни скокове, специални калъфи за малки оръжия и товарен контейнер GK-30 бяха използвани.

Освен това в средата. През 80-те години за доставка на десантни превозни средства е разработена транспортна и разтоварваща жилетка BVD, която структурно напомня на жилетката за десант GeDeeR. Той обаче така и не влезе масово в армията.
^

ОРГАНИЗАЦИЯ И ВЪОРЪЖЕНИЕ

Говорейки за организационната структура (OSS) и снабдяването с въоръжение и оборудване (WME) на части и части на DShV, веднага трябва да се направят следните резерви. Първо, DShV се подчинява на същите правила и характеристики, които са характерни за цялата SA, а именно някои разлики в общото оборудване и оборудване на оръжия и военно оборудване от единица до единица. Второ, промените във времето - OSHS и оборудването на оръжията и военното оборудване постепенно се промениха. Това се отнася както за по-ниските подразделения, така и за общата структура на частите. Трето, авторът все още не е успял да установи ORS със 100% точност в съответствие с периоди от време и местни характеристики; което е свързано с прословутия режим на секретност, действащ във въоръжените сили на СССР.
Всичко това прави проблема за възстановяването на историческите ОЩ ДШВ доста проблематичен и изисква отделни сериозни изследвания. По-долу представям само фундаменталната структура на ODSB и ODSB.

За съжаление не знам подробности за първоначалната организация на десантно-щурмовите бригади. Следователно ще трябва да се ограничите само до общата структура. В структурно отношение бригадата се състоеше от: авиогрупа в състав два вертолетни полка – боен (бвп) и транспортно-боен (тбвп), общо 80 Ми-8Т, 20 Ми-6А и 20 Ми-24А; три парашутно-десантни батальона (стандарт за въздушнодесантните сили OShS) и един въздушно-десантен батальон (VShB имаше оригиналния OSHS, подсилен в сравнение с въздушнодесантния батальон) батальон. Бригадите разполагаха още с артилерийски, противотанкови, противовъздушни и специални части. Смята се, че бригадите са имали доста мощен състав, който като цяло не е типичен за съветските въздушнодесантни части от този период. Бригадата беше със статут на тактическо звено – т.е. беше равно на делението.

Някои бригади имаха структура, различна от представената по-горе. Така организационната структура на 83-та бригада се отличава с наличието само на два парашутни (1-ви и 2-ри) и един десантно-десантни (3-ти) батальони. И организационната структура на 56-та гвард. бригада, воювала през 1980-89г. в Афганистан се отличава с наличието на три въздушно-десантни (1-ви, 2-ри, 3-ти) и един парашутен (4-ти) батальони. Бригадата беше с нестандартна организация и организационна структура отшпсе различава от бригадите по наличието само на два батальона: 1-ва парашутна атака (пеша) и 2-ра въздушна атака (на BMD), както и леко намален състав на частите на полковия комплект. Общата численост на полка, разгърната във военновременни състояния, достига 1,5-1,6 хиляди души.

Организационна структура отшбв европейския театър на военните действия и далекоизточния театър на военните действия като цяло беше подобен на ОШС на бригадите на пдб, но включваше и четвърта рота - въздушно нападение (на БМД) и военен взвод (с БМД или на UAZ-469), а в минометната батарея броят на цевите се увеличи до 8 единици. Общата численост на батальона, дислоциран във военновременните щатове, достига 650-670 души.

През зимата-пролетта на 1988 г. започват организационни промени, които завършват до лятото на 1990 г., т.е. по времето, когато бригадите са преименувани във въздушнодесантни и пренасочени към командването на ВДВ на СССР. Бригадата беше значително облекчена, като оттам се извади цялата бронетехника и от състава й се извади десантно-щурмовият батальон на БМД/БТРД.

РЕЗУЛТАТИ

Както бе споменато по-рано, през 1989-90 г., във връзка с прехвърлянето на въздушнодесантни части към ВДВ, бяха направени големи промени. Повечето десантно-десантни бригади се реорганизират във въздушно-десантни бригади, които са значително облекчени във въоръжението (същинският процес на облекчаване е започнал по-рано); В същото време няколко бригади се разформироваха (57-ма и 58-ма), а 39-та се трансформира в 224-ти въздушнодесантен учебен център. Беше взето решение за разформироване на всички отделни въздушно-щурмови батальони. През лятото на 1990 г. всички основни трансформации вече са завършени. Бригадите са реорганизирани, а повечето от батальоните са разформировани. Към ноември тази година от предишните са останали само 5 батальона.
Общата картина на трансформациите може да видите в таблиците по-долу.

Номер		Трансформации
11 отшбр	Могоча и Амазар (област Чита)*	През 1988 г. вертолетният полк е изведен от въоръжение. И до 1 авг. 1990 г. прехвърлен на въздушни щати. бригади.
13 отшбр	Магдагачи (Амурска област)*	През 1988 г. вертолетният полк е изведен от въоръжение.
21 отшбр	Кутаиси и Цулукидзе (Грузия)
23 отшбр	Кременчуг (Украйна)	През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади.
35-та гвардейска отшбр	Котбус (ГДР)**	През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади.
36 отшбр	селище от градски тип Гърболово (Ленинградска област)	През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади.
37 отшбр	Черняховск (Калининградска област)	През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади.
38-ма гвардейска Виена Ошбр	Брест (Беларус)	През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади.
39 отшбр	Хиров (Украйна)	През пролетта на 1990 г. е реорганизиран в 224 Учебен център на ВДВ.
40 отшбр	с. Голяма Корениха - Николаев (Украйна)	През лятото на 1990 г. тя е прехвърлена във въздушния персонал. бригади. И напълно преразпределен в Николаев.
56-та гвардейска отшбр	село Азадбаш (район Чирчик, Узбекистан) ***	През зимата на 1989 г. е изтеглен от Афганистан в град Йолотан (Туркменистан). През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинни щати. бригади.
57 отшбр	село Актогай (Талди-Курганска област, Казахстан)	Пренася се в селото. Георгиевка, Семипалатинска област. (Казахстан) и се разпада там през 1989 г.
58 отшбр	Кременчуг (Украйна)	Разформирован през декември 1989 г.
83 отшбр	Bialogyard (Полша)	Прехвърлен в град Усурийск (Приморски край) през 1989 г. През лятото на 1990 г. е прехвърлен във въздушно-пустинните държави. бригади.
128 отшбр	Ставропол (Ставропол АК)	Разпуснат в началото. 1990 г.
130 отшбр	Абакан (Хакаски автономен окръг)	Разпуснат в началото. 1990 г.
1318 отшп	Боровуха-1 – Борогла (Полоцка област, Беларус)	Разпуснат през август 1989 г.
1319 отшп	Кяхта (област Чита)	Разформирован през март 1988 г.

С отделните батальони се действаше по следния начин: през 1989 г. (максимум началото на 1990 г.) всички батальони с PPD на територията на СССР бяха разформировани, като едновременно с това тези от групите войски в Европа бяха прехвърлени в СССР. След това, преди началото. 1991 г. те също са разпуснати. Оцелява само 901-ви батальон.

Номер	Точка на постоянно разполагане в началото на трансформациите	Трансформации
139 отшб	Калининград (Калининградска област)
145 отшб	село Сергеевка (Приморски край)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
899 отшб	Бург (ГДР)	През 1989 г. е преместен в селото. Мечи езера (Московска област). Разформирован не по-късно от началото на 1991 г.
900 одшб	Лайпциг – Шинау (ГДР)	Докаран на територията на СССР през 1989 г. и разформирован.
901 отшб	в района на селото Риечки (Чехословакия)	През 1989 г. е трансфериран в Алускене (Латвия). В началото. 1991 г. започва разформироването, но скоро батальонът е предислоциран* и през май 1991 г. е прехвърлен в Абхазия (Гудаута).
902 отшб	Кечкемет (Унгария)	През 1989 г. е преместен в Гродно (Беларус).
903 отшб	Гродно (Беларус)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
904 отшб	Владимир-Волински (Украйна)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
905 отшб	Бендери (Молдова)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
906 отшб	село Хада-Булак (област Чита, област Борзя)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
907 отшб	Биробиджан (Еврейска автономна област)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
908 отшб	село Гончарово (Украйна, Черниговска област)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
1011 отшб	Изкуство. Марина Горка - Пуховичи (Беларус)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
1044 одшб	Neuss-Lager (ГДР, в района на Кьонигсбрюк)	Прехвърля се през 1989 г. в Туараге (Литва). Разпуснат не по-късно от ян. 1991 г.
1156 одшб	Новоград-Волински (Украйна, Житомирска област)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
1179 одшб	Петрозаводск (Карелия)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
1151 одшб	Полоцк (Беларус)	Разформирован не по-късно от 1989 г.
1185 одшб	Равенсбрюк (ГДР)	Преместен през 1989 г. във Võru (Естония). Разпуснат не по-късно от ян. 1991 г.
1604 одшб	Улан-Уде (Бурятски автономен окръг)	Разформирован не по-късно от 1989 г

Бележки:

* По това време вече се нарича отделен парашутен батальон.

Така в началото на 1991 г. бившите десантно-десантни части в състава на ВДВ са представени от единадесет отделни десантни бригади.

През 1989 г. беше решено основната част от хеликоптерите да бъдат прехвърлени от ВВС в Сухопътните войски и по този начин значително да се подобрят способностите на десантно-десантните войски. След това обаче в началото на декември 1989 г. е издадена заповед за пренасочване на DShV към командването на ВДВ, като по този начин се неутрализира формирането на армейска авиация, което е положително за DShV. Нарушена е координацията между десантно-десантните формирования и командването на комбинираните оръжейни формирования, в чиито интереси е трябвало да действат. Не са ясни причините за преминаването на ВДВ в административно-оперативно подчинение на ВДВ. Без съмнение съществуващите прилики в набирането и обучението не обясняват всичко. Възможно е причината да се крие (както често се случва) в невоенни въпроси. Невниманието на командването на ВДВ към развитието на доктрината за използване на хеликоптерни десанти в ранните и средните етапи (60-те - началото на 80-те години) доведе до своеобразна „завист“ към „конкурента“; Освен това успехите на доктрината „десант с хеликоптер“ бяха очевидни както за нас, така и за членовете на НАТО. По принцип логичното (и теоретично правилно) решение за съсредоточаване на всички въздушнодесантни сили под едно административно командване беше неоправдано допълнено от тяхното оперативно обединяване. Командването неправилно е оценило зависимостта на ВДВ от хеликоптерна поддръжка, считайки я за подобна на поддръжката на ВДВ от военновъздушни транспортни самолети и не е обърнало внимание на задължителната симбиоза на десантните сили с хеликоптери, без която ефективността на десантните сили пада рязко.