Armă prima lume. Armele Italiei

Înainte de Primul Război Mondial, Italia făcea parte din Tripla Alianță, care s-a opus Antantei și, prin urmare, germanii și austriecii erau siguri că, odată cu izbucnirea războiului, italienii vor fi la linia lor. Cu toate acestea, urmașii romanilor războinici nu s-au grăbit în flăcările bătăliilor; au început negocierile cu ambele blocuri, dându-și seama de ce parte ar fi mai avantajos să fie. Germanii simpli nu au promis nimic celor vicleni, făcând apel la onoarea și obligațiile aliate, dar britanicii și francezii au promis „mană din cer” (sub formă de teritorii suplimentare - firește, după război). Drept urmare, Italia, după ce a trădat Tripla Alianță, a trecut de partea Antantei și a intrat în lupte împotriva vecinilor săi - austriecii. Și în zadar: dizgrațită de trădare, Italia la sfârșitul războiului nu a primit nici un metru de pământ suplimentar de la noii aliați. În mod involuntar, îmi vine în minte proverbul rus: „Există un truc pentru fiecare șmecher...” Ei bine, atunci știi...
Armata italiană din această perioadă a fost echipată cu arme în general bune, dar ea calitati de lupta lăsat de dorit. Acest lucru s-a datorat nu calității „fierului”, ci „factorului uman”: soldații italieni au luptat fără tragere de inimă, nu s-au diferențiat în lupte cu încăpățânare și mult curaj, preferând mai ales apărarea decât ofensiva.

Pușcă Carcano M.1891


Calibru, mm 6,5x52
Lungime, mm 1295
Lungimea butoiului, mm 780
Greutate fără cartușe, kg 3,8
Capacitate reviste, patr 6 la pachet
Pușca italiană a modelului din 1891 al sistemului Carcano, denumită adesea în mod eronat Mannlicher-Carcano și Paraviccini-Carcano, a fost dezvoltată de inginerul M. Carcano la arsenalul de stat din Terni și adoptată de o comisie condusă de generalul Paraviccini. Împreună cu pușca, au fost adoptate noi cartușe de calibrul 6,5 mm (6,5x52) cu un manșon fără margine și un glonț lung, relativ contondent. Numele celebrului designer de arme austriac Ferdinand von Mannlicher este asociat cu această pușcă deoarece folosește depozitul sistemului său de încărcare în rafală, deși modificat (cel mai probabil împrumutat de la pușca germană M1888). În rest, puștile Carcano au foarte puține în comun cu puștile Mannlicher. Puștile M91 au fost produse atât în ​​varianta de infanterie (cu țeavă lungă, denumită Fucile di Fanteria Mo.1891), cât și în variante cu carabină. Carabiniere au fost produse în două tipuri: cavalerie (Moschetto Mo.91 da Cavalleria) a fost adoptată în 1893, avea baionetă pliabilă integrală; o altă carabină - pentru trupele speciale (Moschetto per Truppe Speciali Mo.91, sau M91TS), adoptată în 1897, era echipată cu o baionetă convențională detașabilă.
Puștile sistemului Carcano au un șurub rotativ care glisează longitudinal. Butoiul este blocat cu două urechi în fața șurubului, baza mânerului șurubului servește ca a treia oprire (de siguranță). Revista cutie integrală conține șase runde într-un pachet care rămâne în magazie până când toate rundele sunt epuizate. După ce ultimul cartuş părăseşte magazia, pachetul cade din el printr-o fereastră specială sub propria greutate. Spre deosebire de pachetul original de sistem Mannlicher, pachetul de sistem Carcano nu are „sus” și „jos” și poate fi introdus în magazie pe ambele părți. Siguranța manuală este situată în spatele șurubului și are două poziții, sus (siguranță activată) și spre dreapta (foc). Puștile modelului 1891 aveau țevi cu rifling progresiv, din 1938 toate puștile atât de calibrul 6,5 mm, cât și calibrul 7,35 mm aveau țevi cu pas constant de rifling. Obiectivele puștilor sunt reglabile, deschise. Toate puștile și carabinele, cu excepția celor de cavalerie, aveau monturi pentru baionetă standard. Carabinele de cavalerie modelului din 1891 aveau baionete integrale cu ac. rabatabil în jos și înapoi, sub butoi.
Este interesant că, deși marea majoritate a armatelor lumii, în urma germanilor, au trecut la gloanțe ascuțite, italienii au păstrat gloanțe contondente pentru cartușele lor de 6,5x52 mm. Acest lucru se datorează faptului că gloanțele italiene de 6,5 mm au avut o sarcină laterală mare (raportul dintre masă și aria secțiunii transversale a glonțului) și, ca urmare, o planeitate bună a traiectoriei și, de asemenea, a dat puțin recul.


Carabina de cavalerie Carcano


Carabina forțelor speciale Carcano

Mitralieră Fiat-Revelli arr. 1914


Calibru, mm 6,5x52
Lungime, mm 1180
Lungimea butoiului, mm 654
Greutate cu apă, fără cartușe, kg 22,0
Greutatea mașinii, kg 21,5
Trepied tip mașină
Rata de foc, rds/min 470
Viteza botului, m/s 640
Rata de foc de luptă, rds/min 300
Capacitate reviste, 50 de ture (10 secțiuni a câte 5 ture)

În ajunul primului război mondial în Italia, a fost testată o mitralieră cu șevalet destul de reușită a sistemului Giuseppe Perino; cu toate acestea, nu a intrat în serviciul armatei italiene. 1 razboi mondial Italia a intrat înarmată cu mitraliere Maxim și Vickers, iar din propriile sale modele - Fiat-Revelli M1914 (creat pe baza unei mitraliere experimentale Revelli 1907-1912 sub cartușul de 6,5 mm M95 "manhiler carcano"). Acest eșantion a devenit prima mitralieră de masă de producție italiană.
Automatizarea acestuia a funcționat datorită reculului unui obturator semi-liber, cu cursă scurtă de butoi. Dezavantajul armei era că tija tampon de obturator, când era trasă, sărea brusc din cutie dintre mânerele de comandă și era o sursă de iritare constantă pentru mitralierul; in plus, a fost cauza infundarii mecanismului. Nisip și alte particule s-au lipit de tija unsă și au fost târâte de aceasta în cutia mecanismului și mai unsă; ca urmare, întârzierile au devenit inevitabile. Magazinul (buncărul) conținea 10 secțiuni a 5 runde. După cinci fotografii dintr-o secțiune, zăvorul manetei de alimentare s-a acționat, deplasând revista cu un pas spre dreapta - italienii aveau o adevărată pasiune pentru sistemele de magazie non-standard care complicau designul. Sistemul de răcire a butoiului, pe lângă o carcasă cu o capacitate de 5 litri, includea două furtunuri de evacuare, un rezervor de condensator și o pompă manuală pentru pomparea apei în carcasă. Mitralieră a fost montată pe un trepied cu două picioare scurte din față și lungi din spate, un mecanism de ochire vertical sectorial. În 1917, mitraliera a fost transformată într-una manuală - prin înlocuirea răcirii cu apă cu aer, mitraliera cu un bipod și placa de fund cu un patul. Cu un bipod, o astfel de mitralieră cântărea 9,9 kg.
Era o armă extrem de nesigură. Prin urmare, producția mitralierei a fost întreruptă imediat după sfârșitul războiului, dar după adoptarea mai multor modele noi, italienii deja în 1935 au modernizat unele dintre vechile Fiat Revellis și le-au folosit în al Doilea Război Mondial.

Pistol mitralieră Villar-Peroz "Revelli" arr. 1915


Calibru, mm 9
Lungime, mm 533
Lungimea butoiului, mm 320
Greutate neîncărcată, kg 6,5
Greutate proprie, kg 7,41

Tip de foc continuu

Armata italiană a fost una dintre primele care au folosit pistoale-mitralieră. Pistolul-mitralieră a fost proiectat de B.A. Revelli și produs de Villar-Perosa. A fost produs și de Fiat, așa că s-ar putea numi și „Fiat, model 15”. Arma era o pereche de două mitraliere, combinate în spate cu un suport de recul cu două mânere verticale similare unor mitraliere grele (de exemplu, mitraliera Maxim). Declanșatoarele sunt separate, de ex. împușcarea ar putea fi efectuată atât dintr-unul din orice butoi, cât și două în același timp. Obloanele sunt semilibere. Când erau trase, interacționând cu proeminențele lor cu teșituri în șanțurile carenelor fixe, acestea s-au rotit în jurul axei lor longitudinale pentru o anumită parte a virajului și, astfel, retragerea lor a încetinit. La încărcare, șuruburile au fost retractate folosind pârghii în formă de S. Mâncarea se producea din două depozite (sector) de roscove, cu o capacitate de 25 de ture fiecare, adiacente de sus, cartușele erau extrase în jos. Pistolul-mitralieră a fost furnizat cu un bipod și uneori cu un scut. A fost folosit în infanterie, piese blindate și aviație, dar din cauza unui număr de deficiențe semnificative identificate (rată de foc foarte mare și, prin urmare, precizie scăzută și consum neproductiv ridicat de cartușe, precum și masă excesivă de arme), nu a fost recunoscut și utilizarea sa ulterioară a fost întreruptă.

Pistol mitralieră Beret M.1918 arr. 1918


Calibru, mm 9
Greutate, kg 3,3
Lungime, mm 1092
Tip de incendiu automat
Rata de foc, rds/min 900
Capacitate reviste, runde 25

Pistolul-mitralieră a fost proiectat de Tulio Marengoni și fabricat de Beretta. Calibru: cartuș pistol de 9 mm (Bergmann). Principiul dispozitivului de automatizare este un butoi fix și un obturator liber, care se deschide cu o încetinire. Teava este mai lungă decât pistolul: 400 mm. Magazinul pentru 20 de cartușe este plasat deasupra, astfel încât vizorul și vizorul sunt situate pe partea laterală a țevii, în dreapta. Stock cu un antebraț scurt. Sub butoi se află o baionetă triunghiulară pliabilă de 200 mm lungime. Un pistol-mitralieră cu baionetă cântărește 3170 g. Baioneta pliată se potrivește de-a lungul antebrațului. Cartușele uzate sunt aruncate în jos printr-o fereastră tăiată în receptor și antebraț.
Defecte de design: țintirea din partea laterală a țevii este incomod, magazia care stă pe receptor închide câmpul vizual în stânga țintei, un calibru prea mare al armei nu contribuie la cea mai bună balistică.
Avantajele unui pistol-mitralieră: o linie lungă de țintire contribuie la trageri precise, țeava alungită a crescut viteza initiala, greutatea ușoară a armei îmbunătățește portabilitatea acesteia din urmă, se remarcă baioneta pliabilă ușoară, poate fi utilă în lupta corp la corp și, în sfârșit, pistolul mitralieră are un procent foarte mic de întârzieri la tragere.
Autorul nu știe dacă acest pistol-mitralieră a reușit să ajungă pe front și să ia parte la lupte.

Arma ofițerului

Revolver 9mm Bodeo mod. 1889


declanșator cu dublă acțiune
Calibru, mm 9x19
Greutate fără cartușe, g 908
Lungime, mm 180
Lungimea butoiului, mm 92
Capacitate tambur/magazin 15

Creat în 1889, revolverul Pistola a Rotazione, Bodeo, Modello 1889 a devenit arma de serviciu a armatei italiene în 1891 și a rămas astfel până în 1910, când a fost înlocuit cu pistolul automat Glisenti. Cu toate acestea, acest revolver nu a fost niciodată declarat învechit sau învechit. A rămas multă vreme în uzul personal al multor ofițeri, iar în timpul Primului Război Mondial a fost înarmat cu majoritatea sergenților și soldaților care ar fi trebuit să aibă arme cu țeavă scurtă (mitralieri, artilerişti, semnalişti, șoferi etc. .). Încă de la început, arma a fost produsă în două versiuni: modelul ofițerului avea un dispozitiv de protecție a trăgaciului, modelul soldatului era fără protecție, cu declanșator pliabil (prezentat în fotografie). Majoritatea mostrelor Bodeo aveau țeava fațetată, dar în 1922-1927 au fost produse revolvere cu țeavă rotundă (așa-numitul model Modern). Astăzi, revolverele Bodeo sunt adesea numite revolvere Glisenti M.1889, dar acest lucru nu este adevărat - compania Glisenti a fost doar prima care a lansat acest revolver. În general, revolverele Bodeo au fost produse de o serie de companii, nu numai italiene, ci chiar spaniole. „Bodeo” a fost în rezerva armatei până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

Pistol 7,63 mm Mauser S.96 M.1905
(Germania pentru Italia)


calibru - 7,63 mm
greutate - 1,1 kg
capacitatea magaziei - 6 runde
viteza botului - 420 m / s
raza efectivă - până la 1000 m

Pistolul Mauser S.96 este una dintre cele mai faimoase și populare arme. A fost produs ca pistol civil, destinat călătorilor și turiștilor. Armata germană nu a fost interesată de aceste arme și nu le-a adoptat. Dar Mauser a atras atenția militarilor din alte țări. În special, Turcia și Italia au dorit să achiziționeze acest pistol pentru personalul lor militar (deși ambele țări au cumpărat Mausers în loturi mici - ca experiment). Când și-au comandat lotul, italienii au ales să cumpere Mauser S.96 model 1898 cu un magazin redus și au cerut să scurteze țeava acestei versiuni pentru a reduce dimensiunea armei. Așa a apărut modelul din 1905, care în același an a intrat în serviciu cu ofițerii marinei italiene. În total, 6.000 de pistoale au fost livrate în Italia.

Pistol Glisenti 9mm mod. 1910


Calibru, mm 9 glisenti
Lungime, mm 207
Lungimea butoiului, mm 102
Greutate fără cartușe, 850 g
Capacitate tambur/magazin 7

„Fabrica d” Armi Glisenti „a intrat pe piața armelor de mână, înființând pentru armata italiană producția revolverului bodeo model 1889, care este adesea numit revolver glisenti M-1889. La începutul secolului al XX-lea, Compania a fost transformată semnificativ și a devenit cunoscută sub numele de "Sochieta Siderjika Glisenti." Ea și-a început cariera cu dezvoltarea unui pistol automat. Zvonurile despre un nou pistol de serviciu italian au început să se răspândească încă din 1903, iar în 1906, Glisenti și-a achiziționat mașinile adecvate. și echipamente pentru organizarea producției în Marea Britanie.Organizarea producției, totuși, s-a dovedit a fi asociată cu dificultăți semnificative, iar în cele din urmă compania a trebuit să cumpere din Germania echipament optional. Drept urmare, lansarea unui pistol camerat pentru un cartuș neobișnuit de 7,65 x 22 mm cu un manșon în formă de sticlă nu a început până la sfârșitul anului 1908. Primele mostre ale modelului din 1906 al anului nu au satisfăcut armata italiană, iar pistolul a fost modernizat la un cartuș de 9 mm, asemănător ca dimensiune cu cartușul german Parabellum de 9 mm, dar cu o încărcare redusă care a furnizat o putere mai puțin puternică. se intoarce. Această variantă a devenit cunoscută sub numele de Model 1909 și a fost adoptată de armata italiană în 1910.
Limita puterii de încărcare a fost dictată de designul pistolului Glisenti. Designul cadrului pistolului a fost derulant: când zăvorul cu arc a fost deschis, partea stângă a cadrului a fost îndepărtată aproape în întregime. De fapt, cadrul nu avea deloc o latură stângă, ceea ce a afectat negativ rigiditatea structurii în ansamblu; în plus, receptorul cu partea stângă aproape că nu se baza pe nimic. În timpul funcționării, placa laterală s-a slăbit treptat, iar cadrul a început să se „joace”, ceea ce a înrăutățit vizibil funcționarea automatizării. Mecanismul de declanșare al acestei arme a fost, de asemenea, foarte ciudat, deoarece în timpul reculului toboșarul nu era armat. Pentru a trage cu pistolul, trebuia să apăsați puternic pe trăgaci, care mai întâi a armat baterul, comprimând arcul principal, apoi îl cobora. Din această cauză, declanșatorul a avut o lovitură prea lungă și a fost necesar un efort semnificativ pentru a trage un foc. Funcția siguranței în acest model a fost îndeplinită de o pârghie care formează partea din față a mânerului.
Pistoale Glisenti au fost produse până la începutul anilor 1920, deși începând cu 1916 au fost înlocuite semnificativ de Beretta. Acestea din urmă au devenit arme obișnuite ale armatei în 1934, dar Glisenti M-1910 a fost folosit în armata italiană până în 1945. În 1912, compania a lansat un model Brixia „îmbunătățit”, dar această nouă versiune nu a fost interesată de armată. Un anumit număr de mostre au ajuns încă la test, dar acest design a fost respins.

Pistol "Bereta" arr. 1915


Calibru, mm 7,65 auto, 9 mm
Lungime, mm 149
Lungimea butoiului, mm 85
Greutate fără cartușe, 570 g
Capacitate reviste 7

Prima „Beretta” a fost un produs de război, așa că nu a diferă în calitatea care a caracterizat toate produsele anterioare ale companiei. Cu toate acestea, Beret M.1915 s-a dovedit a fi un design destul de reușit, asupra căruia armata a atras atenția. Era un pistol blowback, conceput pentru trei cartușe diferite: 7,65 "auto" (.32 AKP), 9 mm "Glisenti" și 9 mm "Short" ("Short").
Carcasa oblonului „Bereta” avea o formă specifică și închidea butoiul doar din lateral, lăsând suprafața sa superioară deschisă. Butoiul detașabil a fost atașat de cadru cu un știft. Cartușele uzate au fost aruncate din armă atunci când sunt lovite de un percutor, care s-a deplasat înainte de la șurub, lovindu-se de trăgaci când s-a retras. O fereastră separată pentru ejectarea cartuşelor a fost amplasată în partea superioară a carcasei obturatorului. Pistoale proiectate pentru cartușe de 9 mm s-au distins printr-un arc de retur puternic, prezența unui tampon cu arc care compensa reculul carcasei obturatorului și un design îmbunătățit al reflectorului. Ambele modificări au avut o siguranță proeminentă vizibilă pe partea stângă a cadrului, care în același timp era un opritor cu șuruburi, care a facilitat demontarea.
Proiectată și făcută în grabă, Bereta s-a dovedit a fi, totuși, cea mai bună armă decât pistolul armatei obișnuite „Glisenti”. Popularitatea Beretei a crescut rapid; ofițerii de primă linie au preferat modelele de 9 mm, ofițerii de stat major au preferat calibrele .32 mai ușoare. Deja în anii de război, „Bereta” și-a apăsat foarte vizibil concurentul, iar în anii 20 i-a luat complet locul, devenind principala armă regulată a armatei italiene.

Posibilitatea maximă a trupelor italiene este participarea la operațiuni colective de poliție pe teritoriul țărilor în curs de dezvoltare

Italia este una dintre cele mai mari țări din NATO și UE în ceea ce privește populația, dimensiunea economiei și, în consecință, potențialul militar, deși, desigur, nu a fost cruțată de tendințele paneuropene de reducere semnificativă a Forte armate. Țara are un complex militar-industrial foarte puternic capabil să producă echipament militar aproape toate clasele.

Nivelul de pregătire de luptă a personalului armatei italiene este considerat în mod tradițional scăzut (așa cum a fost în timpul ambelor războaie mondiale), dar acum a scăzut în toată Europa, astfel încât Italia a încetat practic să iasă în evidență pe fondul general în mai rău. La fel ca majoritatea țărilor din sudul Europei, Italia nu elimină, dar lasă în depozite o parte semnificativă a echipamentelor învechite și scoase din funcțiune.

Forțele terestre pentru anul trecut a suferit multe transformări organizaționale, acest moment au restaurat din nou divizii, dintre care sunt trei. Pe lângă acestea, forțele terestre includ trei brigăzi separate și patru comenzi.

Divizia Tridentina este o divizie de infanterie de munte, include brigăzile alpine Taurinense și Julia. Divizia „Friuli” este „grea”, include brigada blindată „Ariete”, brigada „Pozzuolo de Friuli”, brigada mecanizată „Sassari”. Divizia „Aqui” este „medie” - cu brigăzile „Garibaldi”, brigăzile mecanizate „Pinerolo”, „Aosta”.

Brigăzi separate - brigada de parașute Folgore, brigăzi de comunicații și război electronic. Comenzi - operațiuni speciale, armată, apărare aeriană, securitate.

În plus, carabinierii (două divizii, o brigadă, unități regionale) pot fi considerați o altă componentă a forțelor terestre. Ca și jandarmeria franceză, aceștia sunt subordonați comandamentului Forțelor Armate, dar în același timp rezolvă diverse sarcini de poliție în întreaga țară. Carabinierii sunt înarmați cu un număr de transportoare blindate de personal, avioane ușoare și elicoptere, care sunt incluși în numărul total de vehicule (discutat mai jos). În același timp, nivelul de luptă și mai ales pregătirea lor morală și psihologică este mai ridicat decât în ​​armată.

Carabinieri în timpul unei operațiuni speciale în sudul Italiei. Foto: Pier Paolo Cito / AP

Flota de tancuri a armatei italiene este formată din 200 C1 „Ariete” de producție proprie, create pe baza germanului „Leopard-2”. În plus, 576 German Leopards-1 învechit (121 A5, 455 A2) rămân în depozit.

Ca un „tanc cu roți” este adesea considerat mașină de luptă cu arme grele (BMTV) B-1 „Centauro” cu un tun de 105 mm. Există 320 de astfel de BMTV-uri, alte 80 sunt în depozit.

Este înarmat cu 32 de vehicule de recunoaștere de luptă (BRM), 449 de vehicule de luptă a infanteriei interne (249 Freccia, 200 VCC-80 Dardo), până la 4 mii de transportoare blindate (230 suedez Bv-206, 1323 american M113, 586 interne VCC- 1, 1267 VCC-2, 672 Puma, 57 Fiat-6614, 17 AAV-7 amfibiu american). O parte din vehiculele blindate, în principal vehicule blindate de transport de trupe, se află în depozit.

Artileria include 260 vechi tunuri autopropulsate americane M109 și 70 dintre cele mai recente arme germane РzН-2000 (155 mm), 164 tunuri remorcate britanice FH-70 (155 mm) (265 M-56 domestice (105 mm) și 54 M114 americane (155 mm) în depozit), până la 1,5 mii de mortare, 22 MLRS americane MLRS (227 mm).

Există cele mai noi 32 de sisteme antitanc israeliene Spike, 858 American Tou, 1000 vechi Milano francez.

Apărarea aeriană la sol include 18 baterii ale sistemului de apărare aeriană American Hawk (126 de lansatoare), o baterie a celui mai recent sistem francez de apărare antiaeriană SAMP / T (6 lansatoare), 50 de sisteme interne de apărare aeriană Skyguard-Aspid cu rază scurtă de acțiune, 128 American Stinger MANPADS, 64 interne ZRPK SIDAM.

Aviația armată include șapte avioane ușoare de transport, 59 de elicoptere de luptă AW129 Mongoose, peste 300 de elicoptere multifuncționale și de transport.

Forțele aeriene italiene au șase comenzi: luptă; tactic; educational; spate; două regionale (nordic și sudic).

Există 73 de avioane de luptă Typhoon europene cele mai recente în serviciu, la producția cărora chiar participă Italia (60 IS, 13 IT de antrenament de luptă), 80 de bombardiere IDS Tornado germano-britanice-italiene (încă patru în depozit), 28 de avioane de atac intern MB339CD , 57 de avioane de atac AMX italo-braziliane (inclusiv 12 AMX-T de antrenament de luptă; alte 44, inclusiv 11 AMX-T în depozit). 21 de avioane de luptă americane F-104 extrem de învechite rămân în depozit, fapt care a câștigat porecla „de onoare” de „sicriu zburător” de la piloții NATO în anii 1960 și 1970 pentru cea mai mare rată a accidentelor. Două avioane de patrulare de bază Breguet-1150 Atlantic învechite (încă 15 în depozit) pot fi, de asemenea, atribuite aeronavelor de luptă.

Avion de atac italo-brazilian AMX. Foto: Ariel Schalit / AP

Forțele aeriene sunt înarmate cu patru tancuri Boeing-767MRTT, 90 de avioane de transport, 41 de avioane de antrenament de luptă MB-339A (alte 24 sunt în depozit), 30 de SF-260EA de antrenament și trei cele mai noi avioane de antrenament M-346.

Italia este una dintre cele două țări NATO (cealaltă este Marea Britanie) care au primit drone de luptă (UAV) din Statele Unite - cinci RQ-1B și un MQ-1B Predator, două MQ-9 Reaper.

50 de bombe nucleare B-61 pentru Forțele Aeriene ale SUA sunt depozitate la Baza Forțelor Aeriene Aviano, iar 20 de bombe similare pentru Forțele Aeriene Italiene în sine sunt depozitate la Baza Forțelor Aeriene Gedi Torre.

Marina este cel mai puternic tip al Forțelor Armate Italiene, iar toate unitățile sale de luptă sunt construite în propriile șantiere navale.

Există două submarine noi de tip Salvatore Todaro (proiectul german 212; încă două sunt în construcție), patru tipuri Sauro (altul este folosit ca unul de antrenament, două au fost retrase și sunt în nămol).

Portavioanele Cavour și Giuseppe Garibaldi sunt în rândurile Marinei. Acestea sunt singurele portavioane occidentale care transportă, pe lângă aeronavele bazate pe portavioane, nu numai sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, ci și arme de lovitură, inclusiv rachete antinavă (ASM). În esență, sunt ca nave rusești din această clasă ar trebui să fie clasificate ca crucișătoare portavioane. „Cavour”, în plus, poate fi folosit ca navă de debarcare universală. Portavionul de crucișător-elicopter Vittorio Veneto dezafectat este în nămol.

Există patru distrugătoare moderne - câte două dintre tipurile Andrea Doria și De la Penne; în nămol – două distrugătoare vechi ale „Audache”.

Două dintre cele mai recente fregate clasa Bergamini (proiectul italo-francez FREMM, încă patru sunt în construcție), patru fregate clasa Artillere și opt fregate clasa Maestrale sunt în serviciu.

Submarin tip „Salvatore Todaro”.

Marina, precum și Garda de Coastă și Garda Financiară, au peste 300 de corvete, nave și bărci de patrulare și de patrulare.

Sunt în serviciu patru dragămine de clasă Lerici (încă două în rezervă) și opt dragători de mine clasa Gaeta, trei docuri de transport pentru elicoptere de aterizare din clasa San Giorgio.

Aviația navală este înarmată cu 16 avioane de luptă AV-8B Harrier (inclusiv două TAV-8B de antrenament de luptă) cu decolare și aterizare verticală pentru două portavioane. De asemenea, include 17 avioane de patrulare și transport de bază, 58 de elicoptere antisubmarin (12 AW101, 41 AB-212, cinci NH90NFH), patru elicoptere AW101 AWACS, 38 de elicoptere de transport și multifuncționale.

Corpul Marinei este format din Regimentul San Marco. Este înarmat cu 40 de vehicule blindate VCC-2 și 18 AAV-7, 12 mortiere, șase sisteme antitanc „Milano”.

Italia este una dintre cele trei țări europene (celelalte două fiind Marea Britanie și Germania) care au o prezență militară americană pe teritoriul lor. Include Brigada 173 Aeropurtată a Armatei 7 Infanterie (Vicenza), Aripa 31 de Luptă a Armatei 3 Aeriene (Aviano, înarmată cu 21 de avioane F-16), o escadrilă de nouă avioane de patrulare de bază P-3C ( Sigonella). În Gaeta (lângă Napoli) se află sediul flotei a 6-a operaționale a Marinei SUA.

În general, potențialul actual al Forțelor Armate Italiene este destul de suficient pentru a rezolva singura sarcină din cadrul NATO și UE - participarea limitată la operațiunile colective de poliție pe teritoriul țărilor în curs de dezvoltare. Italienii nu vor trebui să rezolve alte probleme în viitorul apropiat.

În septembrie, în timp ce îmi petreceam următoarea vacanță în Italia, am avut norocul să descopăr Roma, unde eram deja pentru a patra oară, dintr-o nouă perspectivă. Se dovedește că în acest oraș se blochează și drumuri pentru trecerea carabinelor oficialilor care au vrut să depună coroane la flacăra veșnică, pot izola și piața centrală pentru o paradă militară, desigur, creând blocaje, atracțiile sunt închise. pentru turiști și, de asemenea, repetă burghiu chiar pe străzile orașului.

Am asistat la două mici parade militare (după standardele noastre) simultan pe parcursul mai multor zile, ceea ce a făcut posibil să aruncăm o privire mai atentă. tipuri diferite paradă și uniforme de zi cu zi ale diferitelor ramuri ale forțelor armate ale Italiei. Ei bine, în același timp comparați moda noastră militară și cea italiană. Din păcate, oricât am încercat să caut pe google, nu am găsit un singur ghid sau articol despre tipurile de formulare, prin urmare concluziile mele vor fi intuitive și bazate doar pe semne externe. Nu judeca strict :)

În general, forțele armate ale Italiei sunt formate din patru ramuri de serviciu: terestre, navale, aeriene și carabinieri.

Am văzut prima mini-paradă lângă Palatul Quirinal, care servește acum drept reședință președintelui Italiei. Probabil, în realitățile noastre, ar fi ceva de genul spectacolelor demonstrative ale Regimentului Prezidențial.
În sunetele unei trupe militare, băieți și fete îmbrăcați identic au mărșăluit în fața palatului și au coborât în ​​catacombele subterane ale castelului, trecând de-a lungul străzii vecine.

Formația militară a Regimentului Prezidențial. Muzicienii au plecat primii.

În fruntea formației sunt băieți chipeși cu steagul țării. Lungimea bărbii și forma bărbieritului, aparent, nu sunt determinate de charter. Culoarea formei, apropo, indică faptul că acestea sunt obișnuite trupe terestre, dar faptul că slujesc în Palatul Prezidenţial le anulează clar obişnuitul.

Este foarte ciudat că bărbații și femeile au exact aceeași croială de pantaloni și cămăși.
Și, în același timp, uniforma se așează obiectiv mai bine bărbaților. Fiecare luptător nu are doar o mitralieră, ci și un pumnal solid pentru potențialele lupte apropiate.

Unul dintre ei m-a observat... :)

A doua paradă era deja mai lungă monument celebru Vittoriano. Pentru a ține această paradă aproximativ o oră sau o oră și jumătate, traficul a fost blocat de-a lungul uneia dintre piețele centrale ale Romei - Piazza Venezia. Desigur, pe toate străzile și aleile adiacente s-au format blocaje solide, deoarece această intersecție este una dintre cele mai intense circulații din Roma.

Aici, apropo, Piazza Venezia.

Într-o după-amiază fierbinte de septembrie, în sunetul unei formații militare, din clădirea Vittoriano au ieșit mai multe detașamente din diferite ramuri ale armatei. Și din nou în sunetele unei trupe militare, soldații au mărșăluit frumos exact în centrul pieței. Nimeni nu a început încă să facă poze, am alergat ca un nebun pe drumul nou blocat și am făcut poze cu oameni în uniforme neobișnuite.

Judecând după gama de uniforme, roșii și negre, carabinierii de onoare au fost primii care au defilat. Și de fapt a apărut întrebarea, de ce sunt pălăriile de blană în Italia?

„Iubește fetele romanticilor simpli, piloților curajoși și marinarilor...” :)
Deci, marinari albi ca zăpada...

Pot presupune că acești piloți foarte curajoși i-au urmat...
Vezi cizmele vintage.

Și apoi au fost niște tipi foarte ciudați. Chiar nu-mi pot imagina ce fel de serviciu militar este acesta.
Căpitanul lor avea un mop pe cap. Nu, într-adevăr, un mop, acestea sunt acum vândute în toate magazinele de hardware. Și băieții din rânduri aveau colectoare de praf atașate la cap...

Poate sunt luptatorii pentru puritate?? Dar oricum sunt grozavi!!

Gradurile superioare erau vizibil îngrijorate: probabil din cauza faptului că militarii nu erau îmbrăcați pentru vreme, afară erau vreo 35 de grade, iar cineva cu nasturi și purtând o pălărie va leși cu siguranță.

O gardă de onoare era aliniată frumos pe scări. Este imediat clar că nu este necesar ca toată lumea să fie într-o formă fizică perfectă: există un băiat cu obraji;)

Din păcate, nu a existat nicio modalitate de a ne apropia de ei. Mulțimi de turiști cu mișcări foarte blânde au încercat să împrăștie polițiști foarte drăguți pe diferite părți ale străzii.

Ei bine, reprezentanți mai puțin drăguți aplicarea legii Italia cu tensiune a privit în direcția în care colegii lor câștigau rapid popularitate și prind suspinele languide ale turiștilor;)

Ei bine, după un timp au fost cei din cauza cărora toată această „brânză-bor”. Firește, a fost un cortegiu cu ferestre întunecate (Da, da, așa sunt și în Italia). Era însoțit de carabinieri pe motociclete. Acesta chiar din „Terminator 2” a ieșit.

Băieții ăștia s-au mutat sincronizat.

Bine aici puterile lumii asta a ieșit din mașini. Și s-a dus să accepte parada.

Și aici este motivul real al prăbușirii transportului în chiar centrul Romei. După cum știți, monumentul este situat pe Vittoriano Focul Etern.

După ce a sunat imnul italian, militarii au primit comanda „în largul lor”, iar băieții oficiali s-au retras rapid.

După aceea, toți s-au adunat brusc și, în ritmul unei tobe militare, toți au defilat în aceeași direcție de unde apăruseră. În total, una dintre piețele centrale ale orașului a fost blocată pentru aproximativ 40-50 de minute. Imediat ce plutoanele au început să iasă din piață, traficul a început să se deschidă

Mai întâi a venit trupa militară.

Albastrul - culoarea tradițională a cerului - aparține Forțelor Aeriene fără împărțire în poziții.

Alb - marinari.

Ei bine, până la urmă au trecut oameni în uniforme de culoarea mlaștinii. Și sunt din nou confuz în privința culorilor.

Ei bine, în afară de toată această colecție de uniforme a angajaților din Orașul Etern se află și hainele reprezentantului poliției rutiere locale, controlorul și mănușile sale albe ca zăpada. În momentele deosebit de dificile, de exemplu, în timpul orelor de vârf ale dimineții, există mai mulți astfel de controlori de trafic deodată la fiecare intersecție din Piața Veneției. Ei stau pe o noptieră înaltă, dar adesea din cauza autobuzelor care circulă în jurul Romei nu mai rău decât mopedele, nu se vede.

Aceștia sunt băieții pe care îi puteți întâlni pe străzile Romei. Garda Elvețiană a Vaticanului stă deoparte, dar asta este o altă poveste.

Abisinia

Suprafața Abisiniei era de 3,5 ori mai mare decât cea a Italiei (fără colonii). Capitala Addis Abeba era situată aproape în centrul țării. Abisinia ar putea deveni baza de resurse a Italiei, deoarece subsolul său era bogat în minerale, inclusiv aur și petrol. Diverse condiții climaticeţările şi solurile fertile au făcut posibilă dezvoltarea agriculturii (2-3 culturi pe an), creşterea vitelor, cultivarea bumbacului etc. Abisinia era o ţară agricolă săracă. În același timp, era puțină pâine, iar în timpul războiului a fost cumpărată din Sudanul anglo-egiptean. Principalele mărfuri de export au fost pielea brută și cafeaua. Industria era prezentă doar sub formă de meșteșuguri.

Abisinia se distinge prin faptul că cea mai mare parte a teritoriului este plină de zone înalte, pe care se ridică munți asemănătoare cu terase, cu o înălțime medie de 2500-3500 de metri. Ele sunt despărțite de o adâncă depresiune (falie) în centrul țării, care începe în adâncurile Africii, în regiunea Lacului Tanganyika. Depresiunea se termină la Marea Roșie și împarte munții în lanțurile de nord (Eritreea) și de sud (Somaleza).

Cheile de munte sunt impracticabile. Munții Eritreei reprezintă o serie de linii de apărare consistentă pe front la nord și nord-est. Partea de nord a crestei eritreene se află în Eritreea, ceea ce a făcut mai ușor pentru italieni să lanseze o ofensivă. Terenul muntos al țării a facilitat operațiunile de apărare și partizane și, în același timp, a înrăutățit posibilitatea utilizării echipamentelor. Cea mai convenabilă pentru ofensivă a fost fâșia din zona de falie. Dar aici, la est, era deșertul Danakil. Astfel, pentru Blitzkrieg, au fost necesare trupe pregătite să lupte în teatrul de munte și deșert, precum și echipamentul corespunzător.

De pe malul apei cea mai mare valoare juca râul Takkeze cu afluenții. Pe frontul de nord, linia de frontieră era râul Mareb. Lacul Tana, care era important pentru irigarea plantațiilor de bumbac din Sudan și Egipt (din el curgea Nilul Albastru), a făcut obiectul unei dispute între Anglia și Italia. Pe Nilul Albastru din regiunea Sennar, britanicii au construit un baraj în 1925 pentru a iriga câmpurile. Această construcție grandioasă a dat Marii Britanii un motiv pentru a cere controlul asupra regimului Nilului Albastru din nord-vestul Abisiniei. În sud, în zona faliei, un lanț de lacuri și o serie de râuri care curgea din lanțul Somalis acopereau Addis Abeba din Somalia italiană. În multe zone din estul țării, în perioada de secetă, problema alimentării cu apă a fost acută. Principal păduri situat în bazinul râului Takkaze și de-a lungul râurilor de pe versantul sudic al lanțului Somali. Aceste păduri permiteau operațiuni partizane.

Din iunie până în septembrie, așa-numitul. o perioadă de „ploi mari”, care a creat mari dificultăți în utilizarea transportului mecanizat și, de asemenea, a ridicat serios nivelul râurilor și a altor corpuri de apă. Prin urmare, comandamentul italian a planificat un blitzkrieg pentru a finaliza ostilitățile înainte de debutul „ploilor mari”. În plus, în regiunea Somali Ridge și Addis Abeba a existat încă o perioadă de „ploi mici” – din martie până în mai (au fost aduse de musoni din Oceanul Indian).

În Abisinia, rețeaua de drumuri era slab dezvoltată. Aproape toate căile erau pentru transportul pachetelor. Asa numitul. traseu „imperial” - drum de rulote din Eritreea la Addis Abeba. Aceleași căi duceau de la sud la al doilea oraș ca importanță din Etiopia - Harar. Drumul dintre Addis Abeba și Dessier, cu reparații corespunzătoare, a permis circulația vehiculelor. Acest drum putea fi prelungit până în portul Assab, de care italienii au ținut cont. Capitala Etiopiei era conectată printr-o cale ferată cu o singură cale de portul francez Djibouti, dar acest drum era o concesiune franceză. În plus, abisinienii puteau folosi două drumuri pentru a comunica cu lumea exterioară (în timpul războiului cu Italia). Două drumuri au mers de la Addis Abeba la Gallabat și Kurmuk (Sudan), un drum de la Harar la Somalia Britanică. Aceste rute ar putea fi folosite pentru a obține cereale și muniție. Astfel, în Abisinia existau puține comunicații, ceea ce necesita lucrări serioase de drum și protecție rutieră din partea italienilor.

Populația țării a însumat 12 milioane de oameni. Nucleul principal al populației a fost grupul Amhara (5 milioane de oameni). Limba lor era dominantă. Abisinia a fost dominată de structuri feudale și patriarhale. Între împărat (negus) și marii prinți (rase) au existat contradicții majore pe probleme politica domestica asociat cu modernizarea țării, cu crearea unui stat centralizat, a unei armate regulate și a reformelor care vizează eliminarea definitivă a sclaviei. Rasele separate, nemulțumite de politica de centralizare și modernizare a țării, care a dus la pierderea puterii și a veniturilor, s-au răzvrătit de mai multe ori și au avut legături cu puterile europene interesate de slăbiciunea Etiopiei. Drept urmare, Italia s-ar putea baza pe colaboratorii etiopieni, trădători care își pun interesele personale mai presus de cele naționale. În plus, contradicțiile creșteau între clasa feudală și masele țărănești, în mare parte fără pământ. În Etiopia, revoltele au început de mai multe ori.

Astfel, dușmanii externi ai Etiopiei puteau folosi unii dintre feudalii care erau nemulțumiți de modernizarea țării, precum și de contradicțiile naționale și religioase. Întârzierea tehnică a țării, transportul și comunicațiile slab dezvoltate, lipsa securității alimentare, prezența triburilor dependente și a sclavilor au slăbit capacitatea de apărare a țării.

Benito Mussolini se întâlnește la Roma cu trădători etiopieni

Forțele armate ale părților la începutul războiului. Italia

Comandamentul italian, pregătindu-se de război, a plecat din două condiții principale. În primul rând, din cauza complicațiilor politice din Europa, a fost imposibil să slăbești forțele armate din Italia. Prin urmare, în locul diviziunilor trimise în Africa, s-au format imediat altele noi. Drept urmare, armata din metropolă nu numai că nu a scăzut, ci chiar a crescut. Mussolini s-a lăudat că îi va ține sub arme pe recruții din 1911-1914. naștere până când vede de cuviință, și că „900 de mii de soldați ne asigură pe deplin securitatea... Sunt echipați cu cele mai noi, eliberate... fabrici militare”, care „funcționează la viteză maximă câteva luni”.

În al doilea rând, s-a recunoscut că era necesar să se trimită o astfel de forță în Abisinia pentru a pune capăt războiului cât mai curând posibil. Deja în cursul războiului, deoarece a devenit clar că nimic nu amenința Italia în Europa și comunitate globală indiferentă față de tragedia Abisiniei (cu excepția URSS), Italia a efectuat mobilizări suplimentare și a întărit gruparea colonială.

Soldații italieni merg în Abisinia

Trupele italiene constau din trei tipuri de divizii:

Trupele regulate erau formate din soldați mobilizați. Au avut un antrenament bun de luptă.

Divizii de cămăși negre - miliția voluntară a securității naționale. Acestea erau detașamentele armate ale Partidului Național Fascist, organizate de Mussolini. Ei au inclus reprezentanți ai intelectualității naționaliste, ofițeri pensionari, tineri burghezi și proprietari de pământ. Cămășile negre, deși inferiori în pregătirea de luptă față de trupele obișnuite, aveau un moral ridicat, așa că erau intercalate în corpuri de armată și în forțele operaționale.

Diviziile coloniale (native) nu aveau o organizare fermă și erau incluse în trupele regulate. Erau destul de bine pregătiți și cunoșteau bine condițiile locale. Dar aceste unități nu s-au bucurat de încrederea deplină a comandamentului, așa că au fost repartizate între formațiuni regulate și fasciste. Astfel, armata expediționară avea o compoziție destul de pestriță.

tunieri italieni

Primul ordin de mobilizare a fost anunțat pe 5 februarie 1935. Până la sfârșitul lunii august 1935, mobilizarea trupelor, destinată inițial războiului cu Abisinia, a fost finalizată. În general, 5 divizii obișnuite, 4 cu cămașă neagră (fascistă) și 2 băștinași au fost mobilizate în mai multe etape și trimise la război. În plus, au fost formate și trimise pe front unități separate de miliție, poliție și autohton care nu făceau parte din divizii. Aceasta s-a ridicat la peste 270 de mii de soldați. Împreună cu muncitorii mobilizați - 30 de mii de italieni și 45 de mii de populație locală din Eritreea și Somalia, până la 350 de mii de oameni au fost concentrați pe frontul abisinian la începutul războiului. Deja în timpul războiului, Italia a transferat întăriri. Forțele italiene au crescut la 500 de mii de oameni, inclusiv 9 divizii ale armatei regulate (7 de infanterie, 1 alpină și 1 motorizată), 6 divizii ale miliției fasciste. La sfârșitul războiului, armata expediționară era formată din până la 21 de divizii, inclusiv 7 de cămașă neagră și 4 coloniale, 1 brigadă de cavalerie și 35 batalioane separate. Astfel, Italia a format o puternică armată expediționară pentru a pune capăt războiului în scurt timp și a nu trage lupta.

Trupele italiene au fost echipate conform condițiilor locale. În plus, au încercat să se asigure că contingentele se pot obișnui rapid cu condițiile locale. ÎN divizii de infanterie, care au fost transferați pe frontul eritreean (de nord), au trimis nativi din regiunile muntoase ale Italiei; trupele destinate frontului somalez (sudic) au fost completate cu nativi din Sicilia, precum și cu oameni care aveau experiență de a trăi în condițiile subtropicale și tropicale din sud și America Centrală. Trupele coloniale (native) au fost completate cu populația indigenă din Eritreea, Somalia și Libia. Populația din Eritreea și Somalia a asigurat până la 15% din armata expediționară.

Italia se pregătea destul de serios pentru război, au fost amintite lecțiile ultimului război, care s-a încheiat cu înfrângere. Trupele au urmat un curs de pregătire tactică în munții. Pentru ofițeri, dintre care mulți cunoșteau condițiile serviciului colonial, au fost organizate cursuri speciale. Statul Major italian a emis o instrucțiune specială de acțiune în teatrul abisinian. Trupele au primit sarcina ca, după ce au capturat o anumită zonă, să stăpânească cu grijă teritoriul ocupat, să construiască drumuri, poduri și să organizeze munca din spate. A fost necesară continuarea operațiunilor ofensive. Înainte de război, Italia a organizat o rețea de informații în Etiopia care a studiat țara, a mituit domnii feudali,
și a efectuat propagandă subversivă. Această activitate a fost facilitată de absența serviciului de securitate abisinian și de utilizarea misiunilor diplomatice, comerciale, științifice și de cercetare.

Ținând cont de faptul că Marea Britanie putea bloca principala comunicare prin Suez, Italia a luat în serios pregătirea zonelor de concentrare a armatei expediționare din Eritreea și Somalia. Dacă era necesar, acestea urmau să devină bazele principale ale armatei. Au fost extinse porturile, au fost construite drumuri, aerodromuri etc.. În primul rând, au fost mărite posibilitățile de porturi din Eritreea. Așadar, după modernizare, portul principal Massawa putea primi peste 40 în loc de 2-3 aburi pe zi.A fost reconstruit și portul Assa, în Somalia italiană - porturile Mogadiscio și Bandar Qasim. Pe lângă căile ferate existente, a fost construită linia Massawa-Asmara, Mogadiscio-Lug era în construcție. Întrucât forțele principale erau concentrate în nord, în afară de calea ferata, au fost construite autostrada Massawa-Asmara și telecabina. Porturile Mogadiscio și Bandar Qasim erau conectate printr-o autostradă. Rețeaua aerodromului a fost echipată și au fost așezate linii de comunicație. Pentru a asigura o concentrare calmă a trupelor sosite în zona de frontieră, au fost pregătite mici forturi cu garduri de sârmă. Au fost apărați inițial de trupele coloniale, iar apoi unități regulate au început să fie amplasate în spatele lor. Cu toate acestea, abisinii nu au intervenit cu inamicul, ci doar și-au întărit în grabă punctele de frontieră.

A fost acordată o mare atenție alimentării cu apă a armatei, care a fost deosebit de importantă în partea de est a Etiopiei, unde au avut loc secete. În armata expediționară au fost introduse unități speciale care, pe de o parte, trebuiau să construiască o rețea de fântâni arteziene, pe de altă parte, să livreze apă trupelor cu camioane-cisternă (200 de mașini, câte 2500 de litri fiecare, pentru 10). mii de oameni) și avioane de transport în zonele deșertice. Pentru a găzdui trupele din regiunile fierbinți ale Eritreei și Somaliei, cazărmi au fost construite din materiale cu conductivitate termică scăzută. În principalele puncte ale coloniilor s-au construit depozite pentru provizii, au fost amplasate frigidere pentru carne. Rația unui soldat al armatei expediționare consta în pâine, carne, zahăr, cafea, conserve de legume, grăsimi și mirodenii. Rezerva purtabilă a unui soldat consta din 2 litri de apă, o rație de hrană pentru 4 zile (biscuiți și conserve). Pentru aceasta, muniția personală a trebuit să fie redusă de la 200 la 110 cartușe.

Comandamentul general al trupelor italiene din Africa de Est a fost îndeplinit de generalul Emilio de Bono (din noiembrie 1935 - feldmareșal Pietro Bodoglio). Italia a desfășurat principala forță de atac în Eritreea, unde au sosit 10 divizii regulate și fasciste. Dintre aceștia s-a format Frontul de Nord, format mai întâi din 3, apoi 5 corpuri (75% din toate forțele armatei expediționare). Frontul a lovit Dessier (Dessie) și mai departe în capitala Etiopiei. La sfârșitul războiului, pe Frontul de Nord erau 5 corpuri și două grupuri de generali Couture și Mariotti pentru a asigura flancurile. Frontul de sud din Somalia avea o importanță auxiliară și trebuia să lege cât mai multe trupe etiopiene, înaintând în direcția Harer și Addis Abeba. Aici trupele au fost combinate în două grupuri operaționale (până la două divizii). Frontul de sud era comandat de Rodolfo Graziani. Exista și o direcție operațională centrală (până la o divizie). Trupele Frontului Central trebuiau să asigure flancurile și comunicațiile grupurilor de Nord și de Sud și să înainteze din zona Assab în direcția Dessier.

+21

Forțele armate ale Italiei sunt: ​​Marina, Armata, Carabinieri, Forțele Aeriene. Forțele armate italiene includ, de asemenea, Corpul de Poliție Financiară (Guardia di Finanza), Corpul Militar al Crucii Roșii Italiene, Asistentele Voluntari, Corpul Militar al Forțelor Armate Italiene, Ordinul Suveran al Maltei și Ordinariatul Militar.

Anual, 1,7% din PIB este alocat pentru cheltuielile armatei, adică 20,7 miliarde de dolari SUA.

Din 1999, serviciul militar obligatoriu a fost abolit, iar Italia a trecut complet la o armată contractuală. Acum, forțele armate italiene constau doar din soldați mercenari voluntari cu cunoștințe speciale în afaceri militare. De asemenea, armata italiană este formată din personal feminin, care a devenit deja o parte complementară a forțelor armate italiene, unde femeile nu sunt doar implicate în logistică, ci intră și în forțele active, participând la ostilitățile la care participă trupele italiene în străinătate. .

Parada militara. Foto italyproject.ru

Serviciul militar obligatoriu a fost legalizat în timpul domniei lui Napoleon, în 1802, deși istoricii susțin acest lucru. Unii susțin că autorul acestei idei a fost Nicolo Machiavelli, care a trăit cu trei sute de ani înaintea celebrului împărat francez.

De asemenea, trebuie menționat că, potrivit articolului 52 din Constituția Italiei, fiecare cetățean este obligat să-și apere Patria. Aceasta este datoria lui sfântă față de țară și societate. Prin urmare, în cazul izbucnirii ostilităților sau în orice alte situații extreme care amenință integritatea țării și liniștea cetățenilor acesteia, serviciul militar obligatoriu poate fi reînnoit. Populația pregătită pentru luptă, conform Constituției țării, include populația masculină cu vârsta cuprinsă între 15 și 49 de ani.

După ce armata a devenit profesionistă, un soldat poate semna un contract pe o perioadă de cinci ani, iar apoi îl poate prelungi pe unul sau doi ani (un astfel de contract poate fi semnat de două ori). Salariul soldaților contractuali este de câteva ori mai mare decât suma care a fost plătită soldaților serviciu militar. Potrivit datelor din 2006, tinerii care servesc în armată pe bază de contract au primit 1.000 de euro, în timp ce militarii care efectuează serviciul militar obligatoriu au câștigat 90 de euro pe lună.

Poliția italiană. Fotografie crimso.msk.ru

La sfârșitul duratei de serviciu, personalul militar este concediat și poate fi angajat de poliție, apărare civilă, pompieri și organizații de securitate. De asemenea, este de remarcat faptul că reforma militară din Italia oferă perspective bune pentru femeile care pot servi acum în diferite ramuri ale armatei și pot ocupa diferite posturi și funcții.