Ένα από τα πιο όμορφα και εκπληκτικά φαινόμεναφύση - οι λεγόμενες φωτιές του St. Elmo, οι οποίες μερικές φορές μπορούν να παρατηρηθούν στις κορυφές των μυτερών αντικειμένων.


Τα κορυφαία κλαδιά των δέντρων, οι κώνοι των πύργων, οι κορυφές των ιστών στη θάλασσα και άλλα παρόμοια μέρη φωτίζονται μερικές φορές με μια αστραφτερή γαλαζωπή λάμψη. Μπορεί να φαίνεται διαφορετικό: σαν μια ομαλή λάμψη που τρεμοπαίζει με τη μορφή κορώνας ή φωτοστέφανου, σαν φλόγες που χορεύουν, σαν πυροτεχνήματα που σκορπίζουν σπίθες.

Γιατί ονομάζονται έτσι οι φωτιές του St. Elmo;

Στη μεσαιωνική Ευρώπη, τα φώτα του χορού συνδέονταν με την εικόνα του Καθολικού Αγίου Έλμο (Erasmus), ο οποίος προστάτευε τους ναυτικούς. Ο θρύλος λέει ότι ο άγιος πέθανε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας στο κατάστρωμα ενός πλοίου. Πριν από το θάνατό του, υποσχέθηκε ότι από τον επόμενο κόσμο θα προσευχόταν για τους ναυτικούς και θα έδινε σημάδια για τη μελλοντική τους μοίρα, και αυτά τα σημάδια θα ήταν χορευτικά μαγικά φώτα.

Ο άγιος κράτησε τον λόγο του: από τότε, τα φώτα που αναδύθηκαν στα κατάρτια του πλοίου κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας προέβλεπαν το επικείμενο τέλος της κακοκαιρίας και χρησίμευαν ως καλό σημάδι για τους ναυτικούς. Αλλά αν η φωτιά κατέβαινε από τον ιστό στο κατάστρωμα ή έλαμψε πάνω από ένα άτομο, αυτό θεωρούνταν προειδοποίηση για επικείμενη κακοτυχία ή ακόμα και θάνατο.

Τις περισσότερες φορές, οι πυρκαγιές του St. Elmo φαίνονται σε ορεινές περιοχές, μερικές φορές βρίσκονται στη ζώνη της στέπας ή στη θάλασσα. Στα γεωγραφικά πλάτη μας, τα φώτα περιπλάνησης εμφανίζονται εξαιρετικά σπάνια - αυτό οφείλεται στη φυσική φύση του φαινομένου, η εμφάνιση του οποίου απαιτεί ειδικές συνθήκες.

Πώς σχηματίζονται οι φωτιές του Saint Elmo;

Η υπόθεση ότι συνδέονται οι πυρκαγιές του Αγίου Έλμο εμφανίστηκε τον δέκατο όγδοο αιώνα: εκφράστηκε από τον διάσημο ερευνητή Benjamin Franklin, ο οποίος ήταν ένας από τους πρώτους που δημιούργησε πειράματα για τη μελέτη των ηλεκτρικών εκκενώσεων. Ωστόσο, οι επιστήμονες μπόρεσαν να περιγράψουν πλήρως τη φυσική φύση του φαινομένου μόνο τον εικοστό αιώνα.

Η εμφάνιση της φωταύγειας συνδέεται με την παρουσία στον αέρα ένας μεγάλος αριθμόςιονισμένα σωματίδια. Συνήθως η παρουσία τους στην αέρια μάζα είναι εξαιρετικά μικρή, αλλά κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας ο αριθμός τους αυξάνεται δραματικά - σε τέτοιο βαθμό που μπορούν να δημιουργήσουν ένα αρκετά ισχυρό ηλεκτρομαγνητικό πεδίο.


Η σύγκρουση ενός ιόντος με ένα συνηθισμένο μόριο αερίου οδηγεί στην εμφάνιση ενός φορτίου στο σωματίδιο που προηγουμένως ήταν ουδέτερο. Η ένταση του πεδίου αυξάνεται γρήγορα και η διαδικασία ιονισμού σε αυτή την περίπτωση μοιάζει με κάθοδο χιονοστιβάδα χιονιού. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται ιοντισμός κρούσης και περιγράφεται αναλυτικά από τον Ν. Τέσλα.

Σε ένα ορισμένο στάδιο, οι συγκρούσεις σωματιδίων οδηγούν στο σχηματισμό λάμψης σε μέρη όπου το πεδίο έχει ιδιαίτερα υψηλή αντοχή.

Αυτό συμβαίνει συνήθως γύρω από αιχμηρά αντικείμενα που προεξέχουν, τα οποία τις περισσότερες φορές αποδεικνύεται ότι είναι κατάρτια πλοίων, πύργους ή κορυφές. ψηλά δέντρα. Αυτά τα μέρη χρησιμεύουν ως ένα είδος αλεξικέραυνου, μέσω των οποίων «ρέει» ατμοσφαιρικός ηλεκτρισμός στο έδαφος, συνοδεύοντας τη διαδικασία με ένα χαρακτηριστικό κροτάλισμα και τη μυρωδιά του όζοντος.

Οι πιλότοι βλέπουν τη φωτιά του St. Elmo πιο συχνά: σχηματίζονται στα άκρα των φτερών ή των πτερυγίων της προπέλας, εάν το αεροσκάφος πρέπει να διασχίσει το μπροστινό μέρος των κεραυνών. Οι ηλεκτρικές εκκενώσεις συχνά φτάνουν σε τέτοια ισχύ που παρεμποδίζουν τις ραδιοεπικοινωνίες.

Μέχρι τώρα είναι πιθανές περιπτώσεις θανάτου αεροσκαφών λόγω απώλειας ελέγχου, αν και σήμερα κάθε αεροσκάφος είναι απαραίτητα εξοπλισμένο με συσκευές εξουδετέρωσης ατμοσφαιρικών εκκενώσεων.

Γιατί δεν μπορείτε να δείτε τις φωτιές του Σεντ Έλμο εδώ;

Στη χώρα μας οι πυρκαγιές του Σεντ Έλμο είναι εξαιρετικά σπάνιο φαινόμενο, δεν έχουν καν το όνομά τους, γι' αυτό χρησιμοποιούμε το ευρωπαϊκό.

Το γεγονός είναι ότι για το σχηματισμό της φωταύγειας, ιονισμένο αέρια μάζαθα πρέπει να κατέβει αρκετά χαμηλά και έχουμε ελάχιστο ύψος κεραυνούς τουλάχιστον μισού χιλιομέτρου.

Στα υψίπεδα των Άλπεων ή των Πυρηναίων, το ύψος αυτό μειώνεται σημαντικά. Οι άνεμοι με δύναμη τυφώνα που μαίνεται πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας μπορούν επίσης να ωθήσουν τον ιονισμένο αέρα αρκετά χαμηλά ώστε να προκαλέσουν τη λάμψη των ιστών του πλοίου.


Η εμφάνιση εκκενώσεων ατμοσφαιρικού ηλεκτρισμού μπορεί να απενεργοποιήσει τα ηλεκτρονικά: Κινητά τηλέφωνα, υπολογιστές και άλλος εξοπλισμός. Επομένως, δεν πρέπει να λυπάται κανείς για την απουσία των πυρκαγιών του St. Elmo - αν και είναι πολύ όμορφες, η ενατένιση αυτής της ομορφιάς μπορεί να είναι αρκετά ακριβή για τους απλούς ανθρώπους.

Μπήκα στο βασιλικό πλοίο. Παντού εκεί από πλώρη μέχρι πρύμνη. Στο κατάστρωμα και στο αμπάρι, και στις καμπίνες έσπειρα τον τρόμο. πετάχτηκε σαν φλόγα Στο κατάρτι, στο τόξο και στις αυλές.

Αυτές οι γραμμές, που λαμβάνονται ως επίγραφο, δεν είναι ποιητική μυθοπλασία. Υπάρχουν πολλές μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων που παρατήρησαν φωτεινά λοφία σε ιστούς, κορυφαίους ιστούς, αυλές. Οι αρχαίοι ναυτικοί τους αποκαλούσαν «οι φωτιές του Αγίου Έλμου».

Πριν από δύο χιλιάδες χρόνια, ο Ρωμαίος φιλόσοφος Σενέκας είπε ότι κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας, «τα αστέρια φαίνονται να κατεβαίνουν από τον ουρανό και να κάθονται στα κατάρτια των πλοίων». Είχε στο νου του τις εκκενώσεις με τη μορφή φλόγας, που δεν εμφανίζονται μόνο στους ιστούς των πλοίων, αλλά και στους τρούλους των εκκλησιών, στις κορυφές των πύργων, στις κορυφές και ψηλά στα βουνά. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές παρατηρούνται «ιερές φωτιές» στον ωκεανό. Περιστασιακά, όταν τα σύννεφα περνούν πάνω από ένα πλοίο, μπορεί να δει κανείς μια λάμψη στους ιστούς, που συνήθως συνοδεύεται από ένα ελαφρύ τρίξιμο. Στο φως της ημέρας, τα φώτα δεν είναι ορατά, αλλά τη νύχτα παρουσιάζουν μια εντυπωσιακή, μερικές φορές απόκοσμη εικόνα.

Η εμφάνιση των «φώτα του Έλμο» έγινε αντιληπτή από τους ναυτικούς ως σημάδι που ανήγγειλε το τέλος της καταιγίδας και τη σκληρή δουλειά στο πλοίο. Ένας από τους θρύλους για το ταξίδι του Χριστόφορου Κολόμβου στην Αμερική λέει: «Φαινόταν ότι η καταιγίδα δεν θα υποχωρούσε ποτέ. Εξαντλημένοι από τη σκληρή δουλειά, φοβισμένοι από τους αστραφτερούς κεραυνούς και τον άγριο ωκεανό, οι ναυτικοί άρχισαν να γκρινιάζουν. Για όλα κατηγορήθηκε ο Κολόμβος, που ξεκίνησε αυτό το επικίνδυνο ταξίδι, που έμοιαζε να μην έχει τέλος. Τότε ο Μεγάλος Πλοηγός διέταξε όλους να ανέβουν στο κατάστρωμα και να κοιτάξουν τα κατάρτια. Στην κορυφή τους ήταν φώτα ενός γαλαζωπό χρώματος. Οι ναύτες χάρηκαν, θεωρώντας τις φωτιές που σκόρπισαν στους ιστούς ως αγγελιοφόρο του ελέους του Αγίου Έλμου απέναντί ​​τους.

Οι δορυφόροι του Μαγγελάνου παρατήρησαν με έκπληξη στον Ατλαντικό Ωκεανό την εμφάνιση των φώτων. Ένας από αυτούς, ο ιππότης Pigafetta, έκανε την εξής καταχώριση στο ημερολόγιό του: «Κατά τη διάρκεια των καταιγίδων, βλέπαμε συχνά μια λάμψη που ονομάζεται φωτιές του Αγίου Έλμου. Κάπως έτσι, σε μια σκοτεινή νύχτα, μας φάνηκε σαν ένα ευγενικό φως. Τα φώτα παρέμειναν στην κορυφή του βασικού ιστού για δύο ώρες. Μέσα σε μια σφοδρή καταιγίδα, αυτό ήταν μια μεγάλη άνεση για εμάς. Πριν εξαφανιστεί, η λάμψη έλαμψε τόσο έντονα που σχεδόν μπορούσαμε να μείνουμε άναυδοι. Όλοι νόμιζαν ότι τώρα θα ερχόταν ο θάνατος. Ωστόσο, την ίδια στιγμή ο άνεμος κόπηκε…».

Πράγματι, ισχυροί άνεμοι και μεγάλα κύματα προηγούνται μιας καταιγίδας. Αλλά όταν μια καταιγίδα είναι από πάνω και οι φωτιές του Elmo ανάβουν, τα χειρότερα έχουν τελειώσει.

Συμβαίνει να συνεχίζεται η λάμψη των σουλτάνων πολύς καιρός. Έχουν καταγραφεί περιπτώσεις όπου μια βολίδα, έχοντας κατέβει στη βάση του ιστού, κυλά στη συνέχεια κατά μήκος του καταστρώματος. Μερικές φορές τα φώτα τρέχουν στα κύματα. Ο Όμηρος και ο Οράτιος έγραψαν για τέτοια φαινόμενα. Τότε οι άνθρωποι θεώρησαν επίσης αυτά τα φώτα χαρούμενο οιωνό και τα θεοποίησαν, αποκαλώντας τα τα ονόματα του Κάστορα και του Pollux, των ημίθεων που πατρονάρουν τους ναυτικούς. Άγγλοι ναυτικοί αποκαλούσαν τις «φωτιές του Αγίου Έλμου» το σώμα του αγίου.

Οι «ιερές φωτιές» εμφανίζονταν συχνά σε μεγάλους αριθμούς. Το 1622, μετά από κακοκαιρία, όλες οι γαλέρες του νησιού της Μάλτας άναψαν ξαφνικά με αυτά τα φώτα. Έμοιαζαν να πηδούν από κατάρτι σε κατάρτι, τους υποδέχτηκαν τρία σφυρίγματα και επιφωνήματα ναυτικών.

Στις 11 Ιουνίου 1686, ένα γαλλικό πολεμικό πλοίο, ενώ αβέβαινε τη Μαδαγασκάρη, δέχτηκε μια πραγματική επίθεση «ιερού πυρός». Ο αββάς Chauzy, που επέβαινε στο πλοίο, έγραψε: «Φυσούσε ένας φοβερός άνεμος, αστραπές έβρεχε, όλη η θάλασσα φλεγόταν. Ξαφνικά είδα σε όλα τα κατάρτια μας τις φωτιές του «Saint Elmo», που κατέβαιναν στο κατάστρωμα. Είχαν μέγεθος γροθιάς, σπινθηροβόλησαν, πήδηξαν και δεν κάηκαν καθόλου. Όλοι μύριζαν θειάφι, αλλά δεν υπήρχε βροντή. Οι θαυμαστές συμπεριφέρονταν στο πλοίο σαν να ήταν στο σπίτι τους. Αυτό συνεχίστηκε μέχρι τα ξημερώματα».

Στις 30 Δεκεμβρίου 1902, το ατμόπλοιο Moravia βρισκόταν κοντά στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Όλη η ομάδα είδε τότε ένα εκπληκτικό θέαμα. Εδώ είναι μια καταχώρηση στο ημερολόγιο του πλοίου που έκανε ο καπετάνιος A. Simpson: «Για μια ολόκληρη ώρα, αστραπές έλαμψαν στον ουρανό. Τα ατσάλινα σχοινιά, οι κορυφές των ιστών, τα κοντάκια των ναυπηγείων και τα βέλη φορτίου - όλα έλαμπαν. Φαινόταν ότι σε όλες τις παραμονές κάθε τέσσερα πόδια κρεμούσαν αναμμένα φαναράκια...». Μιλώντας περαιτέρω για τον παράξενο θόρυβο που συνόδευε τη λάμψη, ο καπετάνιος έγραψε: «Ήταν σαν μυριάδες τζιτζίκια να εγκατασταθούν σε μια εξέδρα, ή σαν να κάηκαν από μια συντριβή νεκρόξυλο και ξερό γρασίδι».

Αυτό το ενδιαφέρον φαινόμενο παρατηρείται συχνά από σύγχρονους πλοηγούς.

«Τον Ιούλιο του 1960 συμμετείχα στο πέρασμα του πλοίου Dvina από το λιμάνι του Providence στο λιμάνι Nakhodka», αναφέρει ο V. Alekseev από το Primorsky Krai, «και μεταξύ του Cape Olyutorsky και των Commander Islands είδα ένα παράξενο, μυστηριώδες φυσικό φαινόμενο. Όταν στις δύο τα ξημερώματα ανέλαβα το ρολόι, ο ουρανός ήταν καλυμμένος με μαύρα-ιώδη σύννεφα. Ήμασταν στο ρυμουλκούμενο στο ατμόπλοιο του Πουγκάτσεφ. Μετά από περίπου 30 λεπτά, είδα ξαφνικά ότι τα περιγράμματα των ιστών, των σάβανων και της υπερκατασκευής του έγιναν κατά κάποιο τρόπο ασυνήθιστα ευδιάκριτα. Λίγα λεπτά αργότερα, μια λάμψη εμφανίστηκε σε όλα τα προεξέχοντα μέρη του πλοίου και σαν φωτεινές βούρτσες εμφανίστηκαν στους ιστούς του ιστού. Σύντομα, όπως φάνηκε, ολόκληρη η επιφάνεια του αγγείου καλύφθηκε με ένα φωτεινό γαλαζωπό κρόσσι. Δεν παρατήρησα ιδιαίτερους ήχους ή μυρωδιές. Ο «Πουγκατσόφ» παρατηρήθηκε ως ένα συνεχές φωτεινό σημείο. Όλο αυτό κράτησε δυόμισι ώρες.

Τι είναι τα φώτα Elmo; Ποιος είναι ο λόγος για ένα τόσο μυστηριώδες φυσικό φαινόμενο;

Μοιάζουν με φλόγες, αλλά στην πραγματικότητα δεν έχουν καμία σχέση με τη φωτιά. Αυτές είναι οι λεγόμενες αθόρυβες εκκενώσεις ατμοσφαιρικού ηλεκτρισμού, οι οποίες παρατηρούνται συχνότερα κατά τη διάρκεια καταιγίδων, χιονοθύελλας και βροχοπτώσεων.

Τα πυροτεχνήματα ατμοσφαιρικού ηλεκτρισμού δεν συνοδεύονται πάντα από καταιγίδες. Κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας, μερικές φορές ακόμη και πολύ πριν την ανάπτυξή της, η ένταση του ηλεκτρικού πεδίου στην ατμόσφαιρα αυξάνεται πολλές εκατοντάδες και ακόμη και χιλιάδες φορές. Είναι τότε που αρκετά συχνά εμφανίζεται ένα ειδικό είδος φωτεινών εκκενώσεων στα σημεία και τις αιχμηρές γωνίες των αντικειμένων που υψώνονται πάνω η επιφάνεια της γης. Το δυναμικό του ηλεκτρικού πεδίου σε αυτά μπορεί να φτάσει σε μια τόσο κρίσιμη τιμή που αποδεικνύεται επαρκής για μια ηλεκτρική διάσπαση του αέρα. Το φαινόμενο αυτό συνοδεύεται από τη ροή ηλεκτρικών φορτίων, προκαλώντας το σχηματισμό μιας φωτεινής «στεφάνης». Μια παρόμοια λάμψη μπορεί να παρατηρηθεί σε λαμπτήρες φθορισμού.

Τα «Φώτα της Φτελιάς» αναπαράχθηκαν για πρώτη φορά στο εργαστήριο του Αντεπιστέλλοντος Μέλους της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ BV Voitsekhovsky. Όσον αφορά αυτό το φαινόμενο, ο Bogdan Vyacheslavovich εξέφρασε στη συνέχεια τη δική του άποψη, η οποία ήταν διαφορετική από τη γενικά αποδεκτή: "Όπως τα περισσότερα από τα φαινόμενα που σχετίζονται με τον ατμοσφαιρικό ηλεκτρισμό, οι φωτιές του Elm "συμβαίνουν στα σύννεφα - σε μια μάζα φορτισμένων σωματιδίων που συνήθως φέρουν αρνητικό φορτίο. Σε κακές καιρικές συνθήκες, τα σύννεφα μπορεί να πέσουν πολύ χαμηλά και να αγγίξουν γήινα αντικείμενα με το κάτω μέρος τους: κώνοι, πύργους, δέντρα, κατάρτια πλοίων. Σταγόνες νερού με αρνητικό φορτίο συναντούν αυτά τα θετικά φορτισμένα αντικείμενα και υπάρχουν ατελείωτες εκκενώσεις, ένα είδος μικροκεραυνού. Αυτοί είναι που κάνουν τις βούλες και τους ιστούς να λάμπουν.

Τα «άγια φώτα» δημιουργούν παρεμβολές και εμποδίζουν τις ραδιοεπικοινωνίες. Και παρόλο που είναι ασφαλή, θα πρέπει να αποφεύγονται, καθώς υποδεικνύουν μέρη όπου μπορούν να συγκεντρωθούν μεγάλα φορτία ατμοσφαιρικού ηλεκτρισμού.

Μερικές φορές σε θυελλώδη καιρό μπορείτε να παρατηρήσετε τα πιο ενδιαφέροντα ένα φυσικό φαινόμενο: μια λαμπερή λάμψη εμφανίζεται στις κορυφές των κώνων, των πύργων και ακόμη και στους κορμούς μεμονωμένων δέντρων. Αυτό το ενδιαφέρον φαινόμενο ήταν γνωστό από καιρό στους ναυτικούς. Οι αρχαίοι Ρωμαίοι το ονόμαζαν πυρκαγιές Pollux και Castor (μυθολογικά δίδυμα). Όταν υπάρχει καταιγίδα στη θάλασσα, τέτοια φώτα εμφανίζονται συνήθως όχι στην κορυφή των ιστών. Ιστοριογράφος αρχαία ΡώμηΟ Λούσιος Σενέκας έγραψε με την ευκαιρία αυτή: «Φαίνεται ότι τα αστέρια κατεβαίνουν από τον ουρανό και κάθονται στα κατάρτια των πλοίων».

Στη μεσαιωνική Ευρώπη, τα φώτα στους ιστούς άρχισαν να συνδέονται με το όνομα του Αγίου Έλμου. Στη χριστιανική παράδοση, θεωρούνταν προστάτης των ναυτικών. Να τι έγραψαν οι ναυτικοί για μυστηριώδεις πυρκαγιές τον 17ο αιώνα: «Άρχισε μια καταιγίδα και μια φωτιά εμφανίστηκε στον ανεμοδείκτη ενός μεγάλου ιστού, που έφτασε σε ύψος 1,5 μέτρου. Ο καπετάνιος διέταξε τον ναύτη να το σβήσει. Ανέβηκε και φώναξαν ότι η φωτιά σφύριζε σαν ακατέργαστη πυρίτιδα. Φώναξαν στον ναύτη να την κατεβάσει μαζί με τον ανεμοδείκτη και να την κατεβάσει. Αλλά η φωτιά πήδηξε στην άκρη του ιστού και έγινε αδύνατο να φτάσει.

Οι φωτιές του Αγίου Έλμου δεν φαίνονται μόνο στη θάλασσα. Αμερικανοί αγρότες έχουν πει επανειλημμένα πώς, κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας, τα κέρατα των αγελάδων στο ράντσο έλαμψαν. Ένα απροετοίμαστο άτομο μπορεί να συσχετίσει ένα τέτοιο φαινόμενο με κάτι υπερφυσικό.

Πώς δημιουργούνται οι φωτιές του Αγίου Έλμου;

Η σύγχρονη φυσική γνωρίζει σχεδόν τα πάντα για τις φωτιές του Σεντ Έλμο. Αυτές είναι ηλεκτρικές εκκενώσεις κορώνας και η ουσία αυτού του φαινομένου εξηγείται πολύ απλά: κάθε αέριο έχει μια ορισμένη ποσότητα φορτισμένων σωματιδίων ή ιόντων. Προκύπτουν λόγω της αποκόλλησης ηλεκτρονίων από άτομα. Ο αριθμός τέτοιων ιόντων υπό κανονικές συνθήκες είναι αμελητέος, επομένως το αέριο δεν άγει ηλεκτρισμό. Αλλά κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας, η ένταση του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου αυξάνεται δραματικά.

Ως αποτέλεσμα, τα ιόντα αερίων αρχίζουν να κινούνται πιο εντατικά, καθώς λαμβάνουν πρόσθετη ενέργεια. Αρχίζουν να βομβαρδίζουν ουδέτερα μόρια αερίου και διασπώνται σε θετικά και αρνητικά φορτισμένα σωματίδια. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται ιοντισμός κρούσης. Πηγαίνει σαν χιονοστιβάδα, και ως αποτέλεσμα αυτού, το αέριο έχει την ικανότητα να μεταφέρει ηλεκτρισμό.

Αυτό το φαινόμενο μελετήθηκε για πρώτη φορά από τον Σέρβο εφευρέτη Νίκολα Τέσλα. Απέδειξε ότι σε ένα εναλλασσόμενο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, η ένταση είναι πιο έντονη γύρω από αιχμηρές προεξοχές κτιρίων και αντικειμένων. Σε τέτοια σημεία προκύπτουν περιοχές ιονισμένου αερίου. Εξωτερικά, μοιάζουν με κορώνες. Εξ ου και το όνομα - έκκριση κορώνας.

Η επίδραση του ιοντισμού κρούσης χρησιμοποιείται στους μετρητές Geiger, δηλαδή μετρά το επίπεδο ακτινοβολίας με τη βοήθειά του. Και οι εκκενώσεις κορώνας εξυπηρετούν υπάκουα τους ανθρώπους σε εκτυπωτές λέιζερ και φωτοτυπικά.

Οι φωτιές του Σεντ Έλμο έχουν άμεση σχέση με την προσπάθεια φωτογράφησης της ανθρώπινης αύρας. Τι είναι η αύρα; Αυτά είναι τα επτά ενεργειακά στρώματα που περιβάλλουν το ανθρώπινο σώμα. Το πρώτο συνδέεται με την ευχαρίστηση και τον πόνο, το δεύτερο με τα συναισθήματα, το τρίτο με τη σκέψη. Το τέταρτο συνδέεται με την ενέργεια της αγάπης, το πέμπτο με την ανθρώπινη θέληση, το έκτο με την εκδήλωση της θείας αγάπης και το έβδομο με τον ανώτερο νου.

Η επίσημη επιστήμη αρνείται την αύρα. Ωστόσο, υπάρχουν άνθρωποι που προσφέρονται να φωτογραφίσουν την αύρα και να προσδιορίσουν πιθανά προβλήματα υγείας από την εικόνα. Το ενδεχόμενο φωτογράφησης της αύρας συζητήθηκε ως αποτέλεσμα της έρευνας των συζύγων Kirlian. Δημιούργησαν ένα είδος εργαστηρίου στο σπίτι, όπου χρησιμοποίησαν έναν μετασχηματιστή συντονισμού ως πηγή τάσης υψηλής τάσης.

Αρχικά, επρόκειτο μόνο για τη φωτογραφική αποτύπωση των εκκενώσεων κορώνας. Ωστόσο, σύντομα όλοι μιλούσαν για αυτό Φαινόμενο Kirlian. Ειπώθηκε ότι η φωτεινότητα των άκρων των ανθρώπινων δακτύλων αυξάνεται αισθητά μετά την ανάγνωση της προσευχής. Έγραψαν επίσης ότι εάν το άκρο αποκοπεί από ένα φύλλο χαρτιού και το κομμένο φύλλο φωτογραφηθεί με τη μέθοδο Kirlian, τότε ένα φωτεινό άθικτο φύλλο θα αντανακλάται στη φωτογραφία.

Όσο για την επιστήμη, ήταν αδιάφορη ως προς αυτό. Οι φυσικοί έχουν δηλώσει ότι τέτοιο φαινόμενο δεν υπάρχει στη φύση. Το παρακίνησαν από το γεγονός ότι όταν ένα πεδίο υψηλής συχνότητας εκτίθεται επανειλημμένα, για παράδειγμα, στο ανθρώπινο δέρμα, η ηλεκτρική του αγωγιμότητα αυξάνεται. Αυτό συμβαίνει λόγω της απελευθέρωσης του ιδρώτα, ο οποίος περιέχει τα ιόντα που είναι απαραίτητα για την ηλεκτρική αγωγιμότητα. Αυτό είναι όλο το αποτέλεσμα.

Εφέ Kirlian, φωτογραφία #1 (αριστερά) και φωτογραφία #2

Από αυτό είναι ξεκάθαρο γιατί η δεύτερη λήψη της λάμψης είναι πιο φωτεινή. Μετά την πρώτη φωτογράφιση, προσπαθήσαμε να μην διαβάζουμε προσευχές, αλλά να προφέρουμε υβριστικές εκφράσεις. Η δεύτερη φωτογραφία ήταν ακόμα πιο φωτεινή, σαν να ειπώθηκαν καλά λόγια.

Αν μιλάμε για τη λάμψη ολόκληρου του φύλλου αφού έκοψαν μέρος του, τότε οι ειδικοί το κατάλαβαν πολύ γρήγορα. Αποδείχθηκε ότι το φύλλο τοποθετήθηκε στο ίδιο υπόστρωμα που ήταν πριν. Και περιείχε εκείνες τις ουσίες που το φύλλο κατάφερε να απομονώσει κατά την πρώτη μελέτη. Αξίζει να σκουπίσετε το υπόστρωμα με οινόπνευμα ή να το βάλετε Κενό φύλλοχαρτί, καθώς το αποτέλεσμα εξαφανίστηκε.

Τι γίνεται όμως με την ανθρώπινη αύρα; Υπάρχει ή όχι; Εξαρτάται από το τι σημαίνει αυτός ο όρος. Το ανθρώπινο δέρμα απελευθερώνει μια μεγάλη ποικιλία ουσιών. Η ηλεκτρική αγωγιμότητα του δέρματος ενός υγιούς και άρρωστου ατόμου διαφέρει σημαντικά. Σχεδόν κάθε μόριο πρωτεΐνης που αποτελεί μέρος των κυττάρων των ζωντανών οργανισμών φέρει θετικά και αρνητικά φορτία στην επιφάνειά του. Επομένως, οποιοσδήποτε οργανισμός δημιουργεί ένα αδύναμο ηλεκτρικό πεδίο. Αυτή η αύρα είναι πολύ αληθινή.

Οι αρχαίοι καλλιτέχνες στόλιζαν τα κεφάλια των αγίων σε εικόνες με φωτοστέφανα. Θεωρούνταν συμβολική εικόνα αγιότητας. Είναι δύσκολο να υποστηρίξουμε οτιδήποτε εδώ, αφού ένα άτομο που έχει αφοσιωθεί σε φιλανθρωπικές πράξεις πραγματικά, λες, λάμπει από μέσα.

Από την άλλη, όλοι μπορούν να δουν ένα φωτοστέφανο γύρω από το κεφάλι τους. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να σταθείτε νωρίς το πρωί στο δροσερό γρασίδι με την πλάτη σας στον ήλιο και να κοιτάξετε τη σκιά από το κεφάλι σας. Θα υπάρχει μια ελαφριά λάμψη γύρω του. Αυτό δεν είναι καθόλου σημάδι αγιότητας, αλλά μόνο οπτικό αποτέλεσμααντανακλάσεις του ήλιου από σταγόνες δροσιάς.

Κείμενο του Σεργκέι Μπορίσοφ, έκδοση περιοδικού

ΦώταΜΕ ένατος Έλμα

Αγιος Έλμο" μικρό φωςμικρό

Ακόμη και ο Ρωμαίος φιλόσοφος Σενέκας είπε ότι μερικές φορές «τα αστέρια μοιάζουν να κατεβαίνουν από τον ουρανό και να κάθονται στα κατάρτια των πλοίων».

Οι αρχαίοι Έλληνες τους ονόμαζαν τις φωτιές των δίδυμων αδελφών Διόσκουρων - Κάστορα και Πολυδέυκου, προστάτες των ναυτικών, και η αδερφή τους, η όμορφη Έλενα, άναψε τις φωτιές. Αργότερα, στα γραπτά του Τίτου Λίβιου, σημειώθηκε ότι όταν ο στόλος του Λύσανδρου πήγε στη θάλασσα για να πολεμήσει τους Αθηναίους, φώτα άναψαν στους ιστούς της γαλέρας του διοικητή και όλοι οι στρατιώτες το πήραν ως καλό οιωνό.

Πολύ αργότερα, οι φωτιές των Διόσκουρων ονομάστηκαν φωτιές του Αγίου Έλμο, επειδή εμφανίζονταν συχνά στους κώνους του καθεδρικού ναού του Αγίου Έλμου στην Ιταλία. Αλλά ανεξάρτητα από το πώς ονομάζονταν, αυτά τα φώτα ήταν πάντα σύμβολο ελπίδας, η εμφάνισή τους σήμαινε ότι τα χειρότερα είχαν τελειώσει.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του Χριστόφορου Κολόμβου στην Αμερική, ξέσπασε μια καταιγίδα. Τι συνέβη στη συνέχεια, λέει ο μύθος: «Εξαντλημένοι από τη σκληρή δουλειά, φοβισμένοι από τους κεραυνούς και τον άγριο ωκεανό, οι ναυτικοί άρχισαν να γκρινιάζουν. Για όλα τα δεινά τους, κατηγόρησαν τον Κολόμβο, που ξεκίνησε αυτό το τρελό ταξίδι, που δεν έχει και δεν θα τελειώσει. Τότε ο Κολόμβος διέταξε όλους να ανέβουν στο κατάστρωμα και να κοιτάξουν τα κατάρτια. Τα φώτα έλαμπαν στα άκρα τους. Και οι ναυτικοί χάρηκαν, γιατί κατάλαβαν ότι η Αγία Ελμ ήταν ελεήμων μαζί τους, και το ταξίδι θα τελείωνε ευτυχώς και όλοι θα έμεναν ζωντανοί.

Οι φωτιές του Αγίου Έλμου αντιλήφθηκαν επίσης από τους συντρόφους του Μαγγελάνου ως καλό σημάδι. Ο χρονικογράφος του πρώτου ταξιδιού στον γύρο του κόσμου, ο ιππότης Πυθαγέτα, άφησε την εξής καταχώριση στο ημερολόγιό του: «Κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας, βλέπαμε συχνά μια λάμψη που ονομάζεται φωτιές του Αγίου Έλμου. Ένα βράδυ μας φάνηκε σαν ένα είδος φάρου. Τα φώτα παρέμειναν στην κορυφή του βασικού ιστού για δύο ώρες. Μέσα σε μια σφοδρή καταιγίδα, αυτό ήταν μια μεγάλη άνεση για εμάς. Πριν εξαφανιστεί, η λάμψη έλαμψε τόσο έντονα που ήμασταν ενθουσιασμένοι και άναυδοι. Κάποιος με δυσπιστία αναφώνησε ότι τώρα θα χαθούμε, αλλά την ίδια στιγμή κόπηκε ο αέρας.

Το 1622, χιλιάδες «ιερές φωτιές» σκόρπισαν τις γαλέρες της Μάλτας επιστρέφοντας στο νησί της πατρίδας τους και 64 χρόνια αργότερα, η «ιερή φωτιά» κυριολεκτικά κατέλαβε ένα γαλλικό πλοίο που κατευθυνόταν προς τη Μαδαγασκάρη. Ο αββάς Chausi, που επέβαινε στο σκάφος, έγραψε: «Φύσαγε ένας φοβερός άνεμος, έβρεξε, έλαμψαν αστραπές, όλα τα κύματα της θάλασσας ήταν στις φλόγες. Ξαφνικά είδα τις φωτιές του Saint Elmo στα κατάρτια του πλοίου μας. Είχαν το μέγεθος μιας γροθιάς και πηδούσαν στις αυλές, και κάποιοι κατέβηκαν στο κατάστρωμα. Άστραψαν και δεν κάηκαν, γιατί η αγιότητά τους δεν τους επέτρεπε να κάνουν το κακό. Συμπεριφέρονταν σαν στο σπίτι τους στο πλοίο. Διασκέδασαν οι ίδιοι και μας έκαναν να γελάμε. Και αυτό συνεχίστηκε μέχρι τα ξημερώματα.

Και μια άλλη μαρτυρία - ο καπετάνιος του ατμόπλοιου "Moravia" A. Simpson, σχετικά με "το περιστατικό που συνέβη κοντά στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου" στις 30 Δεκεμβρίου 1902: "Για μια ώρα, αστραπές έλαμψαν στον ουρανό. Τα σχοινιά, τα κατάρτια και οι αυλές έλαμψαν όλα. Φαινόταν ότι αναμμένα φανάρια ήταν κρεμασμένα σε όλες τις κατοικίες τέσσερα πόδια μακριά.

Κατά κανόνα, οι φωτιές του St. Elmo είναι φωτεινές μπάλες, λιγότερο συχνά μοιάζουν με τσαμπιά ή φούντες και ακόμη πιο σπάνια με πυρσούς. Όπως όμως και να μοιάζουν αυτά τα φώτα, δεν έχουν καμία σχέση με... φωτιά.

Αυτές είναι ηλεκτρικές εκκενώσεις που συμβαίνουν όταν η ένταση του ηλεκτρικού πεδίου στην ατμόσφαιρα είναι υψηλή, κάτι που συμβαίνει συχνότερα κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας. Ο συνηθισμένος κεραυνός συνοδεύεται από εκκωφαντική βροντή, γιατί ο κεραυνός είναι μια ισχυρή και γρήγορη ηλεκτρική εκκένωση. Ωστόσο, υπό προϋποθέσεις, δεν συμβαίνει εκφόρτιση, αλλά εκροή χρεώσεων. Αυτή είναι η ίδια εκκένωση, αλλά μόνο "ήσυχη", ονομάζεται επίσης κορώνα, δηλαδή στέφοντας ένα αντικείμενο σαν στέμμα. Με μια τέτοια εκκένωση από διάφορες αιχμηρές προεξοχές - τα ίδια κατάρτια του πλοίου - οι ηλεκτρικοί σπινθήρες αρχίζουν να ξεπηδούν ο ένας μετά τον άλλο. Αν υπάρχουν πολλές σπίθες και η διαδικασία διαρκεί λίγο πολύ, προκύπτει μια λάμψη.

Γενικά, αν το γιοτ σας ξαφνικά λάμπει σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο, μην πιάνεις τον πυροσβεστήρα. Είστε τυχεροί - αυτές είναι οι φωτιές του St. Elmo, που φέρνουν πάντα καλή τύχη στους ναυτικούς. Το μόνο πρόβλημα που σας απειλεί είναι οι παρεμβολές ραδιοφώνου. Μπορεί όμως να βιωθεί, το θέαμα αξίζει!

Αστραπή μπάλας

Μπάλα- αστραπή

Κανείς δεν ξέρει τι είναι - αστραπή μπάλας. Τα μεγαλύτερα μυαλά της ανθρωπότητας πολέμησαν για τη λύση, προσπαθώντας να δημιουργήσουν μια φυσική θεωρία για την εμφάνιση και την πορεία αυτού του φαινομένου, αλλά αναγκάστηκαν να περιοριστούν σε υποθέσεις που βρίσκονται στο στόμα. κοινός άνθρωποςακούγεται ως εξής: "Ίσως... είναι αδύνατο να αποκλειστεί ... αν υποθέσουμε ..." Υπάρχουν περισσότερες από διακόσιες τέτοιες υποθέσεις σήμερα, και ανάμεσά τους υπάρχουν και εντελώς εξωτικές, όπως: "αγγελιοφόροι από ένα παράλληλος κόσμος» και «εξαχνωμένη ενότητα οιονεί σωματιδίων». Και αυτό παρά το γεγονός ότι είναι γνωστό από καιρό τι αποτελείται ο κεραυνός μπάλας: άζωτο, οξυγόνο, όζον, υδρατμοί κ.λπ. Ίσως ο κεραυνός μπάλας είναι ένας θρόμβος υπερθερμιδικού καυσίμου με ενέργεια έως και 1 εκατομμύριο J και ισχύ έκρηξης ίση με την έκρηξη πολλών δεκάδων κιλών TNT. Ταυτόχρονα, η χαμηλή πυκνότητα του κεραυνού μπάλας του επιτρέπει να πετάει στον αέρα και η δική του πηγή ενέργειας - να κινείται με πολύ αξιοπρεπή ταχύτητα.

Αλλά όλα αυτά είναι θεωρίες, αλλά η πρακτική δείχνει ότι οι κεραυνοί μπάλας είναι επικίνδυνοι τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα πλοία, επειδή εμφανίζονται συχνά πάνω από την επιφάνεια του νερού.

Ιδού τι συνέβη το 1726 με το sloop «Katherine and Mary», σύμφωνα με την αναφορά του καπετάνιου της John Howell: «Ήμασταν έξω από τις ακτές της Φλόριντα. Ξαφνικά, μια βολίδα εμφανίστηκε στον αέρα, η οποία χτύπησε το κατάρτι μας και το φύσηξε σε 1000 κομμάτια. Στη συνέχεια σκότωσε ένα άτομο, τραυμάτισε ένα άλλο και προσπάθησε να κάψει τα πανιά μας, αλλά τον εμπόδισε μια νεροποντή.

Το 1749, κεραυνός μπάλας επιτέθηκε στο Montego, το πλοίο των Άγγλων Admiral Chambers. Ο γιατρός Γρηγόρης, που βρισκόταν στο πλοίο, καταθέτει: «Περί το μεσημέρι, παρατηρήσαμε μια μεγάλη βολίδα περίπου τρία μίλια από το πλοίο. Ο ναύαρχος διέταξε να αλλάξουμε πορεία, αλλά το μπαλόνι μας πρόλαβε. Πετούσε σαράντα ή πενήντα μέτρα πάνω από τη θάλασσα. Μόλις πάνω από το πλοίο, εξερράγη με βρυχηθμό. Η κορυφή του βασικού ιστού κατεδαφίστηκε. Πέντε άτομα στο κατάστρωμα έπεσαν από τα πόδια τους. Η μπάλα άφησε πίσω της μια έντονη μυρωδιά θείου. Ο Κύριος μας έχει σώσει από τον διάβολο».

Το 1809, το αγγλικό πολεμικό πλοίο Warren Hastings δέχτηκε επίθεση από τρεις βολίδες ταυτόχρονα. Ιδού οι γραμμές από την αφήγηση του τι συνέβη: «Μία από τις μπάλες βούτηξε και σκότωσε τον ναύτη. Ο σύντροφός του, που έσπευσε να τον βοηθήσει, γκρέμισε τη δεύτερη μπάλα, τραγουδώντας την με φλόγες και αφήνοντας σοβαρά εγκαύματα. Η τρίτη μπάλα σκότωσε άλλο άτομο».

Τέλος, μια περίπτωση από την εποχή μας. Το 1984, ένας κεραυνός με μπάλα παραλίγο να στείλει το γιοτ του Wilfred Derry, ενός κατοίκου του Σικάγο, στον πυθμένα της λίμνης Erie. Εμφανίστηκε μετά τη βροχή, σαν από το πουθενά. Την παρατήρησαν πολύ αργά, και όταν ο Wilfred προσπάθησε να βάλει σε λειτουργία τον κινητήρα, δεν τα κατάφερε, γιατί ακτινοβολία μικροκυμάτωνδιέκοψε το ηλεκτρικό σύστημα. Για ένα ή δύο λεπτά, ο κεραυνός κρεμόταν πάνω από το πλοίο, μετά έπεσε λίγο ... και εξερράγη. Ένας σοκαρισμένος από το κέλυφος Ντέρι έπεσε στο κατάστρωμα. Η έκρηξη κατέστρεψε τα τύμπανα των αυτιών του και η λάμψη «σε χίλιους ήλιους» του στέρησε την όρασή του. Ο Ντέρι δέχθηκε επίσης θερμικά εγκαύματα. Ευτυχώς, δεν ήταν μόνος στο πλοίο· η γυναίκα του κοιμόταν στην καμπίνα. Έφερε το γιοτ, του οποίου η μηχανή ξαφνικά «ζωντάνεψε» με μαγικό τρόπο, στην ακτή. Η ακοή και η όραση επέστρεψαν στο θύμα του κεραυνού μόνο λίγες εβδομάδες αργότερα.

Να σημειωθεί ότι ο Wilfred Derry ήταν ακόμα τυχερός -τόσο σε επίπεδο υγείας όσο και σε ό,τι αφορά την περιουσία του. Το πλοίο του θα μπορούσε να τυλιχτεί στις φλόγες σαν κερί! Αλλά ο κεραυνός εξερράγη πάνω από το γιοτ, όχι σε επαφή με αυτό. Η ουσία του κεραυνού μπάλας έχει την ιδιότητα, πρώτον, να θρυμματίζεται σε χιλιάδες μικρές βολίδες και δεύτερον, σαν να κολλάει στην επιφάνεια. Τότε το δέντρο ανάβει, λόγω της έντονης διαφοράς θερμοκρασίας, το γυαλί ραγίζει και τα πλαστικά στημονιά. Τέλος, ο κεραυνός θα μπορούσε να καεί μέσα από την πλευρά ή το γυαλί του φινιστρίνι και να εκραγεί στην καμπίνα. Εν ολίγοις, θα μπορούσε να είναι χειρότερο.

Οι παρατηρήσεις δείχνουν ότι ο κεραυνός μπάλας συνήθως κινείται προς τον μολυσμένο αέρα, όπως ο καπνός από μια καμινάδα ή από μια φωτιά. Τα καυσαέρια έλκονται επίσης από αυτά, γεγονός που εξηγεί γιατί μερικές φορές οι βολίδες στοιχειώνουν τα πλοία.

Ωστόσο, ούτε τα ιστιοπλοϊκά γιοτ δεν μπορούν να αισθάνονται ασφαλή, ειδικά αυτά που πλέουν με αξιοπρεπή ταχύτητα. Πίσω από ένα πλοίο που κινείται γρήγορα, σχηματίζεται μια περιοχή χαμηλής πίεσης σε θερμότερο αέρα, και αυτό είναι σαν ένα «κατευθυντήριο νήμα» για τους κεραυνούς μπάλας.

Τι να κάνετε λοιπόν όταν συναντάτε αστραπή μπάλας; Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε μια μετωπική σύγκρουση και μετά έχετε μια επιλογή. Αριθμός επιλογής 1. Σβήνεις τον κινητήρα (αν ήταν σε λειτουργία), κρυφτείς στην καμπίνα, κλείνοντας την πόρτα και χτυπάς τα παράθυρα και περιμένεις τον εισβολέα να σε αφήσει πίσω, γιατί η ζωή της είναι μικρή. Επιλογή αριθμός 2. Εάν είστε βέβαιοι για τις ταχύτητες του σκάφους σας, παίρνετε τα τακούνια σας. Τα αποθέματα ενέργειας του κεραυνού μπάλας αρκούν για δύο ή τρία λεπτά καταδίωξης, μετά από τα οποία είτε θα εκραγεί πίσω από την πρύμνη σας, είτε, έχοντας εξαντλήσει τους ενεργειακούς πόρους της, θα σηκωθεί και ... εξαφανιστεί. Το οποίο απαιτείται...
Οι φωτιές και οι αστραπές του Σεντ Έλμο είναι φαινόμενα με πρόσημο «+» και «-». Μην φοβάστε το πρώτο και προσέξτε το δεύτερο. Σας έχουμε προειδοποιήσει, και όποιος προειδοποιηθεί προστατεύεται.

Στο πολύ "temechko"

Ένας κεραυνός σε ένα κατάρτι μπορεί να απενεργοποιήσει ένα πλοίο. Ιδιαίτερο κίνδυνο σε αυτή την περίπτωση είναι οι μη γειωμένοι ιστοί που περνούν στην καρίνα - μια εκκένωση κεραυνού περνά μέσα από τον ιστό χωρίς σχεδόν καμία αντίσταση και διαπερνά την καρίνα και το δέρμα.

Ένα αλεξικέραυνο σε έναν ιστό, το ένα άκρο του οποίου έρχεται σε επαφή με το νερό, μπορεί να θεωρηθεί αξιόπιστη προστασία εάν υπάρχει μια αρκετά μεγάλη μεταβατική περιοχή κάτω από το νερό με αντίσταση στην περιοχή 0,5 - 1 ohm. Με μια μικρή περιοχή μετάβασης στο νερό, σχηματίζεται μια "χοάνη τάσης" - μια τεράστια διαφορά δυναμικού μεταξύ του άκρου του σύρματος και του νερού. Αυτή η διαφορά μπορεί να προκαλέσει το χτύπημα του σκάφους από ένα δεύτερο χτύπημα που βγαίνει από το νερό και είναι ισχυρότερο από το πρώτο, λόγω του λεγόμενου φαινομένου «καταρράκτη». Επομένως, μεταλλικές πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα, ορείχαλκο, μπρούτζο ή χαλκό πρέπει να στερεωθούν στην καρίνα. Γενικά, όσο περισσότερα μεταλλικά μέρη στο πλοίο εξασφαλίζουν τη μεταφορά φορτίου από την ατμόσφαιρα στο νερό, τόσο το καλύτερο. Είναι αλήθεια ότι η αφθονία του μετάλλου συχνά επηρεάζει αρνητικά τις ραδιοεπικοινωνίες, προκαλώντας παρεμβολές.

Το αλεξικέραυνο είναι τοποθετημένο με τέτοιο τρόπο ώστε να υψώνεται περίπου 10 cm πάνω από τον ιστό. Ως αλεξικέραυνο, συνήθως χρησιμοποιείται ένα μονωμένο χάλκινο καλώδιο διατομής 35 mm2 ή ένα καλώδιο αλουμινίου με διατομή 50 mm2. Μέσα στον ιστό ή στερεωμένο κατά μήκος του, το αλεξικέραυνο κατεβαίνει στο κατάστρωμα, περνά μέσα από αυτό, περνά κάτω από τις σανίδες δαπέδου και στερεώνεται στα μπουλόνια της καρίνας. Ο αρνητικός πόλος της μπαταρίας και η κεραία γειώνονται από το κύριο καλώδιο. κοντάκι πηδαλίου, δεξαμενές καυσίμων, κινητήρας - πλαϊνές εξόδους.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και με καλή αντικεραυνική προστασία, ο κεραυνός μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. Για παράδειγμα, ένας πίνακας απόκλισης πυξίδας πρέπει να διορθωθεί μετά από κεραυνό καθώς αλλάζει ο μαγνητισμός του πλοίου.

Το πλοίο του Ρώσου πλοηγού Alexei Ilyich Chirikov διέπλευσε στα βόρεια ύδατα στα τέλη του φθινοπώρου Ειρηνικός ωκεανός. Οι ναυτικοί επέστρεφαν στο σπίτι τους μετά από ένα υπέροχο ταξίδι - ανακάλυψαν τις ακτές της Αλάσκας.

Το ταξίδι της επιστροφής ήταν πολύ δύσκολο. Το φθινόπωρο ήρθε με συχνές καταιγίδες και καταιγίδες. Τα πλοία εκείνα τα χρόνια, πριν από διακόσια χρόνια περίπου, έπλεαν, εύθραυστα -όχι σαν τους σημερινούς γίγαντες, τα ωκεάνια πλοία- και οι άνεμοι κουβαλούσαν ιστιοφόρα κατά μήκος των κυμάτων, τα πετούσαν, έστριβαν όπως ήθελαν!

Και τότε ξέσπασε μια τέτοια καταιγίδα, που ούτε έμπειροι, παλιοί ναυτικοί δεν θυμόντουσαν. Ο θάνατος φαινόταν αναπόφευκτος. Οι δυνάμεις των ναυτών ήταν εξαντλημένες, δεν μπορούσαν πλέον να αντισταθούν στην ξέφρενη πίεση των μαινόμενων στοιχείων.

Και ξαφνικά μακριές φλόγες φούντωσαν στα κατάρτια! Βλέποντάς τους, άνθρωποι εξουθενωμένοι έπεσαν στα γόνατα ευχαριστώντας τη μοίρα για την ευτυχισμένη απελευθέρωση από τον θάνατο. Γιατί αυτά τα φώτα είναι καλοί κήρυκες, και εννοούσαν ότι η κακοκαιρία υποχωρούσε!

Οι ναυτικοί όλων των χωρών και όλων των εποχών έχουν δει αυτές τις φλόγες στους ιστούς. Οι ναυτικοί τους θυμούνται Αρχαία Ελλάδα, μιλούν οι ναύτες του Χριστόφορου Κολόμβου που ανακάλυψε την Αμερική και οι δορυφόροι του διάσημου Φερνάν Μαγγελάνου που έκανε τον πρώτο περίπλου του κόσμου και απέδειξε ότι η Γη μας είναι μπάλα.

«Πριν εξαφανιστούμε», λέει ένας από τους συντρόφους του Μαγγελάνου, «η λάμψη έλαμψε τόσο έντονα που, θα έλεγε κανείς, τυφλωθήκαμε. Νομίζαμε ότι τώρα θα πεθάνουμε, αλλά ο αέρας κόπηκε την ίδια στιγμή.

Έτυχε τα φώτα να αναβοσβήνουν σε όλα τα κατάρτια, μετά να κυλήσουν, να τρέξουν στο κατάστρωμα, να πηδήξουν, να καλπάσουν, ενώ, αν και έκαναν απελπισμένο χάος, δεν προσέβαλαν κανέναν. Απλώς συμπεριφέρονταν σαν άτακτα παιδιά στο πλοίο.

Αυτά τα φώτα είναι επίσης εκκενώσεις ατμοσφαιρικού ηλεκτρισμού, αλλά μόνο αθόρυβα, αβλαβή. Πραγματικά προμήνυαν το τέλος της καταιγίδας, οπότε δεν ήταν για τίποτε που οι ναυτικοί χάρηκαν με την εμφάνισή τους.

Τα φώτα ανάβουν όχι μόνο στη θάλασσα, αλλά και στη στεριά, κατά τη διάρκεια καταιγίδων και χιονοθύελλας. Πάντα φουντώνουν πάνω σε ψηλά αντικείμενα - στις βούλες των κτιρίων, στις κορυφές των δέντρων. Ονομάζονται οι φωτιές του Αγίου Έλμου. Αυτό το όνομα προέρχεται από τη μεσαιωνική Ιταλία, όπου συχνά φώτα αναβοσβήνουν στους ψηλούς κώνους της εκκλησίας του Αγίου Έλμο, του προστάτη των ναυτικών.