Въздушнодесантните войски изпълняват огромен набор от бойни мисии. А десантните скокове са един от основните козове на парашутистите. За целта се използват специално обучени самолети и хеликоптери. В оборудването на ВДВ има голям бройсъвременни ефективни оръжия, специално оборудване, военна техника, които позволяват да се справят с възложените им задачи с висока ефективност.

Задачата на въздушнодесантните войски е да превземат стратегически промишлени съоръжения, административни и политически центрове, зони на концентрация и сили на потенциален противник, да превземат и задържат инфраструктурни възли, планински проходи, прелези, комуникационни линии; унищожаване на оръжия за масово поразяване, електроцентрали, писти и летища и други ключови съоръжения; нарушаване на работата на противника в дълбокия и близкия тил и координацията на неговите сили, нарушаване на движението на противниковите резерви.

Една от основните задачи на ВДВ е свързана с осъществяването на оперативно-тактически десант в особено важни райони на потенциални локални конфликти.

Изпълнението на такава задача е невъзможно без парашутни скокове на ВДВ. Във ВДВ персоналът е особено стриктно обучен. Поради това парашутистите са внимателно запознати с теоретичните основи на парашутните скокове, техниките за кацане, модерни системипарашутно-реактивен и парашутен тип, десантни контейнери, платформи и системи, с помощта на които се извършва монтаж и десант на въоръжение и военна техника. Особено внимание е отделено на изследването на съвременната военнотранспортна авиация.

Въздушни скокове на етапа на появата и развитието на въоръжените сили

Първият скок във ВВС се състоя през тридесетте години на миналия век. Тогава в Червената армия се появи нов вид войски - Въздушнодесантните войски. Първите парашутисти трябваше да изпълнят напълно достъпна задача - да кацнат в даден район, където бяха доставени със самолети. Отначало парашутистите бяха транспортирани с парашути на всеки самолет в експлоатация: стратегически тежки бомбардировачи TB-1 или учебни U-2, които не бяха най-доброто решение за младия клон на армията. Изборът на самолет зависеше от броя на транспортираните парашутисти.

По-трудно се оказа решаването на въпроса с транспортирането на автомобили, бронирани превозни средства или оръдия. Решихме да изберем бомбардировача ТБ-1. За да създадат специализирани системи, с които е трябвало успешно да приземят оборудване, е създадено дизайнерско бюро. Сред първите видове оръжия, пригодени за въздушно транспортиране и кацане, трябва да се нарече 76-мм планинско оръдие, изобретено през 1909 г., избрано поради подходящото тегло и размери. Екипажът на оръдието беше транспортиран заедно с оръдието и имаше възможност да скача с парашут от самолет, което леко намаляваше летателните характеристики на бомбардировача. Тогава се състоя първият скок с парашут във ВДВ и оттогава парашутистите изминаха дълъг път.

Скокове с парашут във въздуха модерна армияРусия

Бързо напред към модерен животвойници от ВДВ. През 2012 г. военнослужещи от този род войски, които са на военна служба, са извършили над 11 000 скока с парашут само за една седмица! Включително въздушните скокове от Ila-76 възлизат на повече от четиристотин. В наше време скоковете през дългите часове на деня се извършват с интензивност от два парашутни скока в минута и дори по-често.

Имаше съобщение колко скока се правят във ВДВ, например в поделение, дислоцирано в Иваново. Както се оказа, 2800 скока на деление. В планинската, десантно-щурмова част, разположена в Новоросийск, и въздушно-десантната дивизия в Тула парашутистите правят по 2000 скока. Кадетите на училището в Рязан успяват да направят повече от хиляда и половина скока за една седмица.

Скоковете във въздуха бяха по-редовни съветска армия. Да речем, през 80-те години обикновен парашутист направи около 30 въздушни скока от Ил-76 за военна служба. През 90-те години техният брой рязко намалява, но днес отново може да се наблюдава постепенно увеличаване на ролята на бойната подготовка на парашутистите, което означава увеличаване на броя на парашутните скокове във въздуха за кадети и наборници.

Обучение на новобранци във въздуха в изкуството на десанта

Много скокове правят представители на младото попълване, пристигащо във ВДВ. Младите войници трябва много да тренират във въздуха. Те получават гордата титла парашутисти, след като правят първите скокове с парашут.

Освен това в Рязан постоянно се обучават и обучават техници, специализирани в парашутни устройства. Там се провеждат и семинари за преквалификация на командири на парашутни части. Те изучават въпросите за кацане и обучение военна техника. През летния период, който се характеризира с благоприятни метеорологични условия, руските парашутисти планират да извършат над 35 000 скока с парашут във въздуха.

Категорично е невъзможно да се принудят хора, които не знаят как да се контролират в небето, да правят скокове с парашут. За да се предотврати произволно падане, парашутите D-5 и D-6 са оборудвани със стабилизиращ изпускателен купол. Поради наличието на купол, парашутистът не може да бъде отнесен при произволно падане. За неопитен човек изглежда, че земята е навсякъде от него. Функцията на стабилизиращия купол е, че линиите не пречат на парашутиста да отиде в небето. Първо излиза куполът, след което устройството PPK-u се активира в рамките на пет секунди, отваряйки чантата. Раницата е снабдена с двуконусна брава, която се отваря както с халка, така и с устройство. Парашутистът може да издърпа пръстена, без да чака да изтекат пет секунди свободно падане. С помощта на стабилизиращ парашут сенникът се издърпва напълно от парашутната торба.

Скачащи ВДВ с Ил-76

Говорейки за обучението на парашутисти, не може да не споменем ролята на военнотранспортната авиация. Въздушните скокове от IL-76 могат да се нарекат най-ефективни днес. Основният военнотранспортен самолет Ил-76 лесно се справя със следните задачи:

• парашутно кацане на l/s единици;
• парашутен десант на редовна военна техника и товари;
• десантни десантни л/с единици на ВДВ;
• кацане на военна техника и товари с установените размери;
• транспортиране и евакуация на ранените в тила.

Всяка от горните опции предвижда използването на специализирано оборудване.

При кацане от IL-76 те използват:

• два потока в страничните врати, за да се сведе до минимум възможността за сближаване на парашутисти във въздуха;
• три потока, единият от които отива към рампата, а другите два - към страничните врати;
• четири потока - два в рампата и страничните врати (при наличие на бойни условия).

По време на кацане на персонала скоростта на самолета достига 300 км/ч. Обърнете внимание на херметичността на товарното отделение на IL-76. Ако е необходимо да се извършват полети на дълги разстояния на голяма надморска височина, налягането в кабината на самолета е равно на налягането на височина 2,5 km. Въздушните скокове от Ил-76 се считат за един от най-безопасните и ефективни видове кацане в продължение на много години. В спешни случаи всички седалки са оборудвани с кислородни маски, така че всички парашутисти имат възможност да получават индивидуално кислородно хранене.

Предскачаща подготовка във ВДВ

Преди да подготвите истински парашутист, трябва да преминете сериозна бойна подготовка. Предскачащата подготовка във ВДВ е поставена на най-модерно ниво. Нито един парашутист няма право да скача с парашут без задълбочена специална подготовка.

Ил-76 е самолет, който напълно отговаря на задачите, които са поставени пред парашутистите. В кабината на самолета са предвидени всички нюанси, благодарение на които се постига безопасността на скачането с парашут. На всички изходи от самолета са монтирани светофари. От двете страни на рампата има светофари. Зелената светлина светва с надпис "Върви", жълта - с команда "Приготви се", червена - с команда "Затвори". При включен жълт светофар едновременно се включва къса сирена, а при включване на зелен светофар се включва дълга ревяща сирена. Тя продължава да реве, докато в самолета не остава нито един парашутист.

Всеки парашутист, извършил парашутни скокове във ВДВ, никога няма да може да забрави тази сирена. По време на полет на дълги разстояния двигателят бръмчи гладко и спокойно, което насърчава съня, но поради звука на сирената нищо не остава от съня. След команда „В готовност” и кратка предупредителна сирена всеки парашутист скача, изчаквайки командата за скок в небето.

Снимка и видео на скокове във въздуха

Снимките на скокове във въздуха са особено зрелищни. Можете да се възхищавате на парашутистите, летящи в небето, втората окачена палуба на транспортния Il-76MD, товарното отделение на Il-76. Благодарение на увеличения капацитет, товарното отделение на транспортния Ил-76 може да побере три БМД-1 и да ги спусне с парашут или чрез кацане.

Сред възможностите на самолета е приземяването на четири товара с тегло по 10 тона, или два товара с тегло по 21 тона. Ил-76МД се произвежда в двупалубен вариант и може да превозва до 225 изтребителя и не повече от 145 изтребителя, както при еднопалубен вариант.

Гледането на кацането на оборудване от самолета Ил-76 винаги е приятно. Видео за скачане на ВДВ, благодарение на Интернет днес всеки може да гледа. Интересен факте установяването на световни рекорди за висока надморска височина от съветските парашутисти. Тези скокове на нашите парашутисти са извършени през 1975 г., а след това през 1977 г. Момичета скочиха с парашути от самолет Ил-76, летящ на надморска височина над петнадесет хиляди метра. И никой не е успял да счупи поставените тогава рекорди.

Видеозапис на скачането с парашут на ВДВ може да предаде външното впечатление от този уникален и вълнуващ процес. А самите парашутисти смятат това за най-вълнуващите моменти в живота си. Всеки скок е различен от предишния. Особено много емоции доставя първият скок.

За скок с парашут D-5 е необходима надморска височина от 800 до 1000 метра. С минимална височина на изхвърляне от 600 метра. Периодът от момента на слизане от самолета до момента, в който трябва да се отвори парашутът е 200 метра. Парашутистът трябва да прелети под купола около шестстотин метра.

Днес вместо парашутите на старите системи се използва парашутът за кацане D-10, с площ на купола 100 квадратни метра, подобрени параметри и форма, наподобяваща тиква. D-12, Listik, признат за отличен парашутна системакойто няма аналози в света.

Въздушнодесантните войски с право могат да се считат за образец на доблестта и силата на националната армия. Трудно е да си представим войник, който мечтае да служи в армията, който не би искал да се опита като парашутист.

Службата в този вид войски има няколко характерни особености, сред които ключът е интензивната физическа активност. Поради това действащото законодателство предвижда редица задължителни изисквания, на които трябва да отговаря наборникът, който иска да служи в редиците на елитните войски.

Как да влезете във въздушнодесантните сили чрез набор, много наборници си задават този въпрос, преди да посетят медицинската комисия. Отговорът е прост: важно е да отговаряте на всички критерии за подбор и да изразите желанието си да влезете в този клон на военните пред комисията за разпределение.

Какво е важно да се направи

Съгласно действащите правни норми, а именно в съответствие с параграф "D" от разпоредбата "За военната служба", препоръките за разпределението на наборните войници се предоставят от началника на териториалната служба за военна регистрация и вписване. По правило хората на военна възраст се питат за намеренията му по отношение на военната служба още по време на първоначалната регистрация. След преминаване на медицинската комисия новобранецът отива на заседание на призовната комисия, където ще бъдат взети решения в кои войски ще служи младият мъж (при липса на противопоказания по здравословни причини). Тук е важно да не сте срамежливи и ясно да посочите желанието си да служите във ВВС.

Много е важно да се разбере, че десантните войски не са просто романтика, това е много трудна и опасна служба. Този клон на военните не само се счита за елит на цялото руска армия, това на практика е основният резерв на Върховния главнокомандващ, така че изискванията за записване в този род войски са много по-сериозни от където и да било другаде. Доброто здраве и впечатляващата издръжливост са особено важни, ако искате да служите в част от специалните части.

Разбирам: Как и с какво почистват значката на войнишкия колан, стари и нови начини

Основни критерии за подбор на новобранци

За по-лесно възприемане тези изисквания за войници на набор трябва да бъдат разделени на няколко категории.

Физическо здравословно състояние

За интензивни натоварвания, на които са подложени обикновените ВВС, е необходимо безупречно здравословно състояние. Не трябва да има вродени или придобити патологии. Лекарска комисиявъв военната служба за регистрация и вписване, въз основа на резултатите от проучването, трябва да вземе категорията на годност A1, която трябва да бъде записана в съответната документация.

Освен това новобранецът, кандидатстващ за служба във ВДВ, не трябва да има предразположеност към хронични възпалителни процеси. Медицинският картон от поликлиниката на мястото на постоянна регистрация не трябва да съдържа данни за хирургични интервенции в резултат на наранявания или развитие на вътрешна патология. Ежедневно парашутистите са подложени на големи натоварвания, които включват:

• изтощителни тренировки за издръжливост;
• постоянно скачане с парашут;
• редовно изтощение на тялото в резултат на дълги полети;
• небалансирано хранене по време на курсове за оцеляване и т.н.

Всичко това може да остави незаличим отпечатък върху отслабеното тяло, така че трябва разумно да оцените здравето си. С целенасочено желание да се включите във ВВС, се препоръчва да започнете обучение възможно най-рано. Всъщност, в допълнение към доброто физическо здраве и липсата на патологични процеси в тялото, това далеч не са всички изисквания.

Психичното здраве и емоционалната стабилност също са неразделни изисквания за войник, който постъпва на военна служба като парашутист. Наборникът ще трябва да премине редица специализирани тестове, които не могат да бъдат умишлено измамени. Те са разработени от военни психолози и се прилагат доста успешно на практика, като премахват ненадеждните кандидати.

Физически данни

Има определени антропометрични параметри, които трябва да бъдат изпълнени, за да постъпите на служба във ВДВ. Цифрите са разумни. Дори леко отклонение от посочените изисквания за ръст и тегло може да бъде основна причина за отказ.

Растежът на потенциален парашутист не трябва да бъде по-малък от 175 см и не повече от 195 см. Телесното тегло може да варира от 75 до 85 кг.

Тези показатели са естествени във физиологичен смисъл. Отклонението от тези параметри е косвено доказателство за скрити здравословни проблеми. Освен това неспазването на тези изисквания може да попречи на изпълнението на бойната задача, възложена на елитните войски на Руската федерация.

Разбирам: 336 Бялистокска морска бригада, базирана в Балтийск

Индикаторите за растеж също не са произволно определени. Ниските хора определено няма да могат да се справят със силови упражнения и други удоволствия от живота на сините барети за дълго време, а хората с твърде висок ръст имат друг проблем. Дългият престой във въздуха, който е норма за парашутиста, е свързан с интензивен атмосферен стрес, който влияе върху кръвното налягане. Високите хора са по-податливи на хипотония (синдром на ниско кръвно налягане), което също може да остави отпечатък върху здравето на войника дори след военна служба.

Ако несъответствието във височината е почти невъзможно да се коригира, тогава ситуацията е различна с теглото. Набиране мускулна маса, или обратното, отървете се от наднормено тегловъзможно за относително кратко време, важно е да се погрижите за себе си навреме.

Физическа форма

Наборникът, който желае да служи във ВДВ, трябва да отговаря на изискванията за физическа годност. При липса на медицински и физиологични противопоказания войникът ще бъде помолен да премине следните физически стандарти:

• 20 лицеви опори;
• 20 набирания;
• преминават 3 км с екипировка с тегло 15 кг.

Това ще трябва да бъде доказано от наборната комисия, в противен случай на новобранеца ще бъде отказана молба за записване в редиците на ВДВ. Важно е да разберете, че тези изисквания може да не изглеждат толкова трудни, но в действителност далеч не са такива. Без целенасочена и продължителна подготовка няма да е възможно да се изпълнят тези стандарти. Освен това, за да се постигнат такива показатели, се препоръчва да се въздържат от употребата на алкохолни напитки и тютюневи изделия.

образование

Потенциалният парашутист трябва не само да отговаря на всички изисквания, споменати по-рано. Друг важен фактор е образованието. Общата средна стойност ще бъде достатъчна. Добро предимство би било липсата на тройки в сертификата.

Допълнителни фактори

Има няколко фактора, които могат значително да увеличат шансовете млад мъжза успешно зачисляване в редовете на ВДВ. Те включват.

• „От петте хиляди жители на Ростов, празнуващи Деня на ВДВ, само хиляда и половина всъщност са служили в десантните войски“
  

Днес е Денят на ВВС!

Ден на ВДВ!

Ден на парашутистите или "парашутистите"!

Разбира се, всяка година десантните сили стават все по-тихи. Грандиозните сбивания и разправии с „Динената” мафия по пазарите лека-полека остават в миналото. Все пак страната ни става все по-корава към всякакви беззакония, от една страна, от друга страна сме във война на места на топката. И отдавна е забелязано, че ако армията на страната води реални военни действия, по-малко хоракъпе се във фонтани и ходи на протестни митинги.

Следователно винаги е актуален въпросът как да различим истински парашутист от някой, който просто облича жилетка и я взема, или може би като си е направил татуировка „Изхвърляне“, тупва във фонтана и разказва армейски приказки.

Между другото, московчаните се различават по това. Всеки, който е служил във ВДВ, знае, че сред призованите от Москва гнилите войници са по-чести ...

Разбира се, не всички, сред момчетата от Москва има много отлични бойци. Аз самият имах "дружбан" от Столицата в армията.

Но честно казано, всеки знае, че сред жителите на Москва има „не съвсем добри другари“, повече от покрайнините на страната ...

В ротата имахме „Москвич“, единственият комунист сред войниците. Между другото, той беше изпратен в армията след „топка“ (топка или друг жаргонен израз в армията и въздушнодесантните сили) в цивилния живот. Той беше освободен секретар на Комсомола, не помня къде. Имаше забавяне, но долетя и беше изпратен да служи елитни войски. Сигурен съм, че се къпе във фонтана и тропа с барета и жилетка.

Но за един истински парашутист има няколко фалшиви. Така че нека започнем да се учим да идентифицираме измамника. По-долу ще дам няколко въпроса и някои подробни отговори на тези въпроси.

Познавайки отговорите на тези въпроси, можете да идентифицирате фалшиво "Кацане"!

1. Къде сте служили?

Отговорът на ВДВ или ДСБ не върши работа, както и ДМБ (това е демобилизация!). Като мястото на служба, като Псков, Рязан и т.н. Може би беше слушал достатъчно от армейските приказки на по-големия си брат или съсед. Между другото, освен това във военния лагер на десантната част може дори да има работници от строителния батальон. Например в Псков. Ако някой си спомня, войници от строителния батальон отидоха при фотографа и се снимаха в „демобилизационния парад с оси“ и синя барета. Те бяха изпратени вкъщи и смело казаха, че служат във ВДВ. Разбира се, те го направиха тайно. Войските на строителния батальон не бяха много любители. В Псков имаше гарнизонен отсек (караул), това е мястото, където се държат войници и офицери за малки и големи нарушения на военната дисциплина. Заливът се охраняваше от гвардията на Псковската дивизия

2. Номер на частта?

Всяка войскова част има номер. Номерът на единицата се забива в главата на войника. Както и номера на машината и военната книжка. Служих преди почти 30 години и още помня.

3. VUS какво?

ВУС тази военнорегистрационна специалност я пише във военната книжка. Ако такъв Trooper ви покаже своя войник, тогава като погледнете неговия VUS, ще разберете кой всъщност е той. „Военнорегистрационна специалност (ВУС) - указание за военната специалност на действащ или резервен военнослужещ от въоръжените сили на Руската федерация и други войски и формирования. Информацията за ВУС ​​се въвежда във военното удостоверение. Всички VUS са разделени на групи, самото обозначение на VUS е многоцифрено число (например VUS-250400).

Възможен списък с военни специалности

Очевидно няма открити източници, съдържащи дешифрирането на кодовете на всички текущи ВУС: каталогът на ВУС ​​е документ на руското Министерство на отбраната със степен на секретност „Секретно“.

Първите три цифри от VUS на офицери, сержанти, бригадири и войници показват специализация (VUS код), например:

100 - пушка
101 - снайперисти
102 - гранатомети
106 - военно разузнаване
107 - части и подразделения на специалните сили
122 - БМД
461 - HF радиостанции
998 - без военна подготовка, годен за военна служба
999 - същото, само че СТРАНИЧНО годен за военна служба и др.

Следващите три цифри показват позицията (код на позицията):

97 - ЗКВ
182 - КО
259 - MV
001 - акумулатор и др.

Буквата в края показва "специални служебни знаци":

А - като нямам
B - специалисти по ракетни оръжия
D - Въздушнодесантни сили
К - екипаж на надводни кораби
М - депутат
П - В.в.
R - PV (FPS)
S - Министерство на извънредните ситуации (?)
Т - строителни единици и подразделения
F - SpN и др.
E - Летателен състав за мичмани, сержанти, войници

4. Колко пъти скочихте? Обикновено ще чуете умопомрачителни числа от 30-40-50 и може би 100 скока. „Годишният норматив за наборник е 12 скока, по 6 във всеки учебен период. По принцип парашутната подготовка е задължително условие за служба във ВДВ. Всички кацат - от генерала до редника ”, - интервю с Шаманов. Който не знае, Владимир Шаманов Командир на ВДВи генерал-полковник. Дори в СССР скачането повече от 20 пъти за военна служба беше проблематично. Защото войник пое караул (това е, когато човек с пистолет пази Губа, складове и паркове с оборудване), отиде до екипировки в парка (където е техниката), накрая до екипировка в трапезарията (където обели картофи, подредете масата и измити чинии), стоеше „на нощното шкафче“ (облекло за компанията) и така нататък ... В армията, на самообслужване, войникът правеше всичко сам и за да направи скок, не единият го пусна. Разбира се, в армията имаше спортни роти. Това са свободни единици, където войниците основно тренират и представят за единицата. Например там, където служех, имаше "ескадрон". Наборниците са парашутисти, които само са скачали и са се състезавали. Но това е отделна каста, те дори отидоха в особена форма, офицерски шинели и еполети на наборници. Началото на договорна армия. Не говоря за сержанти по договор и мичмани. Тогава вече са били професионални войници. Но един обикновен парашутист не скочи много. Точно както сега. Само „за демобилизация“ можеха да си купят „гаден“ (значка парашутист под формата на купол с висулка под формата на числа според броя на скоковете) с голям брой скокове.

5. Скачахте ли в битка? Много фалшиви парашутисти не знаят, че въздушнодесантните сили и всички видове специални части могат да скачат по няколко начина.

Ето най-простите:

Без оръжие и RD (парашутиста раница)

С РД и оръжие в транспортно положение. Автоматичен, SVD и дори RPG, в специален транспортен калъф, "завинтен" зад гърба на елегантен кацане.

С RD и GK (товарен контейнер)

С оръжия "в бой", на гърдите под гръдния джъмпер на системата за окачване. Позволява ви да стреляте, докато се спускате с парашут, директно от небето.

След това има нощни, горски, водни, високи и така нататък.Само вътре в оборудването никой не скача, въпреки че този вариант е разработен за война. Синът на легендарния основател на ВДВ Василий Маргелов, Александър Маргелов, през 1973 г. направи скок с парашут в BMD-1. За този подвиг той беше удостоен със званието Герой на Русия след 20 години ... Оттогава повече от 110 души са скочили вътре в оборудването, но това са тестери. Един обикновен парашутист, който ще ви разкаже за това, просто пи ....!

6. Скачал ли си с МКС? За справка MKS е многокуполна система за оборудване за кацане, например MKS-5-760. Човек просто не може да скочи с тези глупости. Но срещнах десантни сили, които твърдяха, че са скочили с нея ... Във ВВС скачат главно с парашути: D-1-8 е най-старият парашут, създаден през 1959 г. Този парашут има основното предимство, купола покритието се придържа към самолет или хеликоптер чрез удължителен фал. Парашутистът дори няма пръстен. Заведе до люка, ритна го в задника. Тогава всичко работи автоматично без никакви устройства. Това е идеалният парашут за първи скок. 300% гаранция, основното при полагане е да не се усукват линиите. D-1-5U е най-старият управляван парашут. D-6 и всичките му модификации. Виждали сте този купол в повечето филми за ВДВ. Парашутистите летят известно време върху стабилизиращ малък сенник. Същият сенник разширява основния сенник на парашута, ако издърпате пръстена или когато се задейства предпазното устройство от типа PPK-U. PPK-U - Полуавтоматичен парашутен комбиниран унифициран (устройство) - предназначен за отваряне на парашутната опаковка (след определен период от време на определена височина). Сега те планират да поставят D-10 във войските. PSN - Парашут Със специално предназначение. Скачах от PSN-71, той е по-управляем. Има ролки за по-добро управление (които ни беше забранено да премахнем) и ключалки на системата за окачване. При кацане можете веднага да разкопчаете купола. Например при вятър, при скачане във водата или в битка. Създаден е за ГРУ Spetsnaz и разузнавателните части на ВДВ. Софтуер - Planning Shell. Това са същите правоъгълни „крила“ или „матраци“, на които сега скачат всички спортисти. От PO-9, от времето на СССР, до съвременните PO-16, PO-17 и известните "Арбалети". С такива куполи наборник не е скачал!

7. И накрая, какво е "Razor - усмивка"? Или си бил обръснат с усмивка? Това е гъвкава фиби от същото устройство PPK-U. Във ВВС и цивилните парашутисти най-модерният ключодържател и сувенир. На врата, на клавишите и така нататък. Щипката, когато е разгъната, специално се придържа към космите, не по-лошо от епилатор. В армията се използва като наказание за небрежни бойци и просто "за забавление". Въздушен хумор, бръснах се с усмивка. Обръснат ли сте с усмивка? Разбираемо само за парашутистите.

По принцип все още има много информация, която могат да знаят само онези, които са служили във ВДВ. Но мисля, че това, което написах, ще бъде достатъчно, за да идентифицирам фалшивите парашутисти, които позорят славното име на Войските на чичо Вася. Василий Маргелов е основателят на ВДВ и бащата на всички парашутисти!

Честит ден на ВДВ на всички истински парашутисти!
Никой освен нас!

Работя като фитнес инструктор. Имам професионално образование и 25 години треньорски опит. Помагам на хората да отслабнат или да натрупат мускулна маса и в същото време да останат здрави. Провеждам тренировки чрез интернет или във фитнес клуб Mamba в град Ростов на Дон.

размер на шрифта

ЗАПОВЕД на министъра на отбраната на Руската федерация от 30.06.2006 г. 200 (с измененията на 03.06.2011 г.) ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ПРОЦЕДУРАТА ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ПАРИЧНО ОБЩЕСТВО... Актуално през 2018 г.

Парична награда за скок с парашут (кацане с оборудване)

170. На военнослужещи за парашутни скокове (десант с оборудване) от самолети (хеликоптери), предвидени в утвърдения план за бойна (тренировъчна) подготовка, както и експериментални скокове, извършвани по указание на главнокомандващия на ВВС. или съответно командира Въздушнодесантни войски, началник на ВВС и ПВО на ВМС, се изплаща парично възнаграждение в следните размери:

Категории военнослужещи	Парично възнаграждение за всеки скок като процент от заплатата за 10-та тарифна категория (Приложение № 2 към тази процедура)
	1-ви скок	2 - 25 скока	26 - 50 скок	51 - 100 скок	101 и следващите скокове
а) преминаване на военен персонал военна службапри поискване;	5,0	4,0	5,0	6,0	7,0
б) военнослужещи, служещи по договор (с изключение на тези със звание инструктор по парашутна подготовка);	6,0	5,0	7,0	8,5	10,0
в) военнослужещи, преминаващи военна служба по договор, имащи титлата инструктор по парашутна подготовка	-	-	8,5	10,0	11,0

със закъснение при отваряне на парашута най-малко 20 s, включително със стабилизиране на падане;

на ограничена територия;

при трудни метеорологични условия (когато височината на долния ръб на облаците е под определената височина на изхвърляне);

когато скоростта на вятъра близо до земята е повече от 5 m/s;

до площадки за кацане (над 500 м надморска височина);

през нощта, на вода (с изключение на скачане в оборудване за гмуркане) или гора;

с оръжие (с изключение на пистолет);

с товарен контейнер с тегло над 4 кг, с изключение на сервизното оборудване;

следене на оборудването за кацане;

от височини под 500 m и над 4000 m;

от самолет със скорост на полета над 200 км/ч.

173. За парашутни скокове, извършени по метода на катапултиране и на вода във водолазно оборудване, размерът на паричната награда, изчислен по начина, предписан в параграфи 171 - 172 от тази процедура, се увеличава с решение на командира на военната част до 4 процент от заплатата за военна длъжност за 10 тарифна категория (Приложение N 2 към тази Процедура) в зависимост от сложността на скока.

За кацане вътре в оборудването или заедно с него се изплаща парично възнаграждение в размер на 20 процента от заплатата за военна длъжност в 10-та тарифна категория (приложение № 2 към тази процедура) на всеки военнослужещ.

174. При извършване на експериментални скокове над паричната награда, предвидена в параграфи 171 - 172 от тази процедура, допълнителни 3 до 10 процента от заплатата за военна длъжност в 10-та тарифна категория (Приложение № 2 към тази Процедура) се заплаща, в зависимост от сложността на скока.

Размерът на допълнителното възнаграждение за всеки експериментален скок се определя от главнокомандващия на ВВС, съответно от командващия ВДВ, началника на ВВС и ПВО на ВМС, след одобрение от отчет за скока.

175. Паричната награда на военнослужещите, посочени в букви "а" и "б" на параграф 170 от тази процедура, се изплаща за не повече от два скока, на военнослужещите, посочени в буква "в" на същия параграф - за не повече от три скока, направени за един ден. Това ограничение не се прилага за експериментални скокове.

На военнослужещи, които имат званието майстор на парашутизма или майстор на международен клас или заслужил майстор на парашутизма, се изплаща парична награда за всички скокове с парашут, направени в рамките на един ден, но в рамките на платените скокове.

176. Парично възнаграждение през календарната година се изплаща за скокове с парашут, извършени съгласно плана за бойна (тренировъчна) подготовка, но не повече от годишните норми за платени скокове, установени за определени категории военнослужещи от длъжностни лица, посочени в параграф 170 от този Процедура.

177. На военнослужещите, които са членове на спортни парашутни отбори, се изплаща парично възнаграждение за извършени парашутни скокове съгласно плана за бойна (тренировъчна) подготовка, но не повече от:

за отбори на формирования, сдружения и воен образователни институции професионално образование- 150 скока годишно;

за отбори от сборни видове въоръжени сили и видове въоръжени сили - 200 скока годишно;

за отбори от национални отбори на въоръжените сили и военнослужещи от 3-ти централен спортен парашутен клуб - 400 скока годишно.

Военнослужещите, които са част от сборните спортни парашутни отбори на видовете въоръжени сили и родовете на въоръжените сили, освен определения норматив, имат право да извършат 50 платени парашутни скока за подготовка за първенството на въоръжените сили и всеки международно състезание.

178. Изплатено парично възнаграждение военна част, в който са извършени скоковете, въз основа на заповед на командира на войсковата част, като в нея се посочват датата на всеки скок, коефициенти на усложнение и какъв скок е поред.

При определяне на размера на паричното възнаграждение се вземат предвид всички документирани парашутни скокове, извършени от военнослужещ, включително в периода преди набор (влизане) на военна служба.

179. Парично възнаграждение не се изплаща за извършени скокове с парашут:

не съгласно плана за бойна (учебна) подготовка;

повече от два или три скока на ден за съответните категории военнослужещи;

над годишната ставка на платените скокове, установена за отделна категория военнослужещи.

180. Гражданите, повикани по установения ред за тренировъчни и контролни лагери, извършващи парашутни скокове (кацане с оборудване) по време на тези тренировъчни лагери, паричните награди подлежат на изплащане по начина и в размерите, установени в параграфи 170 - 179 от тази процедура за съответните категории военнослужещи.