Армията на Италия, както всяка друга държава, е призвана да защитава държавата от външни и вътрешни заплахи и посегателства върху независимостта и свободата. Колко успешни бяха въоръжените сили на Италианската република в това?

италианска армиявъзниква през 1861 г. - едновременно с обединението в Италианското кралство на съществуващите по това време независими италиански държави на Апенинския полуостров: Неапол и кралствата, Великото херцогство, херцогствата и Модена. От самото си създаване армията участва активно във военни действия, включително в колониалната и двете световни войни, локални конфликти и нашествия. Тя изигра значителна роля в разделянето на Африка (1885-1914) и образуването на колониални държави. За защита на завладените територии в италианската армия се появиха колониални войски, набирани главно от местните жители - жителите на Еритрея и Сомалия; до 1940 броят им достига 256 000.

Когато страната се присъедини към НАТО, нейните въоръжени сили започнаха да участват в операциите, провеждани от Алианса. Сред тях: "Съюзни сили" (серия от въздушни удари на територията на бивша Югославия), "Решителна подкрепа" (помощ на правителството на Афганистан), "Съюзнически защитник" (намеса на НАТО в гражданската война в Либия).

Изграждането на военната мощ на Италия се превърна в приоритет от началото на 20-те години: италианците бяха призовани да военна службаза година и половина вместо за 8 месеца. Идването на власт през 1922 г. води до популяризиране на фашизма в страната.Резултатът от продължаващото дуче външна политика, чиято цел беше възстановяването на Свещената Римска империя, беше сключването на военен съюз с нацистка Германия. Така италианската армия участва във военните действия, а по-късно самата тя инициира войната - с Франция и Великобритания. По време на Втората световна война развитието на италианската армия върви с ускорени темпове.

Въпреки факта, че резултатът от агресията беше загубата на колонии и капитулацията през 1943 г., участието във войната донесе на Италия „дивиденти“: мощен флот, който се състоеше, наред с други неща, от няколко десетки подводниции почти двеста военни кораба.

В средата на 20 век продължава развитието на италианския военно-промишлен комплекс; това стана възможно с присъединяването на страната към НАТО през 1949 г. Днес военният потенциал на Италия е значителен: много военна техника от собствено производство е в експлоатация: танкове, създадени на базата на германските леопарди, военни самолети (изтребители, щурмови самолети, транспортьори и др.) И хеликоптери, планински гаубици, противовъздушни установки, както и оръжие(автоматични пушки, пистолети, картечници и др.). В същото време нивото на бойна подготовка на войници и офицери се счита за ниско. Дори в началото на миналия век италианската армия многократно претърпява поражения на военните фронтове (значителни загуби в сблъсъци с Австрия, пълно поражение от австро-германските войски през 1917 г., колосални загуби в Северна Африка), но това не е много влияят на подобрението професионални качествавойници от италианските въоръжени сили в бъдеще.

Структура

Армията на Италия се състои от сухопътни, военноморски и военновъздушни сили. От 2001 г. към тях е добавен още един род войски - карабинерите. Обща численост на персонала: около 150 000 души.

Сухопътни войскиформирана от няколко дивизии и бригади: планинска пехота, бронетанкова и др.Има парашутни и кавалерийски бригади, сигналисти, войски за ПВО. Специално внимание заслужават берсалиерите или стрелците - специален вид войски, пехотен елит, характеризиращ се с висока мобилност. От 2005 г. в пехотните войски на италианската армия се приемат само професионални войници и доброволци.

На въоръжение са италиански танкове и друга бронирана техника; артилерийски оръдияи системи за ПВО - предимно чуждестранно производство; повече от 300 хеликоптера, една пета от тях са бойни. Над 550 стари немски танка са на склад.

Флота

Италианският флот традиционно от началото на Втората световна война изпреварва по развитие останалите видове въоръжени сили на страната. Неговият потенциал, включително производствен и научно-технически, е много голям; всички използвани военни кораби са построени в нашите собствени корабостроителници. Сред тях са най-новите подводници, разрушители и уникални самолетоносачи, оборудвани със системи за противовъздушна отбрана и противокорабни ракети.

Въздушни сили

Официално се смята, че националната авиация на Италия възниква през 1923 г. Въпреки това в началото на века Италия използва самолети във войната с Турция, като става първата страна в света, която ги използва за бойни действия. Участваха италиански пилоти гражданска войнав Испания, войната с Етиопия, в Първата световна война.До началото на Втората световна война повече от 3000 самолета са били на въоръжение в италианската армия. Днес техният брой значително е намалял, но продължава да бъде доста впечатляващ.

Наскоро се присъедини към армията на Италия. Те са на двойно подчинение - на Министерството на отбраната и на Министерството на вътрешните работи, тъй като карабинерите изпълняват и полицейски функции.

В състава на карабинерските звена влизат пилоти на хеликоптери, водолази, кинолози, санитари; специална група за борба с организираната престъпност.

Карабинерите се отличават с по-добра подготовка - бойна и психологическа - от представителите на други видове войски.

Униформа и звания

За разлика от Русия, където има само два вида военни звания- военни и военноморски, в италианската армия всеки род войски има свои собствени звания. Изключение правят редиците на военновъздушните сили: те почти напълно съответстват на имената, приети за сухопътните сили. Основните разлики: липсата във ВВС на чин генерал-майор (буквален превод от италиански - "бригаден генерал"). Има и особености в обозначаването на висшите армейски чинове: в сухопътните сили се използва терминът generale, в авиацията - comandante.

Званието "ефрейтор" (между редник и ефрейтор) съществува само в сухопътните войски.Във флота няма ефрейтори и ефрейтори, а само матроси и младши специалисти (съответстват на званието старши ефрейтор в други родове войски). Руските бригадири и офицери съответстват на сержанти.

Младшите офицерски звания са представени от три звания. Капитанът на сухопътните войски и капитанът на жандармерията съответстват на командира на ескадрилата и командира на флота. Във военноморските сили няма звание "лейтенант", във флота то се заменя с "мичман". Има и трима висши служители.

Любопитно е, че военноморските звания съдържат имената на видовете кораби: например титлата "капитан от 3-ти ранг" буквално звучи като "капитан на корвета", а по-високият ранг е "капитан на фрегата".

Най-оригиналните имена са тези на карабинерите или жандармите;така е обичайно да се превежда италианският карабинер на руски. Същите звания носят само младши и старши офицери от жандармерията и сухопътните войски. Освен това на карабинерите липсват две от петте генералски звания. Има само три старши звания: генерален инспектор на областта, втори командир (или действащ генерал) и генерал.

Както във всички армии по света, така и в италианската армия камуфлажните униформи се използват за полеви операции.Италианската армия имаше свои собствени цветове през 1992 г., преди това използваха чертежи, разработени за Министерството на отбраната на САЩ. От стандартното оборудване си струва да се отбележи камуфлажно пончо с качулка, което, ако е необходимо, може да се използва като тента. Допълнено е с топла подплата, също с двойно предназначение, тъй като може да играе ролята на одеяло.

В студено време италианските военни могат да носят вълнени пуловери с водолазка с цип.

Що се отнася до обувките, Леките ботуши за носене в горещ климат заслужават специално внимание.. Долната им част, същинската обувка, е изработена от здрава кожа; високо горнище - меко, от плат и велур. За вентилация се използват специални отвори. Допълнителна защита срещу попадане в обувките на пясък или малки камъчетаосигурете найлонови гети, носени върху панталони и обувки.

Цялата рокля частично съдържа аксесоари, останали от старите дни;така че за карабинерите това са наклонени шапки с перо. Почти всяка единица носи своя разновидност на униформите, които също се различават в зависимост от статуса на тържественото събитие. Например, само войници от механизираната гренадирска бригада на Сардиния, създадена през 1831 г., носят високи кожени шапки, подобни на тези, носени от английските гвардейци, за да участват в паради.

Нашите дни: реформи

От 2012 г. италианската армия е реформирана. Целта е създаване на нов модел на Въоръжените сили и балансирани разходи. Като начало личният състав, включително командният, беше значително намален, а инвестициите в модернизацията на армията бяха увеличени. Неизползваните оръжия и имущество да бъдат ликвидирани или продадени, вместо остарели образци ще бъдат въведени в експлоатация модерни, по-ефективни.

Времето на промяна за италианската армия настъпи през 2007 г., когато ръководството на Италианската република премахна задължителната военна служба. Въпреки това, в случай на влизане на страната във военни действия, разговорите могат да се възобновят.

В новия армейски модел акцентът е върху професионалистите и тези, които искат да влязат в армията доброволно.Сега изпълнителите служат 5 години, като впоследствие могат да подновяват договора два пъти - всеки път за една или две години. В края на срока на служба можете да получите работа в полицията или пожарната - бившите военни имат право на предимство за това.

За да привлече интереса на опитни военни и да повиши ефективността на бойния състав, правителството на страната значително увеличи размера на месечния парично възнаграждение; днес заплатата на италианските военни е 2500 евро на месец.Има кампания за набиране на жени в армията; днес те могат да заемат позиции на всяко ниво, почти без ограничения.

Данни

1. Войските, набирани от представители на местни племена, се наричат ​​"аскари" (буквално "войник");
2. Еритрейските батальони остават верни на Италия до нейната капитулация; останалите наемници дезертираха;
3. Колониалните войски на армията на Италия включваха кавалерийски части, които използваха вместо коне ... камили; те се наричали „мехаристии“;
4. В началото на миналия век италианската армия воюва в Абисиния, Турция, в Испания, Албания и Етиопия;
5. След 1940 г. италианските войски нахлуват в Гърция и Югославия, участват в битки във Франция, Африка, СССР;
6. В новата история италианската армия се бие в Югославия, Афганистан, Ирак и Либия;
7. Италианският флот разполага с повече от 60 бойни кораба, включително два уникални самолетоносача, които нямат аналози в страните Западна Европа: оборудвани са със системи за противовъздушна отбрана с малък обсег и противокорабни ракети;
8. Италианските военни бази съхраняват 50 ядрени бомби за ВВС на САЩ; още 20 от същите бомби са предназначени за използване от италианската армия;
9. В задълженията на карабинерите от поделението специални звенавключва: охрана заобикаляща среда, здраве и труд, борба с фалшификаторите, опазване на антични паметници, контрол на стандартите за производство на храни;
10. В армията на Италия все още има кирасирски полк, Почетната гвардия на президента на Италианската република.Когато участват в паради, те могат да носят исторически кираси и шлемове с пера и, разбира се, бели гамаши;
11. Карабинерите, като елитен клон на армията, са длъжни постоянно да подобряват физическата си подготовка и да подобряват професионалните си умения, включително да усъвършенстват огневата и планинската подготовка.

↘️🇮🇹 ПОЛЕЗНИ СТАТИИ И САЙТОВЕ 🇮🇹↙️ СПОДЕЛЕТЕ С ПРИЯТЕЛИТЕ СИ

структура на италианските военновъздушни сили. Италия има много богата авиационна история - достатъчно е да се каже, че италианците първи използват самолети за военни цели (през 1911 г. в Либия по време на Итало-турската война). В момента италианските военновъздушни сили - Aeronautica Militare - са един от трите основни рода на въоръжените сили на страната.
Италианските военновъздушни сили имат около 470 самолета и хеликоптера и служат приблизително 43 хиляди души.

Емблема и идентификационен знак на италианските военновъздушни сили

Мотото на военновъздушните сили е "Virtute Siderum Tenus" ("с кураж към звездите"). В организационно отношение Военновъздушните сили се състоят от командването на въздушната ескадрила, командването за поддръжка, командването на авиационните училища, командването на въздушните операции и две командвания на авиационните окръзи 1-ви в Милано и 3-ти в Бария.
структура на италианските военновъздушни сили, командване на въздушната ескадрила (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA).
На това командване са подчинени почти всички авиационни части, с изключение на учебните.

Основни организационни звена

• - stormo (Stormo - букви, "стадо"), приблизително съответстващи на полка;
• - група (Gruppo) - аналог на ескадрилата;
• - Squadriglia - отговаря на връзката.

Най-модерните бойни превозни средства са изтребителите Typhoon, които са въоръжени с три stormos (въздушни полка): 4-ти в Гросето (9-та и 20-та бойна учебна група), 3-ти в Gioia del Colle (10-та и 12-та група) и 37-ми в Трапани (18-та група).

Италианският многоцелеви изтребител Eurofighter "Typhoon" снимка, две имат сонди за зареждане с гориво, а първата не

Щурмова авиация е представена от изтребители-бомбардировачи Tornado, които са на въоръжение в 6-та stormo в Геди (102-та бойна подготовка, 154-та и 156-та група), както и 50-та stormo в Пиаченца (155-та група, специализирана в разузнаването и електронната борба).
По-леките изтребители-бомбардировачи AMX са на разположение в 32-ия stormo в Амендол (13-та и 101-ва учебно-бойни групи, както и 28-ми безпилотни летателни апарати) и 51-ви stormo в Истрана (103-ти и 132-ри разузнавателни). В Сигонела е дислоциран 41-ви stormo, който включва 88-ма група с базови патрулни самолети. По-голямата част от транспортните работници са обединени в 46-та въздушна бригада (Пиза), която включва 2-ра и 50-та група със средни самолети C-130J, както и 98-ма с леки C-27J. 14-то stormo (Pratica di Mare) включва самолети-цистерни KS-767 и лек транспорт R.180, 31-ви (Ciampino) - самолети за превоз на високопоставени гости. 15-та Stormo, със седалище в Червия, комбинира хеликоптери, назначени към пет центъра за търсене и спасяване, разположени на различни летища.

"Торнадо" IDS от 6-ти полк на италианските ВВС. Афганистан, 2008 г

Наземната противовъздушна отбрана се осигурява от 2-ри stormo (700-а и 701-ва групи със система за противовъздушна отбрана Spada), 1-ва бригада специални сили и 313-та пилотажна група "Frekke Tricolori" ("Трицветни стрели") също са подчинени на командването на въздушната ескадрила, служеща на самолет MB.339PAN.

Италиански висш пилотаж Frecce tricolori

Акробатичен екип на ВВС на Италия "Frecce tricolori". RIAT International Airshow Gloucestershire 2013

на авиошоуто Flugtag в Германия през 88 г., на курс на сблъсък, един самолет блъска група, увреждайки два. В резултат на бедствието около 400 души бяха ранени, 70 загинаха

структура на италианските военновъздушни сили командване на авиационно училище.
Бъдещите военни пилоти преминават първоначално обучение в 70-ти stormo (Latina), който включва 207-ма група с витлови самолети SF.260EA. Основно и напреднало обучение се осигурява от 61-ви stormo в Лече. Неговата 213-та група е оборудвана с реактивни самолети MB.339A, а 212-та - MB.339CD с по-модерно бордово оборудване.

Високоскоростна регистрация Lamborghini и изтребител-бомбардировач Tornado на 3-километров участък. Водейки в началния участък, Lamborghini все пак загуби, 38 000 l/s на Tornado изиграха своята роля, той пресече финалната линия със скорост над 750 km/h и спортна кола с над 300

За обучението на пилоти на хеликоптери 72-ри Stormo (Frosignone) служи с 208-ма група (вертолети NH 500E), която осигурява и обучение на летателен състав за армейската и военноморската авиация. Командването за поддръжка включва различни наземни части (снабдяване, ремонт и др.), а командването на въздушните операции включва две радиолокационни групи (12 радиолокационни поста).
Модернизация
Италианските военновъздушни сили в момента завършват покупката на последния от 87-те поръчани изтребителя Typhoon.

AMX на италианските ВВС по време на тренировъчен полет. Военновъздушна база Нелис, 2009 г

Самолетите Tornado и AMX са в процес на модернизация и в бъдеще ще бъдат заменени от изтребители-бомбардировачи F-35 Lightning II от пето поколение.
Предвижда се закупуването на 90 от тези самолети: 60 F-35A и 30 F-35 (включително 15 за военноморската авиация), но това число вероятно ще бъде намалено.

В близко бъдеще ВВС ще включат два самолета AWACS G.550, закупени в Израел като „офсет“ за доставка на учебни M.346 „Master“ в тази страна. Последните са закупени и от самата Италия - засега в относително малки количества (15 броя). Остарелите базови патрулни самолети "Атлантик" се заменят с машини ATR 72ASW, създадени на базата на пътническите. Командването отделя голямо внимание на обновяването на парка от вертолети за търсене и спасяване.

тежък хеликоптер AW101, планира увеличаване на флота с 15 машини

За да заменят леките превозни средства AB 212, започнаха доставките на хеликоптери AW 139, а HH-3F от 2014 г. ще бъдат заменени от по-тежки AW 101 (поръчани са 15 единици).
Флот самолети и хеликоптери на италианци.
Многоцелеви бойци

"Тайфун" F-200 (VTF-2000 - 60/11 (+ 25 поръчани)
Изтребители-бомбардировачи

• Торнадо IDS/ECR - 60/15
• AMX/AMX-ET - 43/12

Основен патрулен самолет

• "Атлантически" - 4
• ATR72ASW-1 (+4 поръчани)

Самолет за електронно разузнаване

• G.222-3

Танкери

• KS-767 - 4

Транспортни самолети

• C-130J/C-130J-30/KC-130J - 5/10/6
• C-27J-12
• A319-3
• "Сокол" 900 - 5
• Falcon 50-2
• Р.180-14

• SF.260-30
• MB.339A/PAN/CD - 34/18/29
• М.346-3 (+12 поръчани)

Хеликоптери

• NH500E-49
• AB 212 - 33
• AW139-3 (+17 по поръчка)
• HH-3F-21

Безпилотни летателни апарати

Безпилотни летателни апарати RQ-1B-6

• RQ-1B-6
• MQ-9A - 6

Абисиния

Площта на Абисиния е била 3,5 пъти по-голяма от площта на Италия (без колониите). Столицата Адис Абеба се намираше почти в центъра на страната. Абисиния може да се превърне в ресурсна база на Италия, тъй като нейните недра са богати на минерали, включително злато и нефт. Разнообразен климатични условиястраните и плодородните почви позволяват развитието на селското стопанство (2-3 реколти годишно), скотовъдството, отглеждането на памук и др. Абисиния беше бедна земеделска страна. В същото време имаше малко хляб и по време на войната той се купуваше в англо-египетския Судан. Основните експортни стоки са суровата кожа и кафето. Индустрията присъства само под формата на занаяти.

Абисиния се отличава с факта, че по-голямата част от територията е изпълнена с високи възвишения, върху които се издигат терасовидни планини със средна височина 2500-3500 метра. Те са разделени от широка падина (разлом) в центъра на страната, която започва в дълбините на Африка, в района на езерото Танганайка. Депресията завършва при Червено море и разделя планините на северна (Еритрейска) и южна (Сомали) вериги.

Планинските клисури са непроходими. Еритреските планини представляват поредица от линии за последователна отбрана от фронта на север и североизток. Северната част на Еритрейския хребет е в Еритрея, което улеснява италианците да започнат офанзива. Планинският терен на страната улесни отбраната и партизанските операции и в същото време влоши възможността за използване на оборудване. Най-удобна за настъпление беше ивицата в зоната на разлома. Но тук, на изток, беше пустинята Данакил. Така за блицкриг бяха необходими войски, готови да се бият в планинския и пустинния театър, и съответното оборудване.

От брега най-висока стойностиграе река Таккезе с притоци. На северния фронт граничната линия беше река Мареб. Езерото Тана, което беше важно за напояването на памуковите плантации в Судан и Египет (от него изтичаше Синият Нил), беше обект на спор между Англия и Италия. На Сини Нил в района на Сенар британците построяват язовир през 1925 г. за напояване на полетата. Това грандиозно строителство даде основание на Великобритания да поиска контрол над режима на Сини Нил в северозападна Абисиния. На юг, в зоната на разлома, верига от езера и редица реки, течащи от Сомалийската верига, покриваха Адис Абеба от италианска Сомалия. В много райони на източната част на страната по време на суша проблемът с водоснабдяването беше остър. Основен гористи местностиразположен в басейна на река Takkaze и по протежение на реките на южния склон на Сомалийската верига. Тези гори позволяват партизански действия.

От юни до септември т.нар. период на "големи дъждове", които създадоха големи затруднения при използването на механизирания транспорт, а също така сериозно повишиха нивото на реките и другите водни басейни. Затова италианското командване планира блицкриг за завършване на военните действия преди настъпването на „големите дъждове“. Освен това в района на Сомалийския хребет и Адис Абеба все още имаше период на "малки дъждове" - от март до май (те бяха донесени от мусоните от Индийския океан).

В Абисиния пътната мрежа е слабо развита. Почти всички пътеки бяха за товарни превози. Така нареченият. "имперски" път - кервански път от Еритрея до Адис Абеба. Същите пътища водеха от юг към втория по важност град в Етиопия – Харар. Пътят между Адис Абеба и Десие, с подходящи ремонти, позволи движението на автомобили. Този път може да бъде продължен до пристанището Асаб, което италианците взеха предвид. Етиопската столица беше свързана с еднорелсова железопътна линия с френското пристанище Джибути, но този път беше френска концесия. В допълнение, абисинците можеха да използват два пътя за комуникация с външния свят (по време на войната с Италия). Два пътя вървяха от Адис Абеба до Галабат и Курмук (Судан), един път от Харар до Британска Сомалия. Тези маршрути могат да се използват за получаване на зърно и боеприпаси. По този начин в Абисиния имаше малко комуникации, което изискваше сериозна пътна работа и защита на пътя от италианците.

Населението на страната е общо 12 милиона души. Основното ядро ​​на населението беше групата на Амхара (5 милиона души). Техният език беше доминиращ. Абисиния е доминирана от феодални и патриархални структури. Между императора (негус) и големите князе (раси) имаше големи противоречия по въпросите на вътрешната политика, свързани с модернизацията на страната, създаването на централизирана държава, редовна армия и реформи, насочени към окончателното премахване на робството. Отделни раси, недоволни от политиката на централизация и модернизация на страната, което доведе до загуба на власт и доходи, се бунтуваха повече от веднъж и имаха връзки с европейските сили, заинтересовани от слабостта на Етиопия. В резултат на това Италия може да разчита на етиопски колаборационисти, предатели, които поставят личните си интереси над националните. Освен това нарастват противоречията между феодалната класа и селските маси, предимно безимотни. В Етиопия въстанията започват повече от веднъж.

По този начин външните врагове на Етиопия можеха да използват някои от феодалите, които бяха недоволни от модернизацията на страната, както и от национални и религиозни противоречия. Техническата изостаналост на страната, слабо развитият транспорт и комуникации, липсата на продоволствена сигурност, наличието на зависими племена и роби отслабиха отбранителната способност на страната.

Бенито Мусолини се среща с етиопски предатели в Рим

Въоръжените сили на страните в началото на войната. Италия

Италианското командване, подготвяйки се за война, изхожда от две основни условия. Първо, поради политическите усложнения в Европа беше невъзможно да се отслабят въоръжените сили в Италия. Затова вместо изпратените в Африка дивизии веднага бяха сформирани нови. В резултат на това армията в метрополията не само не намалява, но дори се увеличава. Мусолини се хвали, че ще държи наборниците от 1911-1914 г. под оръжие. раждане, докато намери за добре, и че "900 хиляди войници напълно гарантират нашата сигурност ... Те са оборудвани с най-новите, освободени ... военни заводи", които "работят на пълни обороти в продължение на няколко месеца".

Второ, беше признато, че е необходимо да се изпрати такава сила в Абисиния, за да се прекрати войната възможно най-скоро. Още в хода на войната, тъй като стана ясно, че нищо не застрашава Италия в Европа и глобална общностбезразлична към трагедията на Абисиния (с изключение на СССР), Италия извършва допълнителна мобилизация и укрепва колониалната групировка.

Италиански войници отиват в Абисиния

Италианските войски се състоят от три вида дивизии:

Редовните войски се състоят от мобилизирани войници. Имаха добра бойна подготовка.

Подразделения на черноризците - доброволна милиция на националната сигурност. Това бяха въоръжените отряди на Националната фашистка партия, организирани от Мусолини. Сред тях бяха представители на националистическата интелигенция, пенсионирани офицери, буржоазна младеж и земевладелци. Черните ризи, въпреки че отстъпваха по бойна подготовка на редовните войски, имаха висок морал, така че бяха разпръснати в армейски корпуси и специални групи.

Колониалните (туземни) дивизии нямаха твърда организация и бяха включени в редовните войски. Те бяха доста добре обучени и познаваха добре местните условия. Но тези части не се ползваха с пълното доверие на командването, затова бяха разпределени между редовни и фашистки формирования. По този начин експедиционната армия имаше доста пъстър състав.

италиански артилеристи

Първата мобилизационна заповед е обявена на 5 февруари 1935 г. До края на август 1935 г. мобилизацията на войските, първоначално предназначени за войната с Абисиния, е завършена. Като цяло 5 редовни, 4 черноризешки (фашистки) и 2 родни дивизии са мобилизирани на няколко етапа и изпратени на война. Освен това са формирани и изпратени на фронта отделни милиционерски, полицейски и местни части, които не са част от дивизиите. Това възлиза на повече от 270 хиляди войници. Заедно с мобилизираните работници - 30 хиляди италианци и 45 хиляди местни жители на Еритрея и Сомалия, до 350 хиляди души бяха концентрирани на абисинския фронт в началото на войната. Още по време на войната Италия прехвърля подкрепления. Италианските сили се увеличиха до 500 хиляди души, включително 9 дивизии на редовната армия (7 пехотни, 1 алпийска и 1 моторизирана), 6 дивизии на фашистката милиция. В края на войната експедиционната армия се състоеше от до 21 дивизии, включително 7 черни ризи и 4 колониални, 1 кавалерийска бригада и 35 отделни батальони. Така Италия формира мощна експедиционна армия, за да прекрати войната за кратко време и да не протака битката.

Италианските войски бяха оборудвани според местните условия. Освен това те се опитаха да гарантират, че контингентите могат бързо да свикнат с местните условия. IN пехотни дивизии, които бяха прехвърлени на еритрейския (Северен) фронт, изпратени местни жители на високопланинските райони на Италия; войските, предназначени за сомалийския (южен) фронт, бяха попълнени с местни жители на Сицилия, както и с хора, които имат опит в живота в субтропичните и тропическите условия на юг и Централна Америка. Колониалните (местни) войски бяха попълнени с местното население на Еритрея, Сомалия и Либия. Населението на Еритрея и Сомалия осигурява до 15% от експедиционната армия.

Италия се готви доста сериозно за войната, помнят се уроците от последната война, която завърши с поражение. Войските преминаха курс на тактическа подготовка във високопланинските райони. За офицери, много от които познаваха условията на колониална служба, бяха организирани специални курсове. Италианският генерален щаб издава специална инструкция за действие на абисинския театър. Войските получиха задачата, след като превзеха определен район, внимателно да овладеят окупираната територия, да построят пътища, мостове и да организират работата на тила. Беше необходимо да се продължат настъпателните операции. Преди войната Италия организира разузнавателна мрежа в Етиопия, която проучва страната, подкупва феодалите,
и провеждаше подривна пропаганда. Тази дейност беше улеснена от отсъствието на абисинската служба за сигурност и използването на дипломатически, търговски, научни и изследователски мисии.

Като се има предвид фактът, че Великобритания може да блокира главната комуникация през Суец, Италия се зае сериозно с подготовката на районите за концентрация на експедиционната армия в Еритрея и Сомалия. Ако се наложи, те трябваше да станат основни бази за армията. Разшириха се пристанищата, изградиха се пътища, летища и т. н. На първо място се увеличиха възможностите на пристанищата в Еритрея. Така след модернизацията основното пристанище Масава можеше да приеме повече от 40 парахода на ден вместо 2-3.Пристанището Аса също беше реконструирано, в Италианска Сомалия - пристанищата Могадишу и Бандар Касим. В допълнение към съществуващите железопътни линии е построена линията Massawa-Asmara, Mogadishu-Lug е в процес на изграждане. Тъй като основните сили бяха съсредоточени на север, освен железопътна линия, построена е магистралата Massawa-Asmara и кабинковият лифт. Пристанищата на Могадишу и Бандар Касим бяха свързани с магистрала. Беше оборудвана летищната мрежа и бяха положени комуникационни линии. За да се осигури спокойно съсредоточаване на пристигащите войски в граничната зона, бяха подготвени малки крепости с телени огради. Първоначално те са били защитавани от колониални войски, а след това редовни части започнаха да се разполагат зад тях. Абисинците обаче не пречат на врага, а само набързо укрепват граничните си постове.

Голямо внимание беше отделено на водоснабдяването на армията, което беше особено важно в източната част на Етиопия, където имаше суши. В експедиционната армия бяха въведени специални части, които, от една страна, трябваше да изградят мрежа от артезиански кладенци, от друга страна, да доставят вода на войските с цистерни (200 коли, 2500 литра всяка, за 10 хиляди души) и транспортни самолети в пустинни райони. За настаняване на войски в горещите райони на Еритрея и Сомалия са построени казарми от материали с ниска топлопроводимост. В основните точки на колониите са изградени складове за провизии, поставени са хладилници за месо. Дажбата на войник от експедиционната армия се състоеше от хляб, месо, захар, кафе, консервирани зеленчуци, мазнини и подправки. Носещият запас на войник се състоеше от 2 литра вода, 4-дневна дажба храна (крекери и консерви). За целта личните боеприпаси трябваше да бъдат намалени от 200 на 110 патрона.

Общото командване на италианските войски в Източна Африка се осъществява от генерал Емилио де Боно (от ноември 1935 г. - фелдмаршал Пиетро Бодолио). Италия разположи главната ударна сила в Еритрея, където пристигнаха 10 редовни и фашистки дивизии. От тях се формира Северният фронт, първо състоящ се от 3, а след това от 5 корпуса (75% от всички сили на експедиционната армия). Фронтът удари Десие (Dessie) и по-нататък етиопската столица. В края на войната имаше 5 корпуса на Северния фронт и две групи от генерали Кутюр и Мариоти, които осигуряваха флангове. Южният фронт в Сомалия беше от спомагателно значение и трябваше да обвърже възможно най-много етиопски войски, напредвайки в посока Харер и Адис Абеба. Тук войските бяха обединени в две оперативни групи (до две дивизии). Южният фронт се командва от Родолфо Грациани. Имаше и централно оперативно направление (до една дивизия). Войските на Централния фронт трябваше да осигурят фланговете и комуникациите на Северната и Южната групировка и да настъпят от района на Асаб в посока Десиер.

През септември, докато прекарвах поредната си ваканция в Италия, имах късмета да открия Рим, където бях вече за четвърти път, от нова гледна точка. Оказва се, че в този град също блокират пътища за преминаване на кортежи на официални лица, които искаха да положат венци на вечния огън, те също могат да отцепят централния площад за военен парад, естествено, създавайки задръствания, атракциите са затворени за туристи, а и репетират пробивна машинанаправо по улиците на града.

Бях свидетел на два малки (по нашите стандарти) военни парада наведнъж в продължение на няколко дни, което позволи да се разгледа по-отблизо различни видовепарадни и ежедневни униформи на различни видове въоръжени сили на Италия. Е, в същото време сравнете нашата и италианската военна мода. За съжаление, колкото и да се опитвах да търся в Google, не намерих нито едно ръководство или статия за видовете формуляри, следователно заключенията ми ще бъдат интуитивни и базирани само на външни признаци. Не съдете строго :)

Като цяло въоръжените сили на Италия се състоят от четири клона на служба: сухопътни, военноморски, военновъздушни сили и корпус на карабинерите.

Видяхме първия минипарад до двореца Квиринал, който сега служи за резиденция на президента на Италия. Вероятно в нашите реалности това би било нещо като демонстрационни изпълнения на президентския полк.
Под звуците на военен оркестър еднакво облечени момчета и момичета дефилираха пред двореца и слязоха в подземните катакомби на замъка, минавайки по съседната улица.

Военен оркестър на Президентския полк. Първи си тръгнаха музикантите.

Начело на формацията са красиви момчета със знамето на страната. Дължината на брадата и формата на бръснене, очевидно, не се определят от хартата. Цветът на униформата, между другото, показва, че това са обикновени сухопътни войски, но фактът, че служат в президентския дворец, явно отменя тяхната обичайност.

Много е странно, че мъжете и жените имат абсолютно еднаква кройка на панталони и ризи.
И в същото време униформата стои обективно по-добре на мъжете. Всеки боец ​​има не само картечница, но и солидна кама за потенциален близък бой.

Един от тях ме забеляза... :)

Вторият парад вече беше по-дълъг известен паметникВиториано. За да се проведе този парад за около час или час и половина, беше блокирано движението по един от централните площади на Рим - Пиаца Венеция. Естествено, по всички съседни улици и алеи се образуваха солидни задръствания, защото това кръстовище е едно от най-натоварените в Рим.

Тук, между другото, Пиаца Венеция.

В горещ септемврийски следобед, под звуците на военен оркестър, няколко отряда от различни родове войски излязоха от сградата на Виториано. И отново под звуците на военен оркестър войниците красиво маршируваха точно до центъра на площада. Никой още не е започнал да снима, тичах като луд по току-що блокираното платно и снимах хора в необичайни униформи.

Съдейки по гамата на униформите, червени и черни, първи маршируваха почетните карабинери. И всъщност възникна въпросът защо кожените шапки са в Италия?

"Обичайте момичетата на прости романтици, смели пилоти и моряци..." :)
И така, снежнобяли моряци ...

Мога да предположа, че онези много смели пилоти са ги последвали ...
Разгледайте винтидж ботушите.

И тогава имаше някои много странни момчета. Наистина не мога да си представя каква военна служба е това.
Техният капитан беше с парцал на главата. Не, наистина, моп, сега се продават във всички магазини за техника. И момчетата в редиците имаха прахоуловители, прикрепени към главите си ...

Може би борците за чистота?? Но както и да е страхотни са!!

Висшите чинове бяха видимо притеснени: сигурно поради факта, че военнослужещите не бяха облечени според времето, навън беше около 35 градуса и някой закопчан и с шапка със сигурност щеше да припадне.

На стълбите беше красиво строен почетен караул. Веднага става ясно, че не е необходимо всички да са в перфектна физическа форма: има момче с бузи;)

За съжаление нямаше как да се доближа до тях. Тълпи от туристи с много нежни движения се опитаха да разпръснат много симпатични полицаи от различни страни на улицата.

Е, по-малко красиви представители правоохранителните органиИталия с напрежение погледна в посоката, където колегите им бързо набираха популярност и улавяха вялите въздишки на туристите;)

Е, след известно време имаше такива, заради които всичко това "сирене-бор". Естествено беше кортеж със затъмнени прозорци (Да, да, и в Италия има такива). Той беше придружен от карабинери на мотоциклети. Този точно от "Терминатор 2" излезе.

Тези момчета се движеха в синхрон.

Е, тук сили на светатова излезе от машините. И отиде да приеме парада.

А ето и истинската причина за транспортния колапс в самия център на Рим. Както знаете, именно на Виториано се намира паметникът Вечен огън.

След изпълнението на италианския химн военните получиха команда "спокойно", а официалните момчета бързо се оттеглиха.

След това всички рязко се събраха и под ритъма на военен барабан всеки тръгна в същата посока, откъдето се появи. Общо един от централните площади на града беше блокиран за около 40-50 минути. Веднага щом взводовете започнаха да напускат площада, движението започна да се отваря

Първо дойде военният оркестър.

Синьото - традиционният цвят на небето - принадлежи на военновъздушните сили без разделение на позиции.

Бяло - моряци.

Е, накрая минаха хора с блатни униформи. И пак се обърках за цветовете.

Е, освен цялата тази колекция от униформи на служители във Вечния град е облеклото на представителя на местната пътна полиция, контрольора и неговите снежнобели ръкавици. В особено трудни моменти, например по време на сутрешния час пик, на всяко кръстовище на площад Венеция има няколко такива контрольори наведнъж. Те стоят на високо нощно шкафче, но често поради автобусите, които се движат из Рим не по-лошо от мотопедите, това не се вижда.

Това са момчетата, които можете да срещнете по улиците на Рим. Швейцарската гвардия на Ватикана стои отделно, но това е друга история.

В лицето на финансовата криза италианският министър на отбраната Джампаоло ди Паола представи пред правителството и парламента на страната предложение за мащабна реформа на съществуващата структура на италианската армия. Реформата е да се намали числеността на персонала и да се създаде повече модерна армия. Но в краткосрочен план армията ще трябва да се сблъска със сериозни съкращения в бюджета и инвестициите във военно строителство.

Предложената реформа ще доведе до създаване на нов модел на въоръжените сили, който трябва да балансира разходите за издръжка на личния състав (70% в бюджета на МО за 2012 г.) и други раздели на военния бюджет (текуща издръжка на въоръжените сили и закупуване на ново въоръжение и военна техника). Целта, обявена от министър Ди Паоло, е да се приведе структурата на военния бюджет към европейските стандарти: 50% за персонал, 25% за операция на въоръжените сили и 25% за покупки на оръжия.

Спестявания от порядъка на 2 милиарда евро, които могат да бъдат получени през следващите 10 години поради реформата (да се чете „съкращенията” - бел. стр. 2) на персонала, теоретично ще бъдат инвестирани в закупуването на нови оръжия. Дотогава програмите за закупуване на нови оръжия трябва да затегнат коланите. Бюджетът за поръчки на Министерството на отбраната само през 2012 г. е загубил 970 милиона евро. През 2012-2014г Министерството на отбраната трябва да спести още 3 милиарда евро, което значително ще се отрази на закупуването на оръжие. Бюджетът на Министерството на отбраната ще бъде замразен на ниво 12-14 млрд. евро за периода 2012-2014 г.

След обявяването на намаление с 41 единици в покупките на изтребители F-35, други програми също скоро ще видят рязко съкращаване на бюджета за доставки на Министерството на отбраната. По-специално, програмите за доставки на хеликоптери NH90 и подводници тип U212 могат да бъдат засегнати.

Джампаоло ди Паола | ilpost.it

Списък на основните мерки

Въоръжените сили ще бъдат намалени от 190 000 на 151 000: 43 000 свободни места (от които 10 000 държавни служители) ще бъдат съкратени, за да се спестят 2 милиарда евро. През 2021 г. армията ще има 18 000 офицери, 18 000 подофицери, 22 300 сержанти, 56 000 щатни доброволци и 24 000 срочни доброволци. Броят на генералите и адмиралите ще бъде намален с 30%. Тези хора, които ще бъдат засегнати от реформата, трябва да бъдат преместени в други държавни структури. Правителството също така очаква да стимулира набирането им в отбранителната индустрия.

Постепенно нарастване на инвестициите в обновяване на армията от 16 424 евро на 26 458 евро на войник.

Реформа на командните структури: сливане на припокриващи се командни структури в рамките на трите клона на въоръжените сили и премахване на териториалните командвания, които се разглеждат като остарял остатък от Студената война.

Премахване на две бригади, закриване на бази, продажба на неизползвани недвижими имоти: планира се намаляване на 30% от армейската инфраструктура (казарми, полигони и др.) в рамките на пет до шест години. Сухопътните сили ще бъдат съкратени от 11 на 9 бригади, ще бъдат премахнати част от тежкото въоръжение, хеликоптерите, артилерията и доставките. Във ВМС броят на патрулните кораби, както и миночистачите и подводниците (от шест на четири) ще бъде намален от 18 на 10. Във ВВС ще бъдат намалени изтребителите и тактическите щурмови самолети (в момента на въоръжение има самолети Tornado, AMX и AV-8B).

Намаляване на броя на закупените изтребители F-35 с 41 единици: потвърдена е поръчка за 90 изтребителя. Министерството на отбраната очаква да спести 5 млрд. евро. Според министъра на отбраната Джорджо ди Паола приемането на F-35 ще замени почти 160 италиански самолета, тоест един нов самолет ще замени 1,8 стари самолета. За да компенсира спада на заетостта в монтажния завод в Камери, италианското министерство на отбраната преговаря с Lockheed Martin за увеличаване на капацитета на този завод. Италия очаква в Камери да се сглобяват не само самолети от италианска поръчка, но и за Холандия и Норвегия. Припомняме, че Kameri вече отговаря за производството на фюзелажи и елементи на крилата за самолети, предназначени за клиенти от Европа и Азия.

Запазване на въздушното крило на самолетоносача Cavour: Италия продължава да се интересува от модификацията на изтребителя F-35B VTOL.

Необходими съкращения в други програми за закупуване на оръжия: съгласно правилото, одобрено от Висшия съвет на отбраната на 8 февруари 2012 г., е възможно да се разширят програмите (намаляване, отлагане на финансиране), за да се поддържа на разумна цена остарели оръжия, които са били планирани за подмяна. Това важи в най-голяма степен за програмата за закупуване на хеликоптери NH90 (416 милиона евро през 2011 г. с обща стойност на програмата от 3,8 милиарда евро) и подводници U212 (168 милиона евро през 2011 г. с обща стойност на програмата от 1,8 милиарда евро). Евро).

Адаптирано от Дидие Рафидиариманда „La sauvegarde de la BITD italienne“, Политически документи на CEIS, март 2012 г.

Подготви Андрей Фролов