Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η ΕΣΣΔ σταμάτησε την ανάπτυξη μιας νέας ελαφριάς δεξαμενής για Επίγειες Δυνάμεις. Σύντομα όμως οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ενδιαφέρθηκαν για ένα ελαφρύ όχημα με πυροβόλο όπλο «τανκ».

Η έναρξη των εργασιών για το θέμα «Octopus-SD» προηγήθηκε από μια σειρά από γεγονότα και εξελίξεις. Το 1982, άνοιξε ένα ερευνητικό έργο με τον κωδικό "Burun", στο πλαίσιο του οποίου ο TsNIITOCHMASH (Klimovsk) διερεύνησε τις δυνατότητες δημιουργίας ενός αυτοκινούμενου αντιαρματικού όπλου προσγείωσης, στο μέγιστο ενοποιημένο με ένα βαλλιστικό πυροβόλο όπλο 125 mm. στρατεύματα αρμάτων μάχης. Ένα πλαίσιο κατάλληλο για την επίλυση του προβλήματος υπήρχε ήδη - μια έμπειρη ελαφριά αμφίβια δεξαμενή "Object 934" ("Judge"), που αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού υπό την ηγεσία του A.V. Shebalin στο εργοστάσιο τρακτέρ του Volgograd (VgTZ). Τα στοιχεία του χρησιμοποιήθηκαν στην ανάπτυξη στο VgTZ ενός αερομεταφερόμενου οχήματος μάχης νέας γενιάς βασισμένου στο θέμα «Bakhcha». Και ήδη το 1984, πραγματοποιήθηκε πειραματική βολή από ένα αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 125 mm (SPTP), που εγκαταστάθηκε από τον TsNIITOCHMASH στο πλαίσιο του Object 934.

ΜΙΑ ΕΠΩΔΥΝΗ ΓΕΝΝΗΣΗ

Η απόφαση της Στρατιωτικής-Βιομηχανικής Επιτροπής του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ με ημερομηνία 20 Ιουνίου 1985 καθόρισε την υλοποίηση των εργασιών ανάπτυξης για τη δημιουργία ενός SPTP 125 mm, στο οποίο αποδόθηκε ο κωδικός "Sprut-SD" (αυτοπροωθούμενο, αερομεταφερόμενα). Η VgTZ ορίστηκε ως επικεφαλής εκτελεστής των εργασιών, ο επιστημονικός και τεχνικός συντονισμός της εργασίας ανατέθηκε στην TsNIITOCHMASH και τη VNIITRANSMASH. OKB-9 UZTM (Uralmashzavod), Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού του εργοστασίου Krasnogorsk (Εργοστάσιο Krasnogorsk με το όνομα S.A. Zverev), Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού Peleng (Μινσκ), συμμετείχε στις εργασίες για το σασί, τα όπλα και τα όργανα του SPTP. VNII " Signal», NIMI, Instrument Design Bureau (Tula), Volgograd Shipyard. Την ανάπτυξη του εξοπλισμού προσγείωσης ανέλαβε η Universal Aggregate Plant της Μόσχας. Ήδη σε υπηρεσία Ρωσικός στρατός«Αυτοκινούμενο 125 χλστ αντιαρματικό όπλοΤο SPTP 2S25 "Sprut-SD" εγκρίθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 26ης Σεπτεμβρίου 2005. Από το ίδιο 2005, το SPTP 2S25 έχει τεθεί σε σειριακή παραγωγή στο VgTZ.

ΣΥΣΚΕΥΗ, ΟΠΛΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΑ

Το όχημα είναι διατεταγμένο σύμφωνα με μια κλασική σχεδίαση με ένα μπροστινό τμήμα ελέγχου, ένα μεσαίο τμήμα μάχης και το πίσω μέρος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη θέση ταξιδιού, ο κυβερνήτης και ο πυροβολητής βρίσκονται στο αμάξωμα του οχήματος, στον θάλαμο ελέγχου.

Ένα πιστόλι λείας οπής 2A75 125 mm, που παράγεται από το εργοστάσιο Νο. 9 (Ekaterinburg), τοποθετημένο σε έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο, παρέχει στο όχημα δύναμη πυρόςσε επίπεδο αρμάτων μάχης T-72, T-80, T-90. Το όπλο διαθέτει κάθετη ημιαυτόματη σφηνοφράκτη, μηχανισμό σκανδάλης με γαλβανική πρόσκρουση, υδροπνευματικό φρένο ανάκρουσης και πνευματικό ραβδωτό εκτοξευτήρα. Το μήκος ανάκρουσης του όπλου είναι 740 mm. Εγκαταστάθηκε ένας σταθεροποιητής δύο επιπέδων 2E64. Ολόκληρο το φάσμα των βολών από πυροβόλα άρματα μάχης 125 mm μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βολή ενός κανονιού, συμπεριλαμβανομένων βολών με πτερύγιο υποδιαμετρήματος διάτρησης θωράκισης, αθροιστικών και υψηλής εκρηκτικών οβίδων κατακερματισμού. Οι λήψεις είναι χωριστής φόρτωσης θήκης με μερικώς καύση φυσίγγιο. Το κατευθυνόμενο οπλικό σύστημα 9K120 "Svir" μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με 9M119, 9M119F, 9M119F1 (βλήματα ZUBK14) ή 9M119M (κατευθυνόμενους πυραύλους ZUBK20 "Invar") που εκτοξεύονται μέσω της κάννης του όπλου. Το διαμέρισμα μάχης είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή με περιστρεφόμενο μεταφορέα για 22 βολές και κριό αλυσίδας για στοιχεία βολής.

Το σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει αποστασιόμετρο λέιζερ και ψηφιακό βαλλιστικό υπολογιστή. ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣΟ πυροβολητής είναι εξοπλισμένος με σκόπευτρο αποστάσεων 1A40-1M, νυχτερινό σκόπευτρο Buran-PA, το κάθισμα του κυβερνήτη είναι εξοπλισμένο με συσκευή συνδυασμένης σκοπευτικής καθοδήγησης "Bug" 1K13-ZS με διακλάδωση νύχτας, αποστασιόμετρο λέιζερ και κανάλι πληροφοριών για εκτόξευση και καθοδήγηση κατευθυνόμενου πυραύλου 125 χλστ. Εξασφαλίζεται η εναλλαξιμότητα του διοικητή και του πυροβολητή.

Η γάστρα και ο πυργίσκος είναι κατασκευασμένα από κράμα θωράκισης αλουμινίου, το μπροστινό μέρος του πυργίσκου είναι ενισχυμένο με χαλύβδινες πλάκες. Σε συνδυασμό με τις γωνίες της θωράκισης, αυτό παρέχει προστασία έναντι βλημάτων 23 mm σε εμβέλεια 500 μ. Η μετωπική προβολή του SPTP προστατεύεται από πυρά όπλων 12,7 mm από όλα τα βεληνεκές. Ολόπλευρη προστασία από τη φωτιά ελαφρά όπλαδιαμέτρημα 7,62 χλστ. Ο πυργίσκος είναι εξοπλισμένος με μια ενοποιημένη εγκατάσταση "Cloud" 902 V 81 mm για την εκτόξευση χειροβομβίδων καπνού και φωτισμού οβίδων. Ο χώρος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξοπλισμένος με έναν τετράχρονο κινητήρα ντίζελ boxer πολλαπλών καυσίμων 2B06-2S, που αναπτύσσει ισχύ 510 ίππων. s, και μια υδρομηχανική μετάδοση συνδεδεμένη με αυτό.

Οι τελικές κινήσεις είναι πλανητικές ενός σταδίου. Το πλαίσιο διαθέτει ατομική υδροπνευματική ανάρτηση. Ο κινητήριος τροχός είναι τοποθετημένος πίσω. Η ελεγχόμενη υδροπνευματική ανάρτηση σάς επιτρέπει να αλλάξετε την απόσταση από το έδαφος στην περιοχή από 100 έως 500 mm από το κάθισμα του οδηγού. Ο μηχανισμός τάνυσης της υδραυλικής τροχιάς ελέγχεται επίσης από το κάθισμα του οδηγού.

Η κάμπια είναι χάλυβας, με άρθρωση από καουτσούκ-μεταλλικό, εμπλοκή φαναριού. Το αυξημένο μήκος ανάκρουσης του όπλου σε σύγκριση με βάση ρεζερβουάρ, σε συνδυασμό με την ανάκρουση του αμαξώματος του οχήματος λόγω της λειτουργίας της υδροπνευματικής ανάρτησης, κατέστησε δυνατή τη χρήση ενός όπλου με υψηλή ώθηση ανάκρουσης σε ένα ελαφρύ σασί, διασφαλίζοντας παράλληλα Σταθερότητα SPTP κατά την πυροδότηση. Το όχημα ξεπερνά τα υδάτινα εμπόδια χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό· η κίνηση στην επιφάνεια παρέχεται από δύο προωθητές με πίδακα νερού. Ο εξοπλισμός επικοινωνίας περιλαμβάνει τον ραδιοφωνικό σταθμό R-163-50U και τον ραδιοφωνικό δέκτη R-163-UP και την ενδοεπικοινωνία δεξαμενής R-174. Η ρίψη αέρα πραγματοποιείται με αλεξίπτωτο από υψόμετρα από 400 έως 1500 μέτρα χρησιμοποιώντας ειδικό σύστημα αλεξίπτωτου πολλαπλών θόλων P260M με 14 θόλο σύστημα αλεξίπτωτου MKS-350-14M και αναγκαστική απορρόφηση κραδασμών αέρα. Είναι δυνατή η προσγείωση ενός 2S25 με και τα τρία μέλη του πληρώματος μέσα στο όχημα. Το όχημα μπορεί να μεταφερθεί με βαρύ μεταφορικό ελικόπτερο Mi-26T σε εξωτερική σφεντόνα.

Ο όγκος παραγωγής του Sprut-SD αποδείχθηκε μικρός - μόνο 36 οχήματα παραδόθηκαν στα στρατεύματα. Σε σχέση με τη μεταφορά της παραγωγής αερομεταφερόμενων οχημάτων μάχης από το Volgograd στο Kurgan και, κατά συνέπεια, τη μεταφορά της «οικογένειας» τεθωρακισμένων οχημάτων για τις Αερομεταφερόμενες δυνάμεις στο πλαίσιο Kurganmashzavod, προέκυψε το ερώτημα σχετικά με την αλλαγή του πλαισίου για το SPTP. που έλαβε την ονομασία «Sprut-SDM1». Ωστόσο, αυτό είναι ήδη ένα νέο αυτοκίνητο.

Μπορεί να σας ενδιαφέρει:

• 
  Αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβόλο 125 mm 2S25 "Sprut-SD"
• 
  Κινεζικό κύριο άρμα μάχης "Type 79"

Ήμασταν προσκεκλημένοι στο χώρο εκπαίδευσης της 76ης Μεραρχίας Αεροπορικής Επίθεσης Φρουρών στο πρώτο μισό ενός ασυνήθιστα ζεστού Μαρτίου - δεν υπήρχε πλέον χιόνι στο οργωμένο πεδίο στην περιοχή του Pskov. Το αμμώδες χώμα έχει στεγνώσει, και μια στήλη τεθωρακισμένων, που ορμούν κατά μήκος του χωματόδρομου με ένα δυνατό βρυχηθμό, σηκώνει σύννεφα σκόνης πίσω του. Υπάρχουν δύο τύποι οχημάτων στη στήλη. Ένας τύπος είναι τα θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Πρόκειται για ιχνηλάτες BTR-RD "Robot" με αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα"Φαγκότο". Όταν κοιτάζει ένα μηχάνημα του δεύτερου τύπου, ένας άπειρος θα θυμηθεί πρώτα τη λέξη "δεξαμενή". Αλλά αυτό δεν είναι τανκ. Ή είναι ακόμα δεξαμενή;

Κατάγεται από την ΕΣΣΔ

Οι μέρες που τα τανκς χωρίζονταν σε ελαφριά (για παράδειγμα, T-26, αν θυμάστε τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο), μεσαία (για παράδειγμα, T-34) και βαριά (IS-2) έχουν παρέλθει εδώ και πολύ καιρό. Ωστόσο, πίσω στις δεκαετίες του 1950 και του 1960, η ΕΣΣΔ παρήγαγε μηχανή μάχης PT-76. PT - "πλωτή δεξαμενή" - ανήκε στην ελαφριά κατηγορία (14,5 τόνοι). 76 - διαμέτρημα όπλου. Στη δεκαετία του 1970, το PT-76 θεωρήθηκε απαρχαιωμένο και οι λειτουργίες του επρόκειτο να μεταφερθούν στο BMP. Αλλά η ιδέα ενός ελαφρά θωρακισμένου οχήματος με σοβαρά όπλα δεν έχει πεθάνει. Στο εργοστάσιο τρακτέρ του Βόλγκογκραντ, αναπτύχθηκε ένα έργο για μια νέα ελαφριά αμφίβια αερομεταφερόμενη δεξαμενή, με την κωδική ονομασία «Object 934». Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980, το θέμα είχε κλείσει, αλλά η δουλειά που έγινε θυμήθηκε το 1983, όταν η αμυντική βιομηχανία ανατέθηκε να δημιουργήσει ένα ελαφρύ αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβολικό με πυροβόλο 125 mm. Το 1990-1991, πραγματοποιήθηκαν κρατικές δοκιμές του Sprut-SD SPTP, κατά τις οποίες εντοπίστηκαν ορισμένα σχεδιαστικά ελαττώματα στο μηχάνημα. Στην πραγματικότητα, το θέμα ενός νέου αυτοκινούμενου όπλου για προσγείωση είχε παγώσει για μια δεκαετία. Επέστρεψαν σε νέες δοκιμές το 2001 και το 2006 το όπλο μπήκε σε υπηρεσία στον ρωσικό στρατό, ή πιο συγκεκριμένα, στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

"Χταπόδι" και "Νόνα"

Στο πεδίο προσγείωσης τα οχήματα έβγαλαν εκτός δρόμου και πήραν θέσεις βολής. Ο στόχος είναι ορατός κάπου 1,5 χλμ κατά μήκος του γηπέδου - μια ερειπωμένη πιρόγα. Ισχυρά εκρηκτικά βλήματα κατακερματισμού εκτοξεύονται από την αντιαρματική μπαταρία SPTP του 234ου Συντάγματος Αερομεταφερόμενης Εφόδου. Η μπαταρία περιλαμβάνει μια διμοιρία BTR-RD "Robot" και δύο διμοιρίες SPTP "Sprut-SD". «Η αντιαρματική εφεδρεία φέρεται στη μάχη», λέει ο αρχηγός του πυροβολικού της 76ης Μεραρχίας Αεροπορικής Επίθεσης Φρουρών, συνταγματάρχης Αντρέι Κέρολ, «με απόφαση του διοικητή του συντάγματος να καταστρέψει άρματα μάχης και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα που έχουν σφηνωθεί ή διαρρήξει. στα βάθη της άμυνας. Τα μακροπρόθεσμα σημεία βολής του εχθρού, καθώς και άλλα σταθερά ή κινούμενα τεθωρακισμένα αντικείμενα, μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως στόχοι. Το "Sprut-SD" μπορεί επίσης να εξασφαλίσει την ανάπτυξη αερομεταφερόμενων μονάδων όταν φτάσουν στη γραμμή αντεπίθεσης."

Κατά το σχεδιασμό του πυροβόλου Nona, υιοθετήθηκε το πρότυπο του γαλλικού όλμου MO-120-RT-61. Ως εκ τούτου, το αυτοκινούμενο όπλο μπορεί εύκολα να πυροδοτήσει χρησιμοποιώντας νάρκες 120 mm του ΝΑΤΟ. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, αυτή η ικανότητα θα μπορούσε να είναι χρήσιμη κατά την προσγείωση στρατευμάτων πίσω από τις γραμμές ενός πιθανού εχθρού με την επακόλουθη σύλληψη μιας βάσης MTS ή συνταγμάτων αεροπορικής επίθεσης πυροβολικού.

Έτσι, σε ορισμένες περιπτώσεις, το SPTP είναι ικανό να παρέχει άμεση υποστήριξη πυρός στους αλεξιπτωτιστές στο πεδίο της μάχης, γεγονός που στην πραγματικότητα κάνει το Sprut-SD ανάλογο ενός ελαφρού τανκ. Είναι ενδιαφέρον να θυμόμαστε ότι οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι οπλισμένες με το ελαφρύ αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο 2S9 Nona. Είναι χτισμένο στο ίδιο σασί με ερπύστρια με το ήδη αναφερόμενο BTR-RD. Το πλωτό, αερομεταφερόμενο "Nona" ζυγίζει μόνο 8 τόνους. Το όπλο είναι πολύ πιο κοντό από το "Sprutov" - είναι ένα τυφέκιο 120 χιλιοστών πυροβόλο όπλο-οβίδα-όλμο, ικανό να εκτοξεύει τόσο οβίδες πυροβολικού όσο και νάρκες. Στο τμήμα Pskov, το "Nony" είναι μέρος ενός συντάγματος πυροβολικού και είναι σχεδιασμένο να πυροβολεί κατά μήκος μιας απότομης τροχιάς μόνο από κλειστές θέσεις. Το Sprut-SD ζυγίζει 18 τόνους (10 τόνους περισσότερο από το Nona) και το όπλο του είναι το όπλο λείας οπής 2A75, το οποίο δεν είναι τίποτα άλλο από μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του όπλου 2A46 που είναι εγκατεστημένο σε ρωσικά άρματα μάχης (MBT) τύπου T- 90, Τ-72 ή Τ-80. Αν και, φυσικά, σε μια μονομαχία με το Sprut-SD MBT θα φαίνεται χλωμό - το όχημα έχει μόνο αλεξίσφαιρη θωράκιση και μόνο η μετωπική θωράκιση του πυργίσκου μπορεί να αντέξει ένα βλήμα 23 mm. «Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν οι αντιαρματικές δυνατότητες του οχήματος με τέτοιο τρόπο ώστε να παραμένει άτρωτο στα εχθρικά άρματα μάχης και στο πυροβολικό», λέει ο συνταγματάρχης Querol. — Το «Sprut» μπορεί να καταστρέψει θωρακισμένους στόχους όχι μόνο με υποδιαμέτρημα και αθροιστικά βλήματα, αλλά και με τη βοήθεια κατευθυνόμενων πυραύλων του συγκροτήματος Reflex-M. Το αποτελεσματικό βεληνεκές του τανκ είναι περίπου 2500 μέτρα, ο πύραυλος που εκτοξεύει το Sprut μέσα από την κάννη μπορεί να χτυπήσει στόχους σε ακτίνα 5 χιλιομέτρων.

Νοκ άουτ ένα τανκ και επιβιώστε

«Τώρα διεξάγουμε εκπαιδευτικά πυρά ενώ βρισκόμαστε σε λόφο», λέει ο ανώτερος λοχίας Kulik, αναπληρωτής διοικητής της διμοιρίας αυτοκινούμενων πυροβόλων όπλων, «αλλά κατά τη διάρκεια τακτικών ασκήσεων εκτελούμε εργασίες σε συνθήκες όπου είναι απαραίτητο να κρύψουμε το όχημα όσο δυνατό από την παρατήρηση του εχθρού. Το "Sprut" μπορεί να αλλάξει την απόσταση από το έδαφος από 190 σε 600 χλστ., κάτι που επιτρέπει στο όχημα να "κοκλίσει" ελαφρώς, παρέχοντας μεγαλύτερη μυστικότητα. Για να παρέχει καμουφλάζ όταν υποχωρεί από τη θέση από την οποία εκτελέστηκε η βολή, έξι εκτοξευτές χειροβομβίδων που χρησιμοποιούν χειροβομβίδες καπνού είναι τοποθετημένο στην πίσω πλάκα του διαμετρήματος του πυργίσκου 81 mm."

Ανατριχιάζετε ακούσια από τον ήχο ενός δυνατού πυροβολισμού τανκ, η κάννη φτύνει ένα γαλακτώδες λευκό σύννεφο καπνού και τώρα μια μικρή αμμοθύελλα έχει προκύψει στην περιοχή της πιρόγας στην άλλη άκρη του γηπέδου. Ο στόχος χτυπιέται. Η πλατφόρμα πάνω στην οποία είναι κατασκευασμένο το Sprut είναι δανεισμένη από ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα, ουσιαστικά το BMD-3. Ο έλεγχος του SPTP είναι παρόμοιος με τον έλεγχο αερομεταφερόμενου οχήματος μάχης - αντί για μοχλούς τανκ, υπάρχει τιμόνι. Ωστόσο, δεν ήταν δυνατό να γίνει χωρίς σοβαρή τροποποίηση της πλατφόρμας. Το όπλο του τανκ έχει μεγάλο μήκος ανάκρουσης (740 mm), γεγονός που δυσκόλεψε την τοποθέτηση ενός όπλου βάρους 2350 kg στις διαστάσεις του BMD. Στην αρχή σκέφτηκαν να ενσωματώσουν ένα ρύγχος φρένου στο σύστημα, αλλά στη συνέχεια αποφάσισαν απλώς να επιμηκύνουν τη βάση του οχήματος προσθέτοντας δύο ακόμη ζεύγη κυλίνδρων. Επιπλέον, η ανάκρουση του όπλου αντισταθμίστηκε εν μέρει από την υδροπνευματική ανάρτηση του BMD.

Δύο φορές ελαφρύτερο από το Abrams

Κάποτε τα ελαφρά τανκς εγκατέλειπαν την ιστορική αρένα, αλλά τώρα φαίνεται ότι υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον για τεθωρακισμένα οχήματα με ισχυρά όπλα που δεν είναι τόσο ογκώδη όσο τα MBT. Αυτό μπορεί να οφείλεται στη μεταβαλλόμενη φύση των σύγχρονων συγκρούσεων. Πριν από περίπου πέντε χρόνια στη Ρωσία, συζητήθηκε σοβαρά το θέμα της παραγωγής κατόπιν άδειας του ιταλικού τεθωρακισμένου αυτοκινήτου Centauro με πυροβόλο άρμα (105 και 120 mm). Αυτό το όχημα, σε μια βάση οκτώ τροχών, τοποθετήθηκε ως «καταστροφέας δεξαμενών». Σε βάρος ήταν ανώτερο όχι μόνο από το Nona, αλλά και από το Octopus - 25 τόνους, ενώ η θωράκισή του παρείχε στο πλήρωμα προστασία από σφαίρες πολυβόλου 12,7 mm. Το όχημα δεν διέθετε αντιβαλλιστική θωράκιση.

ΗΠΑ, όπου η κύρια τανκ μάχηςΤο βαριά θωρακισμένο M1 Abrams είναι στα σκαριά, ζυγίζει 54-63 τόνους σε διάφορες τροποποιήσεις· εργάζεται επίσης σε άρματα μάχης ελαφρύτερης κατηγορίας. Με βάση το βρετανικό τεθωρακισμένο όχημα AJAX, η General Dynamics Corporation κατασκεύασε ένα πρωτότυπο του ελαφρού τανκ Griffin. Δεδομένου ότι το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν πυργίσκο Abrams και ένα πολλά υποσχόμενο πυροβόλο όπλο XM360 120 mm, το βάρος του άρματος θα παραμείνει εντός 28 τόνων και μπορεί είτε να αυξηθεί είτε να μειωθεί λόγω πρόσθετης θωράκισης.

Χτύπημα στόχου! Μετά τη βολή, το περίβλημα της οβίδας ρίχνεται μέσα από μια ειδική στρογγυλή καταπακτή στον πυργίσκο του όπλου.

Η αλλαγή έρχεται

Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το Sprut-SD μπορεί να αποδειχθεί ένα εντελώς σχετικό και περιζήτητο μηχάνημα, παρά το γεγονός ότι η γενεαλογία του ανάγεται στην ΕΣΣΔ. Τώρα οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις περιμένουν το εκσυγχρονισμένο Sprut-SDM1, το οποίο προς το παρόν υπάρχει μόνο με τη μορφή εργοστασιακών πρωτοτύπων που υποβάλλονται σε δοκιμές. Το κεντρικό σημείο στον εκσυγχρονισμό μπορεί να θεωρηθεί η μετάβαση από την πλατφόρμα BMD-3 στην πιο σύγχρονη BMD-4M - από αυτό το όχημα το ενημερωμένο Sprut θα λάβει το πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα αυτοκινούμενα όπλα θα είναι επίσης εξοπλισμένα με έναν ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ. Ο οπλισμός στο σύνολό του θα παραμείνει ίδιος, μόνο που εκτός από το υπάρχον πολυβόλο PKT ομοαξονικό με πυροβόλο 7,62 χλστ., θα προστεθεί άλλο ένα ακριβώς ίδιο, το οποίο θα βρίσκεται σε ξεχωριστή μονάδα μάχης και θα ελέγχεται από απόσταση.

Στην έκδοση M1, το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς έχει βελτιωθεί σημαντικά. Το όχημα θα είναι εξοπλισμένο με σκοπευτικό πυροβολητή-χειριστή Sosna-U (τώρα εγκατεστημένο σε εκσυγχρονισμένες εκδόσεις ρωσικών MBT) με θερμική απεικόνιση και τηλεοπτικά κανάλια, καθώς και ένα πανοραμικό θέαμα κυβερνήτη. Αναμένεται επίσης ότι το νέο Sprut θα συμμετάσχει πλήρως στον «δικτυοκεντρικό πόλεμο» και, χάρη στον νέο εξοπλισμό, θα μπορεί να εργάζεται στο πλαίσιο ενός ενιαίου συστήματος ελέγχου τακτικού επιπέδου, να λαμβάνει προσδιορισμούς στόχων και ανταλλαγή δεδομένων με άλλα οχήματα μάχης.

Διατηρώντας παράλληλα την υπάρχουσα (στην πραγματικότητα δεξαμενή) εμβέλεια πυρομαχικών (κατακερματισμός υψηλής εκρηκτικότητας, σωρευτικά βλήματα υποδιαμετρήματος, καθώς και όπλα που εκτοξεύονται μέσω της κάννης κατευθυνόμενα βλήματα) το ενημερωμένο αυτοκινούμενο όπλο θα μπορεί να εκτοξεύει πυρομαχικά νέας γενιάς με προγραμματιζόμενες ασφάλειες που ενεργοποιούν τη γόμωση σε ένα δεδομένο τμήμα της τροχιάς.

Όταν το εκσυγχρονισμένο Sprut τεθεί σε λειτουργία, ίσως λόγω του μοναδικού συνδυασμού ισχύος πυρός του με σύγχρονα συστήματα ελέγχου, ελαφρότητας και αεροκινητικότητας, θα έχει μεγάλη ζήτηση όχι μόνο στις αερομεταφερόμενες δυνάμεις, αλλά και σε άλλους κλάδους του στρατού ως ελαφριά δεξαμενή.

Το 2S25 "Sprut-SD" ("αντικείμενο 952") είναι ένα ρωσικό αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβόλο όπλο (SPTP), το οποίο ανήκει στην κατηγορία των αυτοκινούμενων όπλων. Πρόκειται για ένα ελαφρύ αερομεταφερόμενο αμφίβιο όχημα, κύριος σκοπός του οποίου είναι η καταστροφή θωρακισμένων κινούμενων στόχων. Το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την καταστροφή αμυντικών δομών και οχυρών, καθώς και για την παροχή πυροσβεστικής υποστήριξης για μονάδες προσγείωσης του Σώματος Πεζοναυτών και των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.

Το πλαίσιο για το Sprut-SD είναι μια βάση BMD-3 που εκτείνεται από δύο κυλίνδρους, εξοπλισμένο με ένα υδρο-πνευματικό πλαίσιο νέας σχεδίασης. Το SPTP είναι ικανό να προσγειώνεται ανεξάρτητα από φορτηγά πλοία, να πυροβολεί ενώ επιπλέει και να επιστρέφει πίσω στο πλοίο προσγείωσης.

Το BM έχει κλασική διάταξη. Στο μπροστινό μέρος του οχήματος υπάρχει ένα διαμέρισμα ελέγχου, μετά υπάρχει ένα διαμέρισμα μάχης με πυργίσκο όπλου και ο χώρος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκονται στο πίσω μέρος. Κατά την εκτέλεση μιας πορείας, ο πυροβολητής βρίσκεται στα αριστερά του οδηγού και ο διοικητής βρίσκεται στα δεξιά.

Κάθε ένα από τα τρία μέλη του πληρώματος έχει μεμονωμένες συσκευές επιτήρησης που λειτουργούν σε λειτουργία ημέρας-νύχτας. Το νέο σύστημα ελέγχου στο SPTP αποτελείται από ένα σύστημα παρακολούθησης πυροβολητή, ένα συνδυασμένο στόχαστρο διοικητής, σταθεροποιημένο σε δύο αεροπλάνα και σε συνδυασμό με αποστασιόμετρο λέιζερ, ένα σετ στόχευσης πυραύλων που περιλαμβάνεται στο σύμπλεγμα 9K119M και ένα σύνολο πολλών αισθητήρων που παρέχουν αυτόματα εισαγωγή διορθώσεων σε άλλο εξοπλισμό SPTP.

Το σύστημα ελέγχου, τοποθετημένο στο χώρο εργασίας του διοικητή, είναι πλήρως αυτοματοποιημένο και του παρέχει ολόπλευρη επιτήρηση του εδάφους, σταθεροποιώντας την εικόνα που εκπέμπεται σε δύο επίπεδα, αναζητώντας στόχους και εκδίδοντας προσδιορισμούς στόχων χρησιμοποιώντας το σύστημα οπτικής όρασης του διοικητή. Το έργο 2S25 έλυσε το πρόβλημα του συνδυασμού δύο λειτουργιών στα μάτια του διοικητή: εκτόξευση και έλεγχος εκτοξευτών πυραύλων, οργάνωση στοχευμένης εκτόξευσης βολών πυροβολικού.

Για να αυξηθεί η αξιοπιστία, ο βαλλιστικός υπολογιστής που είναι εγκατεστημένος στο σύστημα οργάνων του πυροβολητή είναι διπλός. Παρέχεται επίσης εφεδρικός έλεγχος για τον αυτόματο φορτωτή του όπλου (έλεγχος οδηγών καθοδήγησης και αυτόνομη ενεργοποίηση). Όλα αυτά σας επιτρέπουν να μεταφέρετε γρήγορα τον έλεγχο του συγκροτήματος στον διοικητή ή τον πυροβολητή.

Το πλαίσιο και η μονάδα παραγωγής ενέργειας του SPTP είναι σε μεγάλο βαθμό πανομοιότυπα με το πρωτότυπο («αντικείμενο 934»). Ο κινητήρας είναι κινητήρας ντίζελ πολλαπλών καυσίμων. Υπάρχει απογείωση ισχύος για δύο προωθητές με πίδακα νερού. Το αυτόματο μεταβλητό κιβώτιο έχει πέντε ταχύτητες για εμπρός και όπισθεν. Η Hydropneumatics, ξεχωριστή για κάθε πίστα, σας επιτρέπει να αλλάξετε την απόσταση από το έδαφος του Sprut-SD μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα και η σχεδίαση της ανάρτησης δίνει στο πιστόλι υψηλή ομαλότητα και ευελιξία.

Για να αυξηθεί η άνωση της δομής, το SPTP είναι εξοπλισμένο με κυλίνδρους στήριξης με κλειστούς θαλάμους αέρα και αντλίες για την άντληση νερού. Το όχημα έχει αρκετά υψηλή αξιοπλοΐα και μπορεί να επιπλέει αποτελεσματικά. Για παράδειγμα, σε περίπτωση κυμάτων δύναμης 3, το Sprut-SD μπορεί να διεξάγει στοχευμένα πυρά στον εμπρόσθιο τομέα πυρός (±35°). Το στάνταρ κιτ όπλων περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα συλλογική άμυνααπό όπλα μαζικής καταστροφής και πολλά σετ συσκευών νυχτερινής όρασης.

Ο σχεδιασμός και τα χαρακτηριστικά βάρους και μεγέθους του SPTP του επιτρέπουν να παραδοθεί στην περιοχή μάχης τόσο με στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη όσο και με πλοία προσγείωσης. Μπορεί να ρίξει με αλεξίπτωτο (χωρίς ή με πλήρωμα). Το όχημα είναι ικανό να ξεπερνά ανεξάρτητα εμπόδια νερού χωρίς προηγούμενη προετοιμασία για τη διέλευση τους.

Μετά την εκτόξευση, οι οβίδες πυροβολικού που χρησιμοποιούνται για βολή μπορούν να στοχεύσουν στον στόχο χρησιμοποιώντας δέσμη λέιζερ χρησιμοποιώντας τη σκοπιά του διοικητή. Τα δεδομένα στόχου σε πραγματικό χρόνο παράγονται από τον αποστασιόμετρο λέιζερ του πυροβολητή και αποστέλλονται στον βαλλιστικό υπολογιστή. Το κύριο όπλο του SPTP είναι ένα πυροβόλο όπλο λείας οπής, το πρωτότυπο του οποίου ήταν το πυροβόλο όπλο 2A46 που χρησιμοποιήθηκε για τον οπλισμό των κύριων αρμάτων μάχης της Ρωσίας. Δεδομένου ότι το σασί SPTP είναι πολύ ελαφρύτερο από ένα τανκ, έγιναν αρκετές σοβαρές αλλαγές στο σχεδιασμό του όπλου. Τοποθετήθηκε ένας εκτοξευτής, μια νέα συσκευή ανάκρουσης και ένα θερμομονωτικό περίβλημα. Δεν υπάρχει ρύγχος φρένο. Το πυροβόλο είναι δομικά σταθεροποιημένο σε δύο αεροπλάνα και είναι σχεδιασμένο να εκτοξεύει κάθε τύπο πυρομαχικών 125 mm, που σχετίζεται με βολές με χωριστή φόρτωση θήκης. Τα κατευθυνόμενα με λέιζερ βλήματα είναι ικανά να πλήξουν θωρακισμένους στόχους σε βεληνεκές έως και 4 km. Ο μέγιστος ρυθμός βολής είναι 7 βολές/λεπτό. Το όπλο φορτώνεται χρησιμοποιώντας έναν οριζόντιο αυτόματο φορτωτή, ο οποίος είναι εγκατεστημένος πίσω από τον πυργίσκο του πυροβολικού. Το πολυβόλο είναι εξοπλισμένο με 22 βλήματα πυροβολικού, έτοιμο για άμεση χρήση. Εάν το πολυβόλο αστοχήσει, το πιστόλι μπορεί να φορτωθεί χειροκίνητα. Το πολυβόλο PKT (βοηθητικό όπλο SPTP) συνδυάζεται με το κανόνι. Για προστασία, χρησιμοποιείται εκτοξευτής χειροβομβίδων καπνού.

Ο αυτόματος μεταφορέας φορτωτή περιστρέφεται γύρω από έναν κατακόρυφο άξονα. Τοποθετείται στο κάτω μέρος του θαλάμου μάχης. Αυτό επιτρέπει στα μέλη του πληρώματος SPTP να μετακινούνται από το πρώτο στο δεύτερο διαμέρισμα και πίσω κατά μήκος των πλευρών. Το "Sprut-SD" είναι εξοπλισμένο με σύστημα εξαναγκασμένου αερισμού για τους χώρους εργασίας του πληρώματος και την κάλυψη του όπλου.

Χαρακτηριστικά:

• Βάρος μάχης, t: 18;
• Σχέδιο διάταξης: κλασικό.
• Πλήρωμα, άτομα: 3;
• Μήκος θήκης, mm: 7085;
• Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός, mm: 9770;
• Πλάτος θήκης, mm: 3152;
• Ύψος, mm: 3050;
• Βάση, mm: 4225;
• Διαδρομή, mm: 2744;
• Απόσταση από το έδαφος, mm: 100...500;
• Τύπος πανοπλίας: αλεξίσφαιρο;
• Διαμέτρημα και μάρκα όπλου: 125 mm 2A75;
• Τύπος πιστολιού: πιστόλι λείας οπής.
• Μήκος κάννης, διαμετρήματα: 48;
• Πυρομαχικά όπλου: 40;
• Γωνίες VN, μοίρες: -5...+15;
• Γωνίες GN, μοίρες: 360;
• Αξιοθέατα: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S;
• Πολυβόλα: 1 x 7,62 mm PKTM;
• Τύπος κινητήρα: 2V-06-2S;
• Ισχύς κινητήρα, l. σελ.: 510;
• Ταχύτητα αυτοκινητόδρομου, km/h: 70;
• Ταχύτητα cross-country, km/h: 45-50, 9 εν πλω.
• Εύρος πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 500;
• Εύρος πλεύσης σε ανώμαλο έδαφος, km: 350;
• Ειδική ισχύς, l. s./t: 28,3;
• Τύπος ανάρτησης: ατομική υδροπνευματική.
• Ειδική πίεση εδάφους, kg/cm²: 0,36-0,53;
• Αναρρίχηση, μοίρες: 35;
• Τοίχος προς υπέρβαση, m: 0,8;
• Τάφρο προς υπέρβαση, m: 2,8;
• Fordability, m: πλωτήρες.

Ως μέρος της δημιουργίας και ανάπτυξης εξοπλισμού για τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα, αναπτύχθηκε μια νέα τροποποίηση του αυτοκινούμενου αντιαρματικού πυροβόλου Sprut-SD. Μέχρι σήμερα, το ενημερωμένο μηχάνημα που ονομάζεται “Sprut-SDM1” έχει μπει σε δοκιμές και περνάει όλους τους απαραίτητους ελέγχους. Στο άμεσο μέλλον, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο μπορεί να τεθεί σε λειτουργία με επακόλουθη σειριακή κατασκευή και προμήθεια εξοπλισμού στα στρατεύματα.

Το υπάρχον θωρακισμένο όχημα 2S25 Sprut-SD έχει αναπτυχθεί από τα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, αλλά για διάφορους λόγους τέθηκε σε λειτουργία μόνο το 2006. Το έργο περιελάμβανε τη χρήση του υπάρχοντος πλαισίου παρακολούθησης Object 934, στο οποίο επρόκειτο να τοποθετηθεί ένα νέο διαμέρισμα μάχης. Το αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο Sprut-SD/SPTP είναι εξοπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής 2A75 διαμετρήματος 125 mm, το οποίο επιτρέπει τη χρήση των ίδιων πυρομαχικών όπως στην περίπτωση των υπαρχόντων αρμάτων μάχης. Οι σχετικά μικρές διαστάσεις και το βάρος επιτρέπουν την προσγείωση του εξοπλισμού με αλεξίπτωτο.

Η σειριακή παραγωγή μηχανών Sprut-SD πραγματοποιήθηκε από το 2005 έως το 2010. Μετά από αυτό, αποφασίστηκε η διακοπή της συνέλευσης νέα τεχνολογίαμέχρι την εμφάνιση ενός νέου έργου για ένα εκσυγχρονισμένο αυτοκινούμενο όπλο. Το νέο έργο του ενημερωμένου αυτοκινούμενου όπλου έλαβε την κωδική ονομασία 2S25M "Sprut-SDM1". Η ανάπτυξή του πραγματοποιήθηκε από ειδικούς από διάφορες επιχειρήσεις της εταιρείας Tractor Plants. Ο στόχος αυτού του έργου ήταν να βελτιώσει τα βασικά χαρακτηριστικά μάχης μέσω της χρήσης ενός αριθμού νέου εξοπλισμού, κυρίως άλλων συσκευών παρακολούθησης και μέσων ελέγχου πυρκαγιάς. Επιπλέον, προτάθηκε η βελτίωση του υπάρχοντος πλαισίου με την ευρεία χρήση υφιστάμενων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, με στόχο τη μέγιστη ενοποίηση με τον άλλο εξοπλισμό των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων.

SPTP "Sprut-SDM1" στην έκθεση "Army-2015". Φωτογραφία: Bmpd.livejournal.com

Στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του αυτοκινούμενου όπλου, αποφασίστηκε να διατηρηθούν οι υπάρχουσες τεθωρακισμένες μονάδες. Η γάστρα και ο πύργος των αυθεντικών και εκσυγχρονισμένων οχημάτων δεν έχουν σχεδόν καμία διαφορά. Οι τροποποιήσεις που εφαρμόστηκαν επηρέασαν μόνο ορισμένες λεπτομέρειες και σχετίζονται μόνο με την ανάγκη χρήσης νέων στοιχείων. Η γενική αρχιτεκτονική, η διάταξη και άλλα χαρακτηριστικά του μηχανήματος, ωστόσο, δεν άλλαξαν.

Το πιο αξιοσημείωτο εξωτερική διαφορά SPTP "Sprut-SDM1" από το βασικό "Sprut-SD" είναι η χρήση ενός νέου πλαισίου. Προκειμένου να απλοποιηθεί και να μειωθεί το κόστος της ταυτόχρονης παραγωγής αρκετών τύπων εξοπλισμού για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, αποφασίστηκε να εξοπλιστεί το αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο με πλαίσιο που βασίζεται στις μονάδες του αερομεταφερόμενου οχήματος μάχης BMD-4M. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια τέτοια ενοποίηση δεν έχει σημαντικό αντίκτυπο στις γενικές παραμέτρους του πλαισίου καινούριο αυτοκίνητο. Μετά την ενημέρωση, το αυτοκινούμενο όπλο λαμβάνει επτά τροχούς δρόμου μικρής διαμέτρου με ατομική ανάρτηση ράβδου στρέψης και υδραυλικά αμορτισέρ σε κάθε πλευρά. Διατηρείται η δυνατότητα αλλαγής της απόστασης από το έδαφος προσαρμόζοντας τις παραμέτρους της ανάρτησης.

Το κάτω μέρος περιλαμβάνει επίσης τροχούς κίνησης πίσω φαναριού, μπροστινούς οδηγούς με μηχανισμό τάνυσης και αρκετούς κυλίνδρους στήριξης μικρής διαμέτρου που έχουν σχεδιαστεί για να συγκρατούν τον επάνω κλάδο της κάμπιας στη σωστή θέση.

Η ενοποίηση του πιο πρόσφατου εξοπλισμού για τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα επηρέασε επίσης εργοστάσιο ηλεκτρισμούκαι μετάδοση νέου αυτοκινούμενου αντιαρματικού πυροβόλου. Το όχημα Sprut-SDM1 λαμβάνει έναν νέο κινητήρα ντίζελ τύπου UTD-29 με ισχύ 500 ίππων. αντί του αρχικού 2B-06-2 των 450 ίππων. Το αυτοκινούμενο όπλο λαμβάνει επίσης μια μετάδοση δανεισμένη από ένα υπάρχον αερομεταφερόμενο όχημα μάχης. Τέτοιες τροποποιήσεις αυξάνουν σε κάποιο βαθμό την ειδική ισχύ του αυτοκινούμενου όπλου και, ως εκ τούτου, θα πρέπει να έχουν θετική επίδραση στην κινητικότητά του.

Το τμήμα μάχης υπέστη αξιοσημείωτες τροποποιήσεις ως μέρος του έργου εκσυγχρονισμού. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, το αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο Sprut-SDM1/SPTP λαμβάνει ένα ενημερωμένο σύστημα ελέγχου πυρός με μια σειρά από νέα συστήματα και εξοπλισμό παρατήρησης με βελτιωμένα χαρακτηριστικά. Τώρα το όχημα έχει συνδυάσει αξιοθέατα με κανάλια τηλεόρασης και θερμικής απεικόνισης, επιτρέποντας τη χρήση όπλων οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Παρέχεται επίσης μια αυτόματη μηχανή παρακολούθησης στόχων, η οποία βελτιώνει τη συνολική απόδοση μάχης.

Ο νέος ραδιοηλεκτρονικός εξοπλισμός του ενημερωμένου οχήματος περιλαμβάνει εξοπλισμό επικοινωνιών ενσωματωμένο ενιαίο σύστημαέλεγχος τακτικού επιπέδου, που επιτρέπει στο πλήρωμα να μεταδίδει δεδομένα σχετικά με διάφορους στόχους σε άλλα οχήματα, καθώς και να λαμβάνει προσδιορισμό στόχων και άλλες πληροφορίες. Αυτός ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την αποτελεσματικότητα της κοινής μάχης πολλών αυτοκινούμενων όπλων.

Λόγω του ενημερωμένου συστήματος ελέγχου πυρός, το Sprut-SDM1 διατηρεί τη δυνατότητα χρήσης του υπάρχοντος βεληνεκούς πυρομαχικών. Επιπλέον, διασφαλίζεται η συμβατότητα με προγραμματιζόμενες ασφάλειες για απομακρυσμένη έκρηξη σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της τροχιάς. Το αυτοκινούμενο όπλο μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει διάφορους τύπους κατευθυνόμενων βλημάτων που εκτοξεύονται από την κάννη του κύριου πυροβόλου.

Το "κύριο διαμέτρημα" του οχήματος παρέμεινε το ίδιο - το πυροβόλο 2A75 των 125 mm, το οποίο είναι μια εξέλιξη του συστήματος δεξαμενής 2A46. Το όπλο με μήκος κάννης 48 διαμετρημάτων είναι τοποθετημένο σε σταθεροποιημένο σύστημα και μπορεί να στοχεύσει σε οριζόντιο επίπεδο προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Οι γωνίες ανύψωσης ποικίλλουν από -5° έως +15°. Το όπλο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή που παρέχει ανεξάρτητα πυρομαχικά φόρτωσης του απαιτούμενου τύπου στον θάλαμο. Το φορτίο πυρομαχικών Sprut-SDM1, όπως και ο προκάτοχός του, αποτελείται από 40 οβίδες διαφόρων τύπων.

Ενημερωμένος πυργίσκος αυτοκινούμενου όπλου. Φωτογραφία Bastion-karpenko.ru

Το νέο έργο περιλαμβάνει την ενίσχυση πρόσθετων πολυβόλων. Στο PKT των 7,62 χλστ. που συνδυάζεται με το πυροβόλο, προστίθεται άλλο ένα παρόμοιο, τοποθετημένο σε μια τηλεκατευθυνόμενη μονάδα μάχης. Η μονάδα προτείνεται να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του πυργίσκου· θα πρέπει να ελέγχεται από τις κονσόλες του θαλάμου ελέγχου. Τα κιβώτια πυρομαχικών για τη μονάδα μάχης μπορούν να χωρέσουν 1.000 φυσίγγια. Η παρουσία ενός πρόσθετου πολυβόλου καθιστά δυνατή τη βελτίωση των δυνατοτήτων του εξοπλισμού σε αυτοάμυνα από πεζικό και απροστάτευτα εχθρικά οχήματα και η τοποθέτηση τέτοιων όπλων σε μια τηλεκατευθυνόμενη μονάδα μάχης, με τη σειρά της, μειώνει σημαντικά τους κινδύνους για το πλήρωμα .

Το αναβαθμισμένο αυτοκινούμενο πυροβόλο Sprut-SDM1 έχει βάρος μάχης 18 τόνους Οι διαστάσεις του οχήματος δεν έχουν αλλάξει σε σύγκριση με τη βασική έκδοση. Η κινητικότητα παρέμεινε επίσης στο υπάρχον επίπεδο. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 70 km/h. Με τη βοήθεια πυροβόλων νερού πρύμνης, το αυτοκινούμενο όπλο μπορεί να διασχίσει υδάτινα εμπόδια κολυμπώντας με ταχύτητες έως και 7 km/h. Το όχημα πρέπει να οδηγείται από πλήρωμα τριών ατόμων: οδηγό, διοικητή και χειριστή πυροβολητή.

Το πρώτο πρωτότυπο του νέου αυτοκινούμενου όπλου/SPTP 2S25M «Sprut-SDM1» κατασκευάστηκε πέρυσι. Η εταιρεία Tractor Plants παρουσίασε αυτό το μηχάνημα στο ευρύ κοινό για πρώτη φορά στο πλαίσιο της έκθεσης Army 2015. Παράλληλα, ανακοινώθηκαν τα κύρια χαρακτηριστικά του νέου έργου και ονομάστηκαν ορισμένα χαρακτηριστικά του ενημερωμένου μηχανήματος. Εκείνη την εποχή, τα εκσυγχρονισμένα τεθωρακισμένα οχήματα θεωρούνταν ως αντικατάσταση του υπάρχοντος εξοπλισμού.

Πριν από λίγες ημέρες, πραγματοποιήθηκε συνάντηση της ηγεσίας του αερομεταφερόμενου πυροβολικού στο εκπαιδευτικό πεδίο Strugi Krasnye (περιοχή Pskov). Οι αερομεταφερόμενοι διοικητές μπόρεσαν να ανταλλάξουν εμπειρίες και να μάθουν τα πιο πρόσφατα στον τομέα του πυροβολικού. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης έγινε επίδειξη του νέου SPTP «Sprut-SDM1» με σκοποβολή. Η υπηρεσία Τύπου του υπουργείου αναφέρει ότι κατά τη διάρκεια των πυροβολισμών επίδειξης χρησιμοποιήθηκε όχι μόνο το νέο αυτοκινούμενο όπλο, αλλά και κάποιο βοηθητικό εξοπλισμό. Έτσι, τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα Orlan, καθώς και οι σταθμοί ραντάρ Aistenok και Sobolyatnik, συμμετείχαν στη βολή χρησιμοποιώντας προσδιορισμό στόχου και ρύθμιση πυρός.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, ένας νέος τύπος αυτοκινούμενου αντιαρματικού όπλου εξακολουθεί να δοκιμάζεται και δεν είναι ακόμη έτοιμος να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή προς το συμφέρον των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Ωστόσο, οι συντάκτες του έργου κάνουν ήδη αντίστοιχα σχέδια. Σύμφωνα με τον εγχώριο Τύπο, τα οχήματα Sprut-SDM1 θα πρέπει να βγουν στην παραγωγή το 2018. Σύντομα μετά από αυτό, τα στρατεύματα θα μπορούν να λάβουν νέα τεθωρακισμένα οχήματα με αυξημένα χαρακτηριστικά μάχης. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, εκπρόσωποι των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων έχουν ήδη εξοικειωθεί με το νέο αυτοκινούμενο πυροβόλο. Αυτό το γεγονός, καθώς και η συνέχιση των εργασιών για το νέο έργο, στον ένα ή τον άλλο βαθμό, επιταχύνουν την υιοθέτηση νέου εξοπλισμού σε λειτουργία.

Με βάση υλικά από ιστότοπους:
https://rg.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-karpenko.ru/

Ο όμιλος μηχανολογίας και βιομηχανίας Concern Tractor Plants στην έκθεση του International Military-Technical Forum Army 2015 στην Kubinka κοντά στη Μόσχα παρουσίασε για πρώτη φορά δημόσια το πρώτο πρωτότυπο του αυτοκινούμενου αερομεταφερόμενου αντιαρματικού πυροβόλου 125 mm 2S25M Sprut- SDM1, το οποίο είναι ένας βαθύς εκσυγχρονισμός του συστήματος 2S25 "Sprut-SD" ("Object 952"), που αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού του εργοστασίου τρακτέρ του Volgograd και παρήχθη το 2005-2010 σε αυτήν την επιχείρηση σε μικρές ποσότητες για Αερομεταφερόμενα στρατεύματαΡωσία.

Πρώτα

Διαφορετικός 2S25 "Sprut-SD", το οποίο χρησιμοποίησε ένα πλαίσιο κοντά στο BMD-3/BMD-4, ένα νέο αυτοκινούμενο όπλοΤο 2S25M "Sprut-SDM1" ως προς τα εξαρτήματα και τα μέρη του πλαισίου, καθώς και στο χώρο μετάδοσης του κινητήρα (με τον κινητήρα ντίζελ UTD-29) ενοποιείται με το αερομεταφερόμενο όχημα μάχης BMD-4M, το οποίο ξεκίνησε τη σειριακή παραγωγή στο το Kurgan Machine-Building Plant OJSC (μέρος του Ανησυχία «Tractor Plants»). Επί"Sprut-SDM1" εγκατασταθεί σύγχρονο σύστημαέλεγχος πυρκαγιάς, περίπου παρόμοιος με αυτόν που χρησιμοποιείται στο άρμα T-90M (T-90SM) και περιλαμβάνει ένα πανοραμικό όραμα όλο το εικοσιτετράωροδιοικητής "Hawkeye" και ένα νέο θέαμα για τον πυροβολητή-χειριστή με κανάλι θερμικής απεικόνισης.Τα αξιοθέατα είναι εξοπλισμένα με αυτόματη παρακολούθηση στόχων. Αναφέρεται επίσης ότι «μΤο όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύμπλεγμα λογισμικού και υλικού που επιτρέπει στο όχημα να ενσωματωθεί σε ένα ενιαίο σύστημα τακτικού ελέγχου πτήσης».

Επιπλέον, το Sprut-SDM1 είναι εξοπλισμένο με μια τηλεκατευθυνόμενη μονάδα μάχης παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται στο άρμα μάχης T-90M (T-90SM) με πολυβόλο 7,62 mm με 1000 φυσίγγια.

Εκπρόσωπος Ανησυχία "Εργοστάσια τρακτέρ"», δήλωσε ότι η μαζική παραγωγήΤο 2S25M "Sprut-SDM1" για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2018.

Πρώτα αναπτύχθηκε πρωτότυπο αυτοκινούμενου αερομεταφερόμενου αντιαρματικού πυροβόλου 2S25M "Sprut-SDM1" 125 mm Μηχανουργικός και βιομηχανικός όμιλος «Concern «Tractor Plants». Kubinka, 19/06/2015 (γ) bmpd