Πώς μπορεί ένα κορίτσι να πιάσει δουλειά στην τροχαία; Πώς και ποιος μπορεί να βρει δουλειά στην τροχαία; Αξίζει να πάτε να δουλέψετε στην τροχαία;

Η υπηρεσία στις τάξεις του Υπουργείου Εσωτερικών χαρακτηρίζεται από σταθερότητα, καλό κοινωνικό πακέτο και καλές προοπτικές εξέλιξης σταδιοδρομίας. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι κάθε χρόνο αυτό το είδος δραστηριότητας γίνεται όλο και πιο δημοφιλές μεταξύ των νέων που θέλουν να πάνε να εργαστούν στην αστυνομία χωρίς υπηρεσία.

Κατά κανόνα, οι πολίτες που πληρούν τα κριτήρια αυτού του τμήματος μπορούν να υποβάλουν αίτηση για πρόσληψη στο Υπουργείο Εσωτερικών. Είναι δυνατόν να βρεις δουλειά στην αστυνομία χωρίς να υπηρετήσεις στρατό;Δεν είναι εύκολη ερώτηση και θέλει λεπτομερή εξέταση.

Αποσπάσματα νομοθετικών πράξεων

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, κάθε ενήλικος Ρώσος έως 35 ετών συμπεριλαμβανομένων έχει το δικαίωμα να βρει δουλειά στην αστυνομία. Όσοι επιθυμούν να υπηρετήσουν στην αστυνομία θα πρέπει να εξοικειωθούν με την ακόλουθη νομοθεσία:

  1. Οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου θα δεχτούν οποιονδήποτε πρόθυμο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ανεξαρτήτως φυλής ή θρησκευτικών πεποιθήσεων. Ωστόσο, πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια:
  • άψογη γνώση της ρωσικής γλώσσας.
  • οι σωματικές δεξιότητες και οι προσωπικές ιδιότητες πρέπει να αντιστοιχούν στις εργασιακές ευθύνες·
  • χωρίς ποινικό μητρώο·
  • διαθεσιμότητα γενικής ή επαγγελματικής δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης (ένα υψηλότερο νομικό πτυχίο θα ήταν καλό πλεονέκτημα).
  • δεν υπάρχουν φυσικές αντενδείξεις για την εκτέλεση επίσημων καθηκόντων.
  1. Δεν θα μπορείτε να καταταγείτε στο Υπουργείο Εσωτερικών στις ακόλουθες περιπτώσεις:
  • διαθεσιμότητα άδειας διαμονής ή άλλου εγγράφου που δίνει στον υποψήφιο το δικαίωμα μόνιμης διαμονής σε άλλο κράτος·
  • εάν ο δυνητικός υπάλληλος βρίσκεται υπό έρευνα σε ποινική υπόθεση·
  • εάν ένας πολίτης υπόκειται τακτικά σε διοικητικές κυρώσεις για παράνομες δραστηριότητες·
  • δεν θα προσληφθούν στην αστυνομία εάν ο υποψήφιος δεν συμφωνήσει να συμμορφωθεί με τους περιορισμούς και τις απαγορεύσεις που σχετίζονται με την υπηρεσία στο Υπουργείο Εσωτερικών, οι οποίοι προβλέπονται στο άρθρο 29 της ισχύουσας ομοσπονδιακής νομοθεσίας.

  1. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι εξουσιοδοτημένοι φορείς υποβάλλουν κάθε υποψήφιο σε ψυχοφυσιολογικές μελέτες για τον εντοπισμό του εθισμού του στο αλκοόλ ή στα ναρκωτικά. Η αντοχή στο στρες προσδιορίζεται επίσης μέσω αυτής της δοκιμής.
  2. Σύμφωνα με τους νόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πρέπει να εκδίδεται ειδική γραπτή εγγύηση για κάθε νεοπροσληφθέντα αξιωματικό επιβολής του νόμου. Η προετοιμασία αυτού του εγγράφου ανατίθεται σε εργαζόμενο αξιωματικό επιβολής του νόμου με τουλάχιστον τρία χρόνια εμπειρίας. Το εξουσιοδοτημένο πρόσωπο πρέπει να αναφέρει στην εγγύηση ότι ο υποψήφιος υπάλληλος του Υπουργείου Εσωτερικών είναι εξοικειωμένος με τις ισχύουσες απαγορεύσεις και περιορισμούς και δεσμεύεται να συμμορφώνεται με αυτούς. Χωρίς αυτό το έγγραφο, δεν θα μπορείτε να βρείτε δουλειά στην αστυνομία.

Αυτός ο κατάλογος κανόνων και απαιτήσεων είναι σιωπηλός σχετικά με την ανάγκη να υποβληθείτε στη στρατιωτική θητεία κατά τη στράτευση, καθώς αυτό δεν αποτελεί βασικό κριτήριο για την έναρξη υπηρεσίας στο Υπουργείο Εσωτερικών.

Περιορισμοί, υποχρεώσεις και απαγορεύσεις

Για όσους επιθυμούν να δοκιμάσουν μια αστυνομική στολή, είναι εξαιρετικά χρήσιμο να εξοικειωθούν με τους υφιστάμενους περιορισμούς και απαγορεύσεις, που μπορεί να αποτελέσουν σημαντικό εμπόδιο για την απασχόληση σε αυτό το τμήμα:

  • εάν, με απόφαση των δικαστικών αρχών, ένα άτομο κηρυχθεί ανίκανο, τότε θα του αρνηθεί την εργασία·
  • κατοχή ποινικού μητρώου·
  • εάν η επιθυμητή θέση περιλαμβάνει εργασία με διαβαθμισμένες πληροφορίες, τότε ο υποψήφιος πρέπει να υποβληθεί στη διαδικασία για την απόκτηση πρόσβασης σε αυτές τις πληροφορίες (διαφορετικά θα του αρνηθούν μια θέση εργασίας).
  • μπορεί να μην προσληφθεί, εάν ένας δυνητικός υπάλληλος έχει στενή σχέση με τον προϊστάμενο του αστυνομικού τμήματος στο οποίο ο πολίτης υποβάλλει αίτηση για εργασία, τότε θα του αρνηθεί ακόμη και την εξέταση της αίτησης (αυτός ο περιορισμός εισήχθη σχετικά πρόσφατα).
  • εσκεμμένη παροχή ανακριβών στοιχείων στο τμήμα προσωπικού του Υπουργείου Εσωτερικών κατά τη διάρκεια της απασχόλησης.

Επιπλέον, ένας πολίτης μπορεί να αρνηθεί την απασχόληση λόγω της παρουσίας ασθενειών όπως:

  • κακοήθη ή καλοήθη παθολογικά νεοπλάσματα.
  • ογκολογικές ασθένειες?
  • ασθένειες του νευρικού συστήματος?
  • μη αναστρέψιμες παθολογικές διεργασίες σε ζωτικά όργανα.

Εάν υπάρχουν οι παραπάνω παράγοντες, η εργασία στην αστυνομία είναι αδύνατη!

Πώς να βρείτε δουλειά στην αστυνομία χωρίς υπηρεσία

Η αστυνομική υπηρεσία είναι ουσιαστικά ένα νομικό ανάλογο της στρατιωτικής θητείας. Υπάρχουν δύο πιο συνηθισμένοι τρόποι αυτού του τύπου απασχόλησης με βάση τη γενική δευτεροβάθμια εκπαίδευση:

  1. Μετά την αποφοίτησή σας από το γυμνάσιο, μπορείτε να εγγραφείτε σε αστυνομική σχολή και να ολοκληρώσετε ένα πλήρες πρόγραμμα εκπαίδευσης ακολουθούμενο από απασχόληση.
  2. Εάν δεν έχετε καμία επιθυμία να σπουδάσετε μετά την εξαντλητική 11η τάξη, τότε μη διστάσετε να βρείτε δουλειά στο διδακτικό προσωπικό. Για πλήρη απασχόληση στο Υπουργείο Εσωτερικών πρέπει να υπηρετήσετε από 3 έως 5 χρόνια.

Είναι σημαντικό να ενημερώσετε το στρατιωτικό γραφείο εγγραφής και στρατολόγησης της περιοχής για τις προθέσεις σας και αυτή η υπηρεσία θα μετρηθεί ως επείγουσα για τον στρατεύσιμο.

Οι παραπάνω παράγοντες συνάδουν με τις νομικές απαιτήσεις, αλλά είναι σημαντικό να γίνει κατανοητό ότι στην πραγματικότητα η κατάσταση φαίνεται κάπως διαφορετική λόγω ορισμένων περιστάσεων. Στην πραγματικότητα, θα είναι δύσκολο να πάρεις την επιθυμητή θέση χωρίς τον στρατό.

Στην πράξη, το να βρεις δουλειά στην αστυνομία χωρίς στρατιωτική θητεία είναι πολύ δύσκολο, αλλά εξακολουθεί να είναι εφικτό. Ωστόσο, μετά από επιτυχημένη απασχόληση, δεν πρέπει να αυταπατάτε τον εαυτό σας, καθώς αυτού του είδους η δραστηριότητα συνδέεται με συνεχείς ελέγχους και μειώσεις λόγω ασυνέπειας με τη θέση που κατέχετε. Σε αυτή την περίπτωση, η απασχόληση μετά το στρατό θα είναι πλεονέκτημα.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι μισθοί των υπαλλήλων επιβολής του νόμου αυξάνονται σταθερά, γεγονός που δημιουργεί υψηλό ανταγωνισμό για απασχόληση. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να αξιολογείτε λογικά τις σωματικές και ηθικές σας ικανότητες.

Για να προσληφθεί επιτυχώς, ο υποψήφιος πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

  • καλή φυσική κατάσταση και απουσία ιατρικών αντενδείξεων.
  • προθυμία να εκπληρώσει τυχόν απαιτήσεις διαχείρισης·
  • συναισθηματική σταθερότητα;
  • καλή μαθησιακή ικανότητα?
  • κατοχή τριτοβάθμιας εκπαίδευσης με στρατιωτικό τμήμα (αυτή η απαίτηση δεν είναι υποχρεωτική, αλλά θα είναι αναμφισβήτητο πλεονέκτημα κατά την επιλογή).

Ένας πολίτης της Ρωσικής Ομοσπονδίας που πληροί αυτές τις απαιτήσεις μπορεί να υπολογίζει με ασφάλεια στην απασχόληση στην αστυνομία χωρίς στρατιωτική θητεία.

Μερικές λεπτότητες που είναι σημαντικό να γνωρίζετε

Πρώτα απ 'όλα, ο υποψήφιος πρέπει να περάσει σωματικά πρότυπα και να υποβληθεί σε ψυχολογικό τεστ για αντοχή στο στρες. Μετά από αυτό, το τμήμα προσωπικού του τοπικού αστυνομικού τμήματος θα δεχτεί όλα τα απαραίτητα έγγραφα, καθώς και γραπτή αίτηση. Στο μέλλον, ο υποψήφιος θα υποβληθεί σε ενδελεχή ιατρική εξέταση. Το παραπεμπτικό εκδίδεται από το τμήμα HR μετά την αποδοχή του κύριου πακέτου εγγράφων.

Θα πρέπει να πάτε για ιατρική εξέταση όσο το δυνατόν νωρίτερα. Ελλείψει αντενδείξεων, ο πολίτης γίνεται δεκτός για υπηρεσία στο Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Επιπλέον, σημαντικό έγγραφο θα είναι η περιγραφή της ζωής ενός δυνητικού υπαλλήλου, η οποία συντάσσεται από τον αστυνομικό της περιφέρειας στον τόπο μόνιμης εγγραφής του πολίτη. Πρέπει να είναι άψογο (κανένα παράπονο από γείτονες και συγκατοίκους). Αυτό το έγγραφο πρέπει να περιέχει τουλάχιστον δύο υπογραφές γειτόνων.

Η εργασία στην αστυνομία χωρίς να υπηρετήσετε στο στρατό είναι δυνατή, αλλά θα πρέπει να κάνετε κάποιες προσπάθειες για να πετύχετε τον αγαπημένο σας στόχο. Είναι σημαντικό να ζητήσετε πρώτα την υποστήριξη γειτόνων και γονέων. Σε ένα ορισμένο στάδιο αυτό θα παίξει ρόλο. Το να έχετε δίπλωμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης από εξειδικευμένα πανεπιστήμια θα είναι επίσης ένα καλό πλεονέκτημα, αλλά μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που θα είναι πραγματικά σημαντικοί όταν εντάσσεστε στην αστυνομία χωρίς στρατιωτική θητεία:

  • καλή φυσική φόρμα?
  • αντοχή στο στρες?
  • κανένα ποινικό μητρώο.

Η απλούστερη επιλογή θα ήταν να ενταχθεί στις τάξεις του PPS και μετά την υπηρεσία να γίνει πλήρης αξιωματικός επιβολής του νόμου.

Οι Ρώσοι των οποίων η ηλικία κυμαίνεται από 18 έως 40 ετών έχουν δικαίωμα να εργάζονται στην τροχαία, ανεξαρτήτως φύλου, εθνικότητας ή θρησκείας, επίσημης και περιουσιακής κατάστασης, κοινωνικής καταγωγής, συμμετοχής σε οποιουσδήποτε δημόσιους συλλόγους και πεποιθήσεις. Το κυριότερο είναι ότι θα πρέπει να είναι σε θέση να παρέχουν υπηρεσίες υψηλής ποιότητας λόγω του επιπέδου υγείας και της μόρφωσης, των ηθικών, των επιχειρηματικών και των προσωπικών τους ιδιοτήτων. Όσοι δεν έχουν ακόμη ενηλικιωθεί, αλλά έχουν ήδη ένα μέσο επίπεδο εκπαίδευσης, μπορούν να μάθουν να υπηρετούν στην τροχαία.

Το ανώτατο όριο ηλικίας για όσους απολύθηκαν από τα όργανα εσωτερικών υποθέσεων και επανέλθουν στην υπηρεσία είναι:

  • 45 χρόνια (εύρος θέσεων από κατώτερους υπολοχαγούς έως αντισυνταγματάρχες).
  • 50 χρόνια (για συνταγματάρχες).
  • 55 χρόνια (για τους υποστράτηγους).
  • 60 χρόνια (για τους συνταγματάρχες στρατηγούς).

Για να γίνετε μέλος της τροχαίας, πρέπει να αποκτήσετε δίπλωμα από εκπαιδευτικό ίδρυμα που διαθέτει κρατική διαπίστευση και δευτεροβάθμια εξειδικευμένη εκπαίδευση (που λαμβάνεται σε τεχνική σχολή) ή τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Λοιπές απαιτήσεις

  • Μία από τις σημαντικότερες προϋποθέσεις είναι να έχει λάβει δευτεροβάθμια εξειδικευμένη ή τριτοβάθμια εκπαίδευση. Και επίσης, με βάση το γεγονός ότι η τροχαία είναι κατά κάποιο τρόπο ίση με μια στρατιωτική δομή, για να εργαστείτε εκεί, πρέπει να υπηρετήσετε στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
  • Αν και αυτή είναι μια κάπως δυσάρεστη δουλειά, όταν ένα άτομο προσχωρεί στην τροχαία, θα πρέπει πρώτα να εργαστεί στο δρόμο. Σε αυτήν την περίπτωση, θα σας ζητηθεί να εκπληρώσετε ευσυνείδητα τις ευθύνες σας όταν επικοινωνείτε με παραβάτες της κυκλοφορίας και θύματα τέτοιων περιστατικών, μελετώντας τις λεπτομέρειες των ατυχημάτων που συνέβησαν και συντάσσοντας τα συνοδευτικά έγγραφα. Το τελευταίο σημείο είναι ένα από εκείνα τα στοιχεία της εμπειρίας που θα σας επιτρέψουν να υποβάλετε αίτηση για ηγετική θέση στο μέλλον.
  • Για να εκτελείτε σωστά τις λειτουργίες σας όταν εκτελείτε επιδρομές, θα πρέπει να αποκτήσετε άδεια οδήγησης των κατηγοριών Β και Γ πριν εισέλθετε στην υπηρεσία.
  • Και πρέπει επίσης να έχετε ένα άψογο βιογραφικό και ειδική εμπειρία πρακτικής άσκησης.

Περιορισμοί στην είσοδο σε υπηρεσία στην τροχαία και τη διέλευσή της

Δεν μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για υπηρεσία στην τροχαία εάν με δικαστική απόφαση έχετε κηρυχθεί μερικώς ή πλήρως ανίκανος, επίσης εάν δεν πληροίτε καμία από τις παραπάνω προϋποθέσεις υπηρεσίας ή έχετε ποινικό μητρώο. Αυτό παρεμποδίζεται, μεταξύ άλλων, από την έλλειψη άδειας οδήγησης κατηγορίας «Β», τη διοικητική ευθύνη και την απουσία υπηρεσίας στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας στη βιογραφία.

Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε ποιο είναι το έργο της τροχαίας. Στο μυαλό των αυτοκινητιστών, συνδέεται σταθερά με την εικόνα ενός δόλιου επιθεωρητή τροχαίας που περιμένει έναν παραβάτη στον αυτοκινητόδρομο. Αυτή η εικόνα έχει βυθιστεί τόσο βαθιά στις ψυχές των Ρώσων οδηγών που σπάνια σκέφτεται κανείς το πραγματικό καθήκον της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας - να διασφαλίσει την ασφάλεια για τους χρήστες του δρόμου.

Ο προκάτοχος της τροχαίας, η τροχαία, εμφανίστηκε τον Ιούλιο του 1936. Το έργο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας (GAI) εκείνη την εποχή περιοριζόταν στην καταπολέμηση των τροχαίων ατυχημάτων, στην κατάρτιση τεχνικών προδιαγραφών για τη χρήση και την ταξινόμηση των οχημάτων. Εκείνη την εποχή, δεν υπήρχαν ενιαίοι κανόνες που να ρυθμίζουν την οδική κυκλοφορία. Εισήχθησαν μόνο το 1940, την ίδια στιγμή εμφανίστηκε μια ενιαία άδεια οδήγησης. Μέχρι το 1950, η λειτουργία του κυκλοφοριακού ελέγχου δεν ανήκε στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας.

Η Τροχαία εργάζεται σήμερα

Από τη δημιουργία της, η Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας έχει αλλάξει σημαντικά και ο κατάλογος των καθηκόντων έχει αυξηθεί σημαντικά. Σήμερα, όλο το έργο της τροχαίας κατανέμεται στις ακόλουθες υπηρεσίες:

  • Λόχοι, τάγματα, συντάγματα τροχαίας (υπηρεσία οδικής περιπολίας).
  • Υπηρεσίες εγγραφής και εξετάσεων.
  • Διαιρέσεις και εγγραφές οχημάτων.
  • Υπηρεσία εντοπισμού μεταφορών.
  • Μονάδες οδικού ελέγχου.
  • Ερευνα.
  • Υπηρεσία Διοικητικής Πρακτικής.
  • Υπηρεσία οδικής επιτήρησης.
  • Μονάδες ταραχής και προπαγάνδας.
  • Μονάδες συνοδείας.

Ας εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά της εργασίας των τμημάτων της τροχαίας· ο μέσος οδηγός πρέπει να επικοινωνεί τακτικά μαζί τους.

Περιγραφή των λειτουργιών DPS

Το μεγαλύτερο μέρος της Κρατικής Επιθεώρησης Τροχαίας είναι η υπηρεσία οδικής περιπολίας. Οι δομικές μονάδες της υπηρεσίας είναι μονάδες μάχης: διμοιρία, λόχος, τάγμα, σύνταγμα. Εδώ δουλεύει η τροχαία , σχετίζεται με την εκτέλεση των ακόλουθων λειτουργιών:

  • Διασφάλιση του σεβασμού των συμφερόντων και των νόμιμων δικαιωμάτων των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.
  • Παρακολούθηση εφαρμογής των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
  • Εφαρμογή ελέγχου κυκλοφορίας.
  • Τήρηση του νόμου και της τάξης, καταπολέμηση των εγκλημάτων στους δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους.
  • Το έργο της τροχαίας για αναζήτηση κλεμμένων οχημάτων.
  • Εκτέλεση εργασιών γραφείου για διοικητικές παραβάσεις.
  • Λήψη έκτακτων μέτρων, εκκένωση ανθρώπων, παροχή πρώτων βοηθειών.
  • Έλεγχος ληφθέντων πληροφοριών σχετικά με παραβάσεις οδικής ασφάλειας.
  • Συνοδεία αυτοκινήτου.

Οργάνωση τροχαίας

Κατά την κατανομή των δυνάμεων της τροχαίας, δίνεται προσοχή στις πιο έκτακτες περιοχές, όπου βρίσκονται οι κύριες δυνάμεις. Η κατανομή γίνεται με βάση την ανάπτυξη θέσεων και δρομολογίων περιπολίας σύμφωνα με το εγκεκριμένο ημερήσιο πρότυπο για την ανάπτυξη διμοιριών. Τα δεδομένα εισάγονται στον Ταχυδρομικό Κατάλογο.

Ο συντονισμός και η διαχείριση γίνονται από τις εφημερεύουσες μονάδες. Οι μονάδες εφημερίας υπάγονται στην ανώτερη υπηρεσία υπηρεσίας του τμήματος εσωτερικών υποθέσεων. Η διαχείριση αυτού του τομέα της τροχαίας ασκείται από τον αρχηγό του προσωπικού ή τον αναπληρωτή. διοικητής (εάν η θέση του επιτελάρχη δεν προβλέπεται από το επιτελείο). Η εκπαίδευση και η απόσπαση των επιθεωρητών που εντάσσονται στο απόσπασμα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον Καταστατικό της Υπηρεσίας Αστυνομικής Περιπολίας (ΠΠΣ).

Μορφές μεταφοράς τροχαίας

Οι μορφές διεξαγωγής της τροχαίας χωρίζονται σε:

  • Περιπολία με μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα, ελικόπτερα. Χρησιμοποιείται τόσο ανοιχτός όσο και κρυφός ή μικτός έλεγχος κυκλοφορίας. Ο ανοιχτός έλεγχος περιλαμβάνει τη χρήση ειδικά βαμμένων οχημάτων. Κρυφός έλεγχος - χρήση αυτοκινήτων με τυπική βαφή. Μερικές φορές αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται από την τροχαία για να ελέγξει τους συναδέλφους τους για «αντίσταση στη δωροδοκία». Μικτή - μια συνδυαστική μέθοδος που χρησιμοποιεί αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια κοινών περιπολιών: η μία χωρίς σημάδια αναγνώρισης, η δεύτερη με σύμβολα της τροχαίας. Ο συντονισμός των ενεργειών πραγματοποιείται μέσω ραδιοφωνικού σταθμού.
  • Εκτέλεση καθήκοντος σε εξοπλισμένους σταθερούς σταθμούς. Οι κύριες στις αναρτήσεις σχετίζονται με δραστηριότητες αναζήτησης για τον εντοπισμό καταζητούμενων αυτοκινήτων.
  • πεζή περιπολία.
  • Συνοδεία οχημάτων.

Ταξινόμηση μεθόδων μεταφοράς τροχαίας

Ο πρώτος τρόπος για την εκτέλεση της τροχαίας είναι η προειδοποίηση των συμμετεχόντων στην τροχαία για παραβάσεις. Συχνά η ίδια η παρουσία ενός επιθεωρητή της τροχαίας σε ένα τμήμα έκτακτης ανάγκης του δρόμου γίνεται καλός παράγοντας για την πρόληψη πιθανών τροχαιακών παραβάσεων.

Η περιπολία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μέρη με πρόσφατα αλλαγμένα μοτίβα κυκλοφορίας, για παράδειγμα, κοντά στην πρόσφατα τοποθετημένη πινακίδα «Απαγορεύεται η είσοδος», όπου η περίπολος της τροχαίας, που βρίσκεται στην αρχή της πινακίδας, προειδοποιεί τους αυτοκινητιστές που δεν το έχουν προσέξει μέσω μεγαφώνου.

Η επόμενη μέθοδος είναι η διενέργεια ρυθμιστικών ενεργειών σε σημεία πιθανής κυκλοφοριακής συμφόρησης ή κατά τη διάρκεια δημόσιων εκδηλώσεων . Το έργο της τροχαίας αποσκοπεί στην αποφυγή συμφόρησης.

Ο έλεγχος της συμπεριφοράς των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία είναι ένας άλλος τρόπος εκτέλεσης της τροχαίας. Ένας αστυνομικός της τροχαίας παρακολουθεί τη συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας από τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

Το έργο της τροχαίας μέσα από τα μάτια των αυτοκινητιστών

Πολλοί οδηγοί έχουν διφορούμενες εκτιμήσεις για το έργο της τροχαίας. Οι κύριες καταγγελίες κατά των αστυνομικών είναι το υψηλό επίπεδο δωροδοκίας και η εσφαλμένη επικοινωνία με τους οδηγούς.

Ακούγονται καθόλου κολακευτικές κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για τα τμήματα ταξινόμησης της τροχαίας λόγω του μεγάλου χρονικού κόστους κατά την εγγραφή προσωπικών οχημάτων.

Πλεονεκτήματα της εργασίας ως τροχονόμος

Οι διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στο πλαίσιο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας είναι σύμφωνες με τις διαδικασίες σε ολόκληρη τη ρωσική κοινωνία. Παρά τις σημαντικές καταγγελίες σχετικά με τις δραστηριότητες της επιθεώρησης, μπορεί να αναγνωριστεί ότι υπάρχουν ορισμένες θετικές τάσεις στο έργο της τροχαίας:

  • Παρά την ελαφρά αύξηση της θνησιμότητας το περασμένο έτος, από το 2007 η αξία της έχει μειωθεί κατά 5.000 άτομα ετησίως.
  • Η διαδικασία για ενέργειες που σχετίζονται με την ταξινόμηση οχημάτων απλοποιείται με τη βοήθεια της πύλης πανρωσικών κυβερνητικών υπηρεσιών.
  • Ο Διοικητικός Κανονισμός του Υπουργείου Εσωτερικών, που εκδόθηκε στις αρχές του 2009 και εγκρίθηκε, εξορθολογούσε την επικοινωνία μεταξύ των επιθεωρητών της τροχαίας και των οδηγών. Πολλά σφάλματα του προηγούμενου κανονιστικού εγγράφου έχουν διορθωθεί.
  • Θετικές αλλαγές στην παροχή των απαραίτητων πληροφοριών με χρήση πόρων του Διαδικτύου και περιπτέρων πληροφοριών που πληρούν τις απαιτήσεις των Διοικητικών Κανονισμών.

Μειονεκτήματα της τροχαίας

Οι αρνητικές πτυχές του έργου της τροχαίας περιλαμβάνουν:

  • Παρά τα συνεχιζόμενα μέτρα κατά της διαφθοράς, παραμένει υψηλό επίπεδο δωροδοκίας.
  • Δεν συμμορφώνονται όλοι οι αστυνομικοί της τροχαίας με τις απαιτήσεις των Διοικητικών Κανονισμών σχετικά με τη σωστή επικοινωνία με τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.
  • Παραμέληση ορισμένων υπαλλήλων επιθεώρησης να συμμορφωθούν με τους κανόνες κυκλοφορίας (αρνητικό παράδειγμα για άλλους οδηγούς).
  • Μεγάλη αναμονή για υπαλλήλους που εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα. την ώρα της αιχμής των ατυχημάτων, λόγω υπερφόρτωσης των πληρωμάτων, η τροχαία μπορεί να επιβραδύνει σοβαρά.
  • Χαμηλή αποτελεσματικότητα αναζήτησης οχημάτων που περιλαμβάνονται στη λίστα καταζητούμενων.

Επικοινωνία με αστυνομικό της τροχαίας

Σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου είχε την ευκαιρία να επικοινωνήσει με έναν αστυνομικό της τροχαίας. Χρειάζεται να μιλάτε ήρεμα, χωρίς εκνευρισμό και χωρίς αγένεια. Όλες οι εργασίες της τροχαίας σχετικά με την επικοινωνία μεταξύ των αστυνομικών της τροχαίας και των οδηγών εκτελούνται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Σας επιτρέπει να μην «ιππεύετε» πίσω από τον επιθεωρητή στο περιπολικό, αλλά να παραμένετε στη θέση σας. Επιπλέον, αμέσως μετά τη στάση, ο αστυνομικός πρέπει να παρουσιαστεί και να δηλώσει τον λόγο που σταμάτησε το αυτοκίνητό σας. Οι κανονισμοί σας επιτρέπουν επίσης να πραγματοποιείτε εγγραφή ήχου και βίντεο. Είναι αλήθεια ότι μερικές φορές ένας επιθεωρητής που δεν θέλει να γίνει "αστέρι της οθόνης" μπορεί να συμπεριφέρεται επιθετικά, ακόμη και σε σημείο να καταστρέψει τον εξοπλισμό εγγραφής.

Η Ρωσία προχωρά σιγά σιγά προς την οικοδόμηση ενός κράτους δικαίου. Αξίζει να θυμηθούμε ότι οι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία δεν έχουν μόνο ευθύνες συμμόρφωσης με τους κανόνες κυκλοφορίας, αλλά και τα δικαιώματα ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα οποία πρέπει να λαμβάνουν υπόψη κατά την εκτέλεση των επαγγελματικών τους καθηκόντων. Επομένως, η καλύτερη προστασία για έναν οδηγό από παράνομες ενέργειες θα είναι η καλή γνώση των Διοικητικών Κανονισμών.

Εάν ο επιθεωρητής παραμένει κωφός σε εύλογα επιχειρήματα, αξίζει να συνδέσετε έναν καλό δικηγόρο (συνιστάται ο αριθμός τηλεφώνου δικηγόρου στο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου) ή να γίνετε μέλος μιας λέσχης αυτοκινήτων που παρέχει νομική βοήθεια στα μέλη της. Και η καλύτερη λύση θα ήταν η αυστηρή τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας.

Πότε το έργο της τροχαίας θα κερδίσει τον σεβασμό των οδηγών;

Πώς λειτουργούν παρόμοιες υπηρεσίες στην Ευρώπη; Ας το δούμε αυτό χρησιμοποιώντας το πιο επιτυχημένο παράδειγμα της Γερμανίας (FRG). Το καθήκον του οδικού ελέγχου ανατίθεται στην προστατευτική αστυνομία (Shutzpolizei). Η κύρια επιτυχία της γερμανικής αστυνομίας μπορεί να θεωρηθεί το χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ. Όχι περισσότεροι από 5.000 άνθρωποι πεθαίνουν στους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους ετησίως. Η Ρωσία έχασε σχεδόν 28 χιλιάδες ανθρώπους σε τροχαία ατυχήματα πέρυσι.

    1. Υπάρχων εργαζόμενος λαμβάνει δωρεάν περίθαλψη σε ιατρικό ίδρυμα.
    2. Προβλέπεται υποχρεωτική ασφάλιση υγείας και ζωής για τους εργαζόμενους
    3. Δυνατότητα συνταξιοδότησης με τη συμπλήρωση 20ετούς εργασιακής εμπειρίας
    4. Στους εργαζόμενους παρέχεται έκπτωση εισιτήριο αστικών συγκοινωνιών
    5. Πολύωρες διακοπές, σε σύγκριση με το πολιτικό επάγγελμα: οι βασικές διακοπές είναι 30 ημέρες, προστίθενται επτά έως εννέα ημέρες για ακανόνιστο πρόγραμμα εργασίας και άδεια για μακροχρόνια υπηρεσία από 5 έως 25 ημέρες. Ένας υπάλληλος με 15ετή εργασιακή εμπειρία παίρνει σχεδόν δύο μήνες άδεια για διακοπές.
    6. Μετά από 10 χρόνια υπηρεσίας, ο εργαζόμενος λαμβάνει το δικαίωμα να λάβει τη δική του στέγαση
    7. Οι εργαζόμενοι έχουν επίσης τη δυνατότητα να αγοράσουν κατοικία με στεγαστικό δάνειο με μειωμένο επιτόκιο
    8. Και φυσικά, υψηλοί μισθοί. Ξεκινά από 35 χιλιάδες και με προϋπηρεσία το ποσό αυτό θα αυξάνεται.

Παρά το γεγονός ότι υπάρχει πάντα έλλειψη σε καλά καταρτισμένο προσωπικό, η απόκτηση εργασίας στην τροχαία δεν είναι τόσο εύκολη. Υπάρχουν αρκετά υψηλές απαιτήσεις για τους υπαλλήλους, τις οποίες δεν πληρούν όλοι οι αιτούντες.

Βασικές απαιτήσεις για τους αιτούντες

1. Σύμφωνα με το νόμο, μπορείτε να βρείτε δουλειά στην αστυνομία, ιδίως στην τροχαία, από 18 έως 35 ετών.

2. Προϋπόθεση για την πρόσληψη εργασίας στην τροχαία είναι η απουσία ποινικού μητρώου, όχι μόνο για τον αιτούντα, αλλά και για τους άμεσους συγγενείς του

3. Η στρατιωτική θητεία είναι υποχρεωτική μόνο για τους άνδρες αιτούντες· αυτό δεν έχει καμία σχέση με γυναίκες

4. Για να προσληφθείς στην τροχαία πρέπει να περάσεις από στρατιωτική ιατρική επιτροπή, η οποία πρέπει να γνωμοδοτήσει για την κατάσταση της υγείας σου. Για εργασία γίνονται δεκτοί μόνο υποψήφιοι με καλή σωματική και ψυχική υγεία.

5. Υψηλό επίπεδο φυσικής κατάστασης, χωρίς αυτό θα είναι σχεδόν αδύνατο να βρεις δουλειά στην τροχαία

6. Απαραίτητη προϋπόθεση για την αποδοχή υποψηφίου για υπηρεσία είναι και η κατοχή διπλώματος οδήγησης κατηγορίας Β και Γ.

7. Οι πολίτες που έχουν δική τους επιχείρηση δεν επιτρέπεται να εργάζονται στα όργανα του Υπουργείου Εσωτερικών.
Όλες αυτές οι απαιτήσεις είναι κοινές για όλους τους αιτούντες.

Πώς μπορεί μια γυναίκα να πιάσει δουλειά στην τροχαία;


Η τροχαία είναι μια τεράστια δομή με πολλά τμήματα. Και αυτή η δομή απαιτεί συνεχώς υπαλλήλους διαφόρων ειδικοτήτων. Τα παραδοσιακά γυναικεία επαγγέλματα είναι εκείνα που σχετίζονται άμεσα με τη διαχείριση εγγράφων, τις λογιστικές δραστηριότητες και τις δημόσιες σχέσεις. Για να αποκτήσετε θέση στην τροχαία σε αυτές τις ειδικότητες, δεν χρειάζεστε δίπλωμα ειδικής εκπαίδευσης από εκπαιδευτικό ίδρυμα του Υπουργείου Εσωτερικών· αρκεί να προσκομίσετε δίπλωμα από πολιτικό πανεπιστήμιο. Και ίσως είναι απαραίτητο να έχετε εμπειρία σε παρόμοιες θέσεις.

Αλλά αν ένα κορίτσι δεν θέλει να εργαστεί σε τέτοιες ειδικότητες, προσελκύεται περισσότερο από την άμεση συμμετοχή σε δραστηριότητες επιβολής του νόμου, οι απαιτήσεις θα είναι πολύ υψηλότερες. Είναι καλύτερο εάν το κορίτσι έχει την κατάλληλη κατάρτιση σε ένα εκπαιδευτικό ίδρυμα του Υπουργείου Εσωτερικών, το οποίο διδάσκει διάφορες ειδικότητες, συμπεριλαμβανομένης της εγκληματολογίας, της νομολογίας και της ιατροδικαστικής.

Συνήθως, Οι δομές του υπουργείου Εσωτερικών απαιτούν συνεχώς εργαζόμενους, συμπεριλαμβανομένων των γυναικείων, αν και υπάρχουν λιγότερες τέτοιες θέσεις από τις ανδρικές. Αλλά ο ανταγωνισμός για απασχόληση στην τροχαία μεταξύ των κοριτσιών είναι πολύ χαμηλότερος από ό,τι στους άνδρες.

Η επόμενη προϋπόθεση είναι η φυσική κατάσταση. Για να γίνει αυτό, πρέπει να υποβληθείτε σε στρατιωτική ιατρική επιτροπή και, στη συνέχεια, να επικοινωνήσετε με το τμήμα προσωπικού με τα ληφθέντα δικαιολογητικά. Το επίπεδο φυσικής κατάστασης καθορίζεται σύμφωνα με τα πρότυπα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να εκτελέσετε δύο ασκήσεις, μία για την ταχύτητα και μία για τη δύναμη (τρέξιμο με λεωφορεία και push-ups ή έλξεις της επιλογής σας) και να κερδίσετε τον απαιτούμενο αριθμό πόντων. Τα κορίτσια κάτω των 25 ετών πρέπει να κερδίσουν 35 πόντους σε μία άσκηση, από 25 έως 30 ετών – 30 μόρια, άνω των 30 ετών – 25 μόρια.

Θα χρειαστεί επίσης να παρέχετε προσωπικά στοιχεία, τα οποία θα ελέγχονται για κάποιο χρονικό διάστημα.
Εάν, με βάση τα αποτελέσματα όλων των ελέγχων, αποδειχθεί ότι ένα κορίτσι που υποβάλλει αίτηση για υπηρεσία στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας πληροί όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις, είναι κατάλληλο για σωματική και ψυχική υγεία, έχει αντοχή στο στρες και μπορεί να παραμείνει ήρεμο σε δύσκολη κατάσταση, εγκρίνεται η υποψηφιότητά της και προσφέρεται να περάσει τρίμηνη πρακτική άσκηση. Εάν περάσει επιτυχώς, το κορίτσι προσλαμβάνεται για να εργαστεί στην τροχαία.