Componența forțelor armate

Trupe terestre

Forțele Navale

Forțele Aeriene

Carabinieri

Articolul lipsește.

reforma 2012

Reforma propusă va duce la crearea unui nou model al Forțelor Armate, care să echilibreze costurile de întreținere a personalului (70% în bugetul Ministerului Apărării pe anul 2012) și alte secțiuni ale bugetului militar (întreținerea curentă a forţelor armate şi achiziţionarea de noi arme şi echipamente militare). Scopul, anunțat de ministrul Di Paolo, este aducerea structurii bugetului militar la standarde europene: 50% pentru personal, 25% pentru funcționarea Forțelor Armate și 25% pentru achiziții de arme. Bugetul Ministerului Apărării va fi înghețat la nivelul de 12-14 miliarde de euro pentru perioada 2012-2014.

După anunțul reducerii cu 41 de unități a achizițiilor de avioane de luptă F-35, și alte programe vor vedea în curând reduceri drastice ale bugetului de achiziții al Departamentului Apărării. În special, programele de achiziții pentru elicoptere NH90 și submarine de tip U212 pot fi afectate.

Forțele armate vor fi reduse de la 190.000 la 151.000: 43.000 de posturi vacante (din care 10.000 de funcționari publici) vor fi tăiate pentru a economisi 2 miliarde de euro. În 2021, armata va avea 18.000 de ofițeri, 18.000 de subofițeri, 22.300 de sergenți, 56.000 de voluntari cu normă întreagă și 24.000 de voluntari cu durată determinată. Numărul generalilor și amiralilor va fi redus cu 30%. Acei oameni care vor fi afectați de reformă ar trebui transferați în alte structuri ale statului. Guvernul se așteaptă, de asemenea, să stimuleze recrutarea acestora în industria de apărare.

Creșterea treptată a investițiilor în reînnoirea armatei de la 16.424 de euro la 26.458 de euro pe soldat.

Reforma structurilor de comandă: fuzionarea structurilor de comandă suprapuse în cadrul celor trei ramuri ale forțelor armate și desființarea comenzilor teritoriale, care sunt văzute ca o rămășiță învechită a Războiului Rece.

Desființarea a două brigăzi, închiderea bazelor, vânzarea imobilelor neutilizate: se preconizează reducerea cu 30% a infrastructurii armatei (barăci, terenuri de antrenament etc.) în termen de cinci până la șase ani. Forțele terestre vor fi reduse de la 11 la 9 brigăzi, o parte din armele grele, elicopterele, artileria și proviziile vor fi eliminate. În Marina, numărul navelor de patrulare, precum și al dragătorilor de mine și al submarinelor (de la șase la patru) va fi redus de la 18 la 10. În Forțele Aeriene, avioanele de luptă și de atac tactic vor fi reduse (în prezent există avioane Tornado, AMX și AV-8B în serviciu).

Reducerea numărului de avioane de vânătoare F-35 achiziționate cu 41 de unități: a fost confirmată o comandă pentru 90 de avioane de vânătoare. Ministerul Apărării se așteaptă să economisească 5 miliarde de euro. Potrivit ministrului Apărării Giorgio di Paola, adoptarea F-35 va înlocui aproape 160 de avioane italiene, adică o aeronavă nouă va înlocui 1,8 aeronave vechi.

Reținerea aripii aeriene a portavionului Cavour: Italia rămâne interesată de modificarea avionului de vânătoare F-35B VTOL.

Reduceri necesare în alte programe pentru achiziționarea de arme: conform regulii aprobate de Consiliul Suprem de Apărare la 8 februarie 2012, este posibilă extinderea programelor (reducere, amânare a finanțării) pentru a se menține la un cost rezonabil. arme învechite care au fost planificate pentru înlocuire. Acest lucru este valabil cel mai mult pentru programul de achiziții de elicoptere NH90 (416 milioane de euro în 2011 cu un cost total al programului de 3,8 miliarde de euro) și submarinele U212 (168 milioane de euro în 2011 cu un cost total al programului de 1,8 miliarde de euro).

Legături

Țări europene: Forțele armate
Dependente
State nerecunoscute și parțial recunoscute

Fundația Wikimedia. 2010 .

Vedeți ce este „Forțele armate ale Italiei” în alte dicționare:

Forțele Armate ale Republicii Armenia Հայաստանի Զինված Ուժեր forte armate... Wikipedia

Forțele armate germane au fost construite în conformitate cu politica sa agresivă și cu doctrina militară. Dorința conducerii fasciste de a crea forțe de lovitură puternice în cel mai scurt timp posibil a determinat ritmul neobișnuit de rapid și febril de construcție a armatei terestre, a forțelor aeriene și a marinei.

După 1935, când naziștii au abandonat oficial toate restricțiile impuse de articolele militare ale Tratatului de la Versailles și au introdus serviciul militar universal, numărul Wehrmacht-ului, armele și echipamentele sale a crescut de multe ori. cea mai recentă tehnologie. Odată cu capturarea Austriei și a Sudeților, ritmul armamentului a început să crească. La o întâlnire din 14 octombrie 1938, Goering a anunțat: „Hitler m-a instruit să creez un program gigantic de arme, înaintea căruia toate realizările anterioare vor dispărea. Am primit de la Führer sarcina de a spori fără limită armamentul. Am ordonat construirea forțelor aeriene cu cea mai mare viteză și am mărit-o de cinci ori față de cele existente ”(1381). O asemenea scară de construcție militară a permis Germania nazista depășesc semnificativ celelalte țări capitaliste în pregătirea pentru război.

În conformitate cu principalele prevederi ale doctrinei militare, Wehrmacht-ul a fost creat ca instrument de fulger și război total. În același timp, trupele extrem de mobile cu o forță de lovitură mare ar fi trebuit să primească o dezvoltare maximă. Întrucât în ​​primele etape ale luptei pentru dominația mondială naziștii au căutat să zdrobească toate marile puteri ale continentului european în campanii trecătoare, s-a acordat o atenție deosebită construcției armatei terestre și a forței aeriene.

Armata terestră a fost considerată în mod tradițional principala ramură a forțelor armate ale Germaniei, în ciuda separării forțelor aeriene într-o ramură independentă, care a primit o dezvoltare deosebit de rapidă. Forțele terestre, care operează cu sprijinul aviației, au fost încredințate principalele sarcini de înfrângere a forțelor armate ale inamicului și de securizare a teritoriului ocupat.

Amploarea și ritmul construcției armatei terestre germane sunt evidențiate de datele din tabelul 13.

Majoritatea forțelor terestre erau infanterie. În armata personalului din prima jumătate a anului 1939, din 51 de divizii, erau 35 de infanterie, 3 puști de munte, 4 motorizate, 5 de tancuri și 4 divizii ușoare. În plus, existau 2 brigăzi separate de tancuri și 1 de cavalerie (1382).

Divizia de infanterie cuprindea 3 regimente de infanterie, un regiment de artilerie înarmat cu 36 obuziere de câmp de calibru 105 mm și 12 obuziere de calibru 150 mm, un batalion de artilerie antitanc (36 de tunuri antitanc și 12 mitraliere antiaeriene), un batalion de ingineri, un batalion de comunicații, un batalion de rezervă de teren, servicii din spate. Divizia de puști de munte era formată din 2 - 3 regimente de puști de munte, un regiment de artilerie, care era înarmat cu 16 de munte.

Tabelul 13. Creșterea numărului de formațiuni și unități ale forțelor terestre germane (1383)

						înainte de mobilizare	după mobilizare
Comandamente ale raioanelor, grupurilor de armate (armate)
Comenzi de corp
Divizii (infanterie, tancuri etc.)
Brigăzi de tancuri separate
Brigăzile de cavalerie
Regimente de infanterie
Regimente de cavalerie
Regimente de artilerie
Regimente de infanterie motorizată
Regimente de tancuri
Divizii antitanc
batalioane de recunoaștere motorizate
batalioane de sapatori
Batalioane de semnalizare

tunuri cu un calibru de 75 sau 105 mm și 8 obuziere grele cu un calibru de 150 mm, un batalion de artilerie antitanc (24 de tunuri antitanc), un batalion de sapatori, un batalion de comunicații, un batalion de rezervă puști de munte, servicii din spate (1384).

În ciuda faptului că diviziile motorizate, ușoare și de tancuri (brigăzile) reprezentau 26% din numărul total de divizii ale Wehrmacht-ului (1385), acestea au fost încredințate principalele sarcini de a duce un război ofensiv trecător și manevrabil. Ei aveau prioritate în dotare și înarmare. Personalul acestor trupe a fost selectat dintre recruți pregătiți tehnic, dedicați fascismului. Aceștia au fost, în primul rând, mecanici calificați, șoferi, lăcătuși, montatori. Rezerva principală pentru completarea personalului formațiunilor motorizate și de tancuri au fost organizațiile motorizate ale Tineretului Hitler și Corpul Auto Național Socialist.

Naziștii au acordat o atenție deosebită motorizării armatei. Astfel, în diviziile de infanterie au fost motorizate unitățile de artilerie grea, tunuri antitanc, batalioane de mitraliere, unități de sapători și unități de comunicații. În general, până la începutul războiului, armata terestră germană era motorizată în proporție de 40% (1386).

O divizie de infanterie motorizată se deosebește de o divizie de infanterie obișnuită prin motorizarea completă a tuturor unităților și subunităților, precum și prin prezența unui batalion de recunoaștere, care consta dintr-o escadrilă de vehicule blindate și o escadrilă de puști cu motociclete. Nu era nici un batalion de rezervă de câmp în el.

Divizia de tancuri avea o brigadă de tancuri (324 tancuri), o brigadă motorizată, un regiment de artilerie, un batalion de infanterie de motociclete, motorizat. batalion de recunoaștere, un batalion antitanc, un batalion de sapatori, un batalion de comunicații, precum și servicii din spate (1387).

Diviziile Panzer în ajunul războiului erau înarmate în mare măsură cu lumină tancuri T-Iși T-II, care, chiar și în timpul intervenției italo-germane în Spania, au fost ușor lovite de focul de artilerie antitanc. Tancul T-I a fost înarmat numai cu mitraliere, T-II - un tun ușor (20 mm) și o mitralieră. În 1936 - 1937. Wehrmacht-ul a început să primească tancuri mai puternice T-III și T-IV, iar în 1938 - 1939. a început producția lor în masă (1388). Cu toate acestea, în ajunul războiului cu Polonia, forțele blindate au fost echipate în principal cu tancuri ușoare. La 1 septembrie 1939, în Wehrmacht existau 3.195 de tancuri, dintre care 1.445 erau de tip T-I, 1.223 erau de tip T-II, 98 erau de tip T-III, 211 erau de tip T-IV, 3 erau aruncătoare de flăcări și 215 erau tancuri de comandă (1.389).

Din punct de vedere organizatoric, tancurile nu erau dispersate printre formațiunile de infanterie, majoritatea fiind concentrate în principal în divizii de tancuri, pentru conducerea cărora exista un cartier general special subordonat comandantului forțelor blindate. Pe durata războiului, s-a planificat crearea unui corp de tancuri destinate unei ofensive în direcțiile principale.

Diviziile de infanterie erau echipate cu arme destul de moderne pentru acea vreme, în special mitraliera MG-34, care era ușoară și avea o rată mare de foc. Până la începutul războiului, trupele au primit mortare de 50 mm și 81 mm. Armele universale ale artileriei divizionare au fost tunuri de 75 mm, obuziere de 105 mm și 150 mm.

Veriga slabă a fost artilerie antitanc. Tunurile antitanc de 37 mm erau destinate să lupte cu tancurile, care, totuși, nu puteau face față tancurilor medii grele și bine blindate. În același timp, în forțele terestre ale Wehrmacht erau puține tunuri de câmp: 90 la sută din artileria de câmp erau obuziere (1390), de puțin folos pentru tancuri de luptă. Tunurile de 105 mm erau disponibile numai în diviziile de tancuri. Wehrmacht-ul a fost, de asemenea, înarmat cu sisteme de artilerie grea pe tracțiune mecanică și platforme feroviare (1391). Echiparea trupelor cu artilerie grea și super-grea a reflectat dorința monopoliștilor germani de a furniza cele mai scumpe sisteme cu un conținut mai mare de metal.

Până la începutul războiului, trupele aveau doar prototipuri de autopropulsare monturi de artilerie, au apărut un număr mic de puști antitanc, concepute pentru a face față țintelor blindate la distanță apropiată. Din toamna anului 1939 au început să sosească armele automate (1392).

La 1 septembrie 1939, armata terestră Wehrmacht avea 2.770 de mii de puști și carabine, 126.800 de mitraliere, 11.200 de tunuri antitanc, 4.624 de mortare de 81 mm, 2.933 de tunuri de 75 mm, 10.950 mm, 4, 92 mm, 4, 81 mm obuziere , 410 tunuri grele de 150 mm și 22 mortiere de 210 mm 1. Acest număr nu include armele capturate în Cehoslovacia.

În martie 1939 a fost adoptat planul de mobilizare pentru 1939/40 (1393), care a stat la baza desfășurării forțelor terestre, cu care Germania a intrat în al Doilea Război Mondial. Conform acestui plan, urmau să fie mobilizate 103 formațiuni: 86 de infanterie (inclusiv 35 din primul val, 16 din al doilea val, 20 din al treilea val, 14 din al patrulea val și 1 divizie landwehr), 3 pușca de munte, 4 motorizat, 4 infanterie ușoară, 5 divizii de tancuri și 1 brigadă de cavalerie (1394). Termenul „val” nu a însemnat nicio succesiune în desfășurarea mobilizării, ci reflecta starea calitativă a unităților. Diviziile de infanterie ale primului val sunt divizii de personal, cele mai instruite formațiuni; diviziunile primului val au inclus și formațiuni de tancuri, ușoare și motorizate. Restul erau formați în principal din rezerviști de diferite categorii.

Până la începutul războiului, forțele terestre ale Germaniei (trupe de câmp, trupe ale garnizoanelor de graniță și din regiunile fortificate, precum și trupe de construcții) numărau peste 2,7 milioane de oameni, iar armata de rezervă - aproximativ 1 milion de oameni (1395). ). Corpul de ofițeri era format din 70.524 ofițeri, dintre care 21.768 erau ofițeri obișnuiți și 48.756 erau din rezervă (1396). Forțele terestre și-au încheiat în mare măsură programul de reînarmare. Erau echipați cu noi modele de arme, în timp ce armatele altor state capitaliste erau înarmate cu arme relativ învechite. Forțele terestre ale Wehrmacht-ului aveau nu numai un număr mare, ci, cel mai important, o proporție mai mare de formațiuni de tancuri și motorizate, o organizare mai modernă și un nivel ridicat de pregătire de luptă. Subofițerii erau selecționați și instruiți cu atenție, posedați de înalte calități profesionale.

Forțele aeriene ale Germaniei fasciste erau formate în principal din avioane bombardiere; ponderea luptătorilor în ajunul războiului a fost semnificativ mai mică decât în ​​alte țări. Luptătorii au fost implicați pe scară largă în sprijinul direct al forțelor terestre. Apărarea aeriană a regiunilor imperiale, în primul rând Ruhr și regiunile industriale din Germania Centrală, trebuia să fie asigurată în principal de artileria antiaeriană, care făcea parte din punct de vedere organizațional din Forțele Aeriene.

În 1935 - 1936 planurile pentru construirea Luftwaffe prevedeau crearea un numar mare bombardiere cu patru motoare cu rază lungă de acțiune. Cu toate acestea, până în 1937 situația s-a schimbat: s-a acordat prioritate bombardierelor cu rază medie de acțiune capabile să lucreze îndeaproape cu forțele terestre. Unii istorici burghezi, inclusiv Hilgruber, încearcă să interpreteze acest lucru ca o dovadă că Hitler nu a intenționat să conducă. mare război, dar a căutat să-și atingă scopurile politice în mici războaie locale (1397) . În realitate, această împrejurare confirmă aderarea fermă a conducerii fasciste la doctrina blitzkrieg în construcția Forțelor Aeriene. Neputând rezolva simultan în totalitate toate sarcinile politice, strategice și militar-economice care decurg din acestea, a amânat pentru o dată ulterioară construcția unei puternice aviații strategice. Dezvoltarea forțelor aeriene Wehrmacht în anii dinainte de război este caracterizată de datele din tabelul 14.

Tabelul 14. Creșterea numărului de formațiuni și unități ale forțelor aeriene germane (1398)

Asocieri, conexiuni, piese
						înainte de mobilizare	după mobilizare
Flote aeriene
Divizii de aviație
Escadrile aeriene
Grupuri de aer
Escadrile de rezervă
Divizii antiaeriene
batalioane de parașute
batalioane de comunicații ale Forțelor Aeriene

Unitatea tactică principală a Forțelor Aeriene era considerată o escadrilă (10 avioane), formată din trei unități. Escadrile au fost combinate în grupuri aeriene (30 - 40 de avioane), care, două sau trei, au fost reduse la escadrile, care din 1938 făceau parte din diviziile aeriene și flotele aeriene.

Programul de construire a forțelor aeriene ale Germaniei fasciste s-a schimbat de mai multe ori. Ultimul, al zecelea program, adoptat la 7 noiembrie 1938, prevăzut până în primăvara anului 1942 să aibă în Forțele Aeriene gata de acțiune: 8 mii de bombardiere, 2 mii de bombardiere în plonjare, 3 mii de vânătoare-bombardiere, același număr de luptători. , 250 de avioane de atac, 750 de avioane de recunoaștere, 2500 de avioane de aviație navală, 500 de avioane de transport, în total - 20 de mii de avioane (1399).

De fapt, până la începutul războiului, Germania fascistă avea 4093 de avioane (dintre care 3646 erau în plină pregătire pentru luptă), inclusiv 1176 bombardiere Xe-111, Do-17, Yu-88, 366 bombardiere Yu-87, 408 Me. -109 avioane de vânătoare-bombardiere, Me-110, 771 avioane de vânătoare (în principal Me-109E, Me-109D și o mică parte din Arado), 40 avioane de atac Xe-123, 613 avioane de recunoaștere Do-17, Xsh-126, Xe-46 , Xe-45, 552 transport Yu-52 și 167 hidroavioane Xe-60, Xe-59, Xe-115, Do-18 (1400).

Până la începutul războiului, după mobilizare, artileria antiaeriană avea: 1217 baterii antiaeriene, în care erau 2600 tunuri de 88 mm și 105 mm concepute pentru a face față țintelor care zboară înalte și 6700 20 și 37. tunuri -mm pentru a distruge aeronavele care zboară la joasă și se scufundă. În plus, artileria antiaeriană era înarmată cu 188 de baterii de proiectoare (1700 de proiectoare cu diametrul de 150 de centimetri și 1300 de proiectoare cu un diametru de 60 de centimetri) (1401).

În ceea ce privește parașutiștii Wehrmacht-ului în istoriografia burgheză a celui de-al Doilea Război Mondial, există o opinie larg răspândită, care este departe de a fi adevărată. Așa că, de exemplu, în cartea lui G. Feuchter se subliniază că „doar Luftwaffe, chiar înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, a folosit această idee pe scară largă și apoi a pus-o în practică în campanii din Norvegia, Olanda. , Creta etc.” (1402) . În realitate, trupele de parașutisti ale Wehrmacht-ului până la începutul războiului erau în proces de formare și erau nesemnificative. Divizia aeropurtată creată nominal era formată din doar 4 batalioane (1403).

Forțele Aeriene aveau un serviciu de comunicații bine organizat. Până în toamna anului 1939, 16 regimente și 59 batalioane de comunicații ale Forțelor Aeriene (1404) au fost create fără a lua în considerare piesele de schimb.

Instruirea inițială de luptă a recruților chemați pentru Forțele Aeriene s-a desfășurat în 23 de regimente de pregătire de aviație și 2 batalioane de aviație navală. În fiecare an au fost instruiți aici 60 de mii de oameni (1405). Pentru studiile ulterioare, au existat 21 de școli de piloți, dintre care 3 pentru aviație navală; 10 scoli de uz de lupta a aviatiei; 2 școli tehnice de aviație. Comandamentul Forțelor Aeriene a acordat o mare atenție pregătirii piloților de clasă, care a fost dezvoltat pe scară largă în ultimii doi ani înainte de război. În iunie 1939, Forțele Aeriene aveau 8.000 de piloți de rang superior, care aveau dreptul de a conduce zi și noapte orice aeronavă militară (1406). Până la începutul războiului, aproximativ 25 la sută din toți piloții stăpâniseră abilitatea de a pilota oarbă.

Ofițerii au fost reînnoiți în principal pe cheltuiala oberfanejunkerilor, care au absolvit instituțiile de învățământ speciale ale forțelor aeriene. Ofițerii au fost instruiți în patru școli ale forțelor aeriene și două academii: forțele aeriene și tehnice militare.

În august 1939, în Forțele Aeriene erau 373 de mii de oameni, inclusiv în aviație și trupe aeropurtate- 208 mii oameni (din care 20 mii personal de zbor), în artileria antiaeriană - 107 mii oameni și în trupele de semnalizare - 58 mii oameni. Numărul ofițerilor din Forțele Aeriene a crescut de la 12 mii în iunie 1939 la 15 mii în august același an (1407). Forțele aeriene germane aveau un număr mare de avioane de luptă de cele mai noi tipuri. Echipajul de zbor avea o pregătire adecvată și o parte din el avea experiență de luptă.

La procesele de la Nürnberg, Kesselring, fostul șef al Statului Major al Luftwaffe, a mărturisit: „S-a făcut totul pentru ca forțele aeriene germane, în ceea ce privește personalul de zbor, calitățile de luptă ale aeronavei, artileria antiaeriană, comunicațiile aeriene. service etc., cea mai formidabilă flotă din lume. Acest efort a dus la faptul că la începutul războiului sau, cel mai târziu, în 1940, aveam o flotă de o calitate excepțională, chiar dacă nu exista o formă standard uniformă ”(1408) . Această declarație reflecta într-o oarecare măsură starea reală a lucrurilor. Armatele aeriene ale lui Goering au jucat un rol semnificativ în operațiunile ofensive ale forțelor armate germane în anii 1939-1940.

Cu toate acestea, au existat și greșeli semnificative de calcul în construcția Forțelor Aeriene. Naziștii nu au reușit să creeze o aviație strategică puternică. Aviația era din ce în ce mai concentrată pe interacțiunea operațional-tactică cu forțele terestre, ceea ce corespundea conceptului de blitzkrieg. În plus, Luftwaffe nu a fost suficient antrenat pentru a sprijini acțiunile marinei pe scară largă, deoarece numărul aviației navale era mic. Raza scurtă de acțiune a aviației navale și absența portavioanelor nu au permis să fie folosită pentru a lupta pe căi maritime îndepărtate (peste 500 km). Ordinea de subordonare și control al aviației navale nu a asigurat o interacțiune strânsă cu marina. Goering a respins hotărât propunerile de subordonare directă a acestei aviații față de flotă.

Marina germană a intrat în al doilea razboi mondial mai puţin instruiţi decât armata terestră şi forţele aeriene. Și ideea nu este doar că, în prima etapă, principalele eforturi ale „Al Treilea Reich” au fost îndreptate către crearea maximului forte puternice pentru război în teatrele terestre. Principalul factor a fost evaluarea incorectă de către conducerea statului și comandamentul naval al Germaniei a capacităților reale ale țării în construirea flotei, rolul diferitelor clase de nave navale, precum și aviația navală într-un viitor război.

Acest lucru s-a reflectat în dezvoltarea la sfârșitul anului 1938 a unui program amplu de construire a unei mari marine „echilibrate”, numit Plan Z.

Conform acestui plan, până în 1948 s-a planificat să se construiască și să aibă în flotă 10 nave de război grele (cuirasate cu o deplasare de 50 - 54 mii tone și crucișătoare de luptă de 29 mii tone fiecare), 12 nave de luptă de 20 mii tone fiecare, 3 " crucișătoare de buzunar (10 mii de tone fiecare), 4 portavioane, 5 crucișătoare grele, 22 crucișătoare ușoare, 22 crucișătoare de recunoaștere (patrulă), 68 distrugătoare (inclusiv distrugătoare de escadrilă), 249 submarine, 10 crucișătoare de mine, 75 torpiloare și alte 227 militare. vasele motiv special(1409) . În ianuarie 1939, Hitler a aprobat acest plan și a cerut ca acesta să fie realizat în termen de șase ani, adică în 1944 (1410), declarând totodată dezvoltarea Marinei o prioritate de vârf pentru dezvoltarea militară (1411).

Planul Z se baza pe credința înrădăcinată a înaltului comandament naval german că războiul pe mare era decis de flota de suprafață, în primul rând de cuirasatul și flota de croazieră. Prin urmare, în primul rând, au fost construite nave de suprafață, iar în al doilea - submarine. S-a avut în vedere ca forțele navale în cantitate, calitate și putere de foc să depășească flota engleză. Dar pentru a realiza acest lucru, nu au fost suficienți bani sau timp. În ceea ce privește deplasarea totală, marina germană a fost de 7 ori inferioară celei engleze și de aproape 3 ori față de cea franceză (1412). Amiralul Doenitz nota: „În vara anului 1939, nici măcar nu aveam aproximativ suficiente forțe navale cu care să putem înfrunta Anglia în teatrul de operațiuni decisiv – în Oceanul Atlantic” (1413) .

Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, forțele navale ale Germaniei naziste numărau 159.557 de personal și aveau 107 nave de război cu o deplasare totală de peste 350 de mii de tone, inclusiv 86 dintre cele mai noi nave cu o deplasare de 250 de mii de tone, construite între 1933 și 1939 Din 107 nave de război erau în serviciu 2 nave de luptă, 2 crucișătoare grele și 3 „de buzunar”, 6 crucișătoare ușoare, 22 distrugătoare, 15 distrugătoare, 57 submarine (1414). În plus, au fost construite alte 35 de nave (cu o deplasare totală de 225 mii tone) (1415), dintre care 1 portavion, 2 cuirasate, 3 crucișătoare grele, 1 distrugător, 19 distrugătoare, 9 submarine (1416). „Ca urmare”, notează pe bună dreptate amiralul sovietic V. A. Alafuzov, „flota germană, fiind în componența sa calitativă (din punct de vedere al claselor și al tipurilor de nave) o flotă de suprafață chemată să lupte pentru a dobândi dominația pe mare, în componența sa cantitativă. nu corespundea acestei numiri. De asemenea, nu corespundea sarcinilor de război submarin (un total de 57 de submarine), care a fost propus ca mijloc de înfrângere a Angliei de către susținătorii unei puternice flote de submarine, condusă de Doenitz ”(1417) . Cu toate acestea, marina engleză nu era pregătită să lupte nici măcar cu numărul mic de submarine pe care le avea Germania la începutul războiului.

Conducerea fiecăreia dintre cele trei ramuri ale forțelor armate care existau în Germania fascistă era îndeplinită de comandanții lor șefi, care aveau propriile lor state majore. Comandanții-șefi ai forțelor terestre au fost general-colonelul Fritsch (până în 1938) și general-colonel Brauchitsch (de la începutul anului 1938), forțele aeriene - Reichsmarschall Goering, marina - amiralul Raeder. Până în februarie 1938, conducerea Wehrmacht-ului era îndeplinită de ministrul de război, feldmareșalul Blomberg, care, de comun acord cu Fuhrer-ul, dădea instrucțiuni generale privind construirea forțelor armate și pregătirea lor pentru război.

Pentru a crea un organism suprem de conducere militar care să îndeplinească pe deplin condițiile războiului total și pentru a concentra toată puterea într-o singură mână, Hitler, la 4 februarie 1938, a preluat nu numai formal, ci și de fapt, funcțiile Comandantul șef suprem al Wehrmacht-ului (1418) . Ministerul de Război a fost desființat, iar funcțiile sale au fost transferate înaltului Comandament Suprem nou creat, al cărui șef de stat major era generalul colonel Keitel.

Biroul de proiectare a fost destinat să coordoneze acțiunile tuturor tipurilor de forțe armate, administrație civilă și organe economice. Acesta a combinat funcțiile Ministerului de Război, Statul Major al Wehrmacht-ului și cartierul general personal al lui Hitler în calitate de Comandant Suprem.

În cadrul Biroului de Proiectare a fost creat un sediu de conducere operațională, menit să se ocupe de problemele de conducere strategică și operațională, pentru a coordona activitățile statelor majore ale celor trei ramuri ale forțelor armate. Șeful Statului Major, generalul Jodl, a primit dreptul de a raporta direct Fuhrer-ului.

Ca urmare a măsurilor luate în februarie 1938, cele mai agresive cercuri ale generalilor și-au asumat rolul principal în pregătirile pentru război; au început să determine strategia militarismului german şi ritmul pregătirilor militare.

În august 1939, statele din timpul războiului au fost introduse pe deplin. Comandamentul general şi Baza generală forțele terestre au fost împărțite în două părți. Unul - principalul - a început să conducă armata pe teren și a format un cartier general (Das Oberkommando des Heeres - OKX), celălalt a fost încredințat conducerea armatei de rezervă nou creată, precum și producția de arme, mobilizarea şi pregătirea rezervelor umane şi materiale.

Toată construcția Wehrmacht-ului a avut loc sub supravegherea directă a elitei naziste. Hitler a susținut că partidul și Wehrmacht-ul au fost cei doi piloni care au susținut Germania național-socialistă. Broșura, recomandată cu tărie de comandantul șef al Wehrmacht-ului și ministrul de război feldmareșalul Blomberg, spunea: „fiecare soldat este național-socialist, deși nu are carnet de partid. Noua Wehrmacht, care își datorează existența și libertatea național-socialismului, îi este legată pe viață și pe moarte” (1419).

În cei șase ani de dinainte de război, Reichswehr-ul dintr-o mică armată terestră profesionistă, căreia, conform Tratatului de la Versailles, i-a fost interzis să aibă tancuri, artilerie grea, avioane, tunuri antitanc, transformate în cea mai puternică armată din lumea capitalistă.

Personalul Wehrmacht-ului, în special corpul ofițerilor, a fost covârșitor infectat cu ideologia nazistă, a dus la îndeplinire cu zel dorința claselor conducătoare ale Germaniei naziste și l-a urmat cu ascultare pe Fuhrer.

Vorbind la Reichstag la 1 septembrie 1939, Hitler a declarat: „De mai bine de 6 ani am fost ocupat cu construirea forțelor armate germane. În această perioadă, au fost cheltuite peste 90 de miliarde de mărci Reich pentru crearea forțelor armate, iar acum forțele noastre armate sunt cele mai bune din lume în ceea ce privește cantitatea și calitatea armelor lor. De asemenea, sunt mult mai bune acum decât erau în 1914” (1420).

Sefii fasciști ai „Al Treilea Reich” credeau că forțele armate germane sunt gata să ducă la îndeplinire programul pe care l-au planificat și erau încrezători cu aroganță în rezultatul cu succes al războiului.

Forțele armate ale Italiei

au fost finalizate în baza serviciului militar universal cu un termen de serviciu activ de 1,5 ani. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, în țară erau 8,8 milioane de bărbați cu vârsta cuprinsă între 18 și 55 de ani, inclusiv cei apți pentru serviciu militar- aproximativ 7,2 milioane de oameni. Capacitățile de mobilizare ale Italiei au fost limitate de o populație relativ mică.

Militarizarea populației italiene a primit formalizarea juridică în legea „Cu privire la Organizarea Națiunii pentru Război” din 8 februarie 1925, emisă la scurt timp după venirea la putere a naziștilor. Legea stabilea nu numai principiile generale de mobilizare, ci și funcțiile departamentelor individuale, precum și structura aparatului de stat în condiții de război. Aceste prevederi au fost apoi dezvoltate în legea din 8 mai 1931 „Cu privire la disciplina militară”, care prevedea participarea personală a tuturor cetățenilor la apărarea națională. Într-o altă lege - „Cu privire la militarizarea națiunii italiene”, adoptată la 31 decembrie 1934, pregătirea militară a fost stabilită din momentul în care copilul a mers la școală, și trebuie să continue atât timp cât cetățeanul este capabil să dețină arme.

Forțele armate erau formate din trei ramuri (forțe terestre, forțe aeriene și marină) și trupe de securitate națională. În total, în vara anului 1939, în armata italiană erau 1.753 de mii de oameni. Formal, șeful forțelor armate era regele. Cu toate acestea, în realitate, puterea aparținea ministerelor militare, aviației și navale, care erau conduse de Mussolini. El era subordonat direct Statului Major General, al cărui șef avea rang de viceministru. În această funcție, timp de aproape 15 ani (1925 - 1940), Mussolini l-a păstrat pe mareșalul Badoglio, ale cărui funcții au inclus coordonarea activităților tuturor ramurilor forțelor armate și, de fapt, el s-a mulțumit cu rolul de consilier tehnic al șefului guvernului. . Alături de ministere a existat un organ interdepartamental - consiliul suprem de apărare națională, redus la rolul de organ consultativ (1421).

Forțele terestre, cea mai numeroasă ramură a forțelor armate, erau formate din armata situată în metropolă și trupele coloniale. Până la jumătatea lui aprilie 1939, în armata metropolei în statele de pace erau 450 de mii de oameni - 67 de divizii cu personal insuficient (inclusiv 58 de infanterie, 2 de tancuri, 2 motorizate și 5 de puști de munte), combinate în 22 de corpuri și 5 armate (1422). ). Conform planului de mobilizare, forțele terestre urmau să aibă 88 de divizii. În plus, a fost planificat să se formeze un tanc și 12 divizii speciale motorizate pentru operațiunile din Africa.

Divizia de infanterie era formată din două regimente de infanterie și artilerie, un batalion de mortar, o companie de tunuri antitanc, o legiune de miliție fascistă, unități de sprijin și întreținere. În total, divizia avea 12.979 de oameni, 34 de tunuri de artilerie de câmp (65 mm și 100 mm), 126 mortiere de 45 mm și 30 de 81 mm, 8 antitanc de 47 mm și 8 de 20 mm. tunuri antiaeriene {1423} .

Divizia de tancuri includea tancuri, Bersaglier, regimente de artilerie, unități de sprijin și întreținere. Era format din 7439 de oameni, 184 de tancuri ușoare înarmate cu tunuri de 37 mm, 24 tunuri de artilerie de câmp de 75 mm pe un tractor mecanizat, 8 tunuri antitanc de 47 mm și 16 tunuri antiaeriene de 20 mm, 581 vehicule, 1170 motociclete. şi 48 de tractoare (1424) .

Divizia motorizată avea două regimente motorizate, Bersaglier și artilerie, un batalion de mortar, precum și unități și subunități de sprijin și întreținere. În total, divizia avea 10.500 de oameni, 24 tunuri de artilerie de câmp de 75 mm și 100 mm, 56 tunuri de 45 mm și 12 mortare de 81 mm, 24 tunuri antitanc de 47 mm și 16 tunuri antiaeriene de 20 mm, 581 vehicule, 1.170 motociclete și 48 tractoare (1425).

Divizia de puști de munte din punct de vedere organizatoric și al personalului a fost ușor diferită de infanterie. În componența sa, avea 14.786 de oameni, 24 de tunuri de munte de 75 mm, 54 de mortare de 45 mm și 24 de mortare de 81 mm (1426).

Numărul trupelor coloniale ale Italiei a fost recrutat din populația locală pe bază de voluntariat, sergenți și ofițeri - pe cheltuiala italienilor. Înainte de război, aceste trupe numărau aproximativ 223 de mii de oameni. Cea mai înaltă unitate a lor era brigada de infanterie.

Forțele terestre ale metropolei italiene erau în cea mai mare parte slab înarmate, insuficient echipate și slab pregătite. Erau destinate în principal apărării Alpilor. Armata nu avea tipuri moderne de tancuri, arme antitanc, vehicule; producția de arme a fost adesea limitată la modele învechite. Mussolini a dat ordin până în iunie 1938 să folosească fonduri de urgență pentru armată, dar acestea au fost suficiente doar pentru a produce noi arme destinate operațiunilor militare din Spania.

Guvernul a investit masiv în forțele aeriene. Până la începutul războiului în Europa, Forțele Aeriene aveau 2802 avioane, dintre care 2132 avioane erau în armată (890 bombardiere, 691 luptători, 354 avioane de recunoaștere, 197 avioane navale) (1427). În același timp, doar aproximativ 1690 de avioane, dintre care 200 de mărci învechite, erau pregătite să participe la ostilități (1428).

Conform datelor sale tactice și tehnice, aeronavele de luptă italiene au rămas în urma celor britanice și germane, iar aeronava bombardieră, deși nu era inferioară acestora, avea arme mai slabe.

Organul suprem al Forțelor Aeriene era ministerul, căruia îi erau subordonate toate unitățile de luptă, formațiunile și instituțiile aviatice teritoriale (raioanele de aviație, bazele și altele). Cea mai înaltă formație a forțelor aeriene era o escadrilă, formată din două sau trei divizii și una sau două brigăzi. Divizia avea trei sau patru regimente, brigada - două sau trei regimente. Regimentul cuprindea două sau trei grupuri, iar grupul - două sau trei escadroane. Potrivit statelor, escadronul avea nouă până la zece avioane (1429).

Pregătindu-se să cucerească dominația maritimă, Italia a menținut o flotă mare, care, după Marea Britanie și Franța, s-a clasat pe locul trei în Europa ca număr de nave de război de suprafață, și pe primul loc în lume în ceea ce privește submarinele. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, flota italiană avea 4 nave de luptă, 22 de crucișătoare, 128 distrugătoare și distrugătoare, 105 submarine (1430).

Marina era condusă de un minister care avea un stat major naval ca organ de conducere pentru toate forțele de suprafață și submarine ale flotei, districtelor navale și bazelor.

În ceea ce privește calitățile de luptă, navele de luptă și crucișătoarele italiene erau inferioare celor engleze și franceze și erau slab echipate cu echipamente tehnice de ultimă generație. Cuirasatele erau în principal modele învechite, crucișătoarele aveau o serie de defecte de design. În ceea ce privește numărul de distrugătoare, marinele italiene au depășit flotele engleze și franceze în Marea Mediterană, dar acestea din urmă aveau aproape toate navele din această clasă cu o deplasare mai mare și artilerie de calibru mai mare.

Majoritatea submarinelor italiene erau ambarcațiuni mici, cu capacitate și manevrabilitate reduse de luptă, cu scufundare lentă, cu mult zgomot de la mecanisme. Submarinele nu aveau torpile fără urme. Flota nu era pregătită pentru bătălii nocturne. Dar cele mai semnificative deficiențe ale sale au fost pregătirea slabă a personalului de comandă, absența aeronavelor de transport (cu excepția a 20 de avioane de bord) și o lipsă cronică de combustibil. Toate acestea au dus la faptul că flota italiană nu era pregătită să lupte pe comunicațiile mediteraneene, să-și protejeze comunicațiile maritime și să apere coasta, care era sarcina sa principală.

Trupele de securitate națională au inclus miliția fascistă, poliția militară (carabinieri), trupele de frontieră și vamale, miliția specială (căi ferate, port, protecția pădurilor, drumuri) și pușcașii marini. Miliția fascistă era formată din legiuni individuale, batalioane de cămăși negre și trupe de apărare aeriană și de coastă ale țării.

Până la începutul războiului în Europa, forțele de apărare antiaeriană aveau 22 de legiuni de artilerie antiaeriană ale miliției fasciste, 4 regimente antiaeriene separate (64 tunuri de 76 mm și 32 de mitraliere fiecare) și 3 divizii (16 76-). tunuri mm și câte 8 mitraliere fiecare) în forțele terestre; au fost menite pentru aparare aeriana marile orașe ale metropolei și nu numai (Tripoli și Benghazi).

Pentru a organiza apărarea antiaeriană a țării, întregul său teritoriu a fost împărțit în 28 de zone, pentru conducerea cărora au fost create 15 comenzi. Aceștia din urmă erau în subordine directă adjunctului șefului Statului Major General pentru Apărarea Teritorială, care era și comandantul apărării antiaeriene.

Până la începutul celui de-al doilea război mondial, forțele armate italiene erau staționate în diferite părți ale Mediteranei. În metropolă existau 48 de divizii (armata a 2-a și a 4-a) și cea mai mare parte a forțelor aeriene. Principalele forțe ale flotei aveau sediul în porturile și bazele navale din Peninsula Apenini (Taranto, Napoli, Brindisi, Bari, Spezia și altele), insulele Sicilia (Messina, Augusta, Siracuza, Palermo) și insulele Sardinia. (Cagliari). În Libia, la granița cu Tunisia, Algeria și Egiptul, au fost dislocate armatele a 5-a și a 10-a, numărând 12 divizii și 315 avioane de luptă. În porturile Tobruk și Tripoli (Libia) erau bazate 12 distrugătoare și distrugătoare, 3 nave de escortă și 9 submarine. O divizie era staționată pe Insulele Dodecanez, 6 distrugătoare, 20 de torpiloare și 8 submarine erau bazate pe porturile lor. Grupări mari de trupe italiene din țara mamă și colonii se aflau în Albania și Etiopia.

În general, forțele armate ale Italiei nu erau pregătite pentru război. Antrenamentul de luptă și moralul armatei nu îndeplineau cerințele luptei cu un inamic puternic. Propaganda pe scară largă a forței și puterii Italiei, impunerea ideologiei fasciste, îndeamnă la crearea unui „mare imperiu roman” și asigurările că acest scop ar putea fi atins nu au stârnit entuziasm în rândul poporului și al forțelor armate.

Forțele armate japoneze

în frunte cu împăratul, care îi conducea prin sediu – cel mai înalt organism militar al ţării. Creat în noiembrie 1937 și sub controlul împăratului, sediul avea puteri largi și avea dreptul de a lua decizii cu privire la probleme critice de natură operaţional-strategică fără aprobarea guvernului şi chiar fără ştirea acestuia (1431). Totuși, era un „corp slab coordonat”, deoarece „departamentul armatei și departamentul marinei s-au străduit să acționeze independent” (1432) .

Forțele terestre erau conduse de ministrul de război și șeful Statului Major al armatei, iar marinei de ministrul mării și șeful Statului Major al navalei. Sub comandantul-șef (împărat) existau organe consultative: consiliul mareșalilor și consiliul militar suprem. Sarcina principală a Consiliului Militar Suprem a fost armonizarea cerințelor armatei și marinei. Principalul organism de mobilizare a fost Consiliul Resurselor Naționale (prezidându-l de prim-ministru), care era însărcinat cu pregătirea cuprinzătoare a țării pentru război.

La sfârșitul lunii martie 1939, forțele terestre, formate din grupuri de armate, armate, formațiuni și unități, numărau 1240 de mii de oameni (1433). Cea mai înaltă unitate tactică a fost divizia. În 1937-1939 numărul lor a crescut de la 30 (inclusiv 6 de rezervă) la 41 (1434). Diviziile au fost împărțite în trei tipuri: „A-I” - componență în două brigăzi (cu personal de 29.400 de oameni, 148 de tunuri, 81 de tancuri); puterea regimentală - întărită ("A") (24.600 de oameni, 102 de tunuri și 7 tancuri) și obișnuită (13 - 16 mii de oameni, 75 de tunuri) (1435). Cea mai mare parte a forțelor terestre au luptat în China (25 de divizii). 7 divizii erau staționate în metropolă și Coreea. În plus, în Japonia existau 10 divizii de antrenament. În 1939, Armata Kwantung includea 3 armate (9 divizii de infanterie întărită, o divizie de aviație, o brigadă de cavalerie, 13 detașamente de grăniceri și alte unități separate) cu o putere totală de peste 300 de mii de oameni (excluzând formațiunile locale) (1436) .

În 1937-1939 putere de foc forțele terestre au crescut semnificativ, în primul rând datorită dotării unităților și subunităților de infanterie cu artilerie nouă și modernizată și brate mici. În locul mortarelor învechite de 72 mm și tunurilor de 37 mm ale modelului din 1922, au fost puse în funcțiune tunuri obuzier de 70 mm. Pe lângă bateriile de artilerie de regiment, înarmate cu un tun de 75 mm de modelul „41”, bateriile antitanc echipate cu noi tunuri de tragere rapidă de 37 mm au fost incluse în regimentele de infanterie. Regimentele de artilerie ale diviziilor de infanterie erau înarmate cu tunuri modernizate de 75 mm modelul „38” și obuziere de 105 mm modelul „91” (1437). Până în 1939 în trupe de tancuri erau peste 2 mii de tancuri, dintre care aproximativ jumătate erau modele învechite (1438).

În aceeași perioadă, numărul escadrilelor de aviație ale forțelor terestre a crescut de la 54 la 91 (44 mii de oameni, aproximativ 1 mie de avioane). Forțele aeriene ale armatei au fost consolidate în divizii, brigăzi și detașamente de aviație, care au fost înarmate cu luptători cu un singur loc de tipurile „95” și „96” (viteza 380 km/h), avioane de recunoaștere „94”, un singur loc. bombardiere ușoare cu motor și bimotor „93” , bombardiere medii „93” și „97” (viteze 220 și 474 km/h) cu o sarcină a bombei de 500 până la 1000 kg (1439).

Conform reglementărilor de teren adoptate la sfârșitul anului 1938, o atenție deosebită s-a acordat pregătirii trupelor în operațiuni de luptă ofensivă. Lovitura principală a fost recomandată a fi aplicată pe flancuri, articulații, zone neprotejate, zone în care se aflau unitățile militare slabe ale inamicului și unde acesta nu se aștepta la un atac (1440).

La rezolvarea problemelor de organizare a apărării, s-a acordat multă atenție apărării antitanc. Pentru a combate tancurile, s-a planificat crearea unor grupuri de asalt antitanc înarmate cu mănunchiuri de grenade, mine, stâlpi cu încărcături explozive, utilizarea de mitraliere grele, tunuri antitanc cu foc rapid, tunuri de artilerie regimentare și divizionare, crearea de câmpuri de mine, capcane de groapă etc.(1441) . Forțele terestre au fost antrenate în principal în operațiuni de luptă în condiții dificile: noaptea, în munți, păduri, jungle, aşezări {1442} .

Personalul de zbor al Forțelor Aeriene ale Armatei a fost instruit în patru școli de aviație. În timpul pregătirii piloților, s-au practicat pe scară largă zborurile pe grupe lungi, de noapte și la mare altitudine, precum și zborurile orb în condiții meteorologice dificile. Fiecare pilot avea în medie 150 de ore de zbor pe an.

În toamna anului 1939, forțele navale japoneze includeau: flota combinată, care era formată din flotele 1 și 2; flota frontului chinez, care cuprindea flotele a 3-a, a 4-a și a 5-a; flota de antrenament; o escadrilă de gardă care păzește opt baze navale; flotilă de antrenament; flotilă de serviciu auxiliar și flotilă de rezervă (1443).

Comandamentul japonez a acordat o atenție deosebită construcției de nave de luptă cu tunuri de calibru super mare, considerând acest lucru drept o garanție a victoriei în război naval. Din cele zece nave de luptă, două aveau artilerie principală cu un calibru de 406 mm și opt cu un calibru de 356 mm. În noiembrie 1937, cuirasatul superputernic Yamato, cu o deplasare de 69.100 de tone, înarmat cu tunuri de calibrul 460 mm (1444), a fost așezat la Kobe.

Un rol important a fost atribuit dezvoltării flotei de portavioane. Două portavioane (Kaga și Akagi) au fost transformate dintr-un cuirasat și un crucișător de luptă, iar Ryujo, Hosho, Soryu și Hiryu au fost reconstruite (1445).

Purtând război în China și pregătindu-se pentru extinderea agresiunii, militariștii japonezi au luat toate măsurile pentru a comanda noi nave de război. În 1937 au fost lansate 3 crucișătoare grele, un portavion și alte 19 nave de război, în 1938 - 16 nave, în 1939 - 23 nave.

În trei ani, flota a fost completată cu 62 de nave de război cu o deplasare totală de 154.994 de tone (1446). La sfârșitul anului 1939, Marina dispune de 10 nave de luptă, 6 portavioane cu 396 de avioane, 35 de crucișătoare, 121 de distrugătoare, 56 de submarine (1447).

Marina japoneză avea un întreg sistem de baze navale care asigura desfășurarea agresiunii împotriva Uniunea Sovietică, puterile coloniale europene și Statele Unite ale Americii.

În legătură cu pregătirile pentru un atac asupra URSS, au fost construite baze navale pe coasta Coreei - Rasin, Seishin, Yuki, pentru forțele aeriene și navale au fost create fortărețe pe Insulele Kurile și fortificații pe ambele maluri ale strâmtorii La Perouse. - pe insula Ieso și Sakhalin de Sud. În același timp, pe insulele mandatate au fost construite baze navale (Marian, Caroline și Marshall) (1448).

Bazându-se pe o rețea largă de baze, comandamentul naval japonez a lansat o pregătire intensificată a personalului pentru război. În 1938-1939. a rezolvat în mod deosebit problemele de desfășurare a operațiunilor de luptă împotriva Flotei Pacificului sovietic și a Marinei SUA în zona Insulelor Filipine și a insulei Guam.

Până în 1939, Japonia a finalizat crearea unui sistem inelar de apărare aeriană, care avea o structură cu trei zone. Adâncimea întregului sistem de apărare în zonele de coastă a ajuns la 160-170 km. Forțele de apărare aeriană erau înarmate cu staționari și mobile moderne tunuri antiaeriene, luptători interceptori, mitraliere antiaeriene, baloane de baraj (1449).

Acordând o mare importanță îndoctrinării personalului militar, comanda forțelor armate japoneze a menținut un aparat special de propagandă. A insuflat personalului său o ideologie monarhist-militaristă, care avea o orientare anticomunistă. Soldații și ofițerii au fost crescuți în spiritul loialității nemărginite și al devotamentului față de împărat și al ascultării fără îndoială față de bătrâni (1450).

Ideea panasiatică a fost unul dintre principalele fundamente ale propagandei șovine. Ideea „marii misiuni” a Japoniei de a elibera popoarele rasei galbene de opresiunea albilor, de a stabili „paradisul și prosperitatea”, „pacea veșnică”, etc. în Orient, a fost insuflată peste tot. De regulă, dogmele religioase despre originea divină a Japoniei au fost utilizate pe scară largă în propagandă, iar împăratul ei, venerația strămoșilor și divinizarea eroilor. În general, cercurile militariste japoneze au reușit să creeze o armată loială și ascultătoare, gata să ducă la îndeplinire orice ordin.

Astfel, deși conducerea militaro-politică de vârf plănuia să finalizeze pregătirea forțelor armate în anii 1941-1942. (1451), cu toate acestea, la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Japonia avea o putere militară semnificativă.

În ajunul războiului, forțele armate ale principalelor țări ale blocului fascist erau departe de a fi egale. În timp ce Wehrmacht-ul dispunea de tehnică militară modernă și din punct de vedere al armamentului, pregătirea de luptă a trupelor, pregătirea ofițerilor și subofițerilor au depășit armatele terestre și aviația Franței, Angliei, în special Poloniei, forțele armate ale Italiei fasciste au rămas în urmă în toate. acești indicatori nu numai de la propriul aliat principal, ci și de la principalii adversari. Armata și marina japoneză s-au distins printr-o bună pregătire de luptă a personalului, care în timpul războiului, într-o anumită măsură, ar putea compensa întârzierea unor tipuri de arme de la principalul inamic din Oceanul Pacific - Statele Unite.

Pe baza regimului fascist-militarist din Germania, Italia și Japonia s-a realizat militarizarea maximă a tuturor sferelor vieții publice și pregătirea forțelor armate de masă.

Armele mici ale Primului Război Mondial. Armele Italiei

Înainte de Primul Război Mondial, Italia făcea parte din Tripla Alianță, care s-a opus Antantei și, prin urmare, germanii și austriecii erau siguri că, odată cu izbucnirea războiului, italienii vor fi la linia lor. Cu toate acestea, urmașii romanilor războinici nu s-au grăbit în flăcările bătăliilor; au început negocierile cu ambele blocuri, dându-și seama de ce parte ar fi mai avantajos să fie. Germanii simpli nu au promis nimic celor vicleni, făcând apel la onoarea și obligațiile aliate, dar britanicii și francezii au promis „mană din cer” (sub formă de teritorii suplimentare - firește, după război). Drept urmare, Italia, după ce a trădat Tripla Alianță, a trecut de partea Antantei și a intrat în lupte împotriva vecinilor săi - austriecii. Și în zadar: dizgrațită de trădare, Italia la sfârșitul războiului nu a primit nici un metru de pământ suplimentar de la noii aliați. În mod involuntar, îmi vine în minte proverbul rus: „Există un truc pentru fiecare șmecher...” Ei bine, atunci știi...
Armata italiană din această perioadă a fost echipată cu arme în general bune, dar ea calitati de lupta lăsat de dorit. Acest lucru s-a datorat nu calității „fierului”, ci „factorului uman”: soldații italieni au luptat fără tragere de inimă, nu s-au diferențiat în lupte cu încăpățânare și mult curaj, preferând mai ales apărarea decât ofensiva.

Pușcă Carcano M.1891


Calibru, mm 6,5x52
Lungime, mm 1295
Lungimea butoiului, mm 780
Greutate fără cartușe, kg 3,8
Capacitate reviste, patr 6 la pachet
Pușca italiană a modelului din 1891 al sistemului Carcano, denumită adesea în mod eronat Mannlicher-Carcano și Paraviccini-Carcano, a fost dezvoltată de inginerul M. Carcano la arsenalul de stat din Terni și adoptată de o comisie condusă de generalul Paraviccini. Împreună cu pușca, au fost adoptate noi cartușe de calibrul 6,5 mm (6,5x52) cu un manșon fără margine și un glonț lung, relativ contondent. Numele celebrului designer de arme austriac Ferdinand von Mannlicher este asociat cu această pușcă deoarece folosește depozitul sistemului său de încărcare în rafală, deși modificat (cel mai probabil împrumutat de la pușca germană M1888). În rest, puștile Carcano au foarte puține în comun cu puștile Mannlicher. Puștile M91 au fost produse atât în ​​versiunea de infanterie (cu țeavă lungă, denumită Fucile di Fanteria Mo.1891), cât și în versiuni cu carabină. Carabiniere au fost produse în două tipuri: cavalerie (Moschetto Mo.91 da Cavalleria) a fost adoptată în 1893, avea baionetă pliabilă integrală; o altă carabină - pentru trupele speciale (Moschetto per Truppe Speciali Mo.91, sau M91TS), adoptată în 1897, era echipată cu o baionetă convențională detașabilă.
Puștile sistemului Carcano au un șurub rotativ care glisează longitudinal. Butoiul este blocat cu două urechi în fața șurubului, baza mânerului șurubului servește ca a treia oprire (de siguranță). Revista cutie integrală conține șase runde într-un pachet care rămâne în magazie până când toate rundele sunt epuizate. După ce ultimul cartuş părăseşte magazia, pachetul cade din el printr-o fereastră specială sub propria greutate. Spre deosebire de pachetul original de sistem Mannlicher, pachetul de sistem Carcano nu are „sus” și „jos” și poate fi introdus în magazie pe ambele părți. Siguranța manuală este situată în spatele șurubului și are două poziții, sus (siguranță activată) și spre dreapta (foc). Puștile modelului 1891 aveau țevi cu rifling progresiv, din 1938 toate puștile atât de calibrul 6,5 mm, cât și calibrul 7,35 mm aveau țevi cu pas constant de rifling. Obiectivele puștilor sunt reglabile, deschise. Toate puștile și carabinele, cu excepția celor de cavalerie, aveau monturi pentru baionetă standard. Carabinele de cavalerie modelului din 1891 aveau baionete integrale cu ac. rabatabil în jos și înapoi, sub butoi.
Este interesant că, deși marea majoritate a armatelor lumii, în urma germanilor, au trecut la gloanțe ascuțite, italienii au păstrat gloanțe contondente pentru cartușele lor de 6,5x52 mm. Acest lucru se datorează faptului că gloanțele italiene de 6,5 mm au avut o sarcină laterală mare (raportul dintre masă și aria secțiunii transversale a glonțului) și, ca urmare, o planeitate bună a traiectoriei și, de asemenea, a dat puțin recul.


Carabina de cavalerie Carcano


Carabina forțelor speciale Carcano

Mitralieră Fiat-Revelli arr. 1914


Calibru, mm 6,5x52
Lungime, mm 1180
Lungimea butoiului, mm 654
Greutate cu apă, fără cartușe, kg 22,0
Greutatea mașinii, kg 21,5
Trepied tip mașină
Rata de foc, rds/min 470
Viteza botului, m/s 640
Rata de foc de luptă, rds/min 300
Capacitate reviste, 50 de ture (10 secțiuni a câte 5 ture)

În ajunul primului război mondial în Italia, a fost testată o mitralieră cu șevalet destul de reușită a sistemului Giuseppe Perino; cu toate acestea, nu a intrat în serviciul armatei italiene. Italia a intrat în Primul Război Mondial înarmată cu mitraliere Maxim și Vickers, iar din propriile sale modele - Fiat-Revelli M1914 (creat pe baza unei mitraliere experimentale Revelli 1907-1912 sub cartușul de 6,5 mm M95 "manhiler carcano"). . Acest eșantion a devenit prima mitralieră de masă de producție italiană.
Automatizarea acestuia a funcționat datorită reculului unui obturator semi-liber, cu cursă scurtă de butoi. Dezavantajul armei era că tija tampon de obturator, când era trasă, sărea brusc din cutie dintre mânerele de comandă și era o sursă de iritare constantă pentru mitralierul; in plus, a fost cauza infundarii mecanismului. Nisip și alte particule s-au lipit de tija unsă și au fost târâte de aceasta în cutia mecanismului și mai unsă; ca urmare, întârzierile au devenit inevitabile. Magazinul (buncărul) conținea 10 secțiuni a 5 runde. După cinci fotografii dintr-o secțiune, zăvorul manetei de alimentare s-a acționat, deplasând revista cu un pas spre dreapta - italienii aveau o adevărată pasiune pentru sistemele de magazie non-standard care complicau designul. Sistemul de răcire a butoiului, pe lângă o carcasă cu o capacitate de 5 litri, includea două furtunuri de evacuare, un rezervor de condensator și o pompă manuală pentru pomparea apei în carcasă. Mitralieră a fost montată pe un trepied cu două picioare scurte din față și lungi din spate, un mecanism de ochire vertical sectorial. În 1917, mitraliera a fost transformată într-una manuală - prin înlocuirea răcirii cu apă cu aer, mitraliera cu un bipod și placa de fund cu un patul. Cu un bipod, o astfel de mitralieră cântărea 9,9 kg.
Era o armă extrem de nesigură. Prin urmare, producția mitralierei a fost întreruptă imediat după sfârșitul războiului, dar după adoptarea mai multor modele noi, italienii deja în 1935 au modernizat unele dintre vechile Fiat Revellis și le-au folosit în al Doilea Război Mondial.

Pistol mitralieră Villar-Peroz "Revelli" arr. 1915


Calibru, mm 9
Lungime, mm 533
Lungimea butoiului, mm 320
Greutate neîncărcată, kg 6,5
Greutate proprie, kg 7,41

Tip de foc continuu

Armata italiană a fost una dintre primele care au folosit pistoale-mitralieră. Pistolul-mitralieră a fost proiectat de B.A. Revelli și produs de Villar-Perosa. A fost produs și de Fiat, așa că s-ar putea numi și „Fiat, model 15”. Arma era o pereche de două mitraliere, combinate în spate cu un suport de recul cu două mânere verticale similare unor mitraliere grele (de exemplu, mitraliera Maxim). Declanșatoarele sunt separate, de ex. împușcarea ar putea fi efectuată atât dintr-unul din orice butoi, cât și două în același timp. Obloanele sunt semilibere. Când erau trase, interacționând cu proeminențele lor cu teșituri în șanțurile carenelor fixe, acestea s-au rotit în jurul axei lor longitudinale pentru o anumită parte a virajului și, astfel, retragerea lor a încetinit. La încărcare, șuruburile au fost retractate folosind pârghii în formă de S. Mâncarea se producea din două depozite (sector) de roscove, cu o capacitate de 25 de ture fiecare, adiacente de sus, cartușele erau extrase în jos. Pistolul-mitralieră a fost furnizat cu un bipod și uneori cu un scut. A fost folosit în infanterie, piese blindate și aviație, dar din cauza unui număr de deficiențe semnificative identificate (rată de foc foarte mare și, prin urmare, precizie scăzută și consum neproductiv ridicat de cartușe, precum și masă excesivă de arme), nu a fost recunoscut și utilizarea sa ulterioară a fost întreruptă.

Pistol mitralieră Beret M.1918 arr. 1918


Calibru, mm 9
Greutate, kg 3,3
Lungime, mm 1092
Tip de incendiu automat
Rata de foc, rds/min 900
Capacitate reviste, runde 25

Pistolul-mitralieră a fost proiectat de Tulio Marengoni și fabricat de Beretta. Calibru: cartuș pistol de 9 mm (Bergmann). Principiul dispozitivului de automatizare este un butoi fix și un obturator liber, care se deschide cu o încetinire. Teava este mai lungă decât pistolul: 400 mm. Magazinul pentru 20 de cartușe este plasat deasupra, astfel încât vizorul și vizorul sunt situate pe partea laterală a țevii, în dreapta. Stock cu un antebraț scurt. Sub butoi se află o baionetă triunghiulară pliabilă de 200 mm lungime. Un pistol-mitralieră cu baionetă cântărește 3170 g. Baioneta pliată se potrivește de-a lungul antebrațului. Cartușele uzate sunt aruncate în jos printr-o fereastră tăiată în receptor și antebraț.
Defecte de design: țintirea din partea laterală a țevii este incomod, magazia care stă pe receptor închide câmpul vizual în stânga țintei, un calibru prea mare al armei nu contribuie la cea mai bună balistică.
Avantajele unui pistol-mitralieră: o linie lungă de țintire contribuie la trageri precise, țeava alungită a crescut viteza initiala, greutatea ușoară a armei îmbunătățește portabilitatea acesteia din urmă, se remarcă baioneta pliabilă ușoară, poate fi utilă în lupta corp la corp și, în sfârșit, pistolul mitralieră are un procent foarte mic de întârzieri la tragere.
Autorul nu știe dacă acest pistol-mitralieră a reușit să ajungă pe front și să ia parte la lupte.

Arma ofițerului

Revolver 9mm Bodeo mod. 1889


declanșator cu dublă acțiune
Calibru, mm 9x19
Greutate fără cartușe, g 908
Lungime, mm 180
Lungimea butoiului, mm 92
Capacitate tambur/magazin 15

Creat în 1889, revolverul Pistola a Rotazione, Bodeo, Modello 1889 a devenit arma de serviciu a armatei italiene în 1891 și a rămas astfel până în 1910, când a fost înlocuit cu pistolul automat Glisenti. Cu toate acestea, acest revolver nu a fost niciodată declarat învechit sau învechit. A rămas multă vreme în uzul personal al multor ofițeri, iar în timpul Primului Război Mondial a fost înarmat cu majoritatea sergenților și soldaților care ar fi trebuit să aibă arme cu țeavă scurtă (mitralieri, artilerişti, semnalişti, șoferi etc. .). Încă de la început, arma a fost produsă în două versiuni: modelul ofițerului avea un dispozitiv de protecție a trăgaciului, modelul soldatului era fără protecție, cu declanșator pliabil (prezentat în fotografie). Majoritatea mostrelor Bodeo aveau țeava fațetată, dar în 1922-1927 au fost produse revolvere cu țeavă rotundă (așa-numitul model Modern). Astăzi, revolverele Bodeo sunt adesea numite revolvere Glisenti M.1889, dar acest lucru nu este adevărat - compania Glisenti a fost doar prima care a lansat acest revolver. În general, revolverele Bodeo au fost produse de o serie de companii, nu numai italiene, ci chiar spaniole. „Bodeo” a fost în rezerva armatei până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

Pistol 7,63 mm Mauser S.96 M.1905
(Germania pentru Italia)


calibru - 7,63 mm
greutate - 1,1 kg
capacitatea magaziei - 6 runde
viteza botului - 420 m / s
raza efectivă - până la 1000 m

Pistolul Mauser S.96 este una dintre cele mai faimoase și populare arme. A fost produs ca pistol civil, destinat călătorilor și turiștilor. Armata germană nu a fost interesată de aceste arme și nu le-a adoptat. Dar Mauser a atras atenția militarilor din alte țări. În special, Turcia și Italia au dorit să achiziționeze acest pistol pentru personalul lor militar (deși ambele țări au cumpărat Mausers în loturi mici - ca experiment). Când și-au comandat lotul, italienii au ales să cumpere Mauser S.96 model 1898 cu un magazin redus și au cerut să scurteze țeava acestei versiuni pentru a reduce dimensiunea armei. Așa a apărut modelul din 1905, care în același an a intrat în serviciu cu ofițerii marinei italiene. În total, 6.000 de pistoale au fost livrate în Italia.

Pistol Glisenti 9mm mod. 1910


Calibru, mm 9 glisenti
Lungime, mm 207
Lungimea butoiului, mm 102
Greutate fără cartușe, 850 g
Capacitate tambur/magazin 7

„Fabrica d” Armi Glisenti „a intrat pe piața armelor de mână, înființând pentru armata italiană producția revolverului bodeo model 1889, care este adesea numit revolver glisenti M-1889. La începutul secolului al XX-lea, Compania a fost transformată semnificativ și a devenit cunoscută sub numele de "Sochieta Siderjika Glisenti." Ea și-a început cariera cu dezvoltarea unui pistol automat. Zvonurile despre un nou pistol de serviciu italian au început să se răspândească încă din 1903, iar în 1906, Glisenti și-a achiziționat mașinile adecvate. și echipamente pentru organizarea producției în Marea Britanie.Organizarea producției, totuși, s-a dovedit a fi asociată cu dificultăți semnificative, iar în cele din urmă compania a trebuit să cumpere din Germania echipament optional. Drept urmare, lansarea unui pistol camerat pentru un cartuș neobișnuit de 7,65 x 22 mm cu un manșon în formă de sticlă nu a început până la sfârșitul anului 1908. Primele mostre ale modelului din 1906 al anului nu au satisfăcut armata italiană, iar pistolul a fost modernizat la un cartuș de 9 mm, asemănător ca dimensiune cu cartușul german Parabellum de 9 mm, dar cu o încărcare redusă care a furnizat o putere mai puțin puternică. se intoarce. Această variantă a devenit cunoscută sub numele de Model 1909 și a fost adoptată de armata italiană în 1910.
Limita puterii de încărcare a fost dictată de designul pistolului Glisenti. Designul cadrului pistolului a fost derulant: când zăvorul cu arc a fost deschis, partea stângă a cadrului a fost îndepărtată aproape în întregime. De fapt, cadrul nu avea deloc o latură stângă, ceea ce a afectat negativ rigiditatea structurii în ansamblu; în plus, receptorul cu partea stângă aproape că nu se baza pe nimic. În timpul funcționării, placa laterală s-a slăbit treptat, iar cadrul a început să se „joace”, ceea ce a înrăutățit vizibil funcționarea automatizării. Mecanismul de declanșare al acestei arme a fost, de asemenea, foarte ciudat, deoarece în timpul reculului toboșarul nu era armat. Pentru a trage cu pistolul, trebuia să apăsați puternic pe trăgaci, care mai întâi a armat baterul, comprimând arcul principal, apoi îl cobora. Din această cauză, declanșatorul a avut o lovitură prea lungă și a fost necesar un efort semnificativ pentru a trage un foc. Funcția siguranței în acest model a fost îndeplinită de o pârghie care formează partea din față a mânerului.
Pistoale Glisenti au fost produse până la începutul anilor 1920, deși începând cu 1916 au fost înlocuite semnificativ de Beretta. Acestea din urmă au devenit arme obișnuite ale armatei în 1934, dar Glisenti M-1910 a fost folosit în armata italiană până în 1945. În 1912, compania a lansat un model Brixia „îmbunătățit”, dar această nouă versiune nu a fost interesată de armată. Un anumit număr de mostre au ajuns încă la test, dar acest design a fost respins.

Pistol "Bereta" arr. 1915


Calibru, mm 7,65 auto, 9 mm
Lungime, mm 149
Lungimea butoiului, mm 85
Greutate fără cartușe, 570 g
Capacitate reviste 7

Prima „Beretta” a fost un produs de război, așa că nu a diferă în calitatea care a caracterizat toate produsele anterioare ale companiei. Cu toate acestea, Beret M.1915 s-a dovedit a fi un design destul de reușit, asupra căruia armata a atras atenția. Era un pistol blowback, conceput pentru trei cartușe diferite: 7,65 "auto" (.32 AKP), 9 mm "Glisenti" și 9 mm "Short" ("Short").
Carcasa oblonului „Bereta” avea o formă specifică și închidea butoiul doar din lateral, lăsând suprafața sa superioară deschisă. Butoiul detașabil a fost atașat de cadru cu un știft. Cartușele uzate au fost aruncate din armă atunci când sunt lovite de un percutor, care s-a deplasat înainte de la șurub, lovindu-se de trăgaci când s-a retras. O fereastră separată pentru ejectarea cartuşelor a fost amplasată în partea superioară a carcasei obturatorului. Pistoale proiectate pentru cartușe de 9 mm s-au distins printr-un arc de retur puternic, prezența unui tampon cu arc care compensa reculul carcasei obturatorului și un design îmbunătățit al reflectorului. Ambele modificări au avut o siguranță proeminentă vizibilă pe partea stângă a cadrului, care în același timp era un opritor cu șuruburi, care a facilitat demontarea.
Proiectată și realizată în grabă, Bereta s-a dovedit a fi o armă mai bună decât pistolul standard al armatei Glisenti. Popularitatea Beretei a crescut rapid; ofițerii de primă linie au preferat modelele de 9 mm, ofițerii de stat major au preferat calibrele .32 mai ușoare. Deja în anii de război, „Bereta” și-a apăsat foarte vizibil concurentul, iar în anii 20 i-a luat complet locul, devenind principala armă regulată a armatei italiene.

Abisinia

Suprafața Abisiniei era de 3,5 ori mai mare decât cea a Italiei (fără colonii). Capitala Addis Abeba era situată aproape în centrul țării. Abisinia ar putea deveni baza de resurse a Italiei, deoarece subsolul său era bogat în minerale, inclusiv aur și petrol. Condițiile climatice diverse ale țării și solurile fertile au făcut posibilă dezvoltarea agriculturii (2-3 culturi pe an), creșterea vitelor, cultivarea bumbacului etc. Abisinia era o țară agricolă săracă. În același timp, era puțină pâine, iar în timpul războiului a fost cumpărată din Sudanul anglo-egiptean. Principalele mărfuri de export au fost pielea brută și cafeaua. Industria era prezentă doar sub formă de meșteșuguri.

Abisinia se distinge prin faptul că cea mai mare parte a teritoriului este plină de zone înalte, pe care se ridică munți asemănătoare cu terase, cu o înălțime medie de 2500-3500 de metri. Ele sunt despărțite de o adâncă depresiune (falie) în centrul țării, care începe în adâncurile Africii, în regiunea Lacului Tanganyika. Depresiunea se termină la Marea Roșie și împarte munții în lanțurile de nord (Eritreea) și de sud (Somaleza).

Cheile de munte sunt impracticabile. Munții Eritreei reprezintă o serie de linii de apărare consistentă pe front la nord și nord-est. Partea de nord a crestei eritreene se află în Eritreea, ceea ce a făcut mai ușor pentru italieni să lanseze o ofensivă. Terenul muntos al țării a facilitat operațiunile de apărare și partizane și, în același timp, a înrăutățit posibilitatea utilizării echipamentelor. Cea mai convenabilă pentru ofensivă a fost fâșia din zona de falie. Dar aici, la est, era deșertul Danakil. Astfel, pentru Blitzkrieg, au fost necesare trupe pregătite să lupte în teatrul de munte și deșert, precum și echipamentul corespunzător.

De pe malul apei cea mai mare valoare juca râul Takkeze cu afluenții. Pe frontul de nord, linia de frontieră era râul Mareb. Lacul Tana, care era important pentru irigarea plantațiilor de bumbac din Sudan și Egipt (din el curgea Nilul Albastru), a făcut obiectul unei dispute între Anglia și Italia. Pe Nilul Albastru din regiunea Sennar, britanicii au construit un baraj în 1925 pentru a iriga câmpurile. Această construcție grandioasă a dat Marii Britanii un motiv pentru a cere controlul asupra regimului Nilului Albastru din nord-vestul Abisiniei. În sud, în zona faliei, un lanț de lacuri și o serie de râuri care curgea din lanțul Somalis acopereau Addis Abeba din Somalia italiană. În multe zone din estul țării, în perioada de secetă, problema alimentării cu apă a fost acută. Principal păduri situat în bazinul râului Takkaze și de-a lungul râurilor de pe versantul sudic al lanțului Somali. Aceste păduri permiteau operațiuni partizane.

Din iunie până în septembrie, așa-numita. o perioadă de „ploi mari”, care a creat mari dificultăți în utilizarea transportului mecanizat și, de asemenea, a ridicat serios nivelul râurilor și a altor corpuri de apă. Prin urmare, comandamentul italian a planificat un blitzkrieg pentru a finaliza ostilitățile înainte de debutul „ploilor mari”. În plus, în regiunea Somali Ridge și Addis Abeba a existat încă o perioadă de „ploi mici” – din martie până în mai (au fost aduse de musoni din Oceanul Indian).

În Abisinia, rețeaua de drumuri era slab dezvoltată. Aproape toate căile erau pentru transportul pachetelor. Asa numitul. traseu „imperial” - drum de rulote din Eritreea la Addis Abeba. Aceleași căi duceau de la sud la al doilea oraș ca importanță din Etiopia - Harar. Drumul dintre Addis Abeba și Dessier, cu reparații corespunzătoare, a permis circulația vehiculelor. Acest drum putea fi prelungit până în portul Assab, de care italienii au ținut cont. Capitala Etiopiei era conectată printr-o cale ferată cu o singură cale de portul francez Djibouti, dar acest drum era o concesiune franceză. În plus, abisinienii puteau folosi două drumuri pentru a comunica cu lumea exterioară (în timpul războiului cu Italia). Două drumuri au mers de la Addis Abeba la Gallabat și Kurmuk (Sudan), un drum de la Harar la Somalia Britanică. Aceste rute ar putea fi folosite pentru a obține cereale și muniție. Astfel, în Abisinia existau puține comunicații, ceea ce necesita lucrări serioase de drum și protecție rutieră din partea italienilor.

Populația țării a însumat 12 milioane de oameni. Nucleul principal al populației a fost grupul Amhara (5 milioane de oameni). Limba lor era dominantă. Abisinia a fost dominată de structuri feudale și patriarhale. Între împărat (negus) și marii prinți (rase) au existat contradicții majore pe probleme de politică internă legate de modernizarea țării, crearea unui stat centralizat, a unei armate regulate și a reformelor care vizează eliminarea definitivă a sclaviei. Rasele separate, nemulțumite de politica de centralizare și modernizare a țării, care a dus la pierderea puterii și a veniturilor, s-au răzvrătit de mai multe ori și au avut legături cu puterile europene interesate de slăbiciunea Etiopiei. Drept urmare, Italia s-ar putea baza pe colaboratorii etiopieni, trădători care își pun interesele personale mai presus de cele naționale. În plus, contradicțiile creșteau între clasa feudală și masele țărănești, în mare parte fără pământ. În Etiopia, revoltele au început de mai multe ori.

Astfel, dușmanii externi ai Etiopiei puteau folosi unii dintre feudalii care erau nemulțumiți de modernizarea țării, precum și de contradicțiile naționale și religioase. Întârzierea tehnică a țării, transportul și comunicațiile slab dezvoltate, lipsa securității alimentare, prezența triburilor dependente și a sclavilor au slăbit capacitatea de apărare a țării.

Benito Mussolini se întâlnește la Roma cu trădători etiopieni

Forțele armate ale părților la începutul războiului. Italia

Comandamentul italian, pregătindu-se de război, a plecat din două condiții principale. În primul rând, din cauza complicațiilor politice din Europa, a fost imposibil să slăbești forțele armate din Italia. Prin urmare, în locul diviziunilor trimise în Africa, s-au format imediat altele noi. Drept urmare, armata din metropolă nu numai că nu a scăzut, ci chiar a crescut. Mussolini s-a lăudat că îi va ține sub arme pe recruții din 1911-1914. naștere până când vede de cuviință, și că „900 de mii de soldați ne asigură pe deplin securitatea... Sunt echipați cu cele mai noi, eliberate... fabrici militare”, care „funcționează la viteză maximă câteva luni”.

În al doilea rând, s-a recunoscut că era necesar să se trimită o astfel de forță în Abisinia pentru a pune capăt războiului cât mai curând posibil. Deja în cursul războiului, deoarece a devenit clar că nimic nu amenința Italia în Europa și comunitate globală indiferentă față de tragedia Abisiniei (cu excepția URSS), Italia a efectuat mobilizări suplimentare și a întărit gruparea colonială.

Soldații italieni merg în Abisinia

Trupele italiene constau din trei tipuri de divizii:

Trupele regulate erau formate din soldați mobilizați. Au avut un antrenament bun de luptă.

Divizii de cămăși negre - miliția voluntară a securității naționale. Acestea erau detașamentele armate ale Partidului Național Fascist, organizate de Mussolini. Ei au inclus reprezentanți ai intelectualității naționaliste, ofițeri pensionari, tineri burghezi și proprietari de pământ. Cămășile negre, deși inferiori în pregătirea de luptă față de trupele obișnuite, aveau un moral ridicat, așa că erau intercalate în corpuri de armată și în forțele operaționale.

Diviziile coloniale (native) nu aveau o organizare fermă și erau incluse în trupele regulate. Erau destul de bine pregătiți și cunoșteau bine condițiile locale. Dar aceste unități nu s-au bucurat de încrederea deplină a comandamentului, așa că au fost repartizate între formațiuni regulate și fasciste. Astfel, armata expediționară avea o compoziție destul de pestriță.

tunieri italieni

Primul ordin de mobilizare a fost anunțat pe 5 februarie 1935. Până la sfârșitul lunii august 1935, mobilizarea trupelor, destinată inițial războiului cu Abisinia, a fost finalizată. În general, 5 divizii obișnuite, 4 cu cămașă neagră (fascistă) și 2 băștinași au fost mobilizate în mai multe etape și trimise la război. În plus, au fost formate și trimise pe front unități separate de miliție, poliție și autohton care nu făceau parte din divizii. Aceasta s-a ridicat la peste 270 de mii de soldați. Împreună cu muncitorii mobilizați - 30 de mii de italieni și 45 de mii de populație locală din Eritreea și Somalia, până la 350 de mii de oameni au fost concentrați pe frontul abisinian la începutul războiului. Deja în timpul războiului, Italia a transferat întăriri. forțele italiene a crescut la 500 de mii de oameni, inclusiv 9 divizii ale armatei regulate (7 infanterie, 1 alpin și 1 motorizat), 6 divizii ale miliției fasciste. La sfârșitul războiului, armata expediționară era formată din până la 21 de divizii, inclusiv 7 de cămașă neagră și 4 divizii coloniale, 1 brigadă de cavalerie și 35 de batalioane separate. Astfel, Italia a format o puternică armată expediționară pentru a pune capăt războiului în scurt timp și a nu trage lupta.

Trupele italiene au fost echipate conform condițiilor locale. În plus, au încercat să se asigure că contingentele se pot obișnui rapid cu condițiile locale. ÎN divizii de infanterie, care au fost transferați pe frontul eritreean (de nord), au trimis nativi din regiunile muntoase ale Italiei; trupele destinate frontului somalez (sudic) au fost completate cu nativi din Sicilia, precum și cu oameni care aveau experiență de a trăi în condițiile subtropicale și tropicale din sud și America Centrală. Trupele coloniale (native) au fost completate cu populația indigenă din Eritreea, Somalia și Libia. Populația din Eritreea și Somalia a asigurat până la 15% din armata expediționară.

Italia se pregătea destul de serios pentru război, au fost amintite lecțiile ultimului război, care s-a încheiat cu înfrângere. Trupele au urmat un curs de pregătire tactică în munții. Pentru ofițeri, dintre care mulți cunoșteau condițiile serviciului colonial, au fost organizate cursuri speciale. Statul Major italian a emis o instrucțiune specială de acțiune în teatrul abisinian. Trupele au primit sarcina ca, după ce au capturat o anumită zonă, să stăpânească cu grijă teritoriul ocupat, să construiască drumuri, poduri și să organizeze munca din spate. A fost necesară continuarea operațiunilor ofensive. Înainte de război, Italia a organizat o rețea de informații în Etiopia care a studiat țara, a mituit domnii feudali,
și a efectuat propagandă subversivă. Această activitate a fost facilitată de absența serviciului de securitate abisinian și de utilizarea misiunilor diplomatice, comerciale, științifice și de cercetare.

Ținând cont de faptul că Marea Britanie putea bloca principala comunicare prin Suez, Italia a luat în serios pregătirea zonelor de concentrare a armatei expediționare din Eritreea și Somalia. Dacă era necesar, acestea urmau să devină bazele principale ale armatei. Au fost extinse porturile, au fost construite drumuri, aerodromuri etc.. În primul rând, au fost mărite posibilitățile de porturi din Eritreea. Așadar, după modernizare, portul principal Massawa putea primi peste 40 în loc de 2-3 aburi pe zi.A fost reconstruit și portul Assa, în Somalia italiană - porturile Mogadiscio și Bandar Qasim. Pe lângă căile ferate existente, a fost construită linia Massawa-Asmara, Mogadiscio-Lug era în construcție. Întrucât forțele principale erau concentrate în nord, în afară de calea ferata, au fost construite autostrada Massawa-Asmara și telecabina. Porturile Mogadiscio și Bandar Qasim erau conectate printr-o autostradă. Rețeaua aerodromului a fost echipată și au fost așezate linii de comunicație. Pentru a asigura o concentrare calmă a trupelor sosite în zona de frontieră, au fost pregătite mici forturi cu garduri de sârmă. Au fost apărate inițial de trupele coloniale, iar apoi unități regulate au început să fie amplasate în spatele lor. Cu toate acestea, abisinii nu au intervenit cu inamicul, ci doar și-au întărit în grabă punctele de frontieră.

A fost acordată o mare atenție alimentării cu apă a armatei, care a fost deosebit de importantă în partea de est a Etiopiei, unde au avut loc secete. În armata expediționară au fost introduse unități speciale care, pe de o parte, trebuiau să construiască o rețea de fântâni arteziene, pe de altă parte, să livreze apă trupelor cu camioane-cisternă (200 de mașini, câte 2500 de litri fiecare, pentru 10). mii de oameni) și avioane de transport în zonele deșertice. Pentru a găzdui trupele din regiunile fierbinți ale Eritreei și Somaliei, cazărmi au fost construite din materiale cu conductivitate termică scăzută. În principalele puncte ale coloniilor s-au construit depozite pentru provizii, au fost amplasate frigidere pentru carne. Rația unui soldat al armatei expediționare consta în pâine, carne, zahăr, cafea, conserve de legume, grăsimi și mirodenii. Rezerva purtabilă a unui soldat consta din 2 litri de apă, o rație de hrană pentru 4 zile (biscuiți și conserve). Pentru aceasta, muniția personală a trebuit să fie redusă de la 200 la 110 cartușe.

Comandamentul general al trupelor italiene din Africa de Est a fost îndeplinit de generalul Emilio de Bono (din noiembrie 1935 - feldmareșal Pietro Bodoglio). Italia a desfășurat principala forță de atac în Eritreea, unde au sosit 10 divizii regulate și fasciste. Dintre aceștia s-a format Frontul de Nord, format mai întâi din 3, apoi 5 corpuri (75% din toate forțele armatei expediționare). Frontul a lovit Dessier (Dessie) și mai departe în capitala Etiopiei. La sfârșitul războiului, pe Frontul de Nord erau 5 corpuri și două grupuri de generali Couture și Mariotti pentru a asigura flancurile. Frontul de sud din Somalia avea o importanță secundară și trebuia să legă cât mai multe trupe etiopiene, înaintând în direcția Harer și Addis Abeba. Aici trupele au fost combinate în două grupuri operaționale (până la două divizii). Frontul de sud era comandat de Rodolfo Graziani. Exista și o direcție operațională centrală (până la o divizie). Trupele Frontului Central trebuiau să asigure flancurile și comunicațiile grupurilor de Nord și de Sud și să înainteze din zona Assab în direcția Dessier.

armatelor tari diferiteîndeplinește sarcini similare, și anume, să reziste amenințărilor externe și interne, să protejeze independența și integritate teritoriala state. Italia are și ea proprie. Armata funcționează din 1861. Articolul va lua în considerare istoria creării forțelor armate italiene, structura și puterea.

Începutul formării

În 1861 s-au unit statele independente italiene situate pe Peninsula Apenină, și anume Sardinia, Regatul Napoli și Sicilia, Lombardia, ducatele Modena, Parma și Toscana. 1861 a fost anul educației și al armatei. Italia a luat parte activ la două războaie mondiale și la câteva războaie coloniale. Împărțirea Africii (evenimentele din 1885-1914) și formarea coloniilor au avut loc cu participarea directă a trupelor țării. Deoarece ținuturile cucerite trebuiau protejate de invadările altor state, componența armatei italiene a fost completată cu trupe coloniale, care au fost completate de locuitorii locali din Somalia și Eritreea. În 1940, numărul era de 256 de mii de oameni.

Secolului 20

După ce statul a aderat la NATO, Alianța a atras în mod repetat forțele armate ale Italiei să-și conducă operațiunile militare. Cu participarea armatei de stat, au fost efectuate lovituri aeriene asupra Iugoslaviei, sprijin pentru guvernul Afganistanului și războiul civil din Libia. În anii 1920, puterea militară a devenit o prioritate pentru guvernul italian. Acum era necesar să se servească urgent nu 8 luni, ci un an. În 1922 a ajuns la putere și tema fascismului a devenit cea mai populară.

Restaurarea Sfântului Imperiu Roman și formarea unei alianțe militare cu Germania nazistă a fost o prioritate de vârf pentru guvernul italian. Ca urmare a unei astfel de politici externe, conducerea a implicat țara în ostilități și în curând a inițiat un război cu Marea Britanie și Franța. Potrivit istoricilor, dezvoltarea intensivă a armatei italiene a avut loc în timpul celui de-al doilea război mondial.

perioada postbelica

Ca urmare a politicii agresive a lui Mussolini, țara și-a pierdut coloniile și în 1943 a fost nevoită să capituleze. Ca urmare a înfrângerilor repetate pe fronturi, Italia a suferit pierderi semnificative. Cu toate acestea, acest lucru nu a oprit statul pe calea formării unei armate pregătite pentru luptă. La 6 ani de la capitulare, ea se va alătura Alianței Nord-Atlantice și va continua să-și dezvolte complexul militar-industrial.

Despre Structură

Compoziția armatei italiene este reprezentată de forțele terestre (SV), forțele navale și aviatice. În 2001, lista a fost completată cu o altă familie de militari - Carabinieri. Numărul total al armatei italiene este de 150 de mii de oameni.

Despre forțele terestre

Această ramură a Forțelor Armate este reprezentată de trei divizii, trei brigăzi separate (brigăzi de parașute și cavalerie, semnalizatori), trupe de apărare aeriană și patru comenzi responsabile de SO ( operațiuni speciale), aviația armatei, apărarea și securitatea aeriană.

Divizia de infanterie de munte „Trindentina” este dotată cu două brigăzi alpine „Julia” și „Taurinense”.

Divizia „grea” „Friuli” - brigadă blindată „Ariete”, „Pozzuolo de Friuli”, mecanizat „Sassari”.

Divizia Akui are putere medie. Include brigăzile Garibaldi și Aosta și Pinerolo mecanizate. Elita infanteriei sunt considerate bersalieri - trăgători extrem de mobili.

Din 2005, doar soldați profesioniști și voluntari s-au alăturat infanteriei. Forțele terestre au vehicule de producție și alte vehicule blindate. Tunuri de artilerieși mijloace de apărare aeriană statul este aprovizionat din alte țări. În plus, depozitele militare depozitează vechi tancuri germane peste 550 de unitati.

Flota

Potrivit experților militari, dacă comparăm acest tip militar al Forțelor Armate italiene cu restul, atunci în mod tradițional, din cel de-al Doilea Război Mondial, acesta a fost un nivel mai ridicat. O flotă cu o producție destul de mare și un potențial științific și tehnic. Majoritatea ambarcațiunilor de luptă de producție proprie. Italia are două cele mai noi submarine„Salvatore Todaro” (încă două sunt în curs de finalizare), patru „Sauro” (în plus, unul este folosit ca unul de antrenament), portavioane „Giuseppe Garibaldi” și „Cavour”. Întrucât acestea din urmă transportă nu numai avioane pe bază de transport, ci și echipamente de apărare aeriană și instalații pentru lansarea rachetelor antinavă, conform clasificării rusești, aceste unități de luptă plutitoare sunt crucișătoare care transportă avioane. Există și distrugătoare moderne în Italia în cantitate de 4 bucăți: câte două „De la Penne” și „Andrea Doria”.

forțelor aeriene

În ciuda faptului că 1923 este considerat oficial anul creării aviației naționale, Italia, care a luptat anterior cu Turcia, a folosit deja avioane. Potrivit experților, această țară a fost prima care a efectuat operațiuni militare folosind aviație. Războiul cu Etiopia, primul război mondial și războiul civil din Spania nu au fost lipsite de participarea piloților italieni. Italia a intrat în al Doilea Război Mondial cu o flotă de avioane de peste 3.000 de unități. Cu toate acestea, la momentul predării statului, numărul unităților de avioane de luptă a fost redus de mai multe ori.

Astăzi, Italia are cele mai recente avioane de luptă europene Typhoon (73 de unități), bombardiere Tornado (80 de unități), avioane de atac MB339CD productie domestica(28 de unități), AMX brazilian (57 de unități), avioane de luptă americane F-104 (21 de unități). Acestea din urmă, din cauza celei mai mari rate de accidente, au fost trimise recent la depozitare.

Despre carabinieri

Acest tip militar a fost creat mult mai târziu decât celelalte. Este format din două divizii, o brigadă și divizii regionale. Se completează cu piloți de elicoptere, scafandri, cinologi, ordonanți. Subordonat comandamentului forțelor armate ale Italiei și Ministerului Afacerilor Interne. Sarcina principală a grupului de lucru special este de a se confrunta cu criminalii înarmați.

În plus, diviziunea componentă SV poate fi implicat în îndeplinirea misiunilor de arme combinate. Carabinierii au vehicule blindate de transport de trupe, avioane ușoare și elicoptere.

Aderarea în rândurile carabinierilor este mult mai dificilă decât a se alătura forțelor terestre. Solicitanții trebuie să aibă o pregătire ridicată de luptă și moral-psihologică.

Despre titluri

În armata italiană, spre deosebire de Forțele Armate Ruse cu gradele sale militare și de navă, fiecare ramură militară are propriile sale ranguri. Singura excepție au fost gradele Forțelor Aeriene, care sunt identice cu gradele din SV. Nu există un grad ca general de brigadă sau general-maior. Particularitatea armatei italiene este că cele mai înalte grade au prefixul generale, iar în aviație - comandante. Doar în SV există grad de caporal - un grad între caporal și soldat.

Nu există caporali și caporali în flotă. Acolo gradele sunt reprezentate de marinari și specialiști juniori. Grade precum maistru și ofițer de mandat, familiare în armata rusă, în italiană înlocuit de sergenți. Sunt prevăzute trei grade. Gradurile căpitanului SV și căpitanului jandarmeriei corespund comandantului de escadrilă și comandantului locotenent de navă. În Marina Italiană, gradul de locotenent nu este folosit, este înlocuit cu un midshipman.

Este de remarcat faptul că în rândurile navale sunt folosite numele tipului de nave. De exemplu, un astfel de rang ca „căpitan de rangul 3” este echivalent cu căpitanul unei corvete. Dacă rangul este mai mare - căpitanului fregatei. Din cele cinci gradate generale, carabinierii au doar trei. Gradurile cele mai înalte sunt reprezentate de inspectorul general al raionului, comandantul secund (general interimar) și generalul.

Mânecile au devenit locul pentru însemnele subofițerilor, iar epoleții pentru maiștri. În armata Italiei, îi poți recunoaște pe ofițeri uitându-te la coșca și manșeta. Ofițerii au galoane pe benzile șepcilor sau pe partea stângă a șepcilor, care corespund gradului pe care îl dețin. Dacă luptătorul este îmbrăcat într-o jachetă tropicală și o cămașă, care se numește și Sahariana, atunci bretelele detașabile au devenit un loc pentru însemne.

Despre haine de câmp și de ceremonie

Ca și în alte armate mondiale, soldatul italian își îmbracă un costum special de camuflaj pentru a efectua o operațiune pe teren. Armata italiană nu și-a folosit propriile culori până în 1992. Până atunci, comandamentul militar a fost mulțumit de dezvoltarea Departamentului de Apărare al Statelor Unite. Recent, versiunea Vegetato a camuflajului, care înseamnă „acoperit cu vegetație”, a câștigat o mare popularitate în rândul militarilor.

Echipamentul de câmp este reprezentat de un poncho de camuflaj, a cărui glugă poate fi folosită ca copertă. Există și o căptușeală caldă, care, dacă este necesar, va înlocui pătura. În sezonul rece, soldatul poartă un pulover de lână care conține un guler înalt cu fermoar. Militarii sunt încălțați cu cizme ușoare de piele, cu un top moale. Pentru a asigura o ventilație de înaltă calitate, pantofii au fost echipați cu ochiuri speciale. Pentru a preveni intrarea nisipului și a pietrelor mici în interior, în echipamentul de teren sunt prevăzute ghetre din nailon. Se poartă peste pantaloni și cizme de luptă. O parte integrantă a echipamentului din armata italiană este ghiozdanul M-39 Alpini.

Într-un rucsac alpin, așa cum îi numesc și trăgătorii de munte această geantă pentru armata de drumeții, poți transporta echipament, echipament și provizii individuale. Pe lângă uniforma de câmp, există și o uniformă vestimentară. În armata Italiei, în timpul evenimentelor ceremoniale, carabinierii poartă pălării cocoșate cu un penaj. Fiecare unitate are propria sa uniformă de paradă. De exemplu, soldații sardinii care servesc în brigada de grenadieri mecanizat poartă pălării înalte de blană la sărbători.

Cele asemănătoare sunt folosite de gărzile engleze. Ca și în forțele speciale ale altor țări, beretele sunt folosite ca articole de acoperire a capului în Italia. Culoarea verde asigurate pentru soldații care servesc în Marina. Parașutiștii carabinieri poartă berete roșii. Armata Italiei, după cum sunt convinși experții militari, este suficient de dezvoltată pentru a rezolva singura sarcină în cadrul Uniunii Europene și al Alianței Nord-Atlantice - să-și aprovizioneze soldații pentru operațiunile speciale ale poliției desfășurate de NATO pe teritoriul altor state.