Πρώτο έτος του Μεγάλου Πατριωτικός Πόλεμοςαποδείχθηκε δύσκολη τόσο για τη χώρα συνολικά όσο και για την αμυντική βιομηχανία ειδικότερα. Η μεταβαλλόμενη κατάσταση στο μέτωπο έκανε προσαρμογές στα σχέδια για την ανάπτυξη και τη μαζική παραγωγή ακόμη και απολύτως βιώσιμων δειγμάτων προσωπικής προστασίας για στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού - πολλά έργα έκλεισαν απλώς επειδή η ηγεσία «δεν είχε χρόνο για αυτά». ΜειονέκτημαΤα μετάλλια βασίστηκαν σε πρωτοβουλίες από τα κάτω, προσπάθειες εξοικείωσης με εισαγόμενα δείγματα. Ως αποτέλεσμα, μέχρι το καλοκαίρι του 1942, ήταν δυνατή η δημιουργία της σαλιάρας CH-42, η οποία έλαβε εξαιρετικές κριτικές από το μπροστινό μέρος με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών.
Εργασία στο δεύτερο μισό του 1941

Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών στον ερευνητικό χώρο ελαφρά όπλαστο Shchurovo, φαίνεται, βρέθηκε αποτελεσματική θεραπείαπροστατεύοντας το μαχητικό από σφαίρες και σκάγια - χαλύβδινο θώρακα CH-40A. Η ακαθάριστη παραγωγή επρόκειτο να ξεκινήσει, αλλά όλα αποδείχθηκαν ότι δεν ήταν τόσο απλά. Το εάν το CH-40A κατέληξε τελικά σε υπηρεσία με τα στρατεύματα δεν έχει τεκμηριωθεί.

Στις 22 Αυγούστου 1941, στο τέλος των δοκιμών πεδίου, 200 «ελαφροί» και «βαρείς» τύποι CH-40A στάλθηκαν στο Δυτικό Μέτωπο, όπου ο μπροστινός διοικητής, Στρατάρχης της ΕΣΣΔ S. K. Timoshenko, γνώρισε μαζί τους. Δεν του άρεσε το σημαντικό βάρος των σαλιάρων (από 5,5 έως 9,3 κιλά). Στις 23 Αυγούστου, εκ μέρους της Τιμοσένκο, ο επικεφαλής της προμήθειας πυροβολικού του Δυτικού Μετώπου, Υποστράτηγος της Υπηρεσίας Quartermaster A.S. Volkov, έγραψε μια επιστολή με την ακόλουθη απόφαση: «...Οι ατσάλινοι θώρακες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν από έναν μαχητή που είναι ήδη υπερφορτωμένο. Ο Στρατάρχης θεωρεί σκόπιμο να φτιάξει μια μαντίλα για πορεία αντί για θώρακα, πίσω από την οποία ένας μαχητής θα μπορούσε να πυροβολήσει». Προφανώς, ο Στρατάρχης Τιμοσένκο δεν γνώριζε το έργο των προηγούμενων ετών...

Δεδομένου ότι η Μόσχα βρισκόταν στο πίσω μέρος του Δυτικού Μετώπου με μεγάλο αριθμό εργοστασίων, συμπεριλαμβανομένων και μεταλλουργικών, έγινε μια πειραματική θήκη στο ZiS (Εργοστάσιο Στάλιν) και την έδειξε στον Τιμοσένκο, μετά την οποία έκανε προσωπικά προσαρμογές στο σχεδιασμό της ασπίδας . Στις 6 Σεπτεμβρίου 1941, ο στρατάρχης ζήτησε να παραχθεί επειγόντως μια παρτίδα 20 τεμαχίων και να σταλούν για δοκιμή στο στρατιωτικό συμβούλιο του Δυτικού Μετώπου. Δεν είναι γνωστό εάν αυτά τα προϊόντα έλαβαν κάποιον δείκτη, αλλά τα εργοστάσια ZIS και Serp και Molot παρήγαγαν δύο παρτίδες «εμπρασούρες σχεδιασμένες από τον Timoshenko» με συνολικά 25 τεμάχια. Και οι δύο σειρές δεν άντεξαν τις εργοστασιακές δοκιμές βομβαρδισμού και ξεχάστηκαν με ασφάλεια.

Η δύσκολη κατάσταση στο μέτωπο, η περικύκλωση, η εκκένωση των εργοστασίων και η γενική σύγχυση του 1941 σταμάτησαν τις εργασίες για τα μέσα προστασίας των στρατιωτών σε επίπεδο κύριων τμημάτων, αλλά τώρα, χωρίς διαταγές ή οδηγίες, οι εργασίες πραγματοποιούνταν τοπικά.

Έτσι, οι δραστηριότητες της Τιμοσένκο λειτούργησαν ως ώθηση για την έναρξη της προληπτικής εργασίας στο εργοστάσιο Ordzhonikidze στο Podolsk και στο Stalin Moscow Institute of Steel (αργότερα Ινστιτούτο χάλυβα και κραμάτων της Μόσχας, γνωστό και ως MIS ή MISiS). Το Ινστιτούτο Χάλυβα πραγματοποίησε εξελίξεις με βάση μια από τις σαλιάρες, δείγμα της οποίας ελήφθη από το Λαϊκό Επιτροπές Σιδηρουργίας· τα υπόλοιπα σχέδια ήταν μοναδικά και αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα.

Στις 7 Δεκεμβρίου 1941, παρουσιάστηκε ένα έργο για μια ασπίδα θωράκισης για ένα μόνο μαχητικό που αναπτύχθηκε από το εργοστάσιο Ordzhonikidze. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του εργοστασίου, υποτίθεται ότι θα άντεχε το χτύπημα από μια απλή σφαίρα τουφεκιού κατά μήκος της κανονικής γραμμής από απόσταση 175 μέτρων και από μια σφαίρα διατρητικής θωράκισης B-30 από απόσταση 100 σε γωνία 45°. . Η ασπίδα επρόκειτο να κατασκευαστεί από χάλυβα AB-2 με πάχος 5 mm. Τα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν σε δύο πάχη, 4 mm και 5 mm - το πρώτο άντεξε σε χτύπημα από απλή σφαίρα από απόσταση τουλάχιστον 300 μέτρων, το δεύτερο από απόσταση 75 μέτρων. Δυστυχώς, το εργοστάσιο εκκενώθηκε σύντομα και η παραγωγή μιας πιλοτικής παρτίδας δεν πραγματοποιήθηκε.

Θωράκιση που σχεδιάστηκε από το εργοστάσιο που πήρε το όνομά του. Ordzhonikidze, Podolsk (TsAMO). Κάντε κλικ για να δείτε το πλήρες μέγεθος

Περίπου την ίδια εποχή, ο στρατιωτικός γιατρός 3ου βαθμού Borovkov (δυστυχώς, το όνομα και το πατρώνυμο του εφευρέτη δεν έχουν διατηρηθεί) πρότεινε μια ασπίδα ανακλαστήρα δική της ανάπτυξηγια ένα τουφέκι. Η πρόταση αναθεωρήθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 1941 από το Υγειονομικό Τμήμα του Κόκκινου Στρατού και στη συνέχεια στάλθηκε στο τμήμα εκπαίδευσης μάχης του διαστημικού σκάφους. Εκεί μελετήθηκε και στις 20 Ιανουαρίου 1942 τα αποτελέσματα στάλθηκαν στην Κεντρική Διεύθυνση Πυροβολικού (GAU) του Κόκκινου Στρατού. Εντοπίστηκαν οι ακόλουθες σημαντικές ελλείψεις της θωράκισης του ανακλαστήρα:

Αυξάνει το βάρος του τουφεκιού.
- δημιουργεί ταλαιπωρία κατά τη μεταφορά τουφεκιού σε ζώνη και ειδικά πίσω από την πλάτη.
- εμποδίζει τις ενέργειες του μαχητή σε μάχη σώμα με σώμα.

Ωστόσο, για τελικά συμπεράσματα, προτάθηκε η παραγωγή 300-500 πρωτοτύπων και η διεξαγωγή δοκιμών στο μπροστινό μέρος. Στις 19 Φεβρουαρίου 1942, αποφασίστηκε να παραχθεί μια πιλοτική παρτίδα 500 μονάδων μετά από κάποια τροποποίηση του σχεδιασμού. Η ασπίδα ανακλαστήρα κατασκευάστηκε έως τις 30 Μαρτίου στο LMZ σε ποσότητα 100 τεμαχίων (η επιλογή του χάλυβα και η τροποποίηση του σχεδίου πραγματοποιήθηκε από το Ερευνητικό Ινστιτούτο Νο. 13), αλλά η μελλοντική μοίρα αυτής της πρότασης είναι αξεπέραστη. Οι ασπίδες του Borovkov δεν μπήκαν στην παραγωγή· τα χαρακτηριστικά και τα αποτελέσματα δοκιμών αυτής της εφεύρεσης δεν βρέθηκαν στα αρχεία.

Ανακλαστική ασπίδα για ένα τουφέκι του 3ου βαθμού στρατιωτικού γιατρού συστήματος Borovkov (TsAMO)

Επιπλέον, οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν επίσης σε προληπτική βάση στο Λένινγκραντ στο εργοστάσιο Νο. 189 του Λαϊκού Επιτροπείου της Ναυπηγικής Βιομηχανίας (NKSP). Στις αρχές Ιανουαρίου 1942, παρουσιάστηκε ένα ενδιαφέρον σχέδιο, το οποίο είχε ιμάντες, μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως ασπίδα και ως σαλιάρα και μεταφερόταν πίσω από την πλάτη στη θέση στοιβασίας.

Η ασπίδα δοκιμάστηκε στο χώρο έρευνας του πυροβολικού στο Λένινγκραντ, το οποίο ειδοποιήθηκε στη διοίκηση του Μετώπου του Λένινγκραντ. Δυστυχώς, η έκθεση δοκιμής για αυτή τη στιγμήδεν ανακαλύφθηκε και οι περαιτέρω εργασίες φαίνεται να έχουν σταματήσει.

Ασπίδα του εργοστασίου Νο. 189 του Λαϊκού Επιμελητηρίου της ναυπηγικής βιομηχανίας, Λένινγκραντ (TsAMO)

Η GAU δεν βασίστηκε μόνο στις εγχώριες εξελίξεις - για παράδειγμα, μελέτησε την αμερικανική εμπειρία, όπου ο εξοπλισμός ατομικής προστασίας χρησιμοποιήθηκε ενεργά από την αστυνομία. Ένα γιλέκο αγοράστηκε και δοκιμάστηκε στις ΗΠΑ, το οποίο έδειξε καλή προστασία έναντι του γερμανικού υποπολυβόλου MP-38/40 των 9 χιλιοστών, αλλά μαζικές αγορές δεν έγιναν ποτέ.

Elliott Wisbrod Vest (Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας ΗΠΑ US2052684 Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων ΗΠΑ)

Στις ΗΠΑ, οι εργασίες για τη δημιουργία μέσων προστασίας από σφαίρες πραγματοποιήθηκαν αρχικά σε διαφορετική κατεύθυνση. Λόγω διαφορετικού πολιτικού συστήματος, οι πελάτες για το έργο θα μπορούσαν να είναι είτε το κράτος είτε ιδιώτες επενδυτές. Εκείνη την εποχή, ο στρατός των ΗΠΑ δεν σκέφτηκε τον πόλεμο και δεν πραγματοποίησε εξελίξεις για την προστασία των στρατιωτών, αλλά η Μεγάλη Ύφεση και η Απαγόρευση οδήγησαν σε έξαρση του εγκλήματος - οι πυροβολισμοί δεν ήταν σπάνιο φαινόμενο στους δρόμους των αμερικανικών πόλεων. Εκτελούνταν κυρίως με πιστόλια και περίστροφα, και αργότερα με τη χρήση υποπολυβόλων, έτσι οι μηχανικοί δεν αντιμετώπισαν το καθήκον της προστασίας από σφαίρες τουφεκιού. Αναπτύχθηκαν προϊόντα που έμοιαζαν με συνηθισμένα ρούχα, αλλά προστάτευαν τον χρήστη από σφαίρα πιστολιού ή περιστρόφου που εκτοξεύονταν σχεδόν σε απόσταση αναπνοής. Χρησιμοποιήθηκαν από αστυνομικούς, γκάνγκστερ και απλούς πολίτες. Οι εκπρόσωποι της επιτροπής αγορών της ΕΣΣΔ είδαν μια διαφήμιση για ένα από αυτά τα προϊόντα στην εφημερίδα.
Δείγματα προπαραγωγής της χαλύβδινης σαλιάρας CH-42

Στις 2 Φεβρουαρίου 1942, όλες οι εξελίξεις σε ασπίδες και θώρακες μεταφέρθηκαν επίσημα στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Νο. 13 της Λαϊκής Επιτροπείας Εξοπλισμών ως οργάνωση που μέχρι τότε είχε μεγάλη εμπειρία στην ανάπτυξη και δημιουργία μέσων προστασίας στρατιωτών. Ωστόσο, βάσει χωριστής συμφωνίας με την Επιτροπή Πυροβολικού της GAU KA, οι εργασίες για τους θώρακες συνεχίστηκαν από το Ινστιτούτο Χάλυβα της Μόσχας.

Δεδομένου ότι, σύμφωνα με την GAU, «ένας από τους κύριους τύπους φορητών όπλων όλων των κλάδων του στρατού είναι το υποπολυβόλο», πραγματοποιήθηκαν εργασίες για τη δημιουργία χαλύβδινων θώρακα με ασήμαντο πάχος και βάρος που προστατεύουν τον στρατιώτη από τις σφαίρες γερμανικού υποπολυβόλου. σε όλες τις αποστάσεις. Ταυτόχρονα, βρισκόταν σε εξέλιξη η κατασκευή χαλύβδινων κουφωμάτων για την προστασία του μαχητή από τις σφαίρες τουφεκιού.

Στις 9 Φεβρουαρίου, ο πρόεδρος του τεχνικού συμβουλίου της Λαϊκής Επιτροπείας Εξοπλισμών, E. A. Satel, έλαβε μια επιστολή υπογεγραμμένη από τον αναπληρωτή αρχηγό και στρατιωτικό επίτροπο της Επιτροπής Πυροβολικού της GAU, η οποία ανέφερε ότι η επιτροπή δεν έχει αντίρρηση για την παραγωγή για δοκιμή στο μπροστινό μέρος μιας σειράς ασπίδων-τεθωρακισμένων που προστατεύουν από σφαίρες, που εκτοξεύονται από γερμανικό πολυβόλο, και ασπίδες στερέωσης.

Μέχρι τις 3 Μαρτίου 1942, στο LMZ, βάσει επιστολής της GAU της 13/02/1942 και εντολής του Αναπληρωτή Λαϊκού Επιτρόπου της Σιδηρουργικής Μεταλλουργίας V.S. Bychkov της 18/02/1942, με άμεση συμμετοχή εκπροσώπων Ερευνητικού Ινστιτούτου Νο. 13, ατσάλινοι θώρακες (330 τεμάχια) και προστατευτικοί σαλιάρες (25 τεμάχια).

Οι θώρακες, που έλαβαν τον δείκτη CH-42, κατασκευάστηκαν μόνο στο 2ο ύψος, με πάχος 2±0,2 mm από χάλυβα κράνους πυριτίου-μαγγανίου-νικελίου 36SGNA (εργοστασιακός δείκτης I-1). Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτοί οι θώρακες του μοντέλου Μαρτίου 1942 έχουν κάποιες σχεδιαστικές διαφορές από την τελευταία, «κλασική» έκδοση CH-42. Ήταν μια τροποποίηση του CH-40A με μειωμένο πάχος, που τροποποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις επιθυμίες που ελήφθησαν μετά από δοκιμές τον Αύγουστο του 1941. Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά ήταν η εισαγωγή ενός δεύτερου κάθετου ιμάντα ώμου, εμπνευσμένου από το θώρακα CH-38. Το συνολικό βάρος των σαλιάρων στην παρτίδα κυμαινόταν από 3,2 έως 3,6 κιλά, με μέσο βάρος 3,4 κιλά.

Η αποδοχή των τελικών προϊόντων διεξήχθη σε δύο στάδια· πρώτα, πραγματοποιήθηκαν ατομικές δοκιμές αποδοχής και στη συνέχεια δοκιμές ελέγχου και επαλήθευσης. Κατά τη διάρκεια του πρώτου σταδίου, κάθε εξάρτημα εκτοξεύτηκε μεμονωμένα με φυσίγγιο με μειωμένη γόμωση από τυφέκιο του μοντέλου 1891/1930 από απόσταση 25 μέτρων, ενώ το όριο οπίσθιας αντοχής (RPT) ορίστηκε στα 400-410 m/s. .

Τα ακόλουθα υποβλήθηκαν σε ατομικές δοκιμές αποδοχής:
στήθος - 336 κομμάτια, 331 πέρασαν τις δοκιμές, ή 98,5%.
κοιλιακό μέρος - 345 κομμάτια, 339 ή 98%, πέρασαν τις δοκιμές.

Τα μέρη που πέρασαν τις δοκιμές βάφτηκαν και συναρμολογήθηκαν σε τελειωμένες σαλιάρες και στη συνέχεια επιλέχθηκαν πέντε από αυτά για το δεύτερο στάδιο της δοκιμής. Στο δεύτερο στάδιο, οι θώρακες εκτοξεύτηκαν από PPD-40 με αληθινά πυρομαχικά σε κανονική απόσταση από απόσταση 25 μέτρων. Ο βομβαρδισμός έγινε σε σύντομες ριπές 5-10 βολών, οι θώρακες ήταν στερεωμένοι σε ένα ξύλινο ομοίωμα. Ο αριθμός των χτυπημάτων σε κάθε θώρακα κυμαινόταν από 5 έως 12. Οι θώρακες άντεξαν το 70% των χτυπημάτων χωρίς καμία ζημιά στην πίσω αντοχή του μετάλλου, το υπόλοιπο 30% είχε «γκρίζα μαλλιά» και μικρές ρωγμές. Δεν υπήρχαν τρύπες.

Η πρώτη παρτίδα σαλιάρες κατασκευάστηκε σύμφωνα με το σχέδιο της πρώτης έκδοσης με ημερομηνία 28 Φεβρουαρίου 1942. Λίγο αργότερα, χωρίς παραγγελία από την GAU, παρήχθη η δεύτερη παρτίδα CH-42 (περίπου 160 τεμάχια) σύμφωνα με το σχέδιο της δεύτερης έκδοσης με ημερομηνία 23 Μαρτίου 1942, η οποία είχε ελαφρώς τροποποιημένο σχέδιο: διαφορετικό σχήμα το κοιλιακό μέρος, άλλαξε τα σημεία στερέωσης για τη «συσκευή κάτω από το στήθος» (επένδυση ανάμεσα στο σώμα και το ατσάλι της σαλιάρας στο πάνω μέρος), ένα ελαφρώς διαφορετικό καραμπίνερ για αγκίστρωση του δεύτερου κάθετου ιμάντα.
Ατσάλινο ασπίδα-σαλιάρα SCHN-42

Οι ασπίδες περιβλήματος που αναφέρονται στην επιστολή της επιτροπής τέχνης GAU στις 9 Φεβρουαρίου 1942 έλαβαν τον δείκτη SShchN-42 - ένα χαλύβδινο θώρακα του 1942, κατ' αναλογία με το θώρακα SNSCH-39 του 1939. Κατά την ανάπτυξη, το SNShch-39 ελήφθη επίσης ως βάση, αλλά με ορισμένες αλλαγές:

Η πάνω πλευρά είναι πιο λυγισμένη.
- υπάρχουν δόντια στο κάτω άκρο.
- το παραθυράκι έχει επανασχεδιαστεί: η εγκοπή για το τουφέκι γίνεται υπό γωνία περίπου 45°.
- το στήριγμα ποδιών είναι στερεωμένο σε ένα σημείο, τα κάτω στηρίγματα του σταντ έχουν ήδη ρυθμιστεί.
- Έχει εισαχθεί ένας επιπλέον ιμάντας μέσης.

Η ασπίδα υποτίθεται ότι προστατεύει τον μαχητή, τόσο τρέχοντας όσο και πυροβολώντας ξαπλωμένος, από σφαίρες τουφεκιού και πολυβόλου σε όλες τις αποστάσεις και δεν θα έπρεπε να παρεμβαίνει στη λήψη φυσιγγίων από τη ζώνη φυσιγγίων που βρίσκεται στη ζώνη του μαχητή. Το SShchN-42 κατασκευάστηκε στο LMZ ταυτόχρονα με την πρώτη παρτίδα SN-42, από τον ίδιο χάλυβα 36 SGNA (I-1) με πάχος 4,9 ± 0,6 mm. Το συναρμολογημένο βάρος ήταν 5,3 κιλά. Οι δοκιμές έγιναν επίσης σε δύο στάδια.

Ατσάλινο θωράκιο SSHN-42 (TsAMO)

Στο εργοστασιακό πεδίο βολής, από απόσταση 25 μέτρων από ένα τουφέκι του μοντέλου 1891/1930 με φυσίγγιο με μειωμένη φόρτιση, 27 σαλιάρες SShchN-42 υποβλήθηκαν σε ατομικές δοκιμές αποδοχής. Η μέση ταχύτητα της σφαίρας κατά το χτύπημα της ασπίδας ήταν 782,8 m/s. 26 ασπίδες άντεξαν στο πρώτο στάδιο χωρίς σκισίματα ή ρωγμές, μετά το οποίο πραγματοποιήθηκε η βαφή και η τελική συναρμολόγηση.

Το δεύτερο στάδιο (δοκιμές ελέγχου και επαλήθευσης) διεξήχθη με τη μορφή βολής σε εργοστασιακό πεδίο βολής από απόσταση 25 μέτρων από γερμανικό τουφέκι με συλλαμβανόμενα αληθινά πυρομαχικά, η μέση ταχύτητα της σφαίρας κατά την πρόσκρουση ήταν 768 m/s . Για τη δοκιμή, επιλέχθηκαν δύο ασπίδες και πυροβολήθηκαν έξι βολές εναντίον τους κατά μήκος της κανονικής γραμμής - και οι δύο ασπίδες άντεξαν όλα τα χτυπήματα χωρίς καμία ζημιά στην πίσω δύναμη.
Δοκιμές των πρώτων CH-42 στη μάχη

Στις αρχές Απριλίου 1942, η πρώτη παρτίδα CH-42 στάλθηκε από τη Lysva στο 5ο Τμήμα της Επιτροπής Πυροβολικού της GAU, όπου υποβλήθηκαν σε πρόσθετες δοκιμές για αντοχή στη σφαίρα και συμμόρφωση με το TTT. Η τελική ετυμηγορία ήταν η εξής: «Προστατεύουν το στήθος του μαχητή από σφαίρες που εκτοξεύτηκαν από γερμανικό υποπολυβόλο σε όλες τις αποστάσεις».

Στις 16 Μαΐου 1942, 300 CH-42, που παρέμειναν άθικτα μετά από όλες τις δοκιμές, στάλθηκαν στον αρχηγό πυροβολικού του Δυτικού Μετώπου για δοκιμή στον στρατό πεδίου. Σε περίπτωση θετικού αποτελέσματος δοκιμής, οι σαλιάρες CH-42 έπρεπε να τεθούν σε πλήρη παραγωγή. Δυστυχώς, μέχρι σήμερα δεν έχουν βρεθεί έγγραφα για τις δοκιμές του SShchN-42 - η μόνη αναφορά τους έχει διατηρηθεί στην αλληλογραφία της Επιτροπής Πυροβολικού της GAU: «... είναι καθ' οδόν. Μόλις παραληφθούν, θα σταλούν επίσης στον ενεργό στρατό για δοκιμή». Μετά από αυτό, τα ίχνη του SCHN-42 χάνονται.

Οι σαλιάρες που έφτασαν στο μέτωπο στάλθηκαν στην 5η Στρατιά, από όπου έλαβαν διθυραμβικές κριτικές στις αρχές Ιουνίου 1942. Έτσι, σε επιστολή της διοίκησης του στρατού που εστάλη στον πρόεδρο του τεχνικού συμβουλίου του Λαϊκού Επιτροπείου Εξοπλισμού της ΕΣΣΔ Λάτση (άγνωστο όνομα και πατρώνυμο) και στον πρόεδρο της Επιτροπής Πυροβολικού της GAU KA, Υποστράτηγο V.I. Khokhlov, περιείχε αίτημα: «Για ευρύτερες δοκιμές σε συνθήκες μάχης και απόκτηση ολοκληρωμένης πρακτικής εφαρμογής, το στρατιωτικό συμβούλιο της 5ης Στρατιάς του Δυτικού Μετώπου ζητά την επείγουσα παραγωγή και αποστολή 35.000 τεμαχίων θωρακισμένων θώρακα στην 5η Στρατιά».

Θώρακα CH-42 από την πρώτη παρτίδα, που βρέθηκε στη ζώνη μάχης της 5ης Στρατιάς του Δυτικού Μετώπου. Ένα σημάδι κουκκίδας που λαμβάνεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής είναι ορατό στο κέντρο της σαλιάρας

Η ανατροφοδότηση από το αρχηγείο της 5ης Στρατιάς για τις δοκιμές του CH-42 ανέφερε:

"1. Οι θωρακισμένοι θώρακες παρέχουν αξιόπιστη προστασία για έναν μαχητή από πυρά από γερμανικά πολυβόλα (υποπολυβόλα) από οποιαδήποτε απόσταση και επίσης προστατεύουν από θραύσματα ναρκών και χειροβομβίδων.
2. Η ευελιξία των μαχητικών σχεδόν δεν μειώνεται· ο θωρακισμένος θώρακας δεν εμποδίζει την έρπωση και δίνει πλήρη ευκαιρία να πυροβολήσει τον εχθρό τόσο όρθιοι, γονατιστοί όσο και πρηνείς.
3. Ο θωρακισμένος θώρακας, εκτός από την θωράκιση του θώρακα και της κοιλιακής κοιλότητας από τα εχθρικά πυρά, αυξάνει την αυτοπεποίθηση ενός μαχητή όταν εκτελεί αποστολές μάχης.
Με βάση τα παραπάνω, το Στρατιωτικό Συμβούλιο της 5ης Στρατιάς κρίνει σκόπιμη τη χρήση θωρακισμένων στο Στρατό Ξηράς σε μαζικές ποσότητες... Στη συνολική παραγωγή θωρακισμένων θώρακα επιβάλλεται να εξαλειφθούν μια σειρά από ελλείψεις...»

Οι ελλείψεις του πρώτου CH-42, σύμφωνα με τη διοίκηση της 5ης Στρατιάς, ήταν οι εξής:

"1. Για να εξαλείψετε τον θόρυβο από την πρόσκρουση του επάνω και του κάτω πάνελ, εφαρμόστε επένδυση στην άκρη του κάτω πλαισίου.

2. Ρυθμίστε διάφορα μεγέθη θωρακισμένων θώρακα ανάλογα με το ύψος των μαχητών.

3. Όταν μια σφαίρα χτυπά την επάνω ασπίδα, το μάτι στήριξης καραμπίνας μερικές φορές φεύγει, επομένως αντί για το μάτι, θα πρέπει να κάνετε μια σχισμή στην ασπίδα.

4. Κάντε το σύρμα για τη στερέωση των άνω και κάτω ασπίδων ισχυρότερο και μεγαλύτερης διαμέτρου.

5. Με πολλές κρούσεις από μια σφαίρα, τα πριτσίνια χαλαρώνουν, επομένως θα πρέπει να στερεώνονται πιο σταθερά».

Σε βάση πρωτοβουλίας, η ηγεσία της LMZ, χωρίς να βασίζεται στο Κρατικό Αυτόνομο Ίδρυμα, αποφάσισε να δοκιμάσει ανεξάρτητα τα προϊόντα της στο μπροστινό μέρος - προφανώς, η αρνητική εμπειρία παρόμοιων δοκιμών τα προηγούμενα χρόνια είχε αντίκτυπο. Για να αποφευχθεί η οργή του στρατού, χρησιμοποιήθηκαν κομματικοί πόροι. Στα τέλη Απριλίου 1942, μια αντιπροσωπεία εργατών του κόμματος από την περιοχή του Μολότοφ, στο έδαφος της οποίας βρισκόταν το εργοστάσιο Lysvensky, πήγε στην 34η Στρατιά του Βορειοδυτικού Μετώπου.

Θώρακα CH-42, που βρέθηκε από τους ερευνητές S. Ivanov και S. Katkov στη ζώνη μάχης της 171ης Μεραρχίας Πεζικού της 34ης Στρατιάς

SN-42 σαλιάρα της δεύτερης παρτίδας, που συλλαμβάνεται από στρατιώτες της 171ης Μεραρχίας Πεζικού. Στη φωτογραφία, ένας unterscharführer (υπαξιωματικός) της μεραρχίας SS "Totenkopf" δίπλα σε έναν αιχμάλωτο στρατιώτη του διαστημικού σκάφους με στολή πριν από την εισαγωγή των ιμάντων ώμου. Το ότι ανήκει ένας Γερμανός στα SS υποδεικνύεται από μια πόρπη ζώνης και το τμήμα του Death's Head με κουμπότρυπες στο γιακά. Αυτός ο συνδυασμός στολών και ειδών εξοπλισμού καθιστά δυνατή την αναμφισβήτητη χρονολόγηση του τόπου και του χρόνου της φωτογραφίας - η φωτογραφία τραβήχτηκε την άνοιξη-καλοκαίρι του 1942 στο καζάνι του Demyansk (http://waralbum.ru)

Η 34η Στρατιά του NWF δεν επιλέχθηκε τυχαία: περιελάμβανε έναν μεγάλο αριθμό μονάδων που σχηματίστηκαν ή αναπληρώθηκαν από κατοίκους της περιοχής Perm και η αντιπροσωπεία στάλθηκε για λόγους προστασίας. Μία από τις χορηγούμενες μονάδες, η 171η Μεραρχία Πεζικού, έλαβε 160 θώρακες CH-42 από τη δεύτερη παρτίδα, οι οποίες συμμετείχαν στην επίθεση του Μαΐου κατά των θέσεων της ομάδας μάχης Simon της μεραρχίας SS Totenkopf.

Οι θώρακες χρησιμοποιήθηκαν από πρόσκοποι του 171 ΣΔ, οι οποίοι περιέγραψαν τα θετικά και αρνητικά στοιχεία των θώρακα. Στη συνέχεια, αυτές οι περιγραφές συμπεριλήφθηκαν στην έκθεση προς τη διοίκηση του στρατού και στη συνέχεια το μέτωπο. Η απάντηση από τη διοίκηση του NWF στάλθηκε στις 3 Ιουνίου 1942 στη GAU και στον γραμματέα της Περιφερειακής Επιτροπής Μολότοφ του Πανενωσιακού Κομμουνιστικού Κόμματος των Μπολσεβίκων, από όπου πήγε στη Λύσβα. Σε γενικές γραμμές, μοιάζει με την αναφορά του αρχηγείου της 5ης Στρατιάς, που γράφτηκε λίγο αργότερα:

"1. Τα χτυπήματα από σφαίρες και θραύσματα προκαλούν μικρά βαθουλώματα και η ικανότητα ελιγμών των μαχητών σχεδόν δεν μειώνεται και επίσης δεν παρεμβαίνουν στη σύρσιμο.

2. Οι πλάκες στήθους αποδείχθηκαν πολύ χρήσιμες όταν μπλοκάρουν αποθήκες και κατά τη διάρκεια επιθέσεων· προστατεύουν από πυρά πολυβόλων, θραύσματα ναρκών και οβίδες.

3. Παρέχουν πλήρη ευκαιρία να πυροβολήσει τον εχθρό από όπλα χειρός, όρθιοι, γονατιστοί ή επιρρεπείς...

Σύμφωνα με τους μαχητές και τους διοικητές της ομάδας αναγνώρισης που χρησιμοποίησαν θώρακα στη μάχη, είναι πολύτιμοι και απαραίτητοι, ακόμη και σε μια επιθετική μάχη δεν είναι κουραστικός τύπος εξοπλισμού...

Οι ανιχνευτές πιστεύουν ότι το κύριο μειονέκτημα είναι ότι η κίνηση και το σέρνοντας παράγουν θόρυβο από την πρόσκρουση της άνω και κάτω ασπίδας, καθώς και από την πρόσκρουση της σαλιάρας σε τοπικά αντικείμενα. Έτσι, οι πρόσκοποι αποκαλύπτονται. Εκτός από αυτήν την αρνητική πλευρά, το θώρακα για τους κοντούς μαχητές όταν σέρνεται δημιουργεί κάποια ταλαιπωρία, ακουμπώντας στους γοφούς, παρεμποδίζοντας έτσι την κανονική κίνηση και την κατάλληλη ευελιξία ..."

Το κάτω μέρος του θώρακα CH-42, που βρέθηκε από τους S. Ivanov και S. Katkov στη ζώνη μάχης της 34ης Στρατιάς. Αν κρίνουμε από τις ζημιές, ο θώρακας δέχτηκε άμεσο χτύπημα από οβίδα όλμου.

Επιπλέον, σημειώθηκαν προστατευτικά χαρακτηριστικά, τα οποία είναι ενδιαφέροντα επειδή παρέχουν στοιχεία και περιγραφές των άμεσων συμμετεχόντων στις μάχες:

«...Κατά τη διαδικασία της αναγνώρισης, τρεις στρατιώτες που φορούσαν θώρακα είχαν βαθουλώματα από απευθείας χτυπήματα, αλλά ο κόσμος δεν ήταν εκτός μάχης. Σύμφωνα με τον διοικητή αυτής της ομάδας αναγνώρισης, ο εχθρός πυροβόλησε από απόσταση 250-300 μέτρων, αλλά δεν υπήρχαν διαμπερείς τρύπες.

Ένας από τους μαχητές είχε ένα βαθούλωμα στην ασπίδα του από μια σφαίρα βάθους περίπου 3 mm στη δεξιά πλευρά της επάνω ασπίδας στο ύψος της καρδιάς του. Το δεύτερο μαχητικό είχε ένα παρόμοιο βαθούλωμα στην κάτω ασπίδα στο επίπεδο της κοιλιακής κοιλότητας. Σύμφωνα με όλα τα στοιχεία, οι πρόσκοποι που φορούσαν θώρακα προστατεύονταν στις παραπάνω περιπτώσεις από σοβαρό ή και θανατηφόρο τραυματισμό».

Ιδιαίτερα σημειώθηκε η τακτική τεχνική με τη χρήση του θώρακα, που χρησιμοποιήθηκε στη μάχη:

«...Χαρακτηριστικό, θεωρώ απαραίτητο να επισημάνω ότι ορισμένοι ανιχνευτές, την περίοδο που βομβαρδίζονταν με πυρά πολυβόλων από τον εχθρό, λύσανε τους ιμάντες στερέωσης και χρησιμοποίησαν το ίδιο το θώρακα ως ασπίδες, τοποθετώντας τις κάπως μπροστά τους, προς την κατεύθυνση από την οποία ερχόταν τα πυρά των πολυβόλων του εχθρού.» .

Στο τέλος της αναφοράς, υπήρχαν πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια της δοκιμής - «περίπου τρεις εβδομάδες και βρίσκονται σε δράση» - και μια συνοπτική απάντηση από τους μαχόμενους στρατιώτες: «... οι στρατιώτες είναι πολύ ευγνώμονες για το δώρο της αντιπροσωπείας των Μολότοφ».

Φαίνεται ότι μετά από τέτοιες κριτικές από τον ενεργό στρατό, η σαλιάρα θα έπρεπε να είχε τεθεί σε γενική παραγωγή και θα είχε πάρει τη θέση της ανάμεσα στον εξοπλισμό των στρατιωτών του Κόκκινου Στρατού ως αποδεδειγμένη αποτελεσματικότητά της... Αλλά η σαλιάρα που παρήγαγε το Μεταλλουργικό εργοστάσιο Lysvensky είχε άξιους ανταγωνιστές και η Επιτροπή Πυροβολικού GAU αποφάσισε να πραγματοποιήσει συγκριτικές δοκιμές, οι οποίες θα συζητηθούν στο επόμενο άρθρο.

Η θωράκιση είναι ένα προστατευτικό υλικό που χαρακτηρίζεται από υψηλή σταθερότητα και αντοχή σε εξωτερικούς παράγοντες που απειλούν την παραμόρφωση και την παραβίαση της ακεραιότητάς του. Δεν έχει σημασία για ποιο είδος προστασίας μιλάμε: είτε πρόκειται για ιπποτική πανοπλία είτε για βαριά επίστρωση σύγχρονων οχημάτων μάχης, ο στόχος παραμένει ο ίδιος - να προστατεύσετε από ζημιές και να λάβετε το κύριο βάρος του χτυπήματος.

Η ομογενής θωράκιση είναι ένα προστατευτικό ομοιογενές στρώμα υλικού που έχει αυξημένη αντοχή και έχει ολόκληρο το τμήμα έχει ομοιογενή χημική σύσταση και πανομοιότυπες ιδιότητες. Αυτός ο τύπος προστασίας θα συζητηθεί στο άρθρο.

Ιστορία της πανοπλίας

Οι πρώτες αναφορές για πανοπλίες βρίσκονται σε μεσαιωνικές πηγές, μιλάμε για πανοπλίες και ασπίδες πολεμιστών. Ο κύριος σκοπός τους ήταν να προστατεύσουν τα μέρη του σώματος από ξίφη, σπαθιά, τσεκούρια, δόρατα, βέλη και άλλα όπλα.

Με την έλευση πυροβόλα όπλαυπήρχε ανάγκη να εγκαταλειφθεί η χρήση σχετικά μαλακών υλικών στην κατασκευή πανοπλιών και να προχωρήσουμε σε πιο ανθεκτικές και ανθεκτικές όχι μόνο στην παραμόρφωση, αλλά και στις συνθήκες περιβάλλονκράματα

Με την πάροδο του χρόνου, οι διακοσμήσεις που χρησιμοποιούνται σε ασπίδες και πανοπλίες, που συμβολίζουν την κατάσταση και την τιμή των ευγενών, άρχισαν να γίνονται παρελθόν. Το σχήμα της πανοπλίας και των ασπίδων άρχισε να απλοποιείται, δίνοντας τη θέση της στην πρακτικότητα.

Στην πραγματικότητα, όλη η παγκόσμια πρόοδος κατέληξε σε έναν αγώνα ταχυτήτων εφευρέσεων νεότερους τύπουςόπλα και προστασία από αυτά. Ως αποτέλεσμα, η απλοποίηση του σχήματος της θωράκισης οδήγησε σε χαμηλότερο κόστος (λόγω έλλειψης διακόσμησης), αλλά σε αυξημένη πρακτικότητα. Ως αποτέλεσμα, η πανοπλία έγινε πιο προσιτή.

Ο σίδηρος και ο χάλυβας βρήκαν περαιτέρω χρήση όταν η ποιότητα και το πάχος της πανοπλίας έγιναν υψίστης σημασίας. Το φαινόμενο βρήκε ανταπόκριση στη ναυπηγική και τη μηχανολογία, καθώς και στην ενίσχυση των επίγειων δομών και των καθιστών μαχόμενων μονάδων όπως οι καταπέλτες και οι βαλλιστοί.

Τύποι πανοπλίας

Με την ανάπτυξη της μεταλλουργίας σε ιστορικούς όρους, παρατηρήθηκαν βελτιώσεις στο πάχος των κελυφών, οι οποίες οδήγησαν σταδιακά στην εμφάνιση σύγχρονων τύπων τεθωρακισμένων (τανκ, πλοίο, αεροσκάφος κ.λπ.).

ΣΕ σύγχρονος κόσμοςΟ αγώνας των εξοπλισμών δεν σταματά ούτε λεπτό, γεγονός που οδηγεί στην εμφάνιση νέων τύπων προστασίας ως μέσο αντιμετώπισης υπαρχόντων τύπων όπλων.

Με βάση τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά διακρίνονται τα ακόλουθα:

• ομοιογενής;
• ενισχυμένος;
• έφιππος;
• σε απόσταση.

Με βάση τις μεθόδους εφαρμογής:

• πανοπλία σώματος - οποιαδήποτε θωράκιση που φοριέται για την προστασία του σώματος και δεν έχει σημασία αν είναι η πανοπλία ενός μεσαιωνικού πολεμιστή ή η πανοπλία ενός σύγχρονου στρατιώτη.
• μεταφορά - κράματα μετάλλων με τη μορφή πλακών, καθώς και αλεξίσφαιρο γυαλί, σκοπός των οποίων είναι η προστασία του πληρώματος και των επιβατών του εξοπλισμού.
• πλοίο - πανοπλία για την προστασία πλοίων (υποβρύχια και επιφανειακά).
• Κατασκευή - ένας τύπος που χρησιμοποιείται για την προστασία των κιβωτίων, των πιρόγων και των σημείων πυροδότησης με ξύλινη γη (αποθήκες).
• space - κάθε είδους αντικραδασμικές οθόνες και καθρέφτες για προστασία διαστημικούς σταθμούςαπό τα τροχιακά συντρίμμια και τις βλαβερές συνέπειες του άμεσου ηλιακού φωτός στο διάστημα.
• καλώδιο - σχεδιασμένο για να προστατεύει τα υποβρύχια καλώδια από ζημιές και ανθεκτική λειτουργία σε επιθετικά περιβάλλοντα.

Πανοπλία ομοιογενής και ετερογενής

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή πανοπλιών αντικατοπτρίζουν την ανάπτυξη εξαιρετικών σχεδιαστικών ιδεών μηχανικών. Η διαθεσιμότητα ορυκτών όπως το χρώμιο, το μολυβδαίνιο ή το βολφράμιο επιτρέπει την ανάπτυξη δειγμάτων υψηλής αντοχής. η απουσία τέτοιων δημιουργεί την ανάγκη ανάπτυξης στενά στοχευμένων σχηματισμών. Για παράδειγμα, πλάκες θωράκισης που θα μπορούσαν εύκολα να εξισορροπηθούν ως προς την αναλογία τιμής και ποιότητας.

Σύμφωνα με τον σκοπό της, η θωράκιση χωρίζεται σε αλεξίσφαιρα, πυροσβεστική και δομική. Η θωράκιση, είτε είναι ομοιογενής (από το ίδιο υλικό σε ολόκληρη την περιοχή της διατομής) είτε ετερογενής (διαφέρει σε σύνθεση), χρησιμοποιείται για τη δημιουργία τόσο αλεξίσφαιρων όσο και αλεξίσφαιρων επικαλύψεων. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

Η ομοιογενής θωράκιση έχει τόσο την ίδια χημική σύνθεση σε ολόκληρη την περιοχή διατομής όσο και πανομοιότυπη χημική και μηχανικές ιδιότητες. Ο ετερογενής χάλυβας μπορεί να έχει διαφορετικές μηχανικές ιδιότητες (π.χ. σκληρυμένος χάλυβας στη μία πλευρά).

Κυλιόμενη ομοιογενής θωράκιση

Σύμφωνα με τη μέθοδο κατασκευής, οι επικαλύψεις θωράκισης (είτε ομοιογενείς είτε ετερογενείς θωράκιση) χωρίζονται σε:

• Κυλημένο. Αυτός είναι ένας τύπος χυτής θωράκισης που έχει υποστεί επεξεργασία σε κυλιόμενη μηχανή. Λόγω της συμπίεσης στην πρέσα, τα μόρια κινούνται πιο κοντά το ένα στο άλλο και το υλικό συμπιέζεται. Αυτός ο τύπος θωράκισης βαρέως τύπου έχει ένα μειονέκτημα: δεν μπορεί να χυθεί. Χρησιμοποιείται σε δεξαμενές, αλλά μόνο με τη μορφή λείων πλακών. Σε έναν πυργίσκο δεξαμενής, για παράδειγμα, απαιτείται ένα στρογγυλεμένο.
• Εκμαγείο. Αντίστοιχα, λιγότερο ανθεκτικό σε ποσοστά από την προηγούμενη έκδοση. Ωστόσο, μια τέτοια επίστρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πυργίσκους δεξαμενών. Η χυτή ομοιογενής θωράκιση, φυσικά, θα είναι ισχυρότερη από την ετερογενή θωράκιση. Αλλά, όπως λένε, ένα κουτάλι είναι καλό για βραδινό.

Σκοπός

Εάν λάβουμε υπόψη την αλεξίσφαιρη προστασία από συμβατικές σφαίρες και σφαίρες που διαπερνούν θωράκιση, καθώς και την πρόσκρουση θραυσμάτων μικρών βομβών και οβίδων, τότε μια τέτοια επιφάνεια μπορεί να παρουσιαστεί σε δύο εκδόσεις: κυλινδρική ομοιογενής θωράκιση υψηλής αντοχής ή ετερογενής τσιμεντένια θωράκιση υψηλής αντοχής τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω πλευρά.

Η αντιβαλλιστική επίστρωση (προστατεύει από την πρόσκρουση μεγάλων βλημάτων) διατίθεται επίσης σε διάφορους τύπους. Τα πιο συνηθισμένα από αυτά είναι έλασης και χυτή ομοιογενής θωράκιση διαφόρων κατηγοριών αντοχής: υψηλή, μεσαία και χαμηλή.

Ένας άλλος τύπος είναι έλασης ετερογενής. Είναι επίστρωση με τσιμέντο με σκλήρυνση στη μία πλευρά, η αντοχή της οποίας μειώνεται με το βάθος.

Το πάχος της θωράκισης σε σχέση με τη σκληρότητα σε αυτή την περίπτωση είναι μια αναλογία 25:15:60 (εξωτερικά, εσωτερικά, πίσω στρώματα, αντίστοιχα).

Εφαρμογή

Οι ρωσικές δεξαμενές, όπως και τα πλοία, καλύπτονται επί του παρόντος με χρωμιονικέλιο ή επινικελωμένο χάλυβα. Επιπλέον, εάν κατά την κατασκευή των πλοίων χρησιμοποιείται χαλύβδινος ιμάντας θωράκισης με ισοθερμική σκλήρυνση, τότε οι δεξαμενές καλύπτονται με ένα σύνθετο προστατευτικό κέλυφος, το οποίο αποτελείται από πολλά στρώματα υλικών.

Για παράδειγμα, η μετωπική θωράκιση της καθολικής πλατφόρμας μάχης Armata αντιπροσωπεύεται από ένα σύνθετο στρώμα, αδιαπέραστο σε σύγχρονα αντιαρματικά βλήματα διαμετρήματος έως 150 mm και βλήματα σε σχήμα βέλους υποδιαμετρήματος διαμετρήματος έως 120 mm.

Χρησιμοποιούνται επίσης αντιαθροιστικές οθόνες. Δύσκολο να πω, η καλύτερη πανοπλίαείναι ή όχι. Τα ρωσικά τανκς βελτιώνονται και μαζί τους βελτιώνεται και η προστασία.

Armor vs Projectile

Φυσικά, είναι απίθανο τα μέλη του πληρώματος του τανκ να έχουν λεπτομέρειες χαρακτηριστικά απόδοσηςόχημα μάχης, υποδεικνύοντας πόσο παχύ είναι το προστατευτικό στρώμα και τι είδους βλήμα θα κρατήσει σε τι χιλιοστό, καθώς και αν η θωράκιση του οχήματος μάχης που χρησιμοποιούν είναι ομοιογενής ή όχι.

Οι ιδιότητες της σύγχρονης πανοπλίας δεν μπορούν να περιγραφούν μόνο με την έννοια του «πάχους». Για τον απλούστατο λόγο ότι η απειλή από τα σύγχρονα βλήματα, έναντι των οποίων, μάλιστα, αναπτύχθηκε ένα τέτοιο προστατευτικό κέλυφος, προέρχεται από την κινητική και χημική ενέργεια των βλημάτων.

Κινητική ενέργεια

Με τον όρο κινητική ενέργεια (θα ήταν καλύτερα να πούμε «κινητική απειλή») εννοούμε την ικανότητα ενός τεμαχίου βλήματος να διαπερνά την πανοπλία. Για παράδειγμα, ένα βλήμα από ή θα τρυπήσει ακριβώς μέσα από αυτό. Η ομοιογενής θωράκιση από χάλυβα είναι άχρηστη έναντι τέτοιων χτυπημάτων. Δεν υπάρχουν κριτήρια βάσει των οποίων μπορεί να δηλωθεί ότι τα 200 mm ομοιογενή ισοδυναμούν με 1300 mm ετερογενή.

Το μυστικό για την αντιμετώπιση ενός βλήματος βρίσκεται στη θέση της θωράκισης, η οποία οδηγεί σε αλλαγή του φορέα της πρόσκρουσης του βλήματος στο πάχος της επικάλυψης.

Βλήμα HEAT

Η χημική απειλή αντιπροσωπεύεται από τέτοιους τύπους οβίδων όπως τα αντιαρματικά τεθωρακισμένα υψηλής εκρηκτικά (σύμφωνα με τη διεθνή ονοματολογία που ορίζονται ως HESH) και τα αθροιστικά (HEAT).

Βλήμα HEAT (σε αντίθεση με την καθιερωμένη άποψη και επιρροή Κόσμος παιχνιδιών Of Tanks) δεν περιέχει εύφλεκτο γέμισμα. Η δράση του βασίζεται στην εστίαση της ενέργειας κρούσης σε ένα λεπτό ρεύμα, το οποίο, χάρη στην υψηλή πίεση και όχι στη θερμοκρασία, διαπερνά το προστατευτικό στρώμα.

Η προστασία από αυτού του είδους τα βλήματα είναι η συσσώρευση της λεγόμενης ψευδούς θωράκισης, η οποία απορροφά την ενέργεια της πρόσκρουσης. Το απλούστερο παράδειγμα είναι η κάλυψη δεξαμενών με πλέγμα αλυσίδας από παλιά κρεβάτια κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου από σοβιετικούς στρατιώτες.

Οι Ισραηλινοί προστατεύουν τις γάστρες των Merkavas τους προσαρμόζοντας ατσάλινες μπάλες στις γάστρες, κρέμονται από αλυσίδες.

Μια άλλη επιλογή είναι η δημιουργία αντιδραστικής θωράκισης. Όταν ένας κατευθυνόμενος πίδακας από ένα αθροιστικό βλήμα συγκρούεται με ένα προστατευτικό κέλυφος, εμφανίζεται έκρηξη της επικάλυψης θωράκισης. Μια έκρηξη που κατευθύνεται σε αντίβαρο οδηγεί στη διασπορά του τελευταίου.

Νάρκη ξηράς

Η δράση καταλήγει στο να ρέει γύρω από το σώμα της θωράκισης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και να μεταδίδει μια τεράστια ώθηση πρόσκρουσης μέσω του μεταλλικού στρώματος. Περαιτέρω, σαν καρφίτσες σε μια αίθουσα μπόουλινγκ, τα στρώματα της πανοπλίας σπρώχνουν το ένα το άλλο, γεγονός που οδηγεί σε παραμόρφωση. Έτσι, οι πλάκες θωράκισης καταστρέφονται. Επιπλέον, το στρώμα της θωράκισης, όταν διασκορπίζεται, προκαλεί τραυματισμό στο πλήρωμα.

Η προστασία από οβίδες υψηλής έκρηξης μπορεί να είναι η ίδια όπως και από σωρευτικά κελύφη.

συμπέρασμα

Μία από τις ιστορικά καταγεγραμμένες περιπτώσεις χρήσης ασυνήθιστων χημικές συνθέσειςΓια την προστασία του τανκ, υπάρχει γερμανική πρωτοβουλία για κάλυψη του εξοπλισμού με Zimmerit. Αυτό έγινε για να προστατεύσουν τα κύτους των Τίγρης και των Πάνθηρων από μαγνητικές νάρκες.

Το μείγμα zimmerit περιελάμβανε στοιχεία όπως θειούχο ψευδάργυρο, πριονίδι, χρωστική ώχρα και συνδετικό με βάση οξικό πολυβινύλιο.

Η χρήση του μείγματος ξεκίνησε το 1943 και τελείωσε το 1944 για το λόγο ότι η ξήρανση απαιτούσε αρκετές ημέρες και η Γερμανία εκείνη την εποχή ήταν ήδη στη θέση της ηττημένης πλευράς.

Στο μέλλον, η πρακτική της χρήσης ενός τέτοιου μείγματος δεν βρήκε πουθενά ανταπόκριση λόγω της άρνησης του πεζικού να χρησιμοποιήσει χειροκίνητες αντιαρματικές μαγνητικές νάρκες και την εμφάνιση πολύ πιο ισχυρών τύπων όπλων - εκτοξευτές χειροβομβίδων αντιαρματικών.

Πανοπλία πλοίου- ένα προστατευτικό στρώμα που έχει αρκετά υψηλή αντοχή και έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει μέρη του πλοίου από τις επιπτώσεις των εχθρικών όπλων.

Ιστορία προέλευσης

Πριν αρχές XIXαιώνα, η ναυπηγική διατήρησε μια ορισμένη ισορροπία μεταξύ των μέσων άμυνας και της επίθεσης. Τα ιστιοφόρα πλοία ήταν οπλισμένα με λεία όπλα με φίμωτρο που εκτόξευαν στρογγυλές οβίδες. Τα πλαϊνά των πλοίων ήταν επενδεδυμένα με ένα παχύ στρώμα ξύλου, που τα προστάτευε αρκετά καλά από τις οβίδες.

Ο πρώτος που προστάτεψε το κύτος του πλοίου με μεταλλικές ασπίδες ήταν ο Βρετανός εφευρέτης Sir William Congreve, ο οποίος δημοσίευσε το άρθρο του στους Times του Λονδίνου στις 20 Φεβρουαρίου 1805. Παρόμοια πρόταση έγινε στις ΗΠΑ το 1812 από τον John Steveno από το Hoboken (New Jersey). Το 1814, ο Γάλλος Henri Peksan μίλησε επίσης για την ανάγκη κρατήσεων πλοίων. Αλλά την ίδια στιγμή, αυτές οι δημοσιεύσεις δεν τράβηξαν την προσοχή.

Τα πρώτα σιδερένια πλοία που εμφανίστηκαν εκείνη την εποχή - οι φρεγάτες ατμού Birkenhead (HMS Birkenhead (1845)) και Trident (HMS Trident (1845)) που κατασκευάστηκαν για τον βρετανικό στόλο το 1845 έγιναν δεκτά αρκετά ψυχρά από τους ναυτικούς. Η σιδερένια επιμετάλλωσή τους προστατεύει από τις οβίδες χειρότερα από την ξύλινη επένδυση ίδιου πάχους.

Αλλαγές στην τρέχουσα κατάσταση συνέβησαν σε σχέση με την πρόοδο στο πυροβολικό και τη μεταλλουργία.

Το 1819, ο στρατηγός Peksan εφηύρε μια εκρηκτική χειροβομβίδα, η οποία ανέτρεψε την υπάρχουσα ισορροπία μεταξύ προστασίας και βλήματος, καθώς τα ξύλινα ιστιοφόρα υπέστησαν σοβαρή καταστροφή από τα εκρηκτικά και εμπρηστικά αποτελέσματα του νέου όπλου. Είναι αλήθεια ότι παρά την πειστική επίδειξη των καταστροφικών ιδιοτήτων του νέου όπλου το 1824 κατά τη δοκιμαστική βολή στο παλιό διώροφο θωρηκτό Pacificator (γαλλικό πλοίο Pacificateur (1811)), η εισαγωγή αυτού του τύπου όπλου ήταν αργή. Αλλά μετά την εκπληκτική επιτυχία της χρήσης του το 1849 στη μάχη του Ekern Fiord και το 1853 στη μάχη της Σινώπης, οι αμφιβολίες εξαφανίστηκαν ακόμη και μεταξύ των μεγαλύτερων επικριτών του.

Εν τω μεταξύ, αναπτύχθηκαν ιδέες για την κατασκευή θωρακισμένων πλοίων. Στις ΗΠΑ, ο John Stevens και οι γιοι του, με δικά τους έξοδα, πραγματοποίησαν μια σειρά πειραμάτων στα οποία μελέτησαν τους νόμους της διέλευσης των πυρήνων μέσα από σιδερένιες πλάκες και προσδιόρισαν το ελάχιστο πάχος της πλάκας που απαιτείται για την προστασία από οποιοδήποτε γνωστό τεμάχιο πυροβολικού. Το 1842, ένας από τους γιους του Στίβενς, ο Ρόμπερτ, παρουσίασε τα αποτελέσματα των πειραμάτων και ένα νέο σχέδιο για μια πλωτή μπαταρία σε μια επιτροπή του Κογκρέσου. Αυτά τα πειράματα προκάλεσαν μεγάλο ενδιαφέρον στην Αμερική και την Ευρώπη.

Το 1845, ο Γάλλος ναυπηγός Dupuy de Lome, μετά από οδηγίες της κυβέρνησης, ανέπτυξε ένα έργο για μια θωρακισμένη φρεγάτα. Το 1854, η πλωτή μπαταρία του Στίβενς τοποθετήθηκε κάτω. Λίγους μήνες αργότερα, τέσσερις θωρακισμένες μπαταρίες τοποθετήθηκαν στη Γαλλία και λίγους μήνες αργότερα τρεις στην Αγγλία. Το 1856, τρεις γαλλικές μπαταρίες - "Devastation", "Lave" και "Tonnate", άτρωτες στα πυρά του πυροβολικού, χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία για να βομβαρδίσουν τα οχυρά Kinburn κατά τη διάρκεια του Κριμαϊκού Πολέμου. Αυτή η επιτυχημένη εμπειρία εφαρμογής ώθησε τις κορυφαίες παγκόσμιες δυνάμεις - την Αγγλία και τη Γαλλία - να κατασκευάσουν θωρακισμένα πλοία.

Σιδερένια πανοπλία

Το μόνο μέταλλο κατάλληλο για πρακτική χρήση και διαθέσιμο σε επαρκή ποσότητα εκείνη την εποχή ήταν ο σφυρήλατος σίδηρος ή ο χυτοσίδηρος, και όλα τα πειράματα έδειξαν ότι ο σφυρήλατος σίδηρος, με το ίδιο βάρος, είχε πλεονέκτημα έναντι του χυτοσίδηρου. Ο σφυρήλατος σίδηρος χρησιμοποιήθηκε στα πρώτα θωρακισμένα πλοία, τα οποία προστατεύονταν από πλάκες πάχους 101-127 χιλ. στερεωμένες σε ξύλινες δοκούς πάχους 90 εκ. Τα πιο εκτεταμένα πειράματα για τη βελτίωση της αντοχής της θωράκισης σιδήρου έγιναν στην Ευρώπη, όπου ο σίδηρος και ο χάλυβας η βιομηχανία ήταν πιο ανεπτυγμένη. Η πολυστρωματική προστασία σιδήρου δοκιμάστηκε με διαχωριστικό ξύλου και διαπιστώθηκε ότι σε κάθε περίπτωση οι συμπαγείς πλάκες σιδήρου έδιναν καλύτερη προστασία ανά μονάδα βάρους.

Στη διάρκεια εμφύλιος πόλεμος, τα περισσότερα αμερικανικά πλοία διέθεταν προστασία πολλαπλών στρωμάτων, η οποία προκλήθηκε περισσότερο από την έλλειψη βιομηχανικής ικανότητας για την παραγωγή χοντρές σιδερένιες πλάκες παρά από τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου προστασίας.

Δεδομένου ότι η διαδικασία διείσδυσης πανοπλίας με ένα βλήμα είναι αρκετά περίπλοκη, τίθενται εξαιρετικά αντιφατικές απαιτήσεις στην πανοπλία. Από τη μια πλευρά, η θωράκιση πρέπει να είναι πολύ σκληρή, ώστε ένα βλήμα που τη χτυπά να καταστραφεί κατά την πρόσκρουση. Από την άλλη πλευρά, είναι επαρκώς παχύρρευστο ώστε να μην ραγίζει από την κρούση και να απορροφά αποτελεσματικά την ενέργεια των θραυσμάτων που προκύπτουν από την καταστροφή ενός βλήματος. Προφανώς, και οι δύο αυτές απαιτήσεις έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους. Τα περισσότερα υλικά με υψηλή σκληρότητα έχουν εξαιρετικά χαμηλή ολκιμότητα.

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας παραγωγής θωράκισης, βρέθηκε γρήγορα ένας τρόπος για να ικανοποιηθούν αυτές οι αντικρουόμενες απαιτήσεις. Η πανοπλία άρχισε να κατασκευάζεται σε δύο στρώματα - με μια σκληρή εξωτερική επιφάνεια και ένα πλαστικό υπόστρωμα, που αποτελούσε το μεγαλύτερο μέρος της θωράκισης. Σε μια τέτοια θωράκιση, τα σκληρά εξωτερικά στρώματα σπάζουν το βλήμα και τα παχύρρευστα εσωτερικά στρώματα εμποδίζουν τα θραύσματα να περάσουν στο πλοίο.

Αρχικά προτάθηκε η επένδυση των πλακών σιδήρου με χυτοσίδηρο ή σκληρυμένο σίδηρο, αλλά αυτά τα σχήματα έδειξαν την ίδια μείωση στην αξιοπιστία με την προστασία ξύλου-σίδερου και δεν ξεπέρασαν σε αντοχή τις πλάκες συμπαγούς σιδήρου. Ωστόσο, το 1863, ο Άγγλος Cotchette πρότεινε τη συγκόλληση χαλύβδινων πλακών 25 mm σε πλάκες από σφυρήλατο σίδερο 75 mm. Αργότερα, το 1867, ο Jacob Reese από το Πίτσμπουργκ, pc. Η Pennsylvania, κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια τσιμεντοειδούς ένωση που ισχυρίστηκε ότι ήταν κατάλληλη για τσιμεντοποίηση και ενίσχυση πλακών θωράκισης. Οι προσπάθειες για την υλοποίηση αυτών των προτάσεων ήταν ανεπιτυχείς για πολλούς λόγους, κυρίως λόγω της ανεπαρκούς ανάπτυξης της μεταλλουργίας. Υπενθυμίζεται ότι η διαδικασία Bessemer για την κατασκευή χάλυβα σε μετατροπέα αναπτύχθηκε μεταξύ 1855 και 1860, και η διαδικασία Siemens-Martin για την κατασκευή χάλυβα σε ανοιχτό φούρνο εμφανίστηκε στη Γαλλία και την Αγγλία λίγα χρόνια αργότερα. Κάθε μία από αυτές τις διαδικασίες εμφανίστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες αρκετά χρόνια μετά την εισαγωγή τους στην Ευρώπη.

Ο χυτοσίδηρος δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ στο ναυτικό, αλλά χρησιμοποιήθηκε για τη θωράκιση των επίγειων οχυρώσεων, όπου το βάρος δεν είχε τέτοιο βάρος. μεγάλης σημασίας. Το πιο διάσημο παράδειγμα πανοπλίας από χυτοσίδηρο είναι ο πύργος Gruson, ο οποίος κατασκευάστηκε από μεγάλα χυτά σιδήρου και χρησιμοποιήθηκε ευρέως για την υπεράσπιση των ευρωπαϊκών συνόρων. Ο πρώτος πύργος Gruson δοκιμάστηκε το 1868 από την πρωσική κυβέρνηση.

Σύνθεση πανοπλίας

Η επιθυμία απόκτησης θωράκισης με σκληρή επιφάνεια και παχύρρευστο υπόστρωμα, και ταυτόχρονα εύκολο στην επεξεργασία, οδήγησε στην εμφάνιση σύνθετης θωράκισης. Πρώτα αποτελεσματική τεχνολογίαΗ παραγωγή του προτάθηκε από τον Wilson Cammel: μια ατσάλινη όψη που ελήφθη σε ανοιχτό φούρνο χύθηκε στην επιφάνεια μιας θερμής πλάκας από σφυρήλατο σίδερο. Επίσης γνωστή είναι η σύνθετη πλάκα Ellis-Brown, στην οποία μια χαλύβδινη πλάκα πρόσοψης συγκολλάται σε ένα σιδερένιο υπόστρωμα με χάλυβα Bessemer. Και στις δύο αυτές διαδικασίες, που αναπτύχθηκαν στην Αγγλία, οι πλάκες κυλίονταν μετά τη συγκόλληση.

Τα επόμενα 10 χρόνια, η διαδικασία παραγωγής τεθωρακισμένων δεν υπέστη αλλαγές, με εξαίρεση μικρές βελτιώσεις στην τεχνολογία παραγωγής, αλλά ολόκληρη η περίοδος χαρακτηρίστηκε από έντονο ανταγωνισμό και αντιπαράθεση μεταξύ πανοπλίας και σύνθετης θωράκισης. Η πανοπλία από χάλυβα ήταν συνηθισμένος χάλυβας με περιεκτικότητα σε άνθρακα 0,4-0,5%, ενώ η χαλύβδινη επιφάνεια της σύνθετης θωράκισης είχε 0,5-0,6% άνθρακα. Αυτοί οι δύο τύποι θωράκισης, των οποίων η συγκριτική αντοχή εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα κατασκευής, ήταν περίπου 25% ισχυρότερο από πανοπλίααπό σφυρήλατο σίδερο, δηλ. Μια πλάκα από χάλυβα ή σύνθετη 10 ιντσών θα άντεχε τα ίδια κρουστικά φορτία με μια πλάκα από σφυρήλατο σίδερο 12,5 ιντσών.

Χαλύβδινη πανοπλία

Μέχρι το 1876, η ισχύς του πυροβολικού είχε αυξηθεί τόσο πολύ που απαιτούνταν θωράκιση 560 mm για την προστασία από τα πιο ισχυρά όπλα. Αλλά φέτος, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές στη La Spezia που έφεραν επανάσταση στην παραγωγή πανοπλίας και κατέστησαν δυνατή τη σημαντική μείωση του πάχους της. Σε αυτές τις δοκιμές, μια πλάκα από μαλακό χάλυβα 560 mm που παράγεται από τη διάσημη γαλλική εταιρεία Schneider and Co. ξεπέρασε σημαντικά όλα τα άλλα δοκιμασμένα δείγματα. Ήταν γνωστό ότι ο χάλυβας περιείχε 0,45% άνθρακα και προερχόταν από μπιγιέτα ύψους περίπου 2 m σφυρηλατώντας το στο απαιτούμενο πάχος. Η διαδικασία παραγωγής χάλυβα κρατήθηκε μυστική.

Αυτές οι χαλύβδινες πλάκες, ενώ παρουσίαζαν εξαιρετική βαλλιστική αντοχή, ήταν δύσκολο να επεξεργαστούν και αυτή η δυσκολία οδήγησε σε περαιτέρω εξελίξεις που στόχευαν στο συνδυασμό της ακαμψίας της χαλύβδινης πλάκας με τη σκληρότητα του υποστρώματος σιδήρου. Ο χάλυβας που χρησιμοποιήθηκε σε αυτές τις πλάκες παρήχθη σε ανοιχτούς κλιβάνους Siemens-Maren.

Θωράκιση νικελίου

Το επόμενο βήμα ήταν το κράμα του χάλυβα με νικέλιο.

Το νικέλιο έχει την ικανότητα να αυξάνει σημαντικά τη σκληρότητα του χάλυβα. Κάτω από τα ίδια φορτία κρούσης, οι πλάκες θωράκισης από χάλυβα νικελίου δεν ραγίζουν ή αποκολλώνται σε θραύσματα, όπως συμβαίνει με τον καθαρό ανθρακούχο χάλυβα. Επιπλέον, το νικέλιο διευκολύνει τη θερμική επεξεργασία - κατά τη σκλήρυνση, ο χάλυβας νικελίου παραμορφώνεται λιγότερο.

Το 1889, ο Schneider ήταν ο πρώτος που εισήγαγε το νικέλιο στην πανοπλία εξ ολοκλήρου από χάλυβα, μετά την οποία η σύνθετη θωράκιση άρχισε σταδιακά να πέφτει εκτός χρήσης. Η ποσότητα νικελίου στα πρώτα δείγματα κυμαινόταν από 2 έως 5%, αλλά τελικά διαμορφώθηκε στο 4%. Παράλληλα, η Schneider εφάρμοσε με επιτυχία τη σκλήρυνση του χάλυβα με νερό και λάδι. Μετά τη σφυρηλάτηση και την κανονικοποίηση, η πλάκα θερμάνθηκε στη θερμοκρασία σκλήρυνσης, μετά την οποία το μπροστινό μέρος της βυθίστηκε σε μικρό βάθος σε λάδι. Το σβήσιμο ακολουθήθηκε από σκλήρυνση σε χαμηλή θερμοκρασία.

Αυτές οι καινοτομίες οδήγησαν σε βελτίωση της αντοχής της θωράκισης κατά άλλο 5%. Τώρα 10 ίντσες θωράκισης από χάλυβα νικελίου ισοδυναμούσαν με περίπου μια πλάκα σιδήρου 13 ιντσών.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η αμερικανική εταιρεία Bethlehem Iron, υπό την ηγεσία του John Fritz, άρχισε να παράγει τεθωρακισμένα, και αμέσως μετά, η εταιρεία Carnegie Steel υπό τις πατέντες του Schneider. Οι πρώτες προμήθειες χάλυβα για τα παλιά πλοία Texas, Maine, Oregon και άλλα πλοία αυτής της περιόδου αποτελούνταν από θερμικά επεξεργασμένο χάλυβα νικελίου με 0,2% άνθρακα, 0,75% μαγγάνιο, 0,025% φώσφορο και θείο και 3,25% νικέλιο.

Η πανοπλία του Χάρβεϊ

Το 1890, η επόμενη σημαντική βελτίωση στην ποιότητα της θωράκισης συνέβη με την εισαγωγή της διαδικασίας Harvey, που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο Ναυτικό Ναυπηγείο της Ουάσιγκτον για την επεξεργασία χαλύβδινων πλακών 10,5 ιντσών.

Είναι γνωστό ότι η σκληρότητα των κραμάτων σιδήρου-άνθρακα αυξάνεται με την αύξηση της περιεκτικότητας σε άνθρακα. Έτσι, ο χυτοσίδηρος είναι πολύ σκληρότερος από τον χάλυβα, ο οποίος με τη σειρά του είναι πολύ πιο σκληρός από τον καθαρό σίδηρο. Αυτό σημαίνει ότι για να αποκτήσετε μια συμπαγή μπροστινή επιφάνεια της θωράκισης, αρκεί να αυξήσετε την περιεκτικότητα σε άνθρακα στο επιφανειακό στρώμα της.

Η διαδικασία που επινόησε ο Αμερικανός G. Harvey ήταν η εξής. Μια χαλύβδινη πλάκα σε στενή επαφή με κάποια ουσία που περιέχει άνθρακα (για παράδειγμα, κάρβουνο) θερμάνθηκε σε θερμοκρασία κοντά στο σημείο τήξης και διατηρήθηκε σε αυτή την κατάσταση για δύο έως τρεις εβδομάδες. Ως αποτέλεσμα, η περιεκτικότητα σε άνθρακα στο επιφανειακό στρώμα αυξήθηκε σε 1,0-1,1%, και σε βάθος 25 mm παρέμεινε σε επίπεδο χαρακτηριστικό του συνηθισμένου χάλυβα.

Στη συνέχεια, η πλάκα σκληρύνθηκε σε όλο της το πάχος, πρώτα σε λάδι και μετά σε νερό, με αποτέλεσμα μια εξαιρετικά σκληρή επιφάνεια με τσιμέντο.

Αυτή η διαδικασία ονομάζεται τσιμεντοποίηση (ανθρακοποίηση). Το 1887, ο Tressider κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στην Αγγλία μια μέθοδο για τη βελτίωση της σκλήρυνσης μιας θερμαινόμενης επιφάνειας πλάκας με την εφαρμογή ψεκασμού λεπτού νερού σε αυτήν υπό υψηλή πίεση. Αυτή η μέθοδος αποδείχθηκε καλύτερη από τη βύθιση σε υγρό επειδή παρείχε αξιόπιστη πρόσβαση κρύο νερόστην επιφάνεια του μετάλλου, ενώ όταν βυθιζόταν, εμφανίστηκε ένα στρώμα ατμού μεταξύ του υγρού και του μετάλλου, το οποίο επιδείνωσε τη μεταφορά θερμότητας. Ο χάλυβας με σκληρυμένη επιφάνεια, κράμα με νικέλιο, τσιμεντοειδές Harvey, σκληρυμένος σε λάδι και σκληρυμένος με ψεκασμό νερού ονομάζεται θωράκιση Harvey. Η χημική ανάλυση της τυπικής θωράκισης Harvey αυτής της περιόδου δείχνει περιεκτικότητα σε άνθρακα περίπου 0,2%, μαγγάνιο - περίπου 0,6%, νικέλιο - από 3,25 έως 3,5%.

Λίγο μετά την εισαγωγή της διαδικασίας Harvey, ανακαλύφθηκε ότι η βαλλιστική αντοχή της θωράκισης θα μπορούσε να βελτιωθεί με την εκ νέου σφυρηλάτηση μετά την τσιμεντοποίηση. Η σφυρηλάτηση, η οποία μείωσε το πάχος της πλάκας κατά 10-15%, πραγματοποιήθηκε σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αρχικά χρησιμοποιήθηκε για να διατηρήσει με μεγαλύτερη ακρίβεια το πάχος της πλάκας, να βελτιώσει το φινίρισμα της επιφάνειας και τη δομή του μετάλλου μετά τη θερμική επεξεργασία. Αυτή η μέθοδος κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον Corey της Carnegie Steel με την ονομασία "διπλή σφυρηλάτηση".

Η πανοπλία Harvey απέδειξε αμέσως την υπεροχή της έναντι άλλων τύπων πανοπλίας. Η βελτίωση ήταν 15-20%, που σημαίνει ότι 13 ίντσες θωράκισης Harvey αντιστοιχούσαν κατά προσέγγιση σε 15,5 ίντσες θωράκισης από χάλυβα νικελίου.

Τσιμενταρισμένη πανοπλία Krupp

Στη δεκαετία του 80 του 19ου αιώνα. Στη μεταλλουργία, ένα άλλο πρόσθετο κραμάτων, το χρώμιο, άρχισε να χρησιμοποιείται για την κράμα μικρών χυτών χάλυβα. Αποδείχθηκε ότι το κράμα που προκύπτει, με την κατάλληλη θερμική επεξεργασία, αποκτά σημαντική σκληρότητα. Ωστόσο, οι χαλυβουργοί, παρά τις συνεχείς προσπάθειες, δεν μπόρεσαν να αποκτήσουν μεγάλα πλινθώματα χάλυβα χρωμίου-νικελίου και να τα επεξεργαστούν ανάλογα, έως ότου ο Γερμανός βιομήχανος Krupp έλυσε αυτό το πρόβλημα το 1893.

Ο Krupp εισήγαγε επίσης τη διαδικασία τσιμέντου στην παραγωγή θωράκισης, αλλά αντί για τους στερεούς υδρογονάνθρακες που χρησιμοποιήθηκαν στη διαδικασία Harvey, χρησιμοποίησε αέριους υδρογονάνθρακες - το φωτιστικό αέριο πέρασε πάνω από την καυτή επιφάνεια της πλάκας. Τέτοια τσιμεντοποίηση αερίου χρησιμοποιήθηκε συχνά, αλλά σταδιακά αντικαταστάθηκε από τη χρήση στερεών υδρογονανθράκων. Η ενανθράκωση αερίου χρησιμοποιήθηκε στη Βηθλεέμ το 1898, αλλά μετά δεν χρησιμοποιήθηκε στην Αμερική για την παραγωγή θωράκισης.

Γύρω σε αυτό το διάστημα, η Krupp ανέπτυξε μια διαδικασία για την εμβάθυνση του τσιμεντοειδούς στρώματος στη μία πλευρά μιας χαλύβδινης πλάκας. Για να γίνει αυτό, η πλάκα τυλίχθηκε με πηλό, με την τσιμεντοειδούς πλευρά να παραμένει ανοιχτή και στη συνέχεια η ανοιχτή πλευρά υποβλήθηκε σε ισχυρή και γρήγορη θέρμανση. Καθώς η θερμοκρασία πέφτει από την επιφάνεια στην πλάκα, η επιφάνεια είναι πιο ζεστή από το πίσω μέρος της πλάκας, επιτρέποντας την «πτωτική σκλήρυνση» με πιτσίλισμα νερού. Ο χάλυβας που θερμαίνεται πάνω από μια συγκεκριμένη θερμοκρασία γίνεται πολύ σκληρός όταν ψύχεται γρήγορα με νερό, ενώ ο χάλυβας του οποίου η θερμοκρασία είναι κάτω από το καθορισμένο όριο πρακτικά δεν αλλάζει τις ιδιότητές του όταν σβήνει. Για ευκολία, ονομάζουμε αυτή τη θερμοκρασία κρίσιμη. Εάν η επιφάνεια της πλάκας θερμαίνεται πάνω από αυτή την κρίσιμη θερμοκρασία, τότε υπάρχει ένα επίπεδο μέσα στην πλάκα όπου το μέταλλο βρίσκεται σε κρίσιμη θερμοκρασία και αυτό το επίπεδο σταδιακά κινείται βαθύτερα στην πλάκα και τελικά θα φτάσει στην πίσω επιφάνεια της εάν η θέρμανση είναι αρκετά παρατεταμένο.

Ωστόσο, ο χάλυβας θερμαίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε το κρίσιμο επίπεδο θερμοκρασίας να μην πέφτει βαθύτερα από το 30-40% του πάχους του. Όταν επιτεύχθηκε αυτή η θέρμανση, η πλάκα τραβήχτηκε γρήγορα έξω από τον κλίβανο, τοποθετήθηκε στον θάλαμο σκλήρυνσης και ισχυροί πίδακες νερού εφαρμόστηκαν πρώτα στη θερμαινόμενη επιφάνεια και μετά, ένα δευτερόλεπτο αργότερα, και στις δύο επιφάνειες ταυτόχρονα. Αυτό το πότισμα διπλής όψης ήταν απαραίτητο για την αποφυγή παραμόρφωσης της πλάκας λόγω ανομοιόμορφης ψύξης.

Αυτή η διαδικασία, που ονομάζεται «σκλήρυνση επιφάνειας πτώσης», κατέστησε δυνατή την απόκτηση μιας πολύ ισχυρής επιφάνειας της πλάκας, που αποτελεί το 30-40% του πάχους της, ενώ το υπόλοιπο 60-70% του όγκου της πλάκας παρέμεινε στο αρχικό της παχύρρευστο. κατάσταση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η μέθοδος πύκνωσης βασίζεται στην προσπίπτουσα θέρμανση και δεν συνεπάγεται απαραίτητα αλλαγή στην περιεκτικότητα του χάλυβα σε άνθρακα. Με άλλα λόγια, σε αυτή τη μέθοδο σκλήρυνσης, το πρόσωπο γίνεται εξαιρετικά σκληρό λόγω της υψηλότερης θερμοκρασίας τη στιγμή της σκλήρυνσης και το βάθος του σκληρυμένου στρώματος μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας τον τρόπο θέρμανσης και μπορεί να είναι μεγαλύτερο, εάν είναι απαραίτητο, από το βάθος της ενανθράκωσης.

Η διαδικασία σκλήρυνσης προσώπου ήταν, φυσικά, μια διαδικασία φινιρίσματος πλακών που εφαρμόστηκε μετά τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας. Το τελευταίο βελτίωσε το μέγεθος των κόκκων του υλικού και δημιούργησε ίνες που αύξησαν την αντοχή και την ολκιμότητα του χάλυβα.

Η επιτυχία της διαδικασίας Krupp ήταν άμεση και σύντομα όλοι οι κατασκευαστές πανοπλιών την υιοθέτησαν. Σε όλες τις πλάκες με πάχος μεγαλύτερο από 127 mm, η θωράκιση Krupp ήταν περίπου 15% πιο αποτελεσματική από την προκάτοχό της, την πανοπλία Harvey. Οι 11,9 ίντσες χάλυβα Krupp ήταν περίπου ισοδύναμες με 13 ίντσες χάλυβα Harvey. Στην Αμερική, ο χάλυβας Krupp άρχισε να χρησιμοποιείται για τη θωράκιση πλοίων από το 1900. Το μεγαλύτερο μέρος της θωράκισης που κατασκευάστηκε τα επόμενα 25 χρόνια ήταν πανοπλία με τσιμέντο Krupp.

Τα επόμενα 15 χρόνια, παρουσιάστηκαν κάποιες βελτιώσεις στην τεχνολογία παραγωγής και τώρα η θωράκιση της Krupp είναι περίπου 10% ισχυρότερη από τα πρώτα δείγματά της.

Υλικό από τη Wikipedia - την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Πανοπλία πλοίου- ένα προστατευτικό στρώμα που έχει αρκετά υψηλή αντοχή και έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει μέρη του πλοίου από τις επιπτώσεις των εχθρικών όπλων.

Ιστορία προέλευσης

Τα πρώτα σιδερένια πλοία που εμφανίστηκαν εκείνη την εποχή ήταν φρεγάτες ατμού που κατασκευάστηκαν για τον βρετανικό στόλο το 1845. "Birkenhead" (Αγγλικά) Και "Τρίαινα" (Αγγλικά) έγιναν δεκτοί από τους ναύτες μάλλον ψυχρά. Η σιδερένια επιμετάλλωσή τους προστατεύει από οβίδες χειρότερη από αυτή του ίδιου πάχους ξύλου.

Αλλαγές στην τρέχουσα κατάσταση συνέβησαν σε σχέση με την πρόοδο στο πυροβολικό και τη μεταλλουργία.

Εν τω μεταξύ, αναπτύχθηκαν ιδέες για την κατασκευή θωρακισμένων πλοίων. Στις ΗΠΑ, ο John Stevens και οι γιοι του, με δικά τους έξοδα, πραγματοποίησαν μια σειρά πειραμάτων στα οποία μελέτησαν τους νόμους της διέλευσης των κανονιοβολίδων μέσα από σιδερένιες πλάκες και προσδιόρισαν το ελάχιστο πάχος της πλάκας που απαιτείται για την προστασία από οποιοδήποτε γνωστό πυροβολικό. όπλο. Το 1842, ένας από τους γιους του Στίβενς, ο Ρόμπερτ, παρουσίασε τα αποτελέσματα των πειραμάτων και ένα νέο σχέδιο για μια πλωτή μπαταρία σε μια επιτροπή του Κογκρέσου. Αυτά τα πειράματα προκάλεσαν μεγάλο ενδιαφέρον στην Αμερική και την Ευρώπη.

Το 1845, Γάλλος ναυπηγός Dupuis de LômeΜε οδηγίες της κυβέρνησης, ανέπτυξε ένα έργο για μια θωρακισμένη φρεγάτα. Το 1854, η πλωτή μπαταρία του Στίβενς τοποθετήθηκε κάτω. Λίγους μήνες αργότερα τοποθετήθηκαν τέσσερις θωρακισμένες μπαταρίες στη Γαλλία και λίγους μήνες αργότερα τρεις στην Αγγλία. Το 1856, τρεις γαλλικές μπαταρίες - "Devastation", "Lave" και "Tonnate", άτρωτες στα πυρά πυροβολικού, χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία στο βομβαρδισμός των οχυρών Kinburnστη διάρκεια Ο πόλεμος της Κριμαίας. Αυτή η επιτυχημένη εμπειρία εφαρμογής ώθησε τις κορυφαίες παγκόσμιες δυνάμεις - την Αγγλία και τη Γαλλία - να κατασκευάσουν θωρακισμένα πλοία.

Σιδερένια πανοπλία

Η διαδικασία αλληλεπίδρασης μεταξύ θωράκισης και βλήματος είναι αρκετά περίπλοκη και εφαρμόζονται αμοιβαία αντιφατικές απαιτήσεις για την πανοπλία. Από τη μία πλευρά, το υλικό για την πανοπλία πρέπει να είναι αρκετά σκληρό, ώστε το βλήμα να καταστρέφεται κατά την πρόσκρουση. Από την άλλη πλευρά, πρέπει να είναι επαρκώς παχύρρευστο ώστε να μην ραγίζει κατά την πρόσκρουση και να απορροφά την ενέργεια θραυσμάτων ενός κατεστραμμένου βλήματος. Τα περισσότερα σκληρά υλικά είναι αρκετά εύθραυστα και επομένως δεν είναι κατάλληλα ως πανοπλία. Επιπλέον, το υλικό θα πρέπει να είναι αρκετά κοινό, να μην είναι ακριβό και σχετικά εύκολο στην παραγωγή, δεδομένου ότι απαιτείται για την προστασία του πλοίου μεγάλες ποσότητες.

Τα μόνα κατάλληλα υλικά εκείνη την εποχή ήταν ο σφυρήλατος σίδηρος και ο χυτοσίδηρος. Κατά τη διάρκεια πρακτικών δοκιμών, αποδείχθηκε ότι ο χυτοσίδηρος, αν και έχει υψηλή σκληρότητα, είναι πολύ εύθραυστος. Ως εκ τούτου, επιλέχθηκε ο σφυρήλατος σίδηρος.

Τα πρώτα θωρακισμένα πλοία προστατεύονταν από πολυστρωματική θωράκιση - σιδερένιες πλάκες πάχους 100-130 mm (4-5 ίντσες) προσαρτήθηκαν σε ξύλινα δοκάρια πάχους 900 mm. Πειράματα μεγάλης κλίμακας στην Ευρώπη έδειξαν ότι, ανά μονάδα βάρους, τέτοια προστασία πολλαπλών στρώσεων είναι χειρότερη σε απόδοση από τις πλάκες συμπαγούς σιδήρου. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του Αμερικανικού Εμφυλίου Πολέμου, τα αμερικανικά πλοία είχαν ως επί το πλείστον προστασία πολλαπλών στρωμάτων, λόγω της περιορισμένης τεχνολογικής ικανότητας να παράγουν χοντρές σιδερένιες πλάκες.

Τα πρώτα αξιόπλοα θωρακισμένα πλοία ήταν το γαλλικό θωρηκτό «Gloire» με εκτόπισμα 5600 τόνων και η αγγλική φρεγάτα «Warrior» με εκτόπισμα 9000 τόνων. Το "Warrior" προστατεύτηκε από θωράκιση πάχους 114 χλστ. Ένα πυροβόλο 206,2 mm εκείνης της εποχής εκτόξευσε μια σφαίρα κανονιού βάρους 30 κιλών με ταχύτητα 482 m/s και διείσδυσε σε τέτοια πανοπλία μόνο σε απόσταση μικρότερη από 183 μέτρα.

Σύνθεση πανοπλίας

Ένας από τους τρόπους για να αποκτήσετε μια πλάκα θωράκισης με σκληρή επιφάνεια και παχύρρευστο υπόστρωμα ήταν η εφεύρεση της ένωσης θωράκισης. Διαπιστώθηκε ότι η σκληρότητα και η σκληρότητα του χάλυβα εξαρτάται από την περιεκτικότητα σε άνθρακα σε αυτό. Όσο περισσότερος άνθρακας, τόσο πιο σκληρός, αλλά και πιο εύθραυστος είναι ο χάλυβας. Η σύνθετη πλάκα θωράκισης αποτελούνταν από δύο στρώματα υλικού. Το εξωτερικό στρώμα ήταν κατασκευασμένο από σκληρότερο χάλυβα με περιεκτικότητα σε άνθρακα 0,5-0,6%, και το εσωτερικό στρώμα ήταν κατασκευασμένο από σκληρότερο σφυρήλατο σίδηρο με χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα. Η ένωση θωράκισης ήταν κατασκευασμένη από δύο μέρη: χοντρό σίδηρο και λεπτό ατσάλι.

Ο Wilson Cammell ήταν ο πρώτος που πρότεινε μια μέθοδο για την κατασκευή σύνθετης θωράκισης ( Αγγλικά Wilson Cammel). Χάλυβας από κλίβανο χυτηρίου χύθηκε πάνω στη θερμαινόμενη επιφάνεια μιας πλάκας από σφυρήλατο σίδερο. Μια άλλη επιλογή προτάθηκε από την Ellis-Brown ( Αγγλικά Έλις-Μπράουν). Σύμφωνα με τη μέθοδό του, οι πλάκες χάλυβα και σιδήρου συγκολλήθηκαν μεταξύ τους με χάλυβα Bessemer. Και στις δύο διαδικασίες, οι πλάκες κυλίθηκαν επιπλέον. Ανάλογα με τον τύπο του βλήματος, η αποτελεσματικότητα της σύνθετης θωράκισης διέφερε. Ενάντια στα πιο κοινά σιδερένια βλήματα, η σύνθετη θωράκιση 254 mm (10 in) ισοδυναμούσε με σιδερένια θωράκιση 381-406 mm (15-16 in). Αλλά ενάντια στα ειδικά κοχύλια διάτρησης θωράκισης από ανθεκτικό χάλυβα που αναδύονταν εκείνη την εποχή, η σύνθετη θωράκιση ήταν μόνο 25% ισχυρότερη από τον σφυρήλατο σίδηρο—μια σύνθετη πλάκα 254 mm (10 in) ισοδυναμούσε περίπου με μια 318 mm (12,5 in) σιδερένια πλάκα.

Χαλύβδινη πανοπλία

Περίπου την ίδια εποχή με την σύνθετη πανοπλία, εμφανίστηκε η ατσαλένια πανοπλία. Το 1876, οι Ιταλοί διεξήγαγαν διαγωνισμό για την επιλογή πανοπλίας για τα θωρηκτά τους. Dandolo" Και " Duilio" Ο διαγωνισμός στη La Spezia κέρδισε η Schneider and Co., η οποία προσέφερε πλάκες από μαλακό χάλυβα. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα σε αυτό ήταν περίπου 0,45%. Η διαδικασία παραγωγής του κρατήθηκε μυστική, αλλά είναι γνωστό ότι η πλάκα ελήφθη από ένα τεμάχιο εργασίας ύψους 2 μέτρων σφυρηλατώντας το στο απαιτούμενο πάχος. Το μέταλλο για τις πλάκες παρήχθη σε ανοιχτούς φούρνους Siemens-Martin. Οι πλάκες παρείχαν καλή προστασία, αλλά ήταν δύσκολο να επεξεργαστούν.

Τα επόμενα 10 χρόνια σημαδεύτηκαν από ανταγωνισμό μεταξύ σύνθετης και χαλύβδινης θωράκισης. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα της θωράκισης από χάλυβα ήταν συνήθως 0,1% χαμηλότερη από αυτή του μπροστινού τμήματος της σύνθετης θωράκισης - 0,4-0,5% έναντι 0,5-0,6%. Ωστόσο, ήταν συγκρίσιμα σε αποτελεσματικότητα - πιστευόταν ότι η χαλύβδινη θωράκιση με πάχος 254 mm (10 ίντσες) ισοδυναμούσε με 318 mm (12,5 ίντσες) σιδερένιας θωράκισης.

Θωράκιση νικελίου

Τελικά, η θωράκιση από χάλυβα επικράτησε όταν, ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης της μεταλλουργίας, κατακτήθηκε το κράμα χάλυβα με νικέλιο. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον Schneider το 1889. Διεξάγοντας πειράματα σε δείγματα με περιεκτικότητα σε νικέλιο 2 έως 5%, επιλέχθηκε πειραματικά μια περιεκτικότητα 4%. Υπό κρουστικά φορτία, οι πλάκες από χάλυβα νικελίου ήταν λιγότερο επιρρεπείς σε ρωγμές και θραύσματα. εκτός νικέλιοδιευκόλυνε τη θερμική επεξεργασία του χάλυβα - με βαφή μέταλλουΗ πλάκα παραμορφώθηκε λιγότερο.

Μετά τη σφυρηλάτηση και την κανονικοποίηση, η χαλύβδινη πλάκα θερμάνθηκε πάνω από μια κρίσιμη θερμοκρασία και βυθίστηκε σε μικρό βάθος σε λάδι ή νερό. Μετά τη σκλήρυνση, έγινε σκλήρυνση σε χαμηλή θερμοκρασία.

Αυτές οι καινοτομίες βελτίωσαν την αντοχή κατά άλλο 5% - μια πλάκα από χάλυβα νικελίου 254 mm (10 in) ταιριάζει με σιδερένια θωράκιση 330 mm (13 in).

Σύμφωνα με τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας της Schneider, εταιρείες στις ΗΠΑ ασχολούνταν με την παραγωγή θωράκισης από νικέλιο Σίδηρος Βηθλεέμκαι Carnegie Steel. Η πανοπλία τους χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή των θωρηκτών Texas, Maine και Oregon. Η σύνθεση αυτής της θωράκισης περιελάμβανε 0,2% άνθρακα, 0,75% μαγγάνιο, 0,025% φώσφοροςκαι θείο και 3,25% νικέλιο.

Η πανοπλία του Χάρβεϊ

Όμως η πρόοδος δεν σταμάτησε και ο Αμερικανός G. Harvey χρησιμοποίησε τη διαδικασία το 1890 τσιμεντοποίησηγια να αποκτήσετε μια σκληρή μπροστινή επιφάνεια από χαλύβδινη θωράκιση. Δεδομένου ότι η σκληρότητα του χάλυβα αυξάνεται με την αύξηση της περιεκτικότητας σε άνθρακα, ο Harvey αποφάσισε να αυξήσει την περιεκτικότητα σε άνθρακα μόνο στο επιφανειακό στρώμα της πλάκας. Έτσι, το πίσω μέρος της πλάκας παρέμεινε πιο παχύρρευστο λόγω της χαμηλότερης περιεκτικότητας σε άνθρακα.

Στη διαδικασία Harvey, μια χαλύβδινη πλάκα σε επαφή με ξυλάνθρακα ή άλλη ουσία που περιέχει άνθρακα θερμάνθηκε σε θερμοκρασία κοντά στο σημείο τήξης και διατηρήθηκε σε κλίβανο για δύο έως τρεις εβδομάδες. Ως αποτέλεσμα, η περιεκτικότητα σε άνθρακα στο επιφανειακό στρώμα αυξήθηκε σε 1,0-1,1%. Το πάχος αυτού του στρώματος ήταν μικρό - στις πλάκες των 267 mm (10,5 ίντσες) στις οποίες χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά, το επιφανειακό στρώμα είχε πάχος 25,4 mm (1 ίντσα).

Στη συνέχεια η πλάκα σκληρύνθηκε σε όλο της το πάχος, πρώτα σε λάδι και μετά σε νερό. Σε αυτή την περίπτωση, η τσιμενταρισμένη επιφάνεια απέκτησε υπερσκληρότητα. Ακόμη καλύτερα αποτελέσματα επιτεύχθηκαν χρησιμοποιώντας τη μέθοδο σκλήρυνσης που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1887 από τον Άγγλο Tressider με την εφαρμογή ψεκασμού λεπτού νερού υπό υψηλή πίεση στη θερμαινόμενη επιφάνεια της πλάκας. Αυτή η μέθοδος ταχείας ψύξης αποδείχθηκε καλύτερη, αφού απλώς βυθίζοντάς την σε νερό δημιουργούσε ένα στρώμα ατμού μεταξύ της θερμής πλάκας και του υγρού, γεγονός που επιδείνωσε τη μεταφορά θερμότητας. Ο χάλυβας νικελίου με σκληρυμένη επιφάνεια, σκληρυμένος σε λάδι και σκληρυμένος με ψεκασμό νερού, ονομαζόταν «πανοπλία Harvey». Αυτή η αμερικανικής κατασκευής πανοπλία περιείχε περίπου 0,2% άνθρακας , 0,6 % μαγγάνιοκαι από 3,25 σε 3,5% νικέλιο.

Διαπιστώθηκε επίσης ότι η τελική σφυρηλάτηση της πλάκας σε χαμηλή θερμοκρασία, μειώνοντας το πάχος της κατά 10-15%, έχει θετική επίδραση στην αντοχή. Αυτή η μέθοδος «διπλής σφυρηλάτησης» κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την Carnegie Steel.

Η πανοπλία του Harvey αντικατέστησε αμέσως όλους τους άλλους τύπους θωράκισης, καθώς ήταν 15-20% καλύτερη από τον χάλυβα νικελίου - 13 ίντσες της θωράκισης του Harvey αντιστοιχούσαν περίπου σε 15,5 ίντσες θωράκισης από χάλυβα από νικέλιο.

Τσιμενταρισμένη πανοπλία Krupp

Το 1894, ο Krupp πρόσθεσε χρώμιο στον χάλυβα νικελίου. Η πανοπλία που προέκυψε ονομάστηκε "soft Krupp" ή "Qualitat 420" και περιείχε 0,35-0,4% άνθρακα, 1,75-2,0% χρώμιοκαι 3,0-3,5% νικέλιο. Πρέπει να σημειωθεί ότι παρόμοια σύνθεση χρησιμοποιήθηκε το 1889 από την εταιρεία Schneider. Όμως ο Krupp δεν σταμάτησε εκεί. Εφάρμοσε μια διαδικασία για να τσιμεντάρει την πανοπλία του. Σε αντίθεση με τη διαδικασία Harvey, χρησιμοποίησε αέριους υδρογονάνθρακες - το φωτιστικό αέριο (μεθάνιο) περνούσε πάνω από μια επιφάνεια θερμής πλάκας. Αυτό πάλι δεν ήταν μοναδικό χαρακτηριστικό - αυτή η μέθοδος χρησιμοποιήθηκε τόσο το 1888, πριν από τη μέθοδο Harvey, στο αμερικανικό εργοστάσιο στη Βηθλεέμ, όσο και στο γαλλικό εργοστάσιο Schneider-Creusot. Αυτό που έκανε την πανοπλία του Krupp μοναδική ήταν η μέθοδος σκλήρυνσης.

Η ουσία της σκλήρυνσης είναι η θέρμανση του χάλυβα σε μια κρίσιμη θερμοκρασία - όταν αλλάζει ο τύπος του κρυσταλλικού πλέγματος και σχηματίζεται ωστενίτης. Κατά την ξαφνική ψύξη, σχηματίζεται μαρτενσίτης - σκληρός, ανθεκτικός, αλλά πιο εύθραυστος από τον αρχικό χάλυβα. Στη μέθοδο Krupp, μια από τις πλευρές της χαλύβδινης πλάκας και τα άκρα επικαλύφθηκαν με αλουμίνα ή βυθίστηκαν σε υγρή άμμο. Η σόμπα τοποθετήθηκε σε φούρνο θερμαινόμενο σε θερμοκρασία πάνω από την κρίσιμη. Η μπροστινή πλευρά της πλάκας θερμάνθηκε σε θερμοκρασία πάνω από την κρίσιμη και άρχισε ένας μετασχηματισμός φάσης. Η πίσω πλευρά είχε θερμοκρασία μικρότερη από την κρίσιμη. Η ζώνη μετασχηματισμού φάσης άρχισε να μετατοπίζεται από την μπροστινή πλευρά βαθύτερα στην πλάκα. Όταν το κρίσιμο επίπεδο θερμοκρασίας έφτασε στο 30-40% του βάθους της πλάκας, τραβήχτηκε έξω από τον κλίβανο και υποβλήθηκε σε ψύξη με σταγόνες. Το αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας ήταν μια πλάκα με "πτωτική σκλήρυνση της επιφάνειας" - είχε υψηλή σκληρότητα σε βάθος περίπου 20%, στο επόμενο 10-15% υπήρξε απότομη πτώση της σκληρότητας (η λεγόμενη πίστα σκι ), και η υπόλοιπη πλάκα δεν ήταν ενισχυμένη και παχύρρευστη.

Με πάχος άνω των 127 mm, η θωράκιση με τσιμέντο Krupp ήταν περίπου 15% τοις εκατό πιο αποτελεσματική από την πανοπλία του Harvey - 11,9 ίντσες θωράκισης Krupp αντιστοιχούσαν σε 13 ίντσες θωράκισης του Harvey. Και 10 ίντσες θωράκισης Krupp ισοδυναμούσαν με 24 ίντσες σιδερένιας θωράκισης.

Αυτή η πανοπλία χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στα γερμανικά Θωρηκτά κλάσης Βραδεμβούργου. Δύο πλοία της σειράς - Elector Friedrich Wilhelm και Wörth - είχαν μια ζώνη σύνθετης θωράκισης 400 mm. Και στα άλλα δύο πλοία - το Βραδεμβούργο και το Βάισενμπουργκ - η ζώνη κατασκευάστηκε από πανοπλία Krupp και χάρη σε αυτό το πάχος της μειώθηκε στα 215 mm χωρίς να επιδεινώνεται η θωράκιση.

Παρά την πολυπλοκότητα της διαδικασίας κατασκευής, η πανοπλία Krupp, λόγω των εξαιρετικών χαρακτηριστικών της, αντικατέστησε όλους τους άλλους τύπους θωράκισης και για τα επόμενα 25 χρόνια, το μεγαλύτερο μέρος της θωράκισης ήταν πανοπλία με τσιμέντο Krupp.

Σημειώσεις

Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Θωράκιση πλοίων"

Σημειώσεις

1. // Στρατιωτική εγκυκλοπαίδεια: [σε 18 τόμους] / εκδ. V. F. Novitsky[και τα λοιπά.]. - Αγία Πετρούπολη. ; [Μ.]: Τύπος. t-va Ι. Β. Σύτινα , 1911-1915.
2. (Αγγλικά) . - Αμερικανική ηγεσία. Ανακτήθηκε στις 18 Ιανουαρίου 2013.
3. , Με. 28.
4. , Με. 27.
5. , Π. 158.
6. , Π. 161.
7. , Π. 162.
8. , Π. 240.
9. , Με. 219.
10. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Brand/04.htm Muzhenikov V. B. Armadillos τύπου «Brandendurg». Ενότητα "Κράτηση".

Βιβλιογραφία

• Balakin S. A., Dashyan A. V., Patyanin S. V. et al.Θωρηκτά του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. - Μ., 2005. - ISBN 5-699-13053-3.
• Έβερς Γ. Military shipbuilding = Kriegsschiffbau von H. Evers / έκδοση και μετάφραση από τα γερμανικά Zukschwerdt A.E. - L. -M.: Main editors of shipbuilding literature, 1935. - 524 p. - 3000 αντίτυπα.
• Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 / εκδ. Robert Gardiner, Andrew Lambert. - Conway Maritime Press, 1992. - ISBN 0851775640.

Συνδέσεις

Πανοπλία πλοίου Ιστορικοί τύποι πανοπλίας Πανοπλίες του Α' Παγκοσμίου Πολέμου πανοπλία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου Επιφανειακά σκληρυμένη πανοπλία Ομοιογενής βαριά θωράκιση Ομοιογενής ελαφριά θωράκιση Υψηλής αντοχής δομικός χάλυβας

Απόσπασμα που χαρακτηρίζει την πανοπλία πλοίου

- Τι μπορεί να γράψει; Tradiridira κτλ, όλα για να κερδίσουμε χρόνο. Σας λέω ότι είναι στα χέρια μας. Είναι σωστό! Αλλά τι είναι πιο αστείο από όλα», είπε, γελώντας ξαφνικά καλοπροαίρετα, «είναι ότι δεν μπορούσαν να καταλάβουν πώς να του απαντήσουν;» Αν όχι ο πρόξενος, και φυσικά όχι ο αυτοκράτορας, τότε ο στρατηγός Βουοναπάρτης, όπως μου φάνηκε.
«Αλλά υπάρχει διαφορά ανάμεσα στο να μην τον αναγνωρίζουμε ως αυτοκράτορα και να τον αποκαλούμε στρατηγό Μπουοναπάρτη», είπε ο Μπολκόνσκι.
«Αυτό είναι μόνο το νόημα», είπε ο Ντολγκορούκοφ γρήγορα, γελώντας και διακόπτοντας. – Ξέρεις τον Bilibin, είναι πολύ έξυπνος άνθρωπος, πρότεινε να απευθυνθεί: «τον σφετεριστή και εχθρό της ανθρώπινης φυλής».
Ο Ντολγκορούκοφ γέλασε χαρούμενα.
- ΟΧΙ πια? - σημείωσε ο Μπολκόνσκι.
– Ωστόσο, ο Bilibin βρήκε έναν σοβαρό τίτλο διεύθυνσης. Και ένας πνευματώδης και έξυπνος άνθρωπος.
- Πως?
«Στον αρχηγό της γαλλικής κυβέρνησης, au chef du gouverienement francais», είπε σοβαρά και με χαρά ο πρίγκιπας Ντολγκορούκοφ. - Δεν είναι καλό;
«Εντάξει, αλλά δεν θα του αρέσει πολύ», σημείωσε ο Μπολκόνσκι.
- Α, πολύ! Ο αδερφός μου τον γνωρίζει: έχει δειπνήσει μαζί του, τον σημερινό αυτοκράτορα, στο Παρίσι περισσότερες από μία φορές και μου είπε ότι δεν έχει ξαναδεί πιο εκλεπτυσμένο και πονηρό διπλωμάτη: ξέρεις, συνδυασμός γαλλικής επιδεξιότητας και ιταλικής υποκριτικής; Ξέρετε τα αστεία του με τον Κόμη Μάρκοφ; Μόνο ένας κόμης Μάρκοφ ήξερε πώς να τον χειριστεί. Γνωρίζετε την ιστορία του κασκόλ; Αυτό είναι υπέροχο!
Και ο ομιλητικός Ντολγκορούκοφ, γυρίζοντας πρώτα στον Μπόρις και μετά στον Πρίγκιπα Αντρέι, είπε πώς ο Βοναπάρτης, θέλοντας να δοκιμάσει τον Μάρκοφ, τον απεσταλμένο μας, έριξε επίτηδες ένα μαντήλι μπροστά του και σταμάτησε, κοιτάζοντάς τον, περιμένοντας μάλλον μια χάρη από τον Μάρκοφ, και πώς αμέσως ο Μάρκοφ Έριξε το μαντήλι του δίπλα του και σήκωσε το δικό του, χωρίς να σηκώσει το μαντήλι του Βοναπάρτη.
«Τσάρμαν», είπε ο Μπολκόνσκι, «αλλά να τι, πρίγκιπα, ήρθα σε σένα ως αιτητής γι' αυτό». νέος άνδρας. Βλέπεις τι;...
Αλλά ο πρίγκιπας Αντρέι δεν είχε χρόνο να τελειώσει όταν ένας βοηθός μπήκε στο δωμάτιο, καλώντας τον πρίγκιπα Ντολγκορούκοφ στον αυτοκράτορα.
- Ω τι κρίμα! - είπε ο Ντολγκορούκοφ, σηκώθηκε βιαστικά και σφίγγοντας τα χέρια του πρίγκιπα Αντρέι και του Μπόρις. – Ξέρεις, χαίρομαι πολύ που κάνω ό,τι εξαρτάται από εμένα, τόσο για σένα όσο και για αυτόν τον αγαπητό νεαρό. – Για άλλη μια φορά έσφιξε το χέρι του Μπόρις με μια έκφραση καλοσυνάτης, ειλικρινούς και ζωηρής επιπολαιότητας. – Μα βλέπεις... μέχρι άλλη στιγμή!
Ο Μπόρις ανησυχούσε για την εγγύτητα με την υψηλότερη δύναμη στην οποία ένιωθε εκείνη τη στιγμή. Αναγνώρισε τον εαυτό του εδώ σε επαφή με εκείνα τα ελατήρια που καθοδηγούσαν όλες εκείνες τις τεράστιες κινήσεις των μαζών των οποίων στο σύνταγμά του ένιωθε σαν ένα μικρό, υποταγμένο και ασήμαντο μέρος. Βγήκαν στο διάδρομο ακολουθώντας τον πρίγκιπα Ντολγκορούκοφ και συνάντησαν βγαίνοντας (από την πόρτα του δωματίου του κυρίαρχου στο οποίο μπήκε ο Ντολγκορούκοφ) έναν κοντό άνδρα με πολιτικά ενδύματα, με ένα έξυπνο πρόσωπο και μια κοφτερή γραμμή του σαγονιού του στραμμένη προς τα εμπρός, που, χωρίς χαλάζοντάς του, του έδινε ιδιαίτερη ζωντάνια και ευρηματικότητα στην έκφραση. Αυτός ο κοντός άντρας έγνεψε σαν να ήταν δικός του, ο Ντολγκορούκι, και άρχισε να κοιτάζει επίμονα με ένα ψυχρό βλέμμα τον Πρίγκιπα Αντρέι, περπατώντας κατευθείαν προς το μέρος του και προφανώς περιμένοντας τον πρίγκιπα Αντρέι να του υποκλιθεί ή να υποχωρήσει. Ο πρίγκιπας Αντρέι δεν έκανε ούτε το ένα ούτε το άλλο. Ο θυμός εκφράστηκε στο πρόσωπό του και ο νεαρός άνδρας, γυρίζοντας μακριά, περπάτησε κατά μήκος του διαδρόμου.
- Ποιος είναι αυτός? – ρώτησε ο Μπόρις.
- Αυτός είναι ένας από τους πιο υπέροχους, αλλά πιο δυσάρεστους ανθρώπους για μένα. Πρόκειται για τον Υπουργό Εξωτερικών, Πρίγκιπα Adam Czartoryski.
«Αυτοί είναι οι άνθρωποι», είπε ο Μπολκόνσκι με έναν αναστεναγμό που δεν μπορούσε να καταστείλει καθώς έφευγαν από το παλάτι, «αυτοί είναι οι άνθρωποι που αποφασίζουν για τις τύχες των εθνών».
Την επόμενη μέρα τα στρατεύματα ξεκίνησαν μια εκστρατεία και ο Μπόρις δεν πρόλαβε να επισκεφτεί ούτε τον Μπολκόνσκι ούτε τον Ντολγκορούκοφ μέχρι τη Μάχη του Άουστερλιτς και παρέμεινε για λίγο στο σύνταγμα Izmailovsky.

Την αυγή της 16ης, η μοίρα του Ντενίσοφ, στην οποία υπηρετούσε ο Νικολάι Ροστόφ, και η οποία βρισκόταν στο απόσπασμα του πρίγκιπα Μπαγκρατιόν, κινήθηκε από μια ολονύκτια στάση στη δράση, όπως είπαν, και, έχοντας περάσει περίπου ένα μίλι πίσω από τις άλλες στήλες, ήταν σταμάτησε στον κεντρικό δρόμο. Το Ροστόφ είδε τους Κοζάκους, την 1η και τη 2η μοίρα ουσάρων, τάγματα πεζικού με πυροβολικό να περνούν και τους στρατηγούς Bagration και Dolgorukov με τους βοηθούς τους να περνούν. Όλος ο φόβος που ένιωθε, όπως πριν, πριν από την υπόθεση. όλη την εσωτερική πάλη μέσω της οποίας ξεπέρασε αυτόν τον φόβο. όλα του τα όνειρα για το πώς θα διακρινόταν σε αυτό το θέμα σαν ουσάρ ήταν μάταια. Η μοίρα τους έμεινε στην εφεδρεία και ο Νικολάι Ροστόφ πέρασε εκείνη τη μέρα βαριεστημένος και λυπημένος. Στις 9 το πρωί άκουσε πυροβολισμούς μπροστά του, φωνές βιασύνη, είδε τους τραυματίες να επαναφέρονται πίσω (ήταν λίγοι) και, τέλος, είδε πώς ένα ολόκληρο απόσπασμα Γάλλων ιππέων οδηγήθηκε στη μέση εκατοντάδων Κοζάκων. Προφανώς, το θέμα είχε τελειώσει και το θέμα ήταν προφανώς μικρό, αλλά χαρούμενο. Στρατιώτες και αξιωματικοί που περνούσαν πίσω μίλησαν για τη λαμπρή νίκη, για την κατάληψη της πόλης Wischau και την κατάληψη μιας ολόκληρης γαλλικής μοίρας. Η μέρα ήταν καθαρή, ηλιόλουστη, μετά από έναν δυνατό νυχτερινό παγετό και μια χαρούμενη λάμψη φθινοπωρινή μέρασυνέπεσε με την είδηση ​​της νίκης, η οποία μεταφέρθηκε όχι μόνο από τις ιστορίες όσων συμμετείχαν σε αυτήν, αλλά και από τη χαρούμενη έκφραση στα πρόσωπα των στρατιωτών, αξιωματικών, στρατηγών και βοηθών που ταξίδευαν από και προς το Ροστόφ. Η καρδιά του Νικολάι πονούσε ακόμη πιο οδυνηρά, καθώς μάταια είχε υποστεί όλο τον φόβο που προηγήθηκε της μάχης και πέρασε εκείνη τη χαρούμενη μέρα σε αδράνεια.
- Ροστόφ, έλα εδώ, να πιούμε από τη στεναχώρια! - φώναξε ο Ντενίσοφ, καθισμένος στην άκρη του δρόμου μπροστά σε μια φιάλη και ένα σνακ.
Οι αξιωματικοί συγκεντρώθηκαν σε κύκλο, τρώγοντας και συζητώντας, κοντά στο κελάρι του Ντενίσοφ.
-Να φέρνουν άλλο ένα! - είπε ένας από τους αξιωματικούς, δείχνοντας τον αιχμάλωτο Γάλλο δράγουλο, τον οποίο οδηγούσαν πεζοί δύο Κοζάκοι.
Ένας από αυτούς οδηγούσε ένα ψηλό και όμορφο γαλλικό άλογο που είχε αφαιρεθεί από έναν αιχμάλωτο.
- Πούλησε το άλογο! - φώναξε ο Ντενίσοφ στον Κοζάκο.
- Αν θες, τιμή σου...
Οι αξιωματικοί σηκώθηκαν και περικύκλωσαν τους Κοζάκους και τον αιχμάλωτο Γάλλο. Ο Γάλλος δράγουνος ήταν ένας νεαρός άνδρας, Αλσατός, που μιλούσε γαλλικά με γερμανική προφορά. Έπνιγε από τον ενθουσιασμό, το πρόσωπό του ήταν κόκκινο και, ακούγοντας τη γαλλική γλώσσα, μίλησε γρήγορα στους αξιωματικούς, απευθυνόμενος πρώτα στον έναν και μετά στον άλλο. Είπε ότι δεν θα τον είχαν πάρει. ότι δεν έφταιγε που τον πήραν, αλλά ότι έφταιγε ο le caporal, που τον έστειλε να αρπάξει τις κουβέρτες, που του είπε ότι οι Ρώσοι ήταν ήδη εκεί. Και σε κάθε λέξη πρόσθετε: mais qu"on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Μην προσβάλλετε όμως το άλογό μου] και χάιδευε το άλογό του. Ήταν ξεκάθαρο ότι δεν καταλάβαινε καλά πού βρισκόταν. Στη συνέχεια ζήτησε συγγνώμη, ότι τον πήραν, τότε, υποθέτοντας τους ανωτέρους του, έδειξε τη στρατιωτική του αποτελεσματικότητα και φροντίδα για την υπηρεσία. Έφερε μαζί του στην οπισθοφυλακή μας σε όλη της τη φρεσκάδα την ατμόσφαιρα του γαλλικού στρατού, που ήταν τόσο ξένη για εμάς.
Οι Κοζάκοι έδωσαν το άλογο για δύο τσερβόνετ και ο Ροστόφ, πλέον ο πλουσιότερος από τους αξιωματικούς, έχοντας λάβει τα χρήματα, το αγόρασε.
«Mais qu"on ne fasse pas de mal a mon petit cheval», είπε ο Αλσατός με καλοσύνη στον Ροστόφ όταν το άλογο παραδόθηκε στον ουσάρ.
Ο Ροστόφ, χαμογελώντας, καθησύχασε τον δράγουλο και του έδωσε χρήματα.
- Γειά σου! Γειά σου! - είπε ο Κοζάκος, αγγίζοντας το χέρι του κρατούμενου για να προχωρήσει.
- Κυρίαρχος! Κυρίαρχος! - ξαφνικά ακούστηκε ανάμεσα στους ουσάρους.
Όλα έτρεξαν και βιάστηκαν, και ο Ροστόφ είδε αρκετούς ιππείς με λευκά λοφία στα καπέλα τους να πλησιάζουν από πίσω κατά μήκος του δρόμου. Σε ένα λεπτό όλοι ήταν στη θέση τους και περίμεναν. Ο Ροστόφ δεν θυμόταν και δεν ένιωσε πώς έφτασε στη θέση του και ανέβηκε στο άλογό του. Αμέσως πέρασε η λύπη του που δεν συμμετείχε στο θέμα, η καθημερινή του διάθεση στον κύκλο των ανθρώπων που τον κοιτούσαν προσεκτικά, αμέσως κάθε σκέψη για τον εαυτό του εξαφανίστηκε: απορροφήθηκε εντελώς από το αίσθημα ευτυχίας που προέρχεται από την εγγύτητα του κυρίαρχου. Ένιωθε ανταμείβεται από αυτή την εγγύτητα και μόνο για την απώλεια εκείνης της ημέρας. Ήταν χαρούμενος, σαν εραστής που περίμενε την αναμενόμενη ημερομηνία. Χωρίς να τολμήσει να κοιτάξει μπροστά και να μην κοιτάξει πίσω, ένιωσε με ενθουσιώδες ένστικτο την προσέγγισή του. Και αυτό το ένιωσε όχι μόνο από τον ήχο των οπλών των αλόγων του πλησιέστερου καβαλάρη, αλλά το ένιωσε γιατί, καθώς πλησίαζε, όλα γύρω του έγιναν πιο φωτεινά, πιο χαρούμενα και πιο σημαντικά και γιορτινά. Αυτός ο ήλιος πλησίαζε όλο και πιο κοντά στο Ροστόφ, σκορπίζοντας ακτίνες απαλού και μεγαλειώδους φωτός γύρω του, και τώρα αισθάνεται ήδη αιχμάλωτος από αυτές τις ακτίνες, ακούει τη φωνή του - αυτή την απαλή, ήρεμη, μεγαλειώδη και ταυτόχρονα τόσο απλή φωνή. Όπως θα έπρεπε να ήταν σύμφωνα με τα συναισθήματα του Ροστόφ, έπεσε νεκρή σιωπή και σε αυτή τη σιωπή ακούστηκαν οι ήχοι της φωνής του κυρίαρχου.
– Les huzards de Pavlograd; [Χουσάροι του Παβλόγκραντ;] - είπε ερωτηματικά.
- La Reserve, κύριε! [Επιφύλαξη, Μεγαλειότατε!] - απάντησε η φωνή κάποιου άλλου, τόσο ανθρώπινη μετά από εκείνη την απάνθρωπη φωνή που είπε: Les huzards de Pavlograd;
Ο Αυτοκράτορας ισοφάρισε με τον Ροστόφ και σταμάτησε. Το πρόσωπο του Αλέξανδρου ήταν ακόμα πιο όμορφο από το σόου πριν από τρεις μέρες. Έλαμπε από τόση χαρά και νιότη, τόσο αθώα νιάτα που θύμιζε παιδικό δεκατετράχρονο παιχνιδιάρικο, και ταυτόχρονα ήταν ακόμα το πρόσωπο ενός μεγαλοπρεπούς αυτοκράτορα. Κοιτάζοντας περιστασιακά γύρω από τη μοίρα, τα μάτια του κυρίαρχου συνάντησαν τα μάτια του Ροστόφ και έμειναν πάνω τους για όχι περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα. Κατάλαβε ο κυρίαρχος τι συνέβαινε στην ψυχή του Ροστόφ (φαινόταν στον Ροστόφ ότι καταλάβαινε τα πάντα), αλλά κοίταξε για δύο δευτερόλεπτα με τα μπλε μάτια του στο πρόσωπο του Ροστόφ. (Το φως ξεχύθηκε από μέσα τους απαλά και μειλίχια.) Ύστερα ξαφνικά ανασήκωσε τα φρύδια του, με μια απότομη κίνηση κλώτσησε το άλογο με το αριστερό του πόδι και κάλπασε μπροστά.
Ο νεαρός αυτοκράτορας δεν μπόρεσε να αντισταθεί στην επιθυμία να είναι παρών στη μάχη και, παρ' όλες τις παραστάσεις των αυλικών, στις 12 η ώρα, αποχωριζόμενος από την 3η στήλη, με την οποία ακολουθούσε, κάλπασε στην εμπροσθοφυλακή. Πριν καν φτάσουν στους ουσάρους, αρκετοί βοηθοί τον συνάντησαν με νέα για την ευτυχή έκβαση του θέματος.
Η μάχη, η οποία συνίστατο μόνο στη σύλληψη μιας γαλλικής μοίρας, παρουσιάστηκε ως μια λαμπρή νίκη επί των Γάλλων, και ως εκ τούτου ο κυρίαρχος και ολόκληρος ο στρατός, ειδικά αφού ο καπνός της πυρίτιδας δεν είχε ακόμη διασκορπιστεί στο πεδίο της μάχης, πίστευαν ότι οι Γάλλοι ηττήθηκαν και υποχωρούσαν παρά τη θέλησή τους. Λίγα λεπτά μετά το πέρας του κυρίαρχου, ζητήθηκε από το τμήμα Pavlograd να προχωρήσει. Στο ίδιο το Wieschau, μια μικρή γερμανική πόλη, το Ροστόφ είδε ξανά τον κυρίαρχο. Στην πλατεία της πόλης, όπου είχε γίνει πολύ σφοδρός πυροβολισμός πριν από την άφιξη του ηγεμόνα, υπήρχαν αρκετοί νεκροί και τραυματίες που δεν είχαν περισυλλεγεί έγκαιρα. Ο Τσάρος, περιτριγυρισμένος από μια ακολουθία στρατιωτικού και μη στρατιωτικού προσωπικού, βρισκόταν πάνω σε μια κόκκινη, αγγλοποιημένη φοράδα, ήδη διαφορετική από εκείνη στην αναθεώρηση, και, στηριζόμενος στο πλάι του, με μια χαριτωμένη χειρονομία κρατώντας μια χρυσή λοζνέτα στο μάτι του, το κοίταξε τον στρατιώτη ξαπλωμένο με το πρόσωπο, χωρίς σάκο, με ματωμένο κεφάλι. Ο τραυματίας στρατιώτης ήταν τόσο ακάθαρτος, αγενής και αηδιαστικός που ο Ροστόφ προσβλήθηκε από την εγγύτητα του με τον κυρίαρχο. Ο Ροστόφ είδε πώς ανατρίχιασαν οι σκυμμένοι ώμοι του κυρίαρχου, σαν από περαστικό παγετό, πώς το αριστερό του πόδι άρχισε σπασμωδικά να χτυπά την πλευρά του αλόγου με ένα σπιρούνι, και πώς το συνηθισμένο άλογο κοίταξε γύρω του αδιάφορα και δεν κουνήθηκε από τη θέση του. Ο βοηθός, που κατέβηκε από το άλογό του, πήρε τον στρατιώτη από τα χέρια και άρχισε να τον ξαπλώνει στο φορείο που εμφανίστηκε. Ο στρατιώτης βόγκηξε.
- Ήσυχο, ήσυχο, δεν μπορεί να είναι πιο ήσυχο; - Προφανώς υποφέρει περισσότερο από έναν ετοιμοθάνατο στρατιώτη, είπε ο κυρίαρχος και έφυγε.
Ο Ροστόφ είδε τα δάκρυα να γεμίζουν τα μάτια του κυρίαρχου και τον άκουσε, καθώς έφευγε, να λέει στα γαλλικά στον Τσαρτορίσκι:
– Τι τρομερό πράγμα ο πόλεμος, τι τρομερό πράγμα! Ο Quelle τρομερός επέλεξε το que la guerre!
Τα στρατεύματα της εμπροσθοφυλακής τοποθετήθηκαν μπροστά στο Wischau, μπροστά στην εχθρική γραμμή, η οποία μας έδινε τη θέση της με την παραμικρή αψιμαχία καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας. Η ευγνωμοσύνη του κυρίαρχου εκφράστηκε στην εμπροσθοφυλακή, υποσχέθηκαν ανταμοιβές και μοιράστηκαν διπλή μερίδα βότκας στον λαό. Ακόμη πιο χαρούμενα από το προηγούμενο βράδυ, οι φωτιές χτύπησαν και ακούστηκαν τραγούδια στρατιωτών.
Εκείνο το βράδυ ο Ντενίσοφ γιόρτασε την προαγωγή του σε ταγματάρχη και ο Ροστόφ, ήδη πολύ μεθυσμένος στο τέλος της γιορτής, πρότεινε ένα τοστ για την υγεία του ηγεμόνα, αλλά «όχι του κυρίαρχου αυτοκράτορα, όπως λένε στα επίσημα δείπνα», είπε. «αλλά στην υγεία του καλού κυρίαρχου, ενός γοητευτικού και σπουδαίου ανθρώπου. Πίνουμε στην υγεία του και σε μια βέβαιη νίκη επί των Γάλλων!».
«Αν πολεμούσαμε πριν», είπε, «και δεν δώσαμε δρόμο στους Γάλλους, όπως στο Σένγκραμπεν, τι θα γίνει τώρα που είναι μπροστά;» Θα πεθάνουμε όλοι, θα πεθάνουμε με ευχαρίστηση για αυτόν. Λοιπόν, κύριοι; Ίσως δεν το λέω, έπινα πολύ? Ναι, έτσι νιώθω κι εσύ. Για την υγεία του Αλέξανδρου Πρώτου! Ούρα!
- Ούρα! – ακούστηκαν οι εμπνευσμένες φωνές των αξιωματικών.
Και ο γέρος καπετάνιος Κίρστεν φώναξε με ενθουσιασμό και όχι λιγότερο ειλικρινά από τον εικοσάχρονο Ροστόφ.
Όταν οι αξιωματικοί ήπιαν και έσπασαν τα ποτήρια τους, η Κίρστεν έριξε άλλα και, με μόνο πουκάμισο και κολάν, με ένα ποτήρι στο χέρι, πλησίασε τις φωτιές των στρατιωτών και σε μια μεγαλειώδη στάση, κουνώντας το χέρι του προς τα πάνω, με το μακρύ γκρίζο μουστάκι του και λευκό στήθος που φαίνεται πίσω από το ανοιχτό πουκάμισό του, σταματημένο στο φως της φωτιάς.
- Παιδιά, για την υγεία του Αυτοκράτορα, για τη νίκη επί των εχθρών, ούρα! - φώναξε με τον γενναίο, γεροντικό, ουσάρ βαρύτονό του.
Οι ουσάροι συνωστίστηκαν μαζί και απάντησαν με μια δυνατή κραυγή.
Αργά το βράδυ, όταν όλοι είχαν φύγει, ο Ντενίσοφ χτύπησε τον αγαπημένο του Ροστόφ στον ώμο με το κοντό του χέρι.
«Δεν υπάρχει κανένας να ερωτευτείς σε μια πεζοπορία, έτσι με ερωτεύτηκε», είπε.
«Ντενίσοφ, μην αστειεύεσαι για αυτό», φώναξε ο Ροστόφ, «αυτό είναι τόσο ψηλό, τόσο υπέροχο συναίσθημα, τόσο...
- «Εμείς», «εμείς», «δ» και «Μοιράζομαι και εγκρίνω» ...
- Όχι, δεν καταλαβαίνεις!
Και ο Ροστόφ σηκώθηκε και πήγε να περιπλανηθεί ανάμεσα στις φωτιές, ονειρευόμενος τι ευτυχία θα ήταν να πεθάνεις χωρίς να σώσεις μια ζωή (δεν τολμούσε να το ονειρευτεί αυτό), αλλά απλώς να πεθάνει στα μάτια του κυρίαρχου. Ήταν πραγματικά ερωτευμένος με τον Τσάρο, με τη δόξα των ρωσικών όπλων και με την ελπίδα για μελλοντικό θρίαμβο. Και δεν ήταν ο μόνος που βίωσε αυτό το συναίσθημα εκείνες τις αξέχαστες μέρες που προηγήθηκαν της Μάχης του Άουστερλιτζ: τα εννέα δέκατα του λαού του ρωσικού στρατού εκείνη την εποχή ήταν ερωτευμένοι, αν και λιγότερο ενθουσιασμένοι, με τον Τσάρο τους και τη δόξα του Ρωσικά όπλα.

Την επόμενη μέρα ο κυρίαρχος σταμάτησε στο Wischau. Ο γιατρός ζωής Villiers κλήθηκε πολλές φορές κοντά του. Η είδηση ​​διαδόθηκε στο κεντρικό διαμέρισμα και στους κοντινούς στρατιώτες ότι ο κυρίαρχος δεν ήταν καλά. Δεν έφαγε τίποτα και κοιμήθηκε άσχημα εκείνο το βράδυ, όπως είπαν οι κοντινοί του άνθρωποι. Αιτία αυτής της κακής υγείας ήταν η έντονη εντύπωση που έκανε στην ευαίσθητη ψυχή του κυρίαρχου η θέα των τραυματιών και των σκοτωμένων.
Τα ξημερώματα της 17ης, ένας Γάλλος αξιωματικός συνόδευσε από τα φυλάκια στο Wischau, ο οποίος είχε φτάσει με κοινοβουλευτική σημαία, απαιτώντας συνάντηση με τον Ρώσο αυτοκράτορα. Αυτός ο αξιωματικός ήταν ο Σάβαρυ. Ο Αυτοκράτορας μόλις είχε αποκοιμηθεί και γι' αυτό ο Σαβάρι έπρεπε να περιμένει. Το μεσημέρι έγινε δεκτός στον κυρίαρχο και μια ώρα αργότερα πήγε με τον πρίγκιπα Ντολγκορούκοφ στα φυλάκια του γαλλικού στρατού.
Όπως ακούστηκε, σκοπός της αποστολής του Σαβάρι ήταν να προσφέρει μια συνάντηση μεταξύ του αυτοκράτορα Αλέξανδρου και του Ναπολέοντα. Μια προσωπική συνάντηση, προς χαρά και περηφάνια ολόκληρου του στρατού, αρνήθηκε, και αντί του κυρίαρχου, ο πρίγκιπας Dolgorukov, ο νικητής στο Wischau, στάλθηκε μαζί με τον Savary για να διαπραγματευτεί με τον Ναπολέοντα, εάν αυτές οι διαπραγματεύσεις, αντίθετα με τις προσδοκίες, ήταν με στόχο την πραγματική επιθυμία για ειρήνη.
Το βράδυ ο Ντολγκορούκοφ επέστρεψε, πήγε κατευθείαν στον κυρίαρχο και πέρασε πολύ καιρό μόνος μαζί του.
Στις 18 και 19 Νοεμβρίου, τα στρατεύματα έκαναν άλλες δύο πορείες προς τα εμπρός και τα εχθρικά φυλάκια υποχώρησαν μετά από σύντομες αψιμαχίες. Στις υψηλότερες σφαίρες του στρατού, από το μεσημέρι της 19ης, ξεκίνησε μια ισχυρή, ανόητα ενθουσιασμένη κίνηση, η οποία συνεχίστηκε μέχρι το πρωί της επομένης, 20 Νοεμβρίου, στην οποία διεξήχθη η τόσο αξέχαστη Μάχη του Άουστερλιτς.