Γουλιέλμο Μαρκόνι- Γεννήθηκε ο Ιταλός μηχανικός και εφευρέτης, περισσότερο γνωστός ως ένας από τους εφευρέτες του ραδιοφώνου 25 Απριλίου 1874στην πόλη της Μπολόνια στην οικογένεια ενός μεγαλογαιοκτήμονα και μιας Ιρλανδής κόμισσας.

Η κατάσταση του πατέρα του, καθώς και το πάθος του Γκουλιέλμο για την εφεύρεση από μικρή ηλικία και το πρόωρο μυαλό του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του μελλοντικού μηχανικού και εφευρέτη. Σε ηλικία 13 ετών, μπαίνει σε ένα τεχνικό ινστιτούτο στην πόλη του Λιβόρνο, όπου ενδιαφέρεται για τη μετάδοση ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων από απόσταση - το μέλλον των ραδιοεπικοινωνιών.

Το 1894μπαίνει ιδιωτικά για να σπουδάσει με τον γνωστό τότε καθηγητή του Πανεπιστημίου της Μπολόνια, Augusto Righi, ο οποίος επίσης ασχολήθηκε διεξοδικά με τη μελέτη των ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων. Στο ίδιο μέρος, ο Marconi ξεκινά από κοντά να διεξάγει πρακτικά πειράματα σχετικά με τη μετάδοση ενός ραδιοφωνικού σήματος σε απόσταση. Και ένα χρόνο μετά το 1895Ο Γκουλιέλμο Μαρκόνι καταφέρνει να στείλει ραδιοφωνικό σήμα σε απόσταση περίπου 3 χιλιομέτρων. Αν και ο πομπός που δημιούργησε δεν βρήκε τη δέουσα προσοχή μεταξύ των αξιωματούχων του Υπουργείου Ταχυδρομείων και Τηλεγράφων της Ιταλίας, στους οποίους πρότεινε τη χρήση της εφεύρεσης, ο Γουλιέλμο δεν απελπίστηκε και τον πήγε στο Λονδίνο για να δείξει την εφεύρεσή του.

Στο Λονδίνο, το έργο του Μαρκόνι, αντίθετα, βρήκε το δέον ενδιαφέρον από τα βρετανικά ταχυδρομεία και έχει ήδη το 1896ο νεαρός μηχανικός αρχίζει τις εργασίες για τη βελτίωση και τη βελτίωση του δέκτη και του πομπού. Στις 2 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους πραγματοποιεί την πρώτη δημόσια επίδειξη μετάδοσης σήματος εξ αποστάσεως. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη γεννήτρια του Heinrich Hertz και έναν δέκτη του Alexander Stepanovich Popov - Ρώσος μηχανικός, ο δεύτερος διεκδικητής του πρωταθλήματος στην εφεύρεση του ραδιοφώνου.

Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι ο Γκουλιέλμο Μαρκόνι απλώς έκλεψε τη συσκευή του Ποπόφ και οικειοποιήθηκε τον τίτλο του ανακάλυψε του ραδιοφώνου στον εαυτό του. Επανασχεδίασε σημαντικά τον δέκτη, προσθέτοντας σε αυτόν το δικό του ανεπτυγμένο σύστημα συνοχής κενού, το οποίο κατέστησε δυνατή τη σημαντική αύξηση της σταθερότητας του δέκτη και της ευαισθησίας του. Επίσης, σε αντίθεση με τον Popov, δημιούργησε πλήρως ένα σύστημα πομποδέκτη, βελτιώνοντας τον πομπό Hertz μαζί με τον μέντορά του Augusto Riga.

2 Ιουλίου 1897Ο Marconi λαμβάνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεσή του και σχεδόν αμέσως οργανώνει την εταιρεία Marconi Co. Έτσι, εκτός από την εφευρετικότητα, εμφανίστηκαν και οι επιχειρηματικές ιδιότητες του Γκουλιέλμο. Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, η εταιρεία του κατάφερε να μεταδώσει ένα ραδιοφωνικό σήμα σε μια απόσταση που ήταν αδιανόητη εκείνη την εποχή - 14 χλμ. Και μέχρι το φθινόπωρο αυξήθηκε κατά άλλα 7 χλμ. Στις αρχές του χειμώνα, ένας σταθερός ραδιοφωνικός σταθμός στο Isle of Wight τέθηκε σε λειτουργία, παρέχοντας μετάδοση σήματος σε απόσταση έως και 23 km.

Και παρόλο που ο Marconi πίστευε λανθασμένα ότι ένα ραδιοφωνικό σήμα μπορούσε να μεταδοθεί χωρίς απώλειες ακόμη και μέσω του νερού, ακόμη και μέσω του εδάφους, αυτή η κατάφωρη παράβλεψη (η αδυναμία διάδοσης ραδιοκυμάτων σε αυτά τα μέσα αποδείχθηκε από τον Nikola Tesla) βοήθησε τον Guglielmo Marconi να επιτύχει γενικά αδιανόητο εκείνη την εποχή επιτυχία. Από το 1901κατάφερε να οργανώσει μόνιμες ραδιοεπικοινωνίες πέρα ​​από τον Ατλαντικό.

Όπως αποδείχθηκε αργότερα, αυτό είναι δυνατό λόγω του γεγονότος ότι τα ραδιοκύματα χαμηλής συχνότητας μπορούν να λυγίσουν Γη, αντανακλώντας (αντί να διέρχεται) από την επιφάνεια της γης και την ιονόσφαιρα.

Το 1905Ο Μαρκόνι λαμβάνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για κατευθυντική επικοινωνία. Το 1932οργανώνει την πρώτη ραδιοτηλεφωνική επικοινωνία μικροκυμάτων και δύο χρόνια αργότερα αναπτύσσει πομπούς μικροκυμάτων για χρήση στη θαλάσσια ναυσιπλοΐα.

Για τις ανεκτίμητες υπηρεσίες του στον τομέα της ραδιοτεχνικής, ο Guglielmo Marconi τιμήθηκε με πολλά βραβεία και τίτλους. Και παρόλο που για όλη την ώρα απασχόλησε όχι μόνο τα δημόσια χρήσιμες αναρτήσειςστην κυβέρνηση της Ιταλίας (κατείχε ηγετικές θέσεις στην κυβέρνηση του Μουσολίνι), οι υπηρεσίες του στην κοινωνία δεν μειώνονται από αυτό.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για έναν υπέροχο άνθρωπο. Το έξυπνο μυαλό του, η τεράστια γνώση και η εξαιρετική του λαχτάρα για πρόοδο συνέδεαν κυριολεκτικά τις ηπείρους μεταξύ τους. Το αεροδρόμιο πήρε το όνομά του, είναι κάτοχος πολλών τιμητικών τίτλων και βραβείων, συμπεριλαμβανομένου του βραβείου Νόμπελ. Επιτρέψτε μου, λοιπόν, να σας συστήσω τον λαμπρό φυσικό και εφευρέτη - Guglielmo Marchese Marconi!

Παιδική ηλικία

Το αγόρι μεγάλωσε η μητέρα του. Η οικογένεια δεν ζούσε στη φτώχεια και αυτό κατέστησε δυνατή την πρόσληψη των καλύτερων δασκάλων για το παιδί.

Όπως τα περισσότερα παιδιά από εύπορες οικογένειες στην Ιταλία, το μωρό κατέκτησε εκπληκτικά το πιάνο.

Νεολαία

Όταν η μελλοντική ιδιοφυΐα Marconi Guglielmo, Ενδιαφέροντα γεγονότααπό τη ζωή του οποίου θα πούμε στο άρθρο, έγινε 18 ετών, προσπάθησε να μπει στη ναυτική ακαδημία, αλλά απέτυχε στις εξετάσεις.

Ο νεαρός άνδρας άκουγε με ενθουσιασμό τις διαλέξεις του Augusto Riga στο πανεπιστήμιο. Στο Ηνωμένο Βασίλειο παρακολούθησε μαθήματα σε διάσημο σχολείοΣχολή ράγκμπι.

Όταν έκλεισε τα 20, όλα όσα σχετίζονται με την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία άρχισαν να τραβούν την προσοχή του. Παρασύρθηκε από τα έργα διάσημων επιστημόνων που αφιέρωσαν τη ζωή τους στη μελέτη αυτής της περιοχής.

Πρώτα πειράματα

Τα πρώτα σοβαρά πειράματα που έκανε ο Marconi στο Griffon. Εκεί ήταν το κτήμα του πατέρα. Κατάφερε να στείλει ένα σήμα στο κουδούνι, πρώτα στεκόταν κοντά, μετά στην άλλη άκρη του σπιτιού και αργότερα - εντελώς στο δρόμο. Με κάθε νέα εμπειρία, ήταν δυνατό να αυξηθεί η απόσταση και να επιτευχθούν όλο και πιο ενδιαφέροντα αποτελέσματα.

Το 1895, ο εφευρέτης βελτίωσε σημαντικά τη συσκευή του. Με αυτόν τον τρόπο πέρασε το κατώφλι για περίπου ενάμιση μίλι.

Κανένας προφήτης στη χώρα του

Παραδόξως, στην πατρίδα του την Ιταλία, οι συσκευές Marconi δεν ενδιέφεραν κανέναν. Μάταια χτυπούσε τα κατώφλια πολλών γραφείων και υπουργείων, παντού υπήρχε μια στροφή από την πύλη. Ακόμη και οι στέρεες διασυνδέσεις του δασκάλου του, του καθηγητή Augusto Riga, δεν βοήθησαν.

Απελπισμένος να είναι χρήσιμος στην πατρίδα του, ο Γκουλιέλμο αποφασίζει να πάει στην Αγγλία για να πατεντάρει την εφεύρεσή του εκεί.

Οι πιθανότητες να ενδιαφερθεί το Ηνωμένο Βασίλειο για αυτή τη συσκευή ήταν αρκετά μεγάλες. Η χώρα διέθετε τεράστιο στρατιωτικό και εμπορικό στόλο και οι ραδιοεπικοινωνίες θα μπορούσαν να είναι ένα πολύτιμο απόκτημα.

Ωστόσο, η Αγγλία συνάντησε ο εφευρέτης δεν είναι πολύ χαρούμενος. Πρώτα απ' όλα στο τελωνείο του έσπασαν τα όργανα (τους φάνηκαν ύποπτα). Σε έναν νεαρό άνδραΈπρεπε να ξαναφτιάξω τα πάντα.

2 Σεπτεμβρίου 1896 Ο ραδιοφωνικός σταθμός Guglielmo Marconi εμφανίστηκε σε δράση. Το ραδιοφωνικό σήμα του κάλυψε απόσταση δύο μιλίων. Σχεδόν όλες οι αγγλικές εφημερίδες έγραψαν τότε για αυτήν την εφεύρεση.

Όπως συμβαίνει συχνά, μαζί με πολλούς θαυμαστές, ο Γκουλιέλμο απέκτησε πολλούς ζηλιάρηδες και ανθρώπους που προσπαθούν να αμφισβητήσουν την προτεραιότητα των εφευρέσεών του.

Το 1897, ο επιστήμονας κλήθηκε στον Ιταλό Στρατιωτική θητεία. Οι σχέσεις του πλούσιου μπαμπά βοηθούν. Η νεαρή ιδιοφυΐα γίνεται δεκτή στην υπηρεσία της ιταλικής πρεσβείας.

Επιχειρηματίας

Ο Μαρκόνι δεν ήταν απλώς ένας ταλαντούχος μηχανικός και φυσικός. Χωρίς εμπορική φλέβα, δεν μπορούσε να το κάνει.

Το 1897, ο επιστήμονας κατάφερε να στείλει ένα ραδιοφωνικό σήμα σε ολόκληρο τον κόλπο του Μπρίστολ (9 μίλια). Το μήκος της κεραίας την ίδια στιγμή ήταν πάνω από 90 μέτρα!

Μετά από τέτοια επιτυχία, η British Post δεν μπόρεσε να αντισταθεί και αγόρασε αρκετές συσκευές από έναν ταλαντούχο εφευρέτη για να διατηρήσει την επαφή με τα φαράκια τους. Από εκείνη την εποχή, ο Marconi άρχισε να θεωρείται όχι μόνο ως ένας ταλαντούχος φυσικός και μηχανικός, αλλά και ως ένας επιτυχημένος επιχειρηματίας.

Το καλοκαίρι του 1897, ο εφευρέτης δημιουργεί Ανώνυμη ΕταιρείαΕταιρεία Ασύρματων Τηλεγράφων & Σημάτων. Εφόσον η εταιρεία χρησιμοποιεί το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του, ο Μαρκόνι λαμβάνει το 60 τοις εκατό όλων των μετοχών και επιπλέον 15.000 λίρες.

Βασικός στόχος της οργάνωσης ήταν η κατασκευή ραδιοφωνικών σταθμών σε όλη την ακτή. Στις αρχές του 1898, η συσκευή εγκαταστάθηκε στο Isle of Wight.

Ποιος είναι λοιπόν πρώτος;

Ο πιο βίαιος αντίπαλος του Ιταλού ήταν ο Άγγλος φυσικός Oliver Lodge. Τον κατηγόρησε για το γεγονός ότι ο Marconi Guglielmo δεν δημιούργησε εφευρέσεις σύμφωνα με τις δικές του ιδέες.

Στην πραγματικότητα, υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα αλήθειας σε αυτή τη δήλωση. Το 1894, όταν πέθανε ο Χερτζ, ο Όλιβερ Λοτζ έδωσε μια διάλεξη στη Βρετανική Ακαδημία. Ολοκλήρωσε τα πειράματα του Hertz και δημιούργησε μια συσκευή που έγινε η βάση πολλών ραδιοφωνικών δεκτών.

Ο Lodge δημοσίευσε τα αποτελέσματα των πειραμάτων στο περιοδικό Electrician, το οποίο κατέστησε δυνατή την επανάληψη αυτών των πειραμάτων σε άλλους διάσημους επιστήμονες, συμπεριλαμβανομένου του Marconi.

Το 1897, ήδη στην πατρίδα του, ο Γκουλιέλμο έδειξε τις δυνατότητες των ραδιοφωνικών του σταθμών. Τώρα κατάφερε να μεταδώσει ένα ραδιοφωνικό σήμα σε απόσταση 12 μιλίων. Ταυτόχρονα, δημιούργησε μια ραδιοφωνική σύνδεση μεταξύ της κατοικίας της Βασίλισσας και του γιοτ του γιου της, γεγονός που απέδειξε ότι η συσκευή του είναι επίσης εξαιρετική για την αποστολή προσωπικών μηνυμάτων.

Το 1898, για πρώτη φορά, λήφθηκε σήμα κινδύνου μέσω ασυρμάτου. Την ίδια χρονιά, το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής ραδιοπομπών ξεκίνησε στην πόλη Chelmsford.

Μέσα από την απόσταση

Ήδη το 1899, ο επιστήμονας αποφάσισε με τη βοήθεια της εφεύρεσής του να ξεπεράσει τη Μάγχη (28 μίλια). Ήταν μια τεράστια επιτυχία. Όμως ο Μαρκόνι δεν ήταν αρκετός, ήθελε να συνδέσει τις ηπείρους.

Την άνοιξη του 1900, λαμβάνει ένα νέο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Με την προσθήκη πυκνωτή, ο πομπός έχει αναβαθμιστεί, γεγονός που ενισχύει την επίδραση των ταλαντώσεων.

Αφού έλαβε αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, ο Ιταλός έγινε ουσιαστικά ο κύριος της αγοράς ραδιομηχανικών. Το 1900, η ​​εταιρεία του άλλαξε το όνομά της σε Marconi's Wireless Telegraph Company Limited.

Στη συνέχεια, ο εφευρέτης ξεπερνά το κατώφλι των 150 μιλίων και έξι μήνες αργότερα βάζει νέο ρεκόρ- 186 μίλια.

Για το επόμενο πείραμα, η εταιρεία του δίνει 50.000 λίρες.

Οι Ιταλοί τοποθετούν ραδιοφωνικούς σταθμούς κοντά στην πόλη Poldu (Αγγλία) και στο Cape Cod στις ΗΠΑ. Και μετά άρχισαν τα προβλήματα. Στην αρχή, οι κεραίες στην Αγγλία παρασύρθηκαν από τον άνεμο. Στη συνέχεια, μια καταιγίδα έσπασε τους ιστούς κεραιών στις αμερικανικές ακτές. Ο επιστήμονας κατασκεύασε έναν νέο σταθμό στον Καναδά (Glace Bay). Μετά από πολύωρες προσπάθειες να εγκαταστήσει το σύστημα, ο Γκουλιέλμο βρήκε τελικά μια διέξοδο.

Η κεραία ήταν ένα σύρμα διακοσίων μέτρων δεμένο σε χαρταετό. Αλλά πάλι αποτυγχάνει, ο αέρας σπάει το σύρμα και παρασύρει τον χαρταετό. Ο επιστήμονας δεν χάνει την καρδιά του και συνεχίζει να προσπαθεί. Το ίδιο συμβαίνει και με τον δεύτερο χαρταετό.

Στις 12 Δεκεμβρίου 1901 έγινε η πρώτη διηπειρωτική μετάδοση με τη βοήθεια τρίτου χαρταετού στις 12:30. Το ραδιοφωνικό σήμα στάλθηκε πάνω από 2.000 μίλια.

Το πείραμα απέδειξε τον αβάσιμο των ισχυρισμών των φυσικών που είπαν ότι λόγω της καμπυλότητας της επιφάνειας, τα κύματα δεν μπορούσαν να ταξιδέψουν περισσότερα από 300 μίλια.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο πολυμήχανος Ιταλός επέκτεινε τις εμπορικές του δραστηριότητες, ειδικά αφού η φήμη των εφευρέσεών του έτρεχε μπροστά του. Ανοίγει την Marconi Wireless Telegraph Company of America. Η καναδική κυβέρνηση παραγγέλνει πομπούς από αυτόν. Το 1902 είχαν ήδη εγκατασταθεί. Και πέντε χρόνια αργότερα, με τις προσπάθειες του Μαρκόνι, δημιουργήθηκε μια τακτική σύνδεση πέρα ​​από τον Ατλαντικό.

Το 1909, ο Μαρκόνι έλαβε το Νόμπελ Φυσικής.

Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, έδωσε τη διάσημη διάλεξή του για το Νόμπελ για την ασύρματη τηλεφωνία.

Από το 1918 ο Ιταλός αφοσιώθηκε εξ ολοκλήρου σε πειράματα με υπερμικρά κύματα.

Το 1919 πήγε στο Παρίσι για μια ειρηνευτική διάσκεψη ως εκπρόσωπος της Ιταλίας.

Το καλοκαίρι του 1920 κυκλοφόρησε το πρώτο ραδιοφωνικό πρόγραμμα. Μερικά χρόνια αργότερα, η εταιρεία του ανοίγει μια άλλη, από το 1927 που ονομάζεται BBC ("BBC").

Το 1932, ο Γκουλιέλμο εγκαθιστά ραδιοτηλεφωνικές επικοινωνίες.

Οικογένεια

Ο Marconi Guglielmo, του οποίου η βιογραφία δεν ήταν ποτέ απλή, παντρεύτηκε δύο φορές. Πρώτη φορά στη Beatrice O'Brien. Έζησαν μαζί για 19 χρόνια και χώρισαν το 1924. Ο Γκουλιέλμο είχε τρία παιδιά από τον πρώτο του γάμο.

Τη δεύτερη φορά παντρεύτηκε τη νεαρή κόμισσα Μαρία Μπέζι-Σκάλι.

Στα 56 του γεννιέται η κόρη του Μαρκόνι Ελέττρα.

Βραβεία και τίτλοι

Το Νόμπελ Φυσικής δεν είναι το μοναδικό βραβείο του Μαρκόνι. Ο εφευρέτης έλαβε αρκετά βραβεία και τίτλους. Και δεν είχε καν ανώτερη μόρφωση!

Το 1909, ο βασιλιάς της Ιταλίας διόρισε τον Μαρκόνι γερουσιαστή. Το 1929 του απονεμήθηκε πανηγυρικά ο τίτλος του Μαρκήσιου και ένα χρόνο αργότερα εξελέγη επικεφαλής της Βασιλικής Ακαδημίας.

Το πορτρέτο του επιδεικνύεται σε ένα τραπεζογραμμάτιο των 2 χιλιάδων λιρών. Το αεροδρόμιο της Μπολόνια πήρε το όνομά του.

Επίλογος

Ο διάσημος φυσικός Marconi Guglielmo πέθανε στις 20 Ιουλίου 1937. Η κηδεία έγινε στο οικογενειακό κτήμα, στη Villa Griffin. Την ημέρα αυτή, όλοι οι ραδιοφωνικοί σταθμοί σταμάτησαν να εκπέμπουν για δύο λεπτά για να τιμήσουν τον άνθρωπο που έμαθε στις ηπείρους να επικοινωνούν.

Το 1915, το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο των ΗΠΑ αποφάσισε υπέρ του Γκουλιέλμο. Αλλά μετά τον θάνατό του ανώτατο δικαστήριοακύρωσε όλες τις πατέντες του, απονέμοντας τις στον Νίκολα Τέσλα.

Ίσως ο Γκουλιέλμο χρησιμοποίησε εξοπλισμό που δημιουργήθηκε από άλλους επιστήμονες και εφευρέτες στα όργανα και τα πειράματά του. Αλλά ήταν αυτός που αποδείχθηκε πιο διορατικός και επιχειρηματίας σε αυτή την περίπτωση. Και είναι αυτό το άτομο που πρέπει να ευχαριστήσουμε για μια τόσο γρήγορη εισαγωγή και ανάπτυξη ασύρματων επικοινωνιών.

Ο γιος ενός μεγαλογαιοκτήμονα από τη Μπολόνια, ο Γκουλιέλμο Μαρκόνι ενδιαφέρθηκε για τη ραδιομηχανική από την παιδική του ηλικία. Προφανώς, ήταν παιδί θαύμα, οπότε στα 13 του έγινε ήδη φοιτητής σε τεχνικό ίδρυμα στο Λιβόρνο. Διαβάζοντας τα έργα του Heinrich Hertz και του Nikola Tesla, ο νεαρός άνδρας προσπάθησε να διεξάγει ανεξάρτητα πειράματα για να δημιουργήσει επικοινωνία χρησιμοποιώντας ηλεκτρομαγνητικά κύματα. Τα πειράματα στέφθηκαν με επιτυχία: το 1895, ο 21χρονος Μαρκόνι κατάφερε για πρώτη φορά να μεταδώσει ασύρματο σήμα σε απόσταση τριών χιλιομέτρων. Μετά από αυτό, ο νεαρός άνδρας απευθύνθηκε στο Υπουργείο Ταχυδρομείων και Τηλεγράφου με πρόταση να χρησιμοποιήσει ασύρματη επικοινωνία. Εκεί όμως τον απέλυσαν.

Τότε ο Γκουλιέλμο αποφάσισε να φύγει για το Ηνωμένο Βασίλειο. Ήταν το 1896. Ένας νεαρός τεχνικός ραδιοφώνου έδειξε τη λειτουργία της συσκευής του σε ειδικούς στέλνοντας σήμα κωδικού Μορς από την οροφή του Ταχυδρομείου του Λονδίνου σε ένα άλλο κτίριο που βρίσκεται ενάμιση χιλιόμετρο από το ταχυδρομείο. Αυτή τη φορά, ο Μαρκόνι ήταν πιο τυχερός. Η εφεύρεση ενδιέφερε τον τότε διευθυντή των βρετανικών ταχυδρομείων και τηλεγραφημάτων V.G. Pris, και προσέφερε στον νεαρό εφευρέτη συνεργασία.

Στις 2 Σεπτεμβρίου 1896, η εφεύρεση του Μαρκόνι παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό. Το πείραμα έλαβε χώρα στο Salisbury Plain. Ο πομπός ήταν ένας τροποποιημένος ταλαντωτής Hertz και ο δέκτης ήταν μια βελτιωμένη συσκευή Popov. Αυτή τη φορά το ραδιογράφημα μεταδόθηκε σε απόσταση τριών χιλιομέτρων.

Τον Ιούλιο του 1897, ο Marconi κατάφερε τελικά να πατεντάρει την εφεύρεσή του. Επιπλέον, δημιούργησε την ανώνυμη εταιρεία Marconi and Co. Τις μετοχές της εταιρείας απέκτησαν πολλοί επιφανείς επιστήμονες και μηχανικοί της εποχής. Το ίδιο καλοκαίρι, ο Γκουλιέλμο και η ομάδα του μπόρεσαν να μεταδώσουν ραδιοφωνικά σήματα στον κόλπο του Μπρίστολ για μια απόσταση 14 χιλιομέτρων. Τον Οκτώβριο, το σήμα είχε ήδη μεταδοθεί σε απόσταση 21 χιλιομέτρων. Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους εμφανίστηκε ο πρώτος σταθερός ραδιοφωνικός σταθμός στο Isle of Wight, ο οποίος διατηρούσε επαφή με την ηπειρωτική χώρα σε απόσταση 23 χιλιομέτρων.

Το 1900, ο Μαρκόνι κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα σύστημα συντονισμού ραδιοφώνου. Σύντομα ο πρώτος ασύρματος τηλέγραφος άνοιξε στο Chelmsford.

Τον Δεκέμβριο του 1901, ένα ραδιοφωνικό σήμα διέσχισε για πρώτη φορά τον Ατλαντικό Ωκεανό και μέχρι το τέλος του 1902 δημιουργήθηκαν τακτικές διατλαντικές ραδιοεπικοινωνίες. Το 1905, ο Marconi και οι συνεργάτες του έλαβαν δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για κατευθυντική επικοινωνία.

Σε αυτό, ο Μαρκόνι δεν ηρέμησε. Το 1932, μπόρεσε να δημιουργήσει για πρώτη φορά ραδιοτηλεφωνικές επικοινωνίες μικροκυμάτων και το 1934 έδειξε πώς θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για ναυσιπλοΐα στην ανοιχτή θάλασσα.

Το 1894, ο κ. Μ. διάβασε για την εμπειρία που αποδείχθηκε το 1888: ένας ηλεκτρικός σπινθήρας που πήδηξε μέσα από το κενό μεταξύ δύο μεταλλικών σφαιρών, δημιουργούσε περιοδικές ταλαντώσεις ή παλμούς (κύματα Hertzian). Ο Μ. πήρε αμέσως την ιδέα να χρησιμοποιήσει αυτά τα κύματα για να μεταδώσει σήματα μέσω του αέρα χωρίς καλώδια. Αφιέρωσε τα επόμενα 40 χρόνια της ζωής του στην ασύρματη τηλεγραφία, επιτυγχάνοντας ολοένα μεγαλύτερη απόδοση και εμβέλεια μετάδοσης.

Αφού έλαβε συμβουλές από τη Ρίγα, ο Μ. χρησιμοποίησε τον δονητή Hertzian και τον συνεκτικό Branly (ένας ανιχνευτής κυμάτων Hertzian που μετατρέπει τις ταλαντώσεις σε ηλεκτρική ενέργεια) και εξέπεμψε σήμα που άναψε ένα ηλεκτρικό κουδούνι που βρισκόταν στην άλλη πλευρά του γκαζόν του κτήματος του πατέρα του. Στα μέσα του 1895, ο κ. Μ. δημιούργησε μια πιο ευαίσθητη και αξιόπιστη διάταξη συνοχής: συμπεριέλαβε ένα τηλεγραφικό κλειδί στο κύκλωμα πομπού, γειωμένο δονητή και προσάρτησε ένα από τα άκρα του σε μια μεταλλική πλάκα που βρισκόταν ψηλά πάνω από το έδαφος. Ως αποτέλεσμα αυτών των βελτιώσεων, ήταν σε θέση να μεταδώσει ένα σήμα σε απόσταση 1,5 μιλίων. Δεδομένου ότι η ιταλική κυβέρνηση δεν έδειξε ενδιαφέρον για την εφεύρεσή του, ο Μ. πήγε στην Αγγλία με την ελπίδα να βρει κεφάλαια εκεί για να συνεχίσει την έρευνα και να αναπτύξει την εμπορική χρήση της εφεύρεσής του. Το 1896 ξαδερφος ξαδερφηΟ M. Henry James Davis τον βοήθησε να συντάξει την πρώτη αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας για μια εφεύρεση στον τομέα της ραδιοτηλεγραφίας.

Η παραμονή του Μ. στην Αγγλία ξεκίνησε με προβλήματα: ύποπτοι τελωνειακοί έσπασαν την ασύρματη συσκευή του. Αποκαθιστώντας τους απογόνους του, ο Μ. κατάφερε να τραβήξει την προσοχή Βρετανών επιχειρηματιών και κυβερνητικών στελεχών. Τον Σεπτέμβριο του 1896, έχοντας βελτιώσει το σύστημά του, μετέδωσε ένα σήμα σε απόσταση σχεδόν 2 μιλίων. Όταν η ιταλική κυβέρνηση τον κάλεσε σε τριετή στρατιωτική θητεία, ο Μ. κατάφερε να εξασφαλίσει επίσημη θητεία, όντας δόκιμος στη ναυτική σχολή της ιταλικής πρεσβείας στο Λονδίνο. Τον Μάιο του 1897 μετέδωσε σήματα σε όλο τον κόλπο του Μπρίστολ σε απόσταση 9 μιλίων. Τον Ιούλιο του ίδιου έτους, ο M. και μια μικρή ομάδα συνεισφερόντων ίδρυσαν την «Wireless Telegraph and Signals Company», η οποία είχε ως αποστολή να εγκαταστήσει συσκευές σε πλωτούς και επίγειους φάρους κατά μήκος της ακτής της Αγγλίας.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας ο Μ. διαπίστωσε ότι το εύρος μετάδοσης είναι ανάλογο με τον αριθμό και το μήκος των κεραιών που χρησιμοποιούνται. Για να μεταδώσει ένα σήμα σε απόσταση 28 μιλίων κατά μήκος της Μάγχης, ο Μ. χρησιμοποίησε μια ομάδα κεραιών, καθεμία από τις οποίες είχε ύψος 150 πόδια. Το 1900, με βάση την ανακάλυψη του Ferdinand Brown, ο M. συμπεριέλαβε στον πομπό του πυκνωτή και πηνίο συντονισμού, που αύξησε την ενέργεια του σήματος. Ο πυκνωτής ενίσχυσε την επίδραση των ταλαντώσεων που δημιουργούνται από το διάκενο σπινθήρα και τα πηνία κατέστησαν δυνατή την επίτευξη της σύμπτωσης της περιόδου των ταλαντώσεων στην κεραία με την περίοδο των ενισχυμένων ταλαντώσεων. Από εδώ και πέρα, αυτά τα δύο κυκλώματα θα μπορούσαν να ρυθμιστούν έτσι ώστε οι ταλαντώσεις σε αυτά να συμβαίνουν συντονισμένα και έτσι να μην υπάρχει απόσβεση των ταλαντώσεων λόγω παρεμβολών. Αυτό ελαχιστοποίησε την εξασθένηση του σήματος.

Ταυτόχρονα, ο Μ. βελτίωσε επίσης τη λήψη σήματος ενσωματώνοντας ένα πηνίο συντονισμού στον δέκτη, με αποτέλεσμα μόνο οι ταλαντώσεις συντονισμένες στις ταλαντώσεις του πομπού να μεταδίδονται από το λαμβανόμενο σήμα στον συνεκτικό. Αυτό αποτρέπει τη λήψη σημάτων που μεταδίδονται από όλες τις άλλες κεραίες. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αρ. 7777, που εκδόθηκε τον Απρίλιο του 1900, εξασφάλισε ουσιαστικά στον Μ. το μονοπώλιο στη χρήση πομπών και δεκτών συντονισμένων μεταξύ τους. Η εταιρεία που ίδρυσε μετονομάστηκε σε Marconi Wireless Telegraphy Company.

Μέχρι το τέλος του 1900 ο Μ. κατάφερε να αυξήσει την εμβέλεια της σηματοδότησης μέχρι τα 150 μίλια. Τον Ιανουάριο του 1901, δημιούργησε ασύρματη επαφή μεταξύ ορισμένων σημείων στις ακτές της Αγγλίας, χωρισμένα μεταξύ τους σε απόσταση 186 μιλίων. Στα τέλη της ίδιας χρονιάς, ενώ βρισκόταν στον Άγιο Ιωάννη στο νησί New Foundland, ο Μ. έλαβε ένα σήμα που μεταδόθηκε μέσω του Ατλαντικού Ωκεανού από την Κορνουάλη (Μεγάλη Βρετανία). Το σήμα κάλυψε μια απόσταση 2100 μιλίων. Το 1902, ο κ. Μ. μετέδωσε το πρώτο ασύρματο σήμα κατά μήκος του Ατλαντικού από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Το 1905 έβγαλε μια πατέντα για κατευθυντική σηματοδότηση. Το 1907, ο κ. Μ. άνοιξε την πρώτη υπερατλαντική ασύρματη υπηρεσία και το 1912 έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα βελτιωμένο σύστημα σπινθήρα ελεγχόμενου χρόνου για τη δημιουργία μεταδιδόμενων κυμάτων.

Μ. και Μπράουν βραβεύτηκαν μαζί βραβείο Νόμπελστη Φυσική το 1909 «σε αναγνώριση της αξίας τους στην ανάπτυξη της ασύρματης τηλεγραφίας». Σημειώνοντας τις θεωρητικές μελέτες των Michael Faraday, Heinrich Hertz και άλλων προκατόχων του M., ο Hans Hildebrandt της Βασιλικής Σουηδικής Ακαδημίας σημείωσε ότι «το κύριο πράγμα (πέρα από την αδάμαστη ενέργεια με την οποία ο M. πήγε στον δικό του στόχο) επιτεύχθηκε όταν ο M. , χάρη στις φυσικές ικανότητες κατάφερε να φέρει ολόκληρο το σύστημα σε έναν συμπαγή, εύχρηστο σχεδιασμό».

Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο Μ. εκτέλεσε μια σειρά από στρατιωτικές αποστολές και τελικά έγινε διοικητής του Ιταλικού Ναυτικού. Διηύθυνε επίσης το τηλεγραφικό πρόγραμμα για τις ανάγκες των ιταλικών ενόπλων δυνάμεων. Το 1919 διορίστηκε πληρεξούσιος της Ιταλίας στη Διάσκεψη Ειρήνης του Παρισιού. Εκ μέρους της Ιταλίας ο Μ. υπέγραψε συμφωνίες με την Αυστρία και τη Βουλγαρία.

Το καλύτερο της ημέρας

Μετατρέποντας το ατμόπλοιο του «Elettra» σε σπίτι, εργαστήριο και μελέτη, ο Μ. το 1921, ο κ.. ξεκίνησε εντατική έρευνα για την τηλεγραφία βραχέων κυμάτων. Μέχρι το 1927, η εταιρεία του Μ. αναπτύχθηκε διεθνές δίκτυοεμπορικές τηλεγραφικές συνδέσεις βραχέων κυμάτων. Το 1931, ο κ. Μ. ερεύνησε τη μετάδοση των μικροκυμάτων και τον επόμενο χρόνο δημιούργησε την πρώτη ραδιοτηλεφωνική σύνδεση μικροκυμάτων. Το 1934 επιδεικνύει τη δυνατότητα χρήσης τηλεγραφίας μικροκυμάτων για τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας στην ανοιχτή θάλασσα.

Το 1905, ο Μ. παντρεύτηκε την Μπεατρίς Ο' Μπράιεν, καταγωγή από την Ιρλανδία, απέκτησαν τρία παιδιά. Τρία χρόνια μετά το διαζύγιο που ακολούθησε το 1924, ο Μ. έκανε δεύτερο γάμο με την κόμισσα Μπέζι-Σκάλι, από την οποία απέκτησε την κόρη Μ. πέθανε στις 20 Ιουλίου 1937 στη Ρώμη.

Μεταξύ άλλων βραβείων στον Μ. απονεμήθηκε το Μετάλλιο Φράνκλιν του Ινστιτούτου Φράνκλιν και το Μετάλλιο Άλμπερτ της Βασιλικής Εταιρείας Τεχνών του Λονδίνου. Στην Ιταλία έλαβε τον κληρονομικό τίτλο του Μαρκήσιου, ήταν γερουσιαστής και τιμήθηκε με τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Στέμματος της Ιταλίας.

Γ. Μαρκόνι
βόβα 26.11.2006 02:39:59

Στο βιβλίο που εκδόθηκε και πουλήθηκε στη Μόσχα το 2005 φαίνεται να ονομάζεται «110 χρόνια ραδιόφωνο» / περίπου, σελ. 200, πλήρες όνομα. Δεν θυμάμαι τον συγγραφέα /, γράφεται: πριν από την υποβολή προκαταρκτικής αίτησης τον Μάρτιο του 1896, όλες οι πληροφορίες για το έργο και τη συμμετοχή του Γ. Μαρκόνι στο ραδιόφωνο, αν είναι γνωστές, προέρχονται μόνο από απομνημονεύματα και από τα λόγια του Ο ίδιος ο Γ. Μαρκόνι, δεν υπάρχουν άλλα έγγραφα. Πώς γνωρίζει ο συγγραφέας αυτού του υλικού όλα όσα είπε;

με Σημειώσεις της άγριας ερωμένης

Ο Μαρκόνι είναι γνωστός σε πολλούς κυρίως επειδή ήταν ο πρώτος που μπόρεσε να εκπέμπει με ασύρματο τηλέγραφο, θέτοντας τα θεμέλια για το τρέχον σύστημα επικοινωνίας. Αλλά, πιθανότατα, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι ακόμη και πριν από αυτό, ισχυρίστηκε ότι ήταν σε θέση να υποκλέψει ραδιοφωνικά μηνύματα που αποστέλλονταν από τον Άρη, και μάλιστα προσπάθησε να δημιουργήσει μια συσκευή ικανή να καταγράφει φωνές από τη μετά θάνατον ζωή, τον άλλο κόσμο.

Κανείς δεν θα θυμάται την εποχή που η NASA δημοσίευσε πληροφορίες ότι απολιθωμένα ίχνη πιθανής ζωής βρέθηκαν στον Άρη. Και ότι οι πρόδρομοι των σημερινών ραδιοεπικοινωνιών, ο Γκουλιέλμο Μαρκόνι και ο Νίκολα Τέσλα, κατέγραψαν σήματα στην αυγή του περασμένου αιώνα με δικό τους εξοπλισμό, που θεωρούσαν έξυπνα σήματα από τον Άρη. Ή ότι ο Μαρκόνι δημοσίευσε ένα άρθρο στην εφημερίδα, όπου μίλησε για τα μηνύματα που έλαβε, που μεταδόθηκαν από έναν αστρικό πολιτισμό και έλαβε από την εγκατάστασή του...

Το μυστικό φρούριο του Γκουλιέλμο Μαρκόνι

Πρέπει να πω, ακόμη και τώρα, μεμονωμένοι ειδικοί δεν σταματούν να δηλώνουν ότι ο θάνατος του Γκουλιέλμο Μαρκόνι, που συνέβη το 1937, ήταν απλώς μια καλά σκηνοθετημένη παράσταση, οργανωμένη για να κρατήσει μυστική την τελευταία περίοδο της ζωής του. Και ο Μαρκόνι έζησε δήθεν σε εθελοντική φυλάκιση σε μια άγνωστη πόλη, που βρίσκεται μακριά από ολόκληρο τον κόσμο κάπου στα αλσύλλια της Βενεζουέλας.

Αυτό είναι το μυστικό φρούριο όπου ο Marconi συνεργάστηκε με μια ομάδα ερευνητών για να εφεύρει ιπτάμενους δίσκους που τροφοδοτούνται από κινητήρες κατά της βαρύτητας. Οι ίδιοι οι κινητήρες λειτουργούσαν με βάση ένα υψηλό δυναμικό στατικού ηλεκτρισμού. Στην πραγματικότητα ο Γουλιέλμο Μαρκόνι τα τελευταία χρόνιατης ζωής του ανέπτυξε έναν μυστικό υπερ-τεχνολογικό πολιτισμό, που χτίστηκε στην τελευταία ατελείωτη πηγή ενέργειας, βρισκόταν σε απόσταση πολλών εκατοντάδων χιλιομέτρων από την πρόσβαση μεγάλων εταιρειών πετρελαίου και δημιουργούσε κάθε είδους εναλλακτικές τεχνολογίες, που προηγουμένως είχαν καταστραφεί στο για χάρη των συμφερόντων των επιχειρηματιών.

Ο Marconi είπε κάποτε: «Αργά ή γρήγορα θα έρθουμε σε επαφή με την εξωγήινη νοημοσύνη και δεδομένου ότι τα περισσότερα από τα αστρικά συστήματα πρέπει να είναι παλαιότερα από τα δικά μας, τότε τα πλάσματα που ζουν εκεί θα έχουν σίγουρα πολύ πιο σοβαρές τεχνικές πληροφορίες. Αυτές οι πληροφορίες είναι εξαιρετικά σημαντικές για εμάς».

Η προσοχή του Μαρκόνι στους εξωγήινους πολιτισμούς κορυφώθηκε κατά τη διάρκεια του θαλάσσιου ταξιδιού του από το Σαουθάμπτον στη Νέα Υόρκη. Στο δρόμο ξεκίνησε στις 23 Μαΐου και έφτασε στις ακτές της Αμερικής στις 16 Ιουνίου 1922. Ο Γκουλιέλμο μετακόμισε με το εργαστηριακό του γιοτ Elektra, που απέκτησε μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο από το Ιταλικό Ναυτικό. Εδώ, ο Marconi πέρασε πολύ χρόνο δοκιμάζοντας την εγκατάσταση για μετάδοση και λήψη διαπλανητικών σημάτων. Το αν οι προσπάθειές του στέφθηκαν με επιτυχία είναι άγνωστο, αφού, έχοντας φτάσει στην Αμερική, ο Μαρκόνι δεν ήθελε να μοιραστεί τα επιτεύγματά του με το κοινό.

Προς άλλες διαστάσεις

Λίγο αργότερα, ο Μαρκόνι ενδιαφέρθηκε να προσπαθήσει να επικοινωνήσει με άλλες διαστάσεις. Ο ερευνητής αποφάσισε σταθερά να συναρμολογήσει μια συσκευή που θα μπορεί εύκολα να λαμβάνει φωνές από άλλες εποχές και να έρχεται σε επαφή με τη μετά θάνατον ζωή. Ο Μαρκόνι δεν ξέχασε ποτέ τα λόγια του Νίκολα Τέσλα: «Δεν έχουμε το δικαίωμα να ισχυριστούμε ότι μεμονωμένες μορφές ζωής άλλων κόσμων δεν υπάρχουν εδώ, ακριβώς δίπλα μας… και ότι δεν είμαστε σε θέση να καταγράψουμε ίχνη της ύπαρξής τους».

Το 1930 στο Elektra, μαζί με τον διάσημο φυσικό Francesco Landini, ο Marconi ασχολήθηκε με τα προβλήματα της αντιβαρύτητας και τη μετάδοση του ηλεκτρισμού μέσω του αέρα. Αυτά τα εγχειρήματα δεν ήταν κάτι εντελώς καινούργιο και ασυνήθιστο, αφού κάποτε τέτοιες μελέτες οργάνωσε ο ίδιος ο Νίκολα Τέσλα. Ήταν ο Tesla που έστειλε κύματα σε όλη τη γη που αποδείχθηκε ότι ήταν σε θέση να ανάψει μια λάμπα για όσο διάστημα αντιθετη πλευρατην υδρόγειο.

Το καλοκαίρι του 1936, ο Γκουλιέλμο Μαρκόνι κανόνισε να παρουσιάσει ο Χίτλερ μια συσκευή βασισμένη στην αρχή του κύματος και η οποία θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία αμυντικών όπλων. Εκείνη την εποχή, γινόταν συχνά λόγος για παρόμοιες εγκαταστάσεις, αποκαλώντας τις «ακτίνες θανάτου». Ο Μαρκόνι έδειξε το έργο της εφεύρεσής του στον αυτοκινητόδρομο βόρεια του Μιλάνου και ο Μουσολίνι ζήτησε από τη γυναίκα του να οδηγήσει κατά μήκος αυτού του δρόμου ακριβώς στις 15:00.

Προτού ο Μαρκόνι προλάβει να χρησιμοποιήσει τη συσκευή, οι ηλεκτρονικές συσκευές σταμάτησαν να λειτουργούν σε αυτοκίνητα σε όλο το δρόμο (συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου της συζύγου του Μουσολίνι). Οι οδηγοί έπαθαν σοκ, επιθεωρούσαν τις μηχανές, έκαναν έλεγχο για καύσιμα. Μετά από λίγο, τα αυτοκίνητα μπόρεσαν να προχωρήσουν. Το πιο εντυπωσιακό σε αυτό το επεισόδιο είναι ότι περιγράφεται πλήρως στην αυτοβιογραφία του ίδιου του Μουσολίνι. Υπάρχει η άποψη ότι η πλοκή της ταινίας των μέσων του περασμένου αιώνα "The Day the Earth Stood Still" εφευρέθηκε ακριβώς χάρη στα γεγονότα που έλαβαν χώρα πριν από δύο δεκαετίες με ελαφρύ χέριτέλειος ερευνητής.

Ο Μουσολίνι ενδιαφερόταν πολύ να δείξει στον Μαρκόνι τις ακινητοποιητικές του ακτίνες, αλλά υπήρχαν φήμες ότι ο Πάπας Πίος XII επέμενε να σταματήσει τις εργασίες σε τέτοιες συσκευές και επίσης απαίτησε την πλήρη καταστροφή όλων των πληροφοριών σχετικά με αυτές.

The Strange Death of Guglielmo Marconi

Στο πλαίσιο προηγούμενων αποτυχιών και απογοητεύσεων που σχετίζονται με την ιδέα της ​διοργάνωσης του μονοπωλιακού ελέγχου των επίγειων τηλεπικοινωνιών, ο Guglielmo Marconi ήταν πολύ δυσαρεστημένος με αυτή την εξέλιξη των γεγονότων. Ως αποτέλεσμα, μόλις ένα χρόνο αργότερα, το καλοκαίρι του 1937, ο Μαρκόνι πέθανε κάτω από μάλλον περίεργες συνθήκες.

Ίσως ο Μουσολίνι να είχε ρόλο στον θάνατο του Μαρκόνι, ώστε να μην προχωρήσει περαιτέρω επιστημονική έρευνα: τελικά το πρόβλημα δεν ήταν μόνο στην ανάγκη εκπλήρωσης της εντολής του πάπα, αλλά και στην πιθανή πιθανότητα να χτυπηθεί η κολασμένη εγκατάσταση και η εντολή του εχθρού; Ή μήπως ο ίδιος ο Μαρκόνι έπαιξε τον δικό του θάνατο για να ξεφύγει από τον έλεγχο του πάπα και μετά απέπλευσε με ασφάλεια προς την κατεύθυνση της Νότιας Αμερικής; Έχουν εφευρεθεί τόσες πολλές διαφορετικές υποθέσεις που θα μπορούσε κανείς να φτιάξει ένα ολόκληρο βιβλίο από αυτές.

Εάν πιστεύετε τις υποθέσεις, η μάζα των Ευρωπαίων εξερευνητών (ο αριθμός τους έφτανε περίπου τα 100 άτομα) ενώθηκε με τον Marconi στο νότια Αμερικήνα οργανώσει εργασίες για την κατασκευή μιας πόλης μέσα στον κρατήρα ενός ηφαιστείου που ψύχεται από καιρό στα δάση της Βενεζουέλας. Ανάμεσά τους ήταν ο François Leve, ο οποίος θεωρείται συγγραφέας βιβλίων όπως Το μυστικό των καθεδρικών ναών και η φιλοσοφία της κατοικίας, και ο οποίος, όπως λέει ο J. Bergier στο The Return of the Magicians, αμέσως μετά το τέλος του Πρώτου Κόσμου War, του είπε κάποιες λεπτομέρειες για την πρόσφατη ανακάλυψη της πυρηνικής ενέργειας και προειδοποίησε για πιθανές συνέπειεςανάπτυξη ατομικών όπλων.

Μερικά χρόνια αργότερα, ο Φρανσουά εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος. Προφανώς, πήγε σε μια μυστηριώδη πόλη, η δημιουργία της οποίας πήρε τεράστια κεφάλαια στη διάθεση μεμονωμένων μελών του έργου (Fulcanelli, ο οποίος φέρεται να μπόρεσε να πάρει ΦΙΛΟΣΟΦΙΚΗ ΛΙΘΟΣ- μια απύθμενη πηγή χρυσού υψηλής ποιότητας), όπου ανέλαβε και πάλι δουλειά.

Σε αναζήτηση μιας μυστικής πόλης

Ο συγγραφέας και επιστήμονας R. Sharu στο βιβλίο «The Secret of the Andes» αναφέρει ότι, παρά την έλλειψη στοιχείων για την πραγματικότητα της μυστικής πόλης, η ιστορία για αυτήν είναι απίστευτα δημοφιλής.

Αλλά ο δημοσιογράφος Mario Roges Ebendaro, ο οποίος ανέλυσε προσεκτικά τα κομμάτια των πληροφοριών που σχετίζονται με την κατασκευή αυτής της πραγματικά φανταστικής πόλης, τελικά αποφάσισε μόνος του ότι υπάρχει πραγματικά. Ο δημοσιογράφος απέκτησε τέτοια εμπιστοσύνη σε αυτό το γεγονός κατά τη διάρκεια συνομιλίας με έναν καθηγητή φυσικής από την Καλιφόρνια, τον N. Gunovese. Ο καθηγητής είπε ότι ο ίδιος είχε ζήσει σε μια μυστική πόλη για πολύ καιρό και μάλιστα έγινε συγγραφέας ενός όχι πολύ δημοφιλούς βιβλίου, το Ταξίδι μου στον Άρη.

Στο βιβλίο, ο καθηγητής ανέφερε ότι η πόλη βρίσκεται βαθιά κάτω από τη γη και ότι υπάρχουν πολύ περισσότερα κονδύλια για επιστημονική έρευνα σε αυτήν από οπουδήποτε αλλού (τη στιγμή της συγγραφής του βιβλίου, φυσικά). Από το 1946 η πόλη άρχισε να εξάγει ηλεκτρική ενέργεια απευθείας από τον φλοιό της γης με βάση τις εξελίξεις των Guglielmo Marconi και Nikola Tesla. Και από το 1952. Οι ερευνητές από τη μυστική πόλη «μπόρεσαν να περιπλανηθούν στους ωκεανούς και τις ηπείρους σε ένα σκάφος με άπειρη πηγή ενέργειας και το οποίο, ταυτόχρονα, ήταν σε θέση να κινηθεί με ταχύτητα ενός εκατομμυρίου χλμ./ώρα. Το πλοίο δεν φοβόταν την υψηλή πίεση και το πιο σοβαρό πρόβλημα στη διαχείρισή του ήταν ότι ήταν δύσκολο να το σταματήσει εγκαίρως».

Πού ακριβώς βρίσκεται λοιπόν η πόλη; Σύμφωνα με τον καθηγητή Gunovese, σε υψόμετρο 4 χιλιομέτρων στην ορεινή ζούγκλα, προστατευμένη αξιόπιστα από άφθονη βλάστηση, μακριά από αυτοκινητόδρομοι. Υπέρ αυτής της ιστορίας είναι η κακή μελέτη των ανατολικών πλαγιών των βουνών των Άνδεων, όπου υπάρχουν πολλές ψηλές κορυφές από τη Βενεζουέλα έως τη Βολιβία.

Ο καθηγητής δήλωσε με θέρμη ότι ο Μαρκόνι είχε ακόμη και την ευκαιρία να πάει στους πλανήτες που γειτνιάζουν με τη Γη. Είναι πιθανό ότι ακριβώς τα UFO που συλλογίζονται κατά καιρούς σήμερα αυτόπτες μάρτυρες στον νυχτερινό ουρανό, αναπτύσσονται στα εργοστάσια της μυστικής πόλης από τους οπαδούς του μεγάλου Γκουλιέλμο Μαρκόνι...